Diesel-Mersuilu todistaa tämän. Eiköhän ole aika laittaa tuolle saastuttamiselle jo piste....
Nykyään dieselillä ajaminen on pelkkää saastuttamista...
Anonyymi
4168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Vähemmän päästöjähän dieselillä syntyy kuin vastaavalla bensalla...
Aivan. Pelkkää nokea. Ei siis vaarallista.
Euroopassa liikenteen päästöt ovat lisääntyneet sitä tahtia mitä dieselit vähentyneet, kertoo tilastot.
On se hyvä että yrittävät jouduttaa sitä ikuisen kesän tuloa. Mutta sitä ei vaan kuulu. Ei, vaikka vihervassut kuinka siitä paasaa.
Mutta aina kuitenkin jossain päin maailmaa on tavallista lämpimämpää ja siitähän saa ainakin hyvät otsikot ja manipuloitua ihmisiä.
Pikemminkin jääkautta pukkaa.
Pari tuhatta vuotta sitten ilmasto oli lämpimämpi kuin nyt. Ilmasto on muuttunut aina ja tulee muuttumaan jatkossakin.
Minkä hiton takia tällainen vouhotus luonnollisen tapahtuman vuoksi? Ihminen kyllä osaa sopeutua erittäin hyvin muuttuviin olosuhteisiin jos pakko on.
Verrataan ilmastonmuutosta Ukrainan sotaan. Tuo sota tuli äkkiä päälle. Ilmastonmuutos tulee vähän kerrassaan. Kuitenkin ihmiset ovat sopeutuneet Ukrainassa eri tavoilla tuohon sinänsä kauheaan tilanteeseen. Kuinka eivät sopeutuisi paljon hitaammin tapahtuvaan täysin luonnolliseen ilmiöön?
Minusta on vain hyvä jos talvet jäisi historiaan. Säästyisi monelta harmilta täällä maalla.
Mutta vaikka punikki sanoo että talvia ei enää tule, kyllä niitä tulee ja kovempia talvia. Valitettavasti emme pääse niistä eroon. Kannan korteni kekoon (että saisimme ikuisen kesän) ajamalla bensamersulla. Turha toivo.
Dieselpersu ei sopeudu. Siksi ainainen itku ja valitus.
Tuo yhden sähköauton akun valmistuksen haitallinen ympäristövaikutus on samaa luokkaa kuin ajaisi dieselillä 150000 km. Bensalla saa huristella paljon enemmän.
Täältä myös yksi ääni Bensa-BMW:n karsinasta!
Saisivat perkeleet alkaa maksamaan takas niitä lisäveroja.
Vantaalla sähköautojen sähkökin tehdään hiilivomalla muuten .
Helsinkissäkin on muuten hiilivoimala jossa sähköau y on sähkö tehdään
Disellissä käytetään ureaa jostantehdään diiseliin v öhemmön päästöjä ja saadaan autoveeo pineenmäksi
Vihreethän o n työssäkäyvän lompakolla k o koajan saatuttamisen varjolla
Ämiksi ei suuryritysten kimpussa kun ne ssaatutaa eniten
Äai niin kun vihreet on sama k u in k o koomus elikkä suurpääoman suosijoita.
Kuten sanottu, niin diiselipersu ei sopeudu. Edellinen ulahdus oli siitä hyvä esimerkki.
Maapallon liialliseen väestönkasvuun ei haluta puuttua, jolloin maapallon luonnollinen lämpeäminen on huono asia. Väestönkasvu on tällä hetkellä nopeinta maapallon lämpimillä ja köyhillä alueilla ja lisälämpeäminen näillä alueilla johtaa maaviljelykseen ja ruuantuotantoon soveltuvien alueiden vähenemiseen näillä alueilla. Tämä kaikki johtaa lopulta valtaviin kansainvaelluksiin ja koska nämä samat epäloogiset päättäjät haluavat tukea myös maahanmuuttoa ja veronmaksajien luomaa tukijärjestelmää, niin liikaväestö tulee romahduttamaan myös länsimaiden veronmaksajien varaan luoman tukijärjestelmän verorahojen vähyyden vuoksi suhteessa kaikkiin tuettaviin. Päättäjät ovat vaikeassa tilanteessa. Maapallon kaikkien naisten pitäisi saada synnyttää maailmaan lapsia oman halunsa mukaan, mutta maapallon resurssit eivät riitä liikaväestön elättämiseen.
Helsinki lämpenee kivihiilellä, eiköhän laiteta hanat kiinni kaukolämmöstä.
Kivihiili onkin vihreitten suosiossa, siis Helsingissä.
Mites tuollainen häkäpönttö mersu, joka kulkis kivihiilellä. Ei pitäis vihreilläkään olla nokan koputtamista.
Dieselin+hintaa+voi+nostaa+40%+helposti.
Sanoppas muuta, missä on niin hölmöjä ihmisiä että äänestävät vihreitä, ei ainakaan työssä käyvät, se ihmetyttää?
Niin no periaatteessa ,kaikki fossiilinen polttoaine pitää saada muutettua uusiutuviin. Puusta,roskista tehty biodiesel ja biobensa ,biokaasu ja uusiutuva-/ ydinsähkö taitaa olla ainoat ratkaisut CO2 ongelmaan niin nyt kuin aina. Ei niiden hintaa pidä nostaa,kaiken fossiilisen kyllä. Maaöljyn ja maakaasun.
Mutta tietenkin kaikkea turhaa polttomoottoreilla tapahtuvaa liikkumista pitäisi rajoittaa ,vain tuolloin planeetta saastuu CO2sta riittävän vähän jotta se jää elettäväksi mahdollisimman monelle sukupolvelle nykysukupolvienkin jälkeenkin. Nykyisin ei vielä ole niin.
Vois kyllä käydä melkoinen poru vihreillä, jos Punavuoren ja Kallion lattekoneet pysähtyis kun dieselkuljetuksia stadiin ei enää tehtäisi.
Ei riitä maailman biomassa tuohon touhuun. Liikennettä on pakko siirtää kulkemaan sähköllä, joka tuotetaan muulla tavalla kuin polttamalla "uusiutuvaa" hiiltä.
Mää olen haaveillut oikein isosta diesel-monsterimaasturista. Tulis se ilmaston lämpiåminen vähän nopeammin. Kylmää on piisannut liian kanssa.
Sillähän se vihreiden jihat ja haavisto ja pitkka pekkakin ajelee
Oikeita v ihreiden tekopyhyyttä
No laita!
Dieselin tankkiin voi laittaa mitä vaan,
vaikka rypsiä.
Ottaako se jotain aivoon?
Mitenköhän saisin wanhan Oilon-öljypolttimen muunnettua uusiutuville? Polttoöljy on stanan kallista..n. 1,83 €/l eilen St1:n tolpassa.
Ei ensi talvena voi näin lämmittää...
voihan sn muuntaa vaikka pellettipolttimeksi.
Miksi lentämisestä ei puhuta?
Mun hybriidi maassturi kulitaa bensaa aale 5. L. Ja vero alle sata.
Hevosia yli 22o hv
saksalaiset ja vihreät moittii hyvin mielellään suomalaisia
esim. asumisen päästöistä ja
suomessa on edelleen alle 6 miljoonaa ihmistä.
5 ydinvoimalaa, ja maapallon kallein sähkö.
Pahin on lentäminen ja laivaliikenne, onneksi ne on kenties pysyvällä tauolla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16801030/30-milj-barrelia-oljya-paivassa-putosi-kaasutuksesta-vekka-ja-heti-nakyy---
Ostin uuden Mersun katumaasturi-dieselin hiljattain. Ei paskaakaan kiinnostanut mikään hybridi-pelleily. Tyytyväinen olen. Lämmitys Webastolla ja ohjaus kännykällä. Ihanaa !
Puheet polttomoottotin kuolemasta ovat suuresti liioiteltuja.
Näin on. Sekä laivaliikenne, lentoliikenne, että rekkaliikenne tulee jatkamaan perinteisillä moottoreillaan luultavasti seuraavat sata vuotta eteenpäin mennen tullen.