..kuin se kuuluisa pieru Saharaan kun piti esittää hyväksytty yrittäjäkurssi päästäkseen jatkamaan liiketoimintaa .
Villit kadonneet...
Anonyymi
361192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Kelle se muka piti esittää... Ei se ketään kiinnosta, onko sulla lupa vai ei.
Sääli, jos innovatiivisin ja taksialaa rikastuttavin kuskiaines poistuu. Haiskahtaako rasismilta?
Laajemmin tarkasteltuna myös huolestuttavan alhaiseksi painunut syntyvyytemme kaipaisi sitä piristysruisketta, minkä mieskunnottomia kantiksia viriilimmät villit vain voisivat turuilla, toreilla ja makkareissa itseään säästämättä antaa ja näin peittoa heiluttaen heilauttaa huoltosuhde kohilleen sisäsiittoisuuttamme pienentäen.
T. Väestönsuunnitteluviraston Keskuslaboratorion Siitosasiainosasto VKS
Lukutaidoton ei saa osallistua kursseille.
Uber ja Yango toimii edelleen erittäin hyvin. 👍
Niin toimii. Ja Yangoa käytettäessä toimitetaan tietoja Putlerilaisille heidän mahdollista maatamme vahingoittavaa toimintaa varten:
Ukraina varoittaa: Venäjä kerää lännessä tietoja, joita voidaan käyttää karmiviin tarkoituksiin sodan päätyttyä https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/4e683887-fc39-48b0-9663-f0dd29040667
Ei tarvitse yrittäjäkoulutusta, te-toimiston sivuilla kymmeniä avoimia taksikuskin paikkoja !
Helsingissä on avoinna yksi paikka, jossa on säännöllinen työaika ja tuntipalkka. Loput ovat paskapuljujen paskapaikkoja, jotka eivät ole oikeita työpaikkoja, vaan nuorten ja tietämättömien henkilöiden kusetusyrityksiä.
Kyllä kaikki avoimet työpaikat ovat täysin laillisia, ei muuten viranomaiset (te-toimisto) vaatisi hakemaan niiltä työpaikkaa, että täyttää työnhakuvelvoitteen!
TE toimistossa voit ilmoittaa mitä vain paskaa. Työpaikkojen laillisuutta ei tarkista kukaan. Voit hakea te toimiston kautta vaikka huumekauppiaita.
Ne siirtyivät keräämään ihmisten viskomia potkulautoja tai kuskaamaan suomalaisille ruokaa. Orjatyö palasi ja se oli nähtävissä jo pitkään. Onko kukaan nähnyt suomalaista, joka kerää potkulautoja, tai kuskaa ruokaa liksalla, jolla ei ilman avustuksia pärjää?
Aivan sairasta riistämistä. Itse kun yritin pitää kahta työntekijää töissä, ei muuten onnistu kun on vakuutuksia, tyelliä, veroja, työttömyysvakuutusmaksuja, sairaslomamaksuja, kulurakenne aivan järjetön. Miksei kaikki saa samalla tavalla ulkoistaa maksuja sille "yhteistyökumppanille".
Mihin sä siis nyt vertaat omaa toimintaasi? Ja voithan sä ulkoistaa maksut ottamalla vuokratyöntekijän.
Ei taksiyritys ole mikään työnantaja vaan toimeksiantaja vailla mitään mitään vastuuta minimipalkasta ja siten kulutkin ovat pienet!
https://paikat.te-palvelut.fi/tpt/?searchPhrase=taksinkuljettaja&announced=0&leasing=0&english=false&sort=1
voisko taksi alalle saada kokemus lisät päälle kuskille jos alalla 25vuotta kuski saa enenmän palkkaa kun uusi kuljettaja. kun kuntapuolella.esim vanha työntekijä.3600ekk rutto ja uusi 2800ekk.esim taksipuolella vanha kuski saa 18e tunti ja uusi 11e tunti palkkaa.
Taksialalla 25 vuotta kuskina ollut tietää missä asiakkaita milloinkin on, josta seuraa että se ajaa suurempia kassoja, josta taas seuraa että sen ruttopalkka kasvaa. Näin se homma etenee.
"Taksialalla 25 vuotta kuskina ollut tietää missä asiakkaita milloinkin on, josta seuraa että se ajaa suurempia kassoja, josta taas seuraa että sen ruttopalkka kasvaa. Näin se homma etenee."
Ei pidä paikkaansa, kukaan ei voi tietää jos eilen tuli asiakas jostain osoitteesta, että tänäänkin tulee samasta osoitteesta ja samaan aikaan!
Ennustaminen on vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden!
Olen sanaton.
Miksi puhut villeistä takseista? Nehän ovat vapaita takseja. Toisin kuin välityskartellien persealistamat orjataksit...
Vapaita =Ruotsissa friakare eli vapaamatkustaja.
Tässä tapauksessa tarkoittaa että ratsastetaan muitten maineella ja yritetään hämätä asiakas omaan kyytiin, ja sitten ylilaskutetaan.
Suomessa ei yhdelläkään perinteisellä taksiyrityksellä ole sellaista mainetta millä kukaan täysjärkinen haluaisi ratsastaa. Miksi joku haluaa esittää olevansa ylihinnoiteltu ja huonolaatuinen palvelu?
Kysy niiltä villeiltä.
Missä matu siellä ongelma.
Sipila anta asunto ja lihava nainen raha. Älä anta kuiti tai maksa vero saat enemän raha.
Helsingissä on yksi koulutuspaikka, jossa hyväksytyn todistuksen saa maksamalla kouluttajalle muutaman satasen.
2200 taksi yrittäjältä puuttuu Yrittäjä koe.... Sinne vaan Asema Aukiolle ratsiaa, väki vähenee...
Helsinki-Vantaan T1 ja T2 villit huitoo ku viimeistä päivää... Melkein käyvät asiakkaaseen kiinni...
Mistä tieto 2200 luvattomasta
Esim. eilen (la. 21.5.) Yle 1:n klo 18 uutisissa asiasta kerrottiin.
Huonolta näyttää taksialan tulevaisuus. Osaajat katoaa alalta yhteiskunnan halveksunnan (autoveroalennus veks, ei polttoainetukia, ei tukia sähköautoon, villit päästettiin pilaamaan maine..) takia ja uudet yrittäjät ei osaa sen vertaa kieltä että saisivat yrittäjäkurssin läpi. Hinnat nousee ja palvelu heikkenee.
Taksit taas vaatimassa tukia ja valittamassa. Yllättyikö joku?
Entistä useampi siirtyy villiksi kun ei pysty suoriutumaan kurssista. Käyttäjät vieläpä tukevat toimintaa koska matka on halvempi, käteismaksusta ei makseta veroja.
… ja asiakkaat halpoja kyytejä ja ilmaista pakkopäivystystä kartellitakseille tuppukyliin öisin. Niin ja kuljettajalta ylempi korkeakoulututkinto hänen työstään saamaansa 5 €/tunti palkkaa (ihan liikaa!) vastaan. (Ei koske edellinen Irakin ja Mogadishun runsaslukuisia koneinsinöörejä - heidät laskettakoon korkeakoulutetuiksi.)
Me vaadimme, että taksialan pitää olla ehdottomasti ala, jossa hyvää pitää saada hal-val-la!
Ja edelleen: Saavutetuista eduista ei pidä tinkiä:
Eli alustatalouden taksien kuljettajien tulee edelleen saada nostaa työn ohessa työmarkkina-, toimeentulo- ja asumistuet, jotta pärjäävät kilpailussa ylihintaisille kartelitakseille. Vaadimme yrittäjätutkintovaatimuksen perumista ja paluuta tilanteeseen 1.7.2018 alkaen, jolloin kaivattu vapaus vihdoin taksialalle saatiin!
Kaikki alathan tukia vaatii jos ympäristö muuttuu radikaalisti. Taksit on muuten ainoa toimiala joka joutuu maksamaan autoveroa työkalustaan.
Kiire kiire tienata, ei hinnastoa, ei mittaria. Käykää asema-aukiolla.
Mittaria ei tarvitse olla kun ajaa kiinteähintaisia kyytejä, jossa matkan hinta esitetään asiakkaalle ennen matkaan lähtöä.
Autossa pitää kuitenkin olla järjestelmä johon kaikki kyydit taltioituu.
Niillä on tukkimiehen kirjanpito.
Four years tullu rahaa ja kela tukee hyva raha tyhmat tjuristit old people hyvia asiakjaita otjan 250euro kentalle hotelhuva kiitos sinulle ostsn uudet vaate jokapaiva kaks rolexi ostin black iso mersedes asikaa tykkaa auto valkoine aja kelaa kymppiraha hyvä mies valkoinen ei aja tyo raha ei tule