On se kyllä mukava katsoa sivusta kaupungin työmaita.Falkullan kupeessahan isot rakennustyöt.Eipä sielläkään ainakaan kaupungin työntekijät urakalla paina.Pääasiassa työn tekevät yksityiset urakoitsijat.Ei taida olla kaupungin tekijöillä ,kun tärylätkä ja linjalaseri.Sanoisin kokemuksesta ,että aamukahvit,lounastauko ja iltapäiväkahvit ja sitten aletaankin jo valmistelemaan kotiinlähtöä.Yksityiset urakoitsijat ovat tietenkin vielä kolmen jälkeen paikalla ,mutta staran väki on jo poistunut ajoissa kotio.Pohjoisen piirihän on tunnettu siitä,että siellä on löysemmät työajat.Katsokaa kuka näkee työmaalle niin huomaatte varmaan saman asian.Yksityiset urakoitsijat staralle tekevät kyllä kunnon tiliä.Ison tilin tekevät myös talvella muissa hommissa.Tarjouksissa staralle esim hiabautot pitää olla tehokkaita ja nostaa isoja kuormia.No ne vanhat yrittäjät saava sopimukset,kun ei muiden kannata tarjota.S-kuljetus ja åberg saavat aina uudet sopimukset.Olleet vissiin kaupungin urakoitsijana jo vuositolkulla ja voitot vaan kasvaa.No,eihän tässä varmaan ole palon hyvävelitoimintaa.
Staran työt.
Anonyymi
873322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Sossupummi pitää työnteosta niin paljon että voi katsella sitä tuntikausia.
Ei tarvi olla sossupummi.
Minäkin uhrasin aloittajan tapaan melkein puoli työpäivää, kun seurasin työhuoneeni ikkunasta kaupungin miesten seisoskelua, kolme katsoi sätkä suupielissä, kun yksi ei tehnyt mitään...
Staralla myös tapana se ,että vanhoista työntekijöistä tehdään sitten pikkupomoja joilla ei ole sitten mitään johtamistaitoja.Työn onnistumiset ja vastuu lankeaa usein yksityisen urakoitsijan kontollle.Joita myös kytätään eniten miten hommat sujuu.
Kaupungin hommissa yksityisen yrittäjän hommissa jonkun aikaa.Olihan se mukavaa työntekoa,kun itse olin täydet tunnit hommissa.Jossain piirissä,kun olin niin staran työntekijät oli apuna noin kolme tuntia päivässä,kun suurin osa ajasta meni matkoihin tukikohtaan .Pitihän sitä taukoa pitää.
Laskeskelin, että EX-puisto-osastolla päivässä taukoihin käytettiin 7,39 tunnista :
Aamulla kyllä lähdettiin aika lailla tasan klo 7, mutta
Aamukahvitauko (12,5 min ;) alettiin valmistautua ennen klo 1/2 9, kamoja ei voi jättää työmaalle, ja tauon päätyttyä palataan takaisin, levitellään kamat ja paiskitaan ehkä 1 1/2h hommia, kun alkaa ruokis painaa päälle ja niin edelleen. Eli 3 X 45 min menee päivässä siirtymiin, n. 2,25 tuntia.
Sokerina pohjalla: tukikohtaan tultiin ennen 1/2 4, odottelemaan kotiinlähtöä (suihkuaika).
Siitä voi laskea tehollisen työajan.
KVTESin mukaiset lomat ovat aivan toista luokkaa kuin normiduunareiden, parhaimmillaan 38 päivää vuodessa, ja toisin kuin taviksilla, lomapäiviksi lasketaan 5 vrk viikossa, eli lauantaita ei vähennetä lomapäivistä.
Ja onko stadin duunari tyytyvväinen? Jatkuva valitus ja urputus kuuluu vuosisataiseen perinteeseen.
Niin ja lisäksi voi ottaa vuorotteluvapaata.Joutuuhan siinä vanhemmat putkenlaskijat painamaan töitä jopa 10 kuukautta vuodessa.
Sittenhän useita yksityisen urakoitsijoiden henkilöitä palkattu staralle ,kun sopimus loppunut.Siellähän se mukava painaa kovaa duunia ennenkin pääsee eläkkeelle.
Kesällähän pitää avata isoja työmaita,että yrittäjien kalustoa ei tarvitse lomauttaa.Staran työntekijät lomailevat ja myös pomot.Yksityiset yrittävät sitten kuluttaa aikaa ja tehdä jotain työmaalla,kun apumiehet ovat lomilla.Näkeehän tuon ,kun kesä koittaa ja työmaat hiljenee pariksi kuukaudeksi.
Kyllähän se joka vähänkin ymmärtää rakentamisesta. Keväällä aloitetaan uudet rakennustyömaat. Ja syksyllä ollaa jo sisätöissä.
Syy. Suomessa on home ongelma joka johtuu juuri siitä,että rakennustarvikkeet kastuu.
On tyhmää rakennustöiden seisoa kesäkuukausia kun juuri kesällä luodaan laatua.
Olisihan aika ikävää, jos joutuisi lomailemaan loukkaantuneena, joten: "Älkää riikkoko itteänne, pojat!"
Jos stadin hommiin pääsee vakituiseksi niin edellinen sama työkokemus ainakin ennen laskettiin mukaan työkokemukseen.Voi samantien napsahtaa pitkät lomat vaikka olisit ollut stadilla työssä vain vähän aikaa.
Sehän oli ainakin ennen sääntönä että jos työkohteesta ei ehdi kahvitauolle yms ,niin tauko pidetään työkohteessa.Sehän on vain alueiden tukikohdan pomoista kiinni miten lepsuja ollaan.
Kesähän on hyvää aikaa olla vaikka staralla yksityisenä sorakuskina.Tapana oli ainakin ennen että kesäksi avataan iso työmaa.Siellä sitten odotellaan ja ajetaan pari keikkaa päivässä ja odotellaan kotiinlähtöä.Pomoja ja muuta vakioväkeä ei näy paljon pariinkuukauteen.
Ei ainakaan maansiirtohommissa tarvitse kaivinkoneiden ja muiden painaa urakalla vaikka sopimuksestahan saa aina täydet tunnit liksaa.Hyvä verrata yksityisen puolen maansiirtotapoihin.Hyvä esimerkki tuo falkullan tienoon iso työmaa.Ei siellä ainakaan mitään sorarallia tehdä.
Yrittäjien autot työmaakopilla 07.00.Siinä sitten odotellaan aamukahvia.08.45 pitää mennä jo kopille taas aamukahville.10.45 pitää jo mennä ajoissa ruokatauolle.12.45 aletaan valmistautua iltapäivän tauolle.Työaika loppuu staran duunareilla kello 15.00 jälkeen.14.45 pitää jo valmistautua,että ehtii ajoissa kotio.
Jos menisit töihin ja jättäisit muiden kyttäämisen.....muille:)))
Yrittäjä itse olin jättämässä tarjousta staralle maansiirtoautosta.Tuntihintajan piti olla halpa ja siinä sanottiin ,että voidaan myös lomauttaa auto määräajaksi ,jos työmaita ei ole.Näinhän ei tosiasiassa ole vaan kyllä ne tunnetut sopimuksen tehneet saavat täyden korvauksen koko kolmen vuoden ajalta mikä sopimus tehdään.Itse jonkun vuoden töitä tehneenä niin yhtään seisontapäivää ei ollu ja lisätienestiä sitten muilla töillä.Lumen ajotkin hoidetaan sitten lisätöinä sopimuksen tehneillä.Tehkää yrittäjät tarjouksia,kun edellinen sopimuskausi loppuu.Onhan joku yrittäjä saanut sopimuksia ja tehnyt vuosikausia töitä kaupungin hommissa.
Staran palkkalistoille kannattaa pyrkiä keskustan piiriin.Siellä parhaat edut ja tulot voivat nousta aika koviksi .Sijainnista johtuen ylitöitä tehdään paljon ja liksat voivat jopa tuplaantua muihin piireihin nähden.
Sama se on kaupungin ja valtion virkamiehillä. Tehollisia työtunteja ei ole montaakaan päivässä mutta mukavasti niille kuitenkin liukumia kertyy.
Kohtahan nuo staran työmaat hiljenee.Työmailla vain yksityisten urakoitsijoiden työkoneet ja autot.Maansiirtoautotkin seisovat tyhjänpanttina jossain työmaankulmilla.Mukavaa katsoa sivusta ,kun työmaakopit suljetaan jo 14.30 .Pitää ehtiä kotio ennenkuin työaika loppuu.
''Pitää ehtiä kotio ennenkuin työaika loppuu.''
Kelan duunareilla ei tätä ongelmaa ole.
Kohta sen huomaa ,kun kesälomat alkaa.Starahan yleensä kesällä avaa pari isompaa työmaata joihin sitten yksityisten koneet ja kalustot saadaan sijoitettua.Sopimuksen mukaanhan koneet voisivat myös lomauttaa kesäksi ,mutta ei sellaista tapahdu jotta luottofirmat saavat täyden tilin kokovuodelta.
Staralaiset käy Lidlistä rasvaisia lihiksiä ja munkkeja, syövät autoissaan istuskellen. Työpäivä menee tauoissa ja syödessä, ilmanko he ovat melko paksukaisia.
Kelan duunarin päivä kuluu muita vahtiessa ?
Onhan se hyvä ,että stara palkkaa paljon kesätyöläisiä.Taitaa vaan iso osa saanut paikat,kun sattuu sukulaisia olla jo töissä.
Näyttää tuo kesäaika jo alkaneen työmailla.Autoja ja koneita seisoo oottamassa töitä.Juhannuksen jälkeen ei sitten työmailla paljon tapahdu.Starahan avaa isot työmaat lomien ajaksi ja eipä siellä näy paljon muuta kalustoa kuin yksityisten urakoitsijoiden kalustoa.Yrittävät sitten olla tekevinään töitä ja olla jossain jemmassa ja tehdä pari keikkaa päivässä.
Juhannuksen jälkeen ei paljon toimintaa näy ,kun kaupungin duunarit lomilla.
Sulla varmaan on ollut miellyttävä paikka ja lepotuoli ja raikasta juotavaa, kun olet suorittanut valvontatehtävääsi. Maksoiko joku siitä sinulle palkkaa vai työttömyyskorvaksellako teit valvontaasi?
Olisi se veronmaksajille tai jollekin muulle kovastikin hyödyllistä toimintaa? Miten kuvailisit hyödyn? Saitko aikaan jotain enemmän kuin valvomasi kohteet? Mitä?
Starahan on tunnetusti suojatyöpaikka.Yksityiset urakoitsijat tekevät suurimman osan töistä.Kesällähän ei voi paljon tehdä ,kun lomat painaa päälle.Yksityisten koneet ja autot odottavat keikkaa.Onhan ainakin staran autoissa väkeä ,kun pitää kuskata myös kesätyöntekijät tukikohtaan ja takaisin.
Onhan se myös hyvä,että maansiirtokoneiden ja autojen käyttö pari kuukautta pientä,niin päästöt pienenee,mutta tuntitietesti sama koko kesän yksityisille urakoitsijoille.Mukavaahan se oli joskus kesätyönä ,kun ei ollut muuta tekemistä kuin pitää autossa ilmastointi päällä.
Toivottavasti töitä lomien jälkeen.
Pohjois-Helsingin kohteissa lyhyimmät työajat.Yksityisten autot ja kaivinkoneet sitten odottavat,että koska voi poistua työmaalta työajan puitteissa.
Kyllähän ne Stadinduunarit paiskii töitä ainakin kolmetuntisen päivän montun reunalla.Suurin osa ajasta menee työmaakopilla,kun pitää syödä ja juoda kahvit ettei men e ylitöiksi.
Niin ja vanhemmista työntekijöistä tehään pikkupomoja ja joilla ei ole mitään johtamistaitoja.
Stara on myös iso työllistäjä.Kaupungin palkkaa nauttivat,että ovat saaneet suojatyöpaikan stadilta.Tehollista työaikaa ei ainakaan putkenlaskuporukalla ole montaa tuntia päivässä.Yksityisten urakoitsijoiden työkoneet odottavat päivässä tuntitolkulla tyhjänpanttina työmaiden laidoilla.
Tuossa falkullan lähellä asun ja näen päivittäin työmaan.Ei siellä ainakaan urakalla paineta hommia,kun staran väkeä ei näy kuin parituntisen päivässä.Yksityisten koneet sitten odottavat tyhjänpanttina.Tänään kyllä lastattiin savimaata skuljetuksen kyytiin,mutta kuormia ei voi tehdä liikaa,ettei kaupunki joutuisi maksamaan jopa urakkahinnoittelun mukaan.
Vieressä asun ja olen huomannut ,että ei siellä urakalla töitä paineta.Perjantaisin staran kopit lukossa jo yhden jälkeen.Pitkää päivää ,kun painaa niin onhan se lähdettävä ajoissa viikonlopun viettoon.Viimenen kuorma maansiirtoautoille iltapäivän kahvitauon jälkeen niin voi sitten lähteä kotio.
Kaikissa kunnan ja valtion hommisa loppuu perjantaina puol kaks. Lopeta sääki korvauksen nostaminen ja tuu staralle!
Kehällä jo kahdelta kova liikenne viikonlopunviettoon. Mistähän niitä liukumia oikein riittää?
Syksy tullut ja kelit huononee niin pitää kopissa viettää paljon aikaa.
Koko kaupunki täynnä liikennettä haittaavia isompia ja pienempiä katutöitä, joilla ei koskaan näe mitään toimintaa.
Näkeehän sitä toimintaa,kun yksityisten autot ja koneet odottavat sitä päivän viimeistä keikkaa.Se on muuten huomioitava ,kun stara pyytää tarjouksia esim maansiirtoautoista eivät muka tarjoa täysipäiväistaä ajoa ,mutta nuo yrittäjät ketkä saavat sopimuksen niin kyllä maksetaan vuodenaikana täydet tunnit ja lisäksi on lumenajoa yms.Hiabbiautoilta vaaditaan nostokykyä yms niin paljon ,että ei uusi yrittäjä voi noilla hinnoilla uusia kalusto ,mutta vanhat yrittäjät saavat vuodesta toiseen uudet sopimukset,kun sattuu jo olekaan valmis kolmeakselinen kalusto mitä todellakaan ei tarvita staran millään työmailla koskaan.
Pohjoisen piirihän on tunnettu kaikista löysimmistä työajoissa.Kopit kiinni melkein jo iltapäivän kahvitauon jälkeen.
Iso on työmaa falkullan kupeessa,mutta eipä siellä paljon toimintaa näy.Talvea odotellessa ja varmaankin silloin näkyy ainakin enemmän yksityisten autoja ja muuta kalustoa ,että saavat tehdä töitä läpivuoden.
Näinhän se on jo vuosia mennyt.
Töitä on
Starahan avaa talveksi työmaita jotta yksityisten väkeä ei tarvitse lomauttaa.
Hyvinhän vakiurakoitsijat tienasivat taas lumenajolla.Yksityisten urakoitsijoiden yritysten liikevaihto vain kasvaa vuosivuodelta kaupungin hommissa.Åberg,s-kuljetus yms.Miten samat yritykset voittavat aina tarjouskilpailun sopimuksista.
Aina saa samat ja eivät edes ehdi jokapaikkaa ja kaikki Siksi levällään Olisikin hyvä laittaa aikataulu niin nähdään onko se edes teoriassa mahdollista toteuttaa kaikki kohteet näytille.
Jos olen toiminut vaikka kymmenen kuorma-autokuskina ja saisin staralta töitä kuskina niin vanha työkokemus lasketaan heti hyväksi .Saisin sen mukaisen palkan ja lomaedut.Starallahan lauantaita ei lasketa lomiin.Siinähän tulisi heti pitkät lomat.Onhan stara palkannut myös monia entisiä yksityisten yrityksien väkeä odottamaan ansaittuja eläkepäiviä.Siihen päälle vähän vuorotteluvapaata niin olisi aika hyvin asiat.
Ihan rikollista koko sakki, osa jotain pikkujulkkiksia, osa vankilasta vapautuneita, osa jotain entisiä sussuja/huoria, osa poliittisista syistä ransuja. Kukaan ei tee mitään, kahvittelevat, seurustelevat ja juoruilevat keskenään. Siinähän se päivä kuluu peukaloita pyöritellessä, kahvia juodessa, eläimiä katsellessa, juoruiliessa ja omia kavereita katsomassa eivätkä ole tilastoissa työttömiä.
Tiedätkö miten ne on palkattu sieltä yksityisiltä yrityksiltä? No minäpä kerron.
Asiahan menee niin, että henkilö A on itse itselleen omalla ahkeruudellaan hankkinut työpaikan yksityisestä yrityksestä X. Henkilö B käy lahjomassa henkilön A yrityksestä ulos koeajalla ilman omaa syytä jollain tekaistuilla, keksityiltä syillä. Henkilö A siis saa koeajalla laittomat koeaikapurut ilman omaa syytä ja ilmoittautuu työttömäksi työnhakijaksi. Seuraavaksi tulee kehoitus hakea palkkatukityöhön Staralle. Te-virkailija painostaa ottamaan henkilön A töihin. Henkilö A palkataan PUOLEKSI VUODEKSI. Sen jälkeen kortistoon ja tilalle uusi työtön palkkatuella puoleksi vuodeksi. Lopputulos: henkilö A menetti vakituisen työsuhteen määräaikaisen työn vuoksi ja korruption sekä juonittelun vuoksi.
Sitten siellä on näitä töissä, jotka kuulema eivät koskaan eläessään ole kertaakaan tehneet CV:tä, koska ei ole tarvinnut kun OMA ÄIJÄ on siellä töissä niin riittää kun hänelle sanoo, että haluan töitä niin niitä töitä riittää.
Suomessako EI OLE KORRUPTIOTA?
Sinne on työllistetty ammattialkolisteja päättämään taloudesta, pelkän peruskoulun käyneitä miehiä, joilla hame päällä ja loput pitämään riskiä pystyssä.
Tiskiä pystyssä
Joskus olisi mukava seurata vaikkapa yksityisten hiabautoja päivän ajan ja katsoa kuinka monta keikkaa isolla ja tehokkaalla autolla on päivän mittaan.
Mutta kun työt estää:)))
Tuossa ajelen usein kohti jakomäkeä.Uusia taloja jo noussut kohti jakomäkeä.Aika iso työmaa staralla.Kopit sulkeutuu jo hyvissä ajoin ennenkolmea jotta ehtivät ajoissa kotio.Parhaimmillaan työmaalla odottaa muutama kuorma-auto ja kaivinkone ,että päivä jo loppuisi ja myös yksityisten urakoitsijoiden miehet pääsisivät ajoissa kotio kolmen jälkeen.Eikös staran henkilökunnalla pitäisi olla myös säännöllinen työaika.
Manskun remontin työajoista varmaan puolet ajasta menee odotteluun.Nythän olisi hyvä kuulla kommentteja ,kun asukkaat näkevät hyvin miten tehokasta työ on.Tähän aikaan vuodesta on varmaan työteliästä väkeä,että saadaan yksityiset urakoitsijat työllistettyä.Kesää,kohti hiljenee ja heinäkuussa työt ei paljon edisty.
Outoa hommaa kuljetusalalla .Muiden liikevaihto tippuu.Åberg ja s-kuljetus vain kasvattaa liikevaihtoa,kun saaneet sopimuksia kaupungin kanssa jo useita vuosia.Ovatko sopimukset julkista tietoa.Miten samat yritykset saavat aina sopimuksia vuodesta toiseen.
Talvi selätetty ja nyt pitää keksiä yksityisille urakoitsijoille kesäksi töitä.Stara avaa isoja työmaita kesää kohden jotta S-kuljetus ,Åberg ja moni muu vuosikausia kaupungille tehneet töitä ja aina vaan saavat uudet sopimukset kalustolle.Heinäkuussahan kaupungin työmailla ei tapahdu mitään,kun pomot lomilla.Katsokaa vaan myös Mannerheimintie työmaa.
Hyvä,kun stara tekee isoja urakoita,mutta työajat niin lyhyitä.Pitää katsoa mannerheimin työmaa ,että onko siellä taas tunnetut vanhat urakoitsijat tekemässä miljoonatiliä.Laittakaa viestiä ,kuka sattuukin asumaan lähellä.Perjantaina yleensä lähetään ajoissa kotio.Maanantaina aloitetaan yleensä myöhemmin ,kun on rankka viikko takana.Tehdään oma tapahtuma manskulla tapahtuu Facebook.Siinä voisi seurata kuinka ahkeria ovat yksityiset ja muu konekalusto.Tuskin tekevät töitä 24/7.
Sitähän voisi päivittää usein,ja näkisi miten työt sujuu.Yleensähän stara kilpailuttaa pahimmat urakat ,kun ei oman henkilöstön ammattitaito riitä.Katsokaa manskulla minkä firmojen koneita ja maansiirtokalustoa on töissä.Isoissa urakoissa on monesti kyse siitä,että vanhoille yksityisille urakoitsijoille annetaan aina se kolmen vuoden sopimus.
Joko on nähtävissä,että urakalla painetaan töitä vai onko perinteinen staran työmaa.Staran vakiomiehet montulla yleensä noin kolme tuntia päivässä ja yksityisten urakoitsijoiden koneet odottavat ,että koska kiire alkaa.
Kaupunkien ja kuntien puolella tehotonta kaikkialla Suomessa.
Paljonkohan turhia palkallisia ja veroeurojen tuhlausta Suomessa. Jokainen palkallinen kerää palkan tililleen veroista ja valtion ottamasta velasta.
Yksityiselle, puolelle tekemään työtä
kaupungeissa ja kunnissa työaikaa palaa muuhun kuin tekemiseen. 7:00 töihin ja 7:30 autoilla kohteelle aamupalaverin ja työkalujen keräilyn jälkeen, 8:30 sitten ajelemaan pitkiäkin matkoja kahville, 9:20 takaisin työkohteelle, 10:30-10:45 tukikohtaan ja ruokatauollle.
Tietysti kahden kahvien takia ajellaan paljon
Eipä noilla staran työmailla näy kiire painavan.
Stara kyykyttää kovasti työntekijöitä eli ainakin yksi pomo vaati aivan mahdottomia asioita työntekijöiltä. Vaikutti, että työntekijät ovat jotain orjia, jotka eivät ehdi edes syödä ja levätä kunnolla ja sitten kuvittellisesti pomolla raippa kädessä ja sanelemassa mitä pitää tehdä ja miten työtä tehdään ja missä työtä tehdään jne.
Kohta alkaa ansaitut kesälomat ja starallahan ei lauantaita lasketa lomapäiviin joten osalla pitkät lomat tiedossa.Työmaat hiljenee juhannuksen jälkeen ja yksityisille urakoitsijoille tulee pitkät päivät tekemättä mitään,kun pikkupomot lomilla.Katsokaa vaan kesällä staran työmaita.Autot ja kaivinkoneet ovat jemmassa työmailla elokuuta odotellessa.Autot ja yksityisten koneet voisi lomauttaa kesänajaksi,mutta pitäähän se saada monille vuosia staralle tehneet palkita kesällä ja taata aina sama vuosilaskutus.S-kuljetus,Åberg ja moni muu vuosia sopimuksen tehneet.liikevaihto näillä näyttää kasvaneen joka vuosi.
Näinhän se on mennyt vuosikausia.Taisi joku yksityinen yritys olla staran listoilla jopa parikymmentä vuotta kuorma-autolla.Jotkut piirithän ovat myös palkanneet entisiä yksityisiä urakoitsijoita palkkalistoille odottamaan ansaittuja eläkepäiviä.Hyväveli toiminta jatkuu vielä vuosia.
Starahan kilpailuttaa pahimmat urakat muille.Heinäkuussa ei ainakaan staran työmailla tapahdu mitään ,kun pomot ja työntekijät lomilla.Yksityisillä hankalampaa,kun pitää esittää ,että töitä tehdään.Kaivinkoneet ja maansiirtoautot etsivät paikkoja missä voisivat olla tekevinään töitä.
Jokakesäinen ilmiö ,kun stara avaa heinäkuuksi uusia työmaita jotta saadaan yksityiset urakoitsijat jollekin tontille muka tekemään töitä ettei tarvitse lomauttaa.Starallahan lauantaita henkilökunnalle ei lasketa lomapäiväksi joten jo monilla on täysi kahdeksan viikon loma.Myös jotkut vanhat urakoitsijat on palkattu eläkehommiin staralle.Siinähän on se hyvä puoli ,että aikaisempi vastaava kokemus lasketaan mukaan,jos työtehtävä sama.Moni saanut heti täydet lomat ja kunnon palkan ennen eläkkeelle lähtöä.
Näinhän se ainakin ennen meni.Kaveri meni staralle töihin.Teki useamman kuukauden töitä .Sitten joku kysäisi oliko yksityisen puolen ammatti sama .Oli.Yllättyi kun pamahti pitkät lomat ja liksa nousi uudelle tasolle.
Kovat on palkat staran keskustan työmailla.Tehdään ylitöitä yms.Voi päästä jopa kymppitonnien kuukausipalkoille.Näin yhden työntekijän palkkakuitin ja vuositulot olivat keskustan staran töissä jopa yli satkun vuodessa.
Joissain staran töissä saa jopa kalsarit ja sukat ostaa firman piikkiin.Sitten maksetaan jopa lisärahaa työmaakopin siivouksesta.
Starallahan on sama systeemi yksityisten koneiden käytössä kuin Oulussa. Miten samat yrittäjät saavat sopimukset vuosi toisensa perään. Muualla kuljetusala heikkoa, mutta staran töissä olevat yksityiset vaan kasvattavat voittoja jokavuosi. Sevon Åberg ja muut yrittäjät.
Starallahan perinteisesti aloitetaan kesällä isot työmaat jotta yksityisiä yrittäjiä ei lomauteta mikä olisi mahdollista. Starallahan ei vuosilomiin lasketa lauantaita. Juhannuksen jälkeen työmailla ei tapahdu mitään pariin kuukauteen koska pomot lomilla.Siinä ne sopimuskuljettajien hiabautot ja kaivinkoneet odottavat,että syksy tulee ja pomot palaavat töihin.Eräässä kohteessa olin yksityisen puolella jonkin aikaa.Staran työntekijät olivat kesällä tehollista työaikaa noin kolme tuntia , kun piti lähteä tukikohtaan syömään ja kahville.
Sama se ongelma on , kun kilpailutetaan sopimuksia kolmen vuoden välein. Samat yrittäjät voittaneet sopimuksen vuosikausia.Yksi yrittäjä teki töitä kaupungille 20 vuotta.Hiabautoilta vaaditaan tolkuttomia nostokykyjä ja varmaan neliakselista autoa.Painavin asia mitä autot nostaa koko kolmen vuoden sopimuksen aikana taitaa olla tuhatkiloa.Tarjouksissa ei esim maansiirtoautoille tarjota jokapäivä töitä.Nämä tunnetut yritykset mitkä voittavat aina tarjouskilpailun autoista niin kyllä niille maksetaan joka työpäivästä läpivuoden.Lisäksi tietenkin talven lumenajot josta saavat takuurahat vaikka ajoa ei olisi.
Kesäksi avataan juhannuksen tienoilla uusia työmaita jotta yksityisiä yrityksiä ei tarvitse lomauttaa vaikka se olisi sopimuksen mukaan mahdollista. Starallahan ei lauantaita lasketa lomapäiväksi joten pidempään palvelleet tulevat sitten elokuussa takaisin töihin. Siinä ne maansiirtovehkeet ja kaivinkoneet seisovat montun reunalla pari kuukautta.
Löysin piiri taitaa olla pohjoinen. Siellä taukokopit kiinni jo hyvissä ajoin ennenkuin työaika loppuu.
Kesäksi stara avaa aina isoja työmaita jotta yksityisiä yrityksiä ei tarvitse lomauttaa vaikka se olisi sopimuksien mukaan mahdollista. Staran vakihenkilökunta pitaa lomia muutaman viikon.Lauantaita ei lasketa lomapäiväksi. Yksityiset urakoitsijat yrittävät jotenkin olla tekevinään töitä.
On se hienoa katsoa taas lomakuukausina Staran työmaita. Ei paljoa yksityisten urakoitsijoiden vehkeet liiku ,kun ahkera staran henkilökunta on lomilla kokokesän. Ei voi tehdä mitään , kun pikkupomot lomilla. Starallahan ei lasketa lauantaita lomapäiväksi niinkuin yksityisellä puolella.
Staran autoissa olevat keltaiset valot vanhentaa ihoa ja luultavasti tämä on suunniteltu tahallaan työttömille jotta eivät saisi näyttää yhtä hyvältä kuin normali työssä käyvä ihminen. Jos näet staran valot päällä suojaa kasvosi jotta ihosi säilyy ennallaan.
Talvi tulossa niin eikös stara tee taas perinteiset työmaat jotta yksityisiä yrityksiä ei tarvitse lomauttaa.Liikenevät yksityisten koneet ja kalusto sitten odottelee kevättä kosittavaksi jotta päästään taas tositöihin.Tosin moni yksityisten koneet sopimuksen saanut kalusto hoitaa taas talven lumityöt erihintaan.
Millä työmaalla te niitä kaupungin työntekijöitä näette?
Kyllähän ne yksityisten suojatyöpaikat avataan ennen talvea.Helpoin mesta taitaa olla pohjoisen piiri.Ainakin miehistökopit sulkeutuu ajoissa,että pääsee kotiin ennenkuin työaika loppuu.
Parhaimmillaan Helsingin keskustan työntekijät pääsevät tosi koville palkoille. Eipä nyt tapahdu paljon staran työmailla. Yksityisten urakoitsijoiden kalusto seisoo tyhjän panttina. Staralla on aina ollut aina se logistiikka , että talveksi avataan huuhaa työmaita ettei sopimusurakoitsijoita tarvitse lomauttaa vaikka sopimusehdoista se olisi mahdollista.