Pistää naurattaan

Tuolla pohjoisentien kylmätankkausaseman reunalla seisoskeli luxus BMW-sähkö-auto. Sähkö-autot on hyvä lisätulolähde kun jotku lähtee kokeileen onnea pitkien etäisyyksien latauspaikoille. Kyseinen auto olisi tarvinnut noin 2km lisää sähköä jotta olisi päässyt huoltoaseman latauspisteelle.
Aatelkaa millainen paine on löytää latausasema, vielä vapaana ja ehjänä. Minä ainakin jännitän kun pottoaineen digimittari kertoo olevan ajo-aikaa vaikkapa 120km (itsellä maximi on yli 1000km) kyseisellä nopeudella, tuolin jo miettii missä tankkaisi erityisesti ollessa valtateillä. Sähkö autoilijat usein kipuilee ehkä useinki siellä 40km kohdalla varmaan, koska ajoa useimmilla sähkö-autoilla on vain 400km latauksen jälkeen. Joten lataamista he ei oikein viitsisi tehdä jo ajettua 300km kohdalla? Pinnistävät hermot kireällä lähemmäksi 20km:iin? Sitten kun pääseepi latauspisteeseen, sopii toivoo ettei latauslaitteeseen tulevan johdon toisessa päässä sulake ole palannut?
188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Olisiko olut Opel kun mainosti auton kulkevan latauksella 350km. Olisikohan huomanneet ettei 350km ollutkaan hyvä mainos, eipä sitten enää ilmottele televisiossa, mainoksissa asiaa helposti.
Kerran jo kauan sitten tutustuin erääseen Opelin uuteen autoon, myyjältä tiedustelin auton kiihtyvyyttä. Myyjä ei kaikista selittelyistenkään jälkeen suostunut kertoon kiihtyvyyttä nollasta 100km. Hämmästyttävää ettei millään meinanut tuolloin löytää internetistäkään kiihtyvyyttä. Lopulta löytyi se oli noin 18-sekunttia nollasta 100, olihan se vähän parempi kun rättisitikakka taitaa olla nollasta 90km nopeuteen lähemmäs minuutin?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tuolla pohjoisentien kylmätankkausaseman reunalla seisoskeli luxus BMW-sähkö-auto. Sähkö-autot on hyvä lisätulolähde kun jotku lähtee kokeileen onnea pitkien etäisyyksien latauspaikoille. Kyseinen auto olisi tarvinnut noin 2km lisää sähköä jotta olisi päässyt huoltoaseman latauspisteelle.
Aatelkaa millainen paine on löytää latausasema, vielä vapaana ja ehjänä. Minä ainakin jännitän kun pottoaineen digimittari kertoo olevan ajo-aikaa vaikkapa 120km (itsellä maximi on yli 1000km) kyseisellä nopeudella, tuolin jo miettii missä tankkaisi erityisesti ollessa valtateillä. Sähkö autoilijat usein kipuilee ehkä useinki siellä 40km kohdalla varmaan, koska ajoa useimmilla sähkö-autoilla on vain 400km latauksen jälkeen. Joten lataamista he ei oikein viitsisi tehdä jo ajettua 300km kohdalla? Pinnistävät hermot kireällä lähemmäksi 20km:iin? Sitten kun pääseepi latauspisteeseen, sopii toivoo ettei latauslaitteeseen tulevan johdon toisessa päässä sulake ole palannut?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu