Kesken ajon irronnut rengas tömähti toisen auton keulaan – Hirvensalmella kolmen auton kolari
Vastaan ajava kuljettaja joutui jarruttamaan äkillisesti ja kolmas auto törmäsi perään.
ETELÄ-SAVOSSA Hirvensalmella, noin 500 metriä Uutelan risteyksestä Mikkelin suuntaan Lahdentiellä tapahtui perjantaina kolmen auton kolari. Välikohtauksesta selvittiin onnekkaasti peltivaurioilla.
Etelään päin ajaneen henkilöauton rengas irtosi ajon aikana noin kello 15.45 ja osui vastaantulevan auton keulaan.
– Auto, johon rengas osui, jarrutti äkillisesti ja sen perään ajoi toinen auto, kertoo päivystävä palomestari Riku Seppä Etelä-Suomen pelastuslaitoksesta.
Renkaansa menettänyt auto pysyi pyörillään.
– Kaikki autot pysyivät kaistallaan eivätkä lähteneet pyörimään. Eiköhän irronnut rengaskin säilynyt yhtenä kappaleena, palomestari sanoo.
Törmäysauton kuljettaja loukkaantui kolarissa lievästi. Hän ei kuitenkaan alustavien tietojen mukaan tarvitse sairaalahoitoa.
--Pointtina tässä tapauksessa se klassinen peräänajo. Taaskaan ei ymmärretty turva välin merkitystä. Jos tällä perässä ajavalla olisi ollut sellainen, niin edessä ajavan äkki jarrutuksesta huolimatta hänellä olisi ollut mahdollisuus välttää peräänajo.
Kun näet edessäsi ajavalla olevan turva välin, niin älä turhan takia heti täytä sitä, koska sillä turva välillä on iso merkitys. Onpa ollut sellainenkin tapaus taannoin, jossa lähdettiin ohittamaan edellä ajavan turva väliin ja kuinkas ollakkaan, se seuraava auto joutui äkisti hidastamaan, jolloin ohittaja välttääkseen perään ajon ohjasi autonsa ulos tieltä.
Vastaan ajava kuljettaja joutui jarruttamaan äkillisesti ja kolmas auto törmäsi perään.
ETELÄ-SAVOSSA Hirvensalmella, noin 500 metriä Uutelan risteyksestä Mikkelin suuntaan Lahdentiellä tapahtui perjantaina kolmen auton kolari. Välikohtauksesta selvittiin onnekkaasti peltivaurioilla.
Etelään päin ajaneen henkilöauton rengas irtosi ajon aikana noin kello 15.45 ja osui vastaantulevan auton keulaan.
– Auto, johon rengas osui, jarrutti äkillisesti ja sen perään ajoi toinen auto, kertoo päivystävä palomestari Riku Seppä Etelä-Suomen pelastuslaitoksesta.
Renkaansa menettänyt auto pysyi pyörillään.
– Kaikki autot pysyivät kaistallaan eivätkä lähteneet pyörimään. Eiköhän irronnut rengaskin säilynyt yhtenä kappaleena, palomestari sanoo.
Törmäysauton kuljettaja loukkaantui kolarissa lievästi. Hän ei kuitenkaan alustavien tietojen mukaan tarvitse sairaalahoitoa.
--Pointtina tässä tapauksessa se klassinen peräänajo. Taaskaan ei ymmärretty turva välin merkitystä. Jos tällä perässä ajavalla olisi ollut sellainen, niin edessä ajavan äkki jarrutuksesta huolimatta hänellä olisi ollut mahdollisuus välttää peräänajo.
Kun näet edessäsi ajavalla olevan turva välin, niin älä turhan takia heti täytä sitä, koska sillä turva välillä on iso merkitys. Onpa ollut sellainenkin tapaus taannoin, jossa lähdettiin ohittamaan edellä ajavan turva väliin ja kuinkas ollakkaan, se seuraava auto joutui äkisti hidastamaan, jolloin ohittaja välttääkseen perään ajon ohjasi autonsa ulos tieltä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kohta joku näsäviisas kirjoittaa ohitetun ajoneuvon pitäneen liian lyhyttä turva väliä, minkä takia ohittaja joutui yllättävän tilanteen takia ajamaan ojaan. Syy moiseen on yksiselitteisesti ohittajalla, joka änkeytyi liian pieneen turva väliin, jos sitä nyt edes voi edes turv välinä pitää. Mutta kyse on liikennekulttuurista, joka suomessa on pohjoismaita huonommalla tasolla.
Siinä se ajo kyvytön ja rattijuopon tasolle taantunut ikäkuski taas koettaa syyllistää normi autoilijoita. Syy on yksinomaan muita hitaammmin ajavat, jotka aiheuttavat kaikki liikenne onnettomuudet.
Mikään laki ei kiellä ajamasta hitaammin kuin suurin sallittu nopeus. Laki sen sijaan kieltää aiheuttamasta muille vaaraa mm. ajamalla liian lähellä edellä ajavaa tai lähtemällä ohittamaan vaarallisessa paikassa.
Sinä se ajokyvytön juoppo olet. Nyt voitkin mennä jännäkakalle :)
Osuvasti sanottu ! Toivottavasti tämän naurettavan kommentin esittäjä katsoisi peiliin. Siis tuo vanha pelle, joka syyllistää hitaammin ajavia pahimmiksi liikenteen vaarantajiksi
Syy on täysin heidän jotka eivät kykene ottamaan muut omassa ajossa huomioon.
Siis kuten vaikkapa ne jotka ei omassa ajossaan kykene ottamaan huomioon rajoitusten mukaan liikkuvia.
Opetelkaa käyttämään sitä turvaväliä. Ei se niin vaikeaa ole, kuin mitä annatte ymmärtää. On täysin selvää pässinlihaa se, kun ajaa toisen perään tai osallistuu ketjukolariin, ettei nämä peltien ryttääjät ole tajunneet turvavälin käyttämisen merkitystä. Tämä on liikennekultturellinen kysymys tai tapa. Joka ei liikennekulttuuria ymmärrä, niin mitä hän yleensä liikenteestä muutakaan ymmärtää
Vaikka joku asia puusta katsoen varsin selvältä "pässinlihalta" vaikuttaa niin silti ja siitä huolimatta todellisessa elämässä/liikenteessä on ja voi olla varsin monta asiaan vaikuttavaa muuttujaa.
Aina vaan näin tavallisena tallaajana jaksan ihmetellä, että missä se varsin epämääräinen liikennekulttuuri oikein majailee, joka kykenee varmuudella ohjaamaan ja pakottamaan autokuskit toimimaan haluamallaan tavalla.
Moista mörköä en vielä ole nähnyt/tavannut missähän tuo piilotellee?