Miten on tullu tilauksia uuden Valopilkun kautta ?
Miten softa toimii ?
Onko kyydit olleet liian kalliita tai liian halpoja ?
Tuleeko paljon jullikkaa uudella Valopilkulla ?
Eli kannattaako asentaa itselle ?
Miten softa toimii ?
Onko kyydit olleet liian kalliita tai liian halpoja ?
Tuleeko paljon jullikkaa uudella Valopilkulla ?
Eli kannattaako asentaa itselle ?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei kannata, ei tuu keikkaa :(
Ei kerkee kaikkia ees ajamaan!
Tänään+päivällä++lyhyt+siirto+(+kiinteä+hinta)12,65+josta+2+euroa+välityspalkkiota.+
Vain typerys edes miettii perspilkkua.
Maanantaina sain ko. pilkusta 67 euron kyydin keskellä hiljaista aamupäivää, iltapäivällä muitten kyytien lomassa VP-kyyti Helsingin keskusta-Lentoasema 45 euroa ( siis ei kiinteä vaan mittarilla). Kylläpä olin typerä kun tuollaisia ajelin :)
Hienoa, kulujen ja verojen jälkeen sinulle jää 30€. Aiotko sijoittaa rahat kiinteistöihin?
Et taida oikein ymmärtää taksialaa. Hiljaisena aikana valopilkun välittämä kyyti lyhentää odotusaikoja (ajan pääsääntöisesti TaksiHelsingin keikkoja) josta seuraa, että tuntiansio kasvaa. Huhtikuun tuntituotto oli 31 eur, ja nyt Toukokuussa se on jo 39 eur.
39 eurX300 tuntia=11700 euroa kuukausiliikevaihtoa. Saatan hyvin sijoittaa kiinteistöihin.
Ikävää, että et erota tuottoa, voittoa ja palkkaa liikevaihdosta. Vouti kertoo niistä sinulle aikanaan, kun veroja ulosmitataan.
Ei kannata sijoittaa kiinteistöihin. Sijoita muitten taksimiesten tavoin viinaan ja naisiin, eikä kaiken maailman turhuuksiin.
En ole kyllä kirjoittanut tuotosta, palkasta tai voitosta sanaakaan eli en ymmärrä kommenttiasi mutta kai sillä joku tarkoitus on. Ikävää että yrität keskustella asioista joista sinulla ei ole mitään käsitystä.
Oletko niin tyhmä, että oleskelet autossa ilman palkkaa. Kannattaisi vuokrata asunto, ettei tarvitse autossa elää.
Kannattaisi opetella mitä ne tarkoittavat.
Ei takuulla ole vp mittarilla ajettu tuo kenttä kyyti
Kulujen jälkeen siitä voi jäädä 10€ Ei 30€.
VP:n kiinteähintaiset kyydit hinnoiteltu liian alhaisiksi. Jos palkattu kuljettaja ajaa niitä, ei jää katetta kiinteisiin kuluihin. Jos asiakas maksaa autossa ja ajetaan mittarin kanssa, silloin ovat ok. Edellyttäen ettei ole pitkää hakua.
Toi on totta. Sitä ei taida kuitatessa vielä nähdä että mihin pitää ajaa ja millä hinnalla ? Saattaa johtaa siihen, etten kuittaa niitä laisinkaan jos nuo alennuskyydit lisääntyy.
Jos ajaa mittarilla niin miten tieto kyydin arvosta päätyy valopilkulle?
Se pitää ohjeen mukaan syöttää siihen appiin. En kyllä ymmärrä miksi, mutta ei siitä nyt varsinaista haittaakaan ole.
Valopilkku tilittää vain sovelluksella maksetut kyydit. Eivät tarvitse tietoa mittarilla ajetuista kyydeistä. Niistä voi laittaa tiedon appiin mutta se on vain tilastointia varten
öööööö.... Siis laskuttaako ne provikat vain kiinteistä kyydeistä?
Tää kiinnostaa kans
Luulisin, että se 2 euroa välitysmaksua /kyyti menee kaikista , ja tämän lisäksi maksuliikenneprovisio niistä kyydeistä, joissa asiakas maksaa äpillä ja VP hoitaa rahaliikenteen autoilija suuntaan.
Jotenkin tuntuu, että valopilkku ei olisi niin tyhmä, että jättäisi imemättä mittarikyydeistä provikkaa?
Mites tää oikeesti menee?
Hitto kuin tyhmää porukkaa.
Kannattaa vertaa vähän muiden välitysten provisioita, vp alan paras diili tällä hetkellä yrittäjälle verrattuna vaikka menevän lahkoon.
Ja yrittäjällä luonnollisesti on muutakin ajoa kuin välitys ajot, vai onko joku niin tyhmä että pelkillä välitysajoilla luulee pärjäävänsä tänä päivänä?
Kiinteä hintaiset kyydit ovat ok vaikka matalahinta koska se tuo asiakkaita ja mittarihinta on puolestaan erittäin hyvä!
Mikäli on yarkoitus saada palkkaa ja maksaa lakisääteiset maksut, niin auto ei voi liikkua alle kahden euron kilometrihinnalla. Alemmalla hinnalla voi ajaa, jos jättää verot, vakuutukset ja palkat maksamatta.
Taitaa olla aika kivasti ajoa kun ei löytänyt vapaita autoja kun yritin tilata sillä. Sovellus vaikuttaa ihan toimivalta ja mielestäni todella paljon parempi kuin Taksi Helsingin sovellus.
Valopilkku perui katevarauksen heti kun peruutin tilauksen mihin ei siis löytynyt autoa. Taksi Helsingin osalta pari vuotta sitten katevaraus pysyi useamman viikon kun maksoimmekin kyydin taksissa sovelluksen sijaan.
Uber on läytettävyydeltään kyllä huomattavasti parempi ja sen kautta ei ole ongelmaa että autoja ei löytyisi. Suuri miinus valopilkussa on se että se ei osaa hakea korttitietoja Apple pay:n kautta. Jotenkin vanhanaikaista kaivaa lompakosta kortti esiin ja alkaa näpyttelemään tietoja sen sijaan että se hoituisi yhdellä napin painalluksella. Mutta tuskin tulee enää muutenkaan käytettyä sitä jos sen kautta ei löydy vapaata autoa edes ruuhkattomana aikana. Vaikuttaa vähän keskeneräiseltä kun ei pystytä vastaamaan kysyntään.
Minusta pankkikortin käyttö taksin maksuna henkilökohtaisesti asiakkaalta kuskille on paras. Käytän TH:n appia, mutta maksan vasta kortilla autossa matkan päätyttyä. Ei ole mitään takeita mihin nettimaksu menee sovelluksella maksettuna.
Vapaita autoja ei ole, koska lakeja noudattavat autoilijat eivät voi ajaa alihinnalla.
Kaikki maksut menevät sinne minne yritys ne ohjaa, tollo.
Eli taksit jotka ajavat kilpailutettuja Kela-kyytejä eivät noudata lakia siis koska ne ajetaan halvemmalla kuin Valopilkun kyydit. Pitääkin välttää tulevaisuudessa Taksi Helsingin ja Lähitaksin autoja.
Mitä+sitten+että+kiinteä+hintaiset+kyydit+on+edullisempia+dynaamisen+hinnoittelun+vuoksi+ja+sulla+vapaus+valita+ajatko+vai+et?+Niillähän+sitä+asiakaskuntaa+rakennetaan+ja+harva+asiakas+edes+tilaa+kiinteähintaista+kyytiä+vaan+taksin+asap,+jolloin+päästään+ajamaan+hyvällä+mittarihinnalla.+Vitun+idiootit+menkää++sinne+menevälle+ajamaan+-14%+provisiolla.+😅
Tämän Valopilkun hypetys on naurettavaa, että moinen olisi koko maan kattava, on täyttä huijausta! Testasin moista mökkikunnassani. Ei ainuttakaan autoa tarjolla, eli se tästä sammuneesta pilkusta.
Ei tosiaankaan kannata. Mamuja vaan on ajurina ja tavan tallaaja ei halua mamun kyytiin silmämunat vaan näkyy ja pinkin värinen kieli kun huuliaan lipoo. Ei olla valmiita hyväksymään mamujen kyytiä