Tarkoitan tuollaista vähintään 250-jalkaista purjelaivaa. Paljonko lippujen hinnan pitäisi olla, että satsauksen saisi laivan elinikänä pois kaikki kulut huomioiden?
Ja nyt on kysymys siis purjelaivasta, jolla ei olisi tarkkaa aikataulua. Koneella ei ajeltaisi kuin satamaan ja sieltä pois.
Ja nyt on kysymys siis purjelaivasta, jolla ei olisi tarkkaa aikataulua. Koneella ei ajeltaisi kuin satamaan ja sieltä pois.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei ole laivan hintaakaan eikä montako matkustajaa haluaisit ottaa kerrallaan kyytiin joten ei voi kyllä yhtään pihtiakaan kysymystäsi.
Ai pläkä jos tulisi niin lillittäis vaan? Vai koneella?
Semmoinen Suomen Joutsenen kokoinen paatti siis. Mikä oli Suomen Joutsenen minimimiehistö, millä pystyi lähtemään Suomen ja Ruotsin välisen tapaiselle lyhyelle reissulle?
Kuinka monta hyttipaikka olisi miehistön lisäksi? Pari tonnia suuntaansa ei taitaisi matkalipun hinnaksi riittää.
Hinta+15+miljoonaa,+10%+hoitokulut+vuosittain+1,5ME,+30+hengen+miehistö+á+70ke+vuodessa.+Rahoituskulu+350te+vuodessa.+Yhteensä+siis+4+miljoonaa+pitäisi+vuodessa+saada+tuloja.
Ja se on nettotuloja, josta on kulut ja verot pois. Jos ajatellaan, että laivalta ostetu palvelut kattavat kulut ja tuottavat voittoa 10 euroa per matkustaja per risteily ja asiakkaita on 60 kerralla, ja risteilyjä on vuodessa 20, tulee siitä 1200 matkustajaa, ja lipun hinnaksi 3000 euroa.
Miten niin nettotulo?
3000 ei ole kyllä paha. Saattaisi olla kannattava homma. Erityisesti talvipurjehdus olisi varmasti ulkomaanihmeille ainutlaatuinen kokemus.