Venäjän voitonpäivän suurin ihmetyksen aihe oli odotetun ylilento-osuuden peruminen kokonaan Moskovassa ja muissa kaupungeissa järjestetyissä paraateissa.
Virallinen syy oli ”huono sää”. Näin ilmoitti Kremlin lehdistöedustaja Dmitri Peskov Venäjän propagandan välittäjänä tunnetun uutistoimisto RIA Novostin kautta vain minuutteja ennen Moskovan paraatin alkua maanantaina.
Peruminen herätti heti runsaasti ihmetystä, koska kuvien perusteella Moskovassa pilkahteli aurinko. Taivaalla oli kyllä runsaasti pilviä, mutta sateesta ei ollut tietoakaan.
Jotkut tarkkailijat huomauttivat, että esimerkiksi viime vuonna ylilento toteutettiin paljon huonommassa säässä.
Mysteerinä sitä pitää myös suomalaisasiantuntija:
– Ylilennon peruminen on aika yllättävää, koska se on näyttävä voimanosoitus, ja keli olisi sen kyllä sallinut, toteaa myös Venäjän sotilaskaluston tuntija, blogisti Petri Mäkelä IS:lle.
Monet asiantuntijat ovat ehtineet pitää huonoon säähän vetoamista tekosyynä.
Ylilento-osuus on normaalisti voitonpäivän paraatin odotetuimpia osuuksia, koska tavallinenkin moskovalaisyleisö pääsee seuraamaan sitä etäältä.
Tänä vuonna ylilentoon oli etukäteen ladattu myös odotuksia, kun Punaisen torin yli piti lentää matalalla ns. ”tuomiopäivän kone”, eli Venäjän johtajien komentokeskus Iljushin Il- 80. Koneen lempinimi tulee siitä, että se voidaan ottaa käyttöön esimerkiksi ydinsodan syttyessä.
Lisäksi koko paraatin piti ennakkotietojen mukaan huipentua hävittäjäkoneiden ylilentoon Z-muodostelmassa. Tunnus on noussut monien venäläisten keskuudessa Ukrainan sodan symboliksi.
On erikoista, että harjoituksissa koneet vielä lensivät normaalisti, mutta itse h-hetkellä eivät.
Sota osasyy
Petri Mäkelä keksii tässä vaiheessa ainoaksi selitykseksi perumiselle yllättäen ilmaantuneet kalusto- tai miehistöongelmat.
– Onko niin, että jokin konetyyppi on niin vähissä, ettei sitä ole saatu ilmaan, ja eivät sitten ole halunneet herättää epäilyksiä, Mäkelä spekuloi.
Toinen mahdollinen syy voi Mäkelän mukaan olla pula osaavista lentäjistä.
Tiukassa muodostelmassa paraatiyleisön yllä lentäminen on vaativaa, ja isolla osalla venäläislentäjistä ei yleisesti ole paljon lentotunteja. Näin vaativimmat tehtävät ovat langenneet kokeneille lentäjille, joita taas on tarvittu Ukrainassa.
– Siksi venäläisiä korkea-arvoisia upseereja, kuten majureita ja everstejä, on kaatunut lentotehtävissä Ukrainassa, kun he ovat joutuneet lentämään taistelutehtäviä.
Virallinen syy oli ”huono sää”. Näin ilmoitti Kremlin lehdistöedustaja Dmitri Peskov Venäjän propagandan välittäjänä tunnetun uutistoimisto RIA Novostin kautta vain minuutteja ennen Moskovan paraatin alkua maanantaina.
Peruminen herätti heti runsaasti ihmetystä, koska kuvien perusteella Moskovassa pilkahteli aurinko. Taivaalla oli kyllä runsaasti pilviä, mutta sateesta ei ollut tietoakaan.
Jotkut tarkkailijat huomauttivat, että esimerkiksi viime vuonna ylilento toteutettiin paljon huonommassa säässä.
Mysteerinä sitä pitää myös suomalaisasiantuntija:
– Ylilennon peruminen on aika yllättävää, koska se on näyttävä voimanosoitus, ja keli olisi sen kyllä sallinut, toteaa myös Venäjän sotilaskaluston tuntija, blogisti Petri Mäkelä IS:lle.
Monet asiantuntijat ovat ehtineet pitää huonoon säähän vetoamista tekosyynä.
Ylilento-osuus on normaalisti voitonpäivän paraatin odotetuimpia osuuksia, koska tavallinenkin moskovalaisyleisö pääsee seuraamaan sitä etäältä.
Tänä vuonna ylilentoon oli etukäteen ladattu myös odotuksia, kun Punaisen torin yli piti lentää matalalla ns. ”tuomiopäivän kone”, eli Venäjän johtajien komentokeskus Iljushin Il- 80. Koneen lempinimi tulee siitä, että se voidaan ottaa käyttöön esimerkiksi ydinsodan syttyessä.
Lisäksi koko paraatin piti ennakkotietojen mukaan huipentua hävittäjäkoneiden ylilentoon Z-muodostelmassa. Tunnus on noussut monien venäläisten keskuudessa Ukrainan sodan symboliksi.
On erikoista, että harjoituksissa koneet vielä lensivät normaalisti, mutta itse h-hetkellä eivät.
Sota osasyy
Petri Mäkelä keksii tässä vaiheessa ainoaksi selitykseksi perumiselle yllättäen ilmaantuneet kalusto- tai miehistöongelmat.
– Onko niin, että jokin konetyyppi on niin vähissä, ettei sitä ole saatu ilmaan, ja eivät sitten ole halunneet herättää epäilyksiä, Mäkelä spekuloi.
Toinen mahdollinen syy voi Mäkelän mukaan olla pula osaavista lentäjistä.
Tiukassa muodostelmassa paraatiyleisön yllä lentäminen on vaativaa, ja isolla osalla venäläislentäjistä ei yleisesti ole paljon lentotunteja. Näin vaativimmat tehtävät ovat langenneet kokeneille lentäjille, joita taas on tarvittu Ukrainassa.
– Siksi venäläisiä korkea-arvoisia upseereja, kuten majureita ja everstejä, on kaatunut lentotehtävissä Ukrainassa, kun he ovat joutuneet lentämään taistelutehtäviä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osa lentäjistä kieltäytyi vedoten omantunnon syihin tukena Ukrainan sankarilliselle taistelulle vapautensa puolesta fasistien hyökkäystä vastaan.
Nytkin odottaa 60 Pihlavan maahanlaskujoukon eliittisotilasta sotaoikeutta samasta syystä.
Naamiot on riisuttu ja Venäjän suuruuden pahvikullissi kaatunut.
Olisivat järjestäneet ydinohjusten lentonäytöksen ja maahanlaskeutumisen sinne Moskovaan.
Venäjän hävittäjät ovat surkeita vanhoja romuja joiden käyttöikä alkaa olla ylitetty.
Pitää muistaa että moottorit ja ja suurin osa koneista tuli Neukkulan aikaan ja he eivät osanneet niitä tehdä vaan Ukraina.
Ja Ukraina ottaa jatkuvasti Venäjän kalustoa haltuunsa ja kunnostaa ne samantien.
Siihen ei kasakan poikaset pysty.
Kyllä Venäjän lentäjät olivat järjestäneet " Italialaisen lakon " kun tosiaan lentäjä tovereiden kuolemat ovat heidän tiedossa . Ja Lukivat TV .n 9.5 aamun Ukraina viestejä . Niitä tuli yllättäen Venäjän omilta kanavilta !