Tsekin presidentti antoi koneensa jääkiekkojoukkueen käyttöön

Tsekin presidentti on antanut ilmavoimien operoiman presidentillisen koneensa Tsekin joukkueen käyttöön. Czech - Air Force Airbus A319 CJ 3085
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/6/21/220148.jpg
https://bitluxtravel.com/wp-content/uploads/2019/07/ACJ-319-Screen-Shot-2018-08-16-at-1.47.08-AM.png
82731
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 82

Vanhimmat

Suomessa ei viimeksi tarjottu edes Hornet saattuetta palaavalle joukkueelle.

Äänestä
  • Suomi köyhänä maana yrittää näytellä rikasta. Maski lipsuu pahasti kun pitäisi näyttää että valtio välittää kansalaisistaan.

    Totuus paljastuu!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomi köyhänä maana yrittää näytellä rikasta. Maski lipsuu pahasti kun pitäisi näyttää että valtio välittää kansalaisistaan.

    Totuus paljastuu!

    Kaikki rahat menee nykyisin aseisiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikki rahat menee nykyisin aseisiin.

    Sale taittelee päivän hesarista lennokin ja lähettää sen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sale taittelee päivän hesarista lennokin ja lähettää sen.

    Jopa paljon parjatulla Turkilla on valtiollisia koneita mistä valita.
    1kpl Airbus A318
    1kpl Airbus A319
    1kpl Airbus A330-200
    1kpl Airbus A340-500
    1kpl Boeing 747-8 jumbo.
    Queen Of The Skies: Turkey’s Boeing 747-8I BBJ Presidential Transport https://www.oryxspioenkop.com/2020/08/turkeys-presidential-fleet.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jopa paljon parjatulla Turkilla on valtiollisia koneita mistä valita.
    1kpl Airbus A318
    1kpl Airbus A319
    1kpl Airbus A330-200
    1kpl Airbus A340-500
    1kpl Boeing 747-8 jumbo.
    Queen Of The Skies: Turkey’s Boeing 747-8I BBJ Presidential Transport https://www.oryxspioenkop.com/2020/08/turkeys-presidential-fleet.html

    Tässä kolme Turkin valtion konetta samalla videolla. A319, A330-200 ja A340-500 ultrapitkän matkan kone.
    Turkish Government A340-500, A330-200 A319 with President ERDOGAN Onboard Departing from Berlin! https://www.youtube.com/watch?v=UEX7tld44Nk

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomi köyhänä maana yrittää näytellä rikasta. Maski lipsuu pahasti kun pitäisi näyttää että valtio välittää kansalaisistaan.

    Totuus paljastuu!

    Rahat Ukrainaan vaikka velkaa ottamalla

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Rahat Ukrainaan vaikka velkaa ottamalla

    No eipä sinne nyt rahaa juurikaan ole lähetetty.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikki rahat menee nykyisin aseisiin.

    Kaikki raha mene yritystukiin ja maataloustukiin mahdollistaen edunsaajen luksuselönmän
    Myös yritystuet ovat sosiaalietuutta vaikka vaan tuhtkertaissia Mitä
    köyhät saa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jopa paljon parjatulla Turkilla on valtiollisia koneita mistä valita.
    1kpl Airbus A318
    1kpl Airbus A319
    1kpl Airbus A330-200
    1kpl Airbus A340-500
    1kpl Boeing 747-8 jumbo.
    Queen Of The Skies: Turkey’s Boeing 747-8I BBJ Presidential Transport https://www.oryxspioenkop.com/2020/08/turkeys-presidential-fleet.html

    Jos kukaan ei matkusta turkkiin itään Arabiaan vaikka vuoteen ne köyhtyy 😅😅😅😅😅

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikki raha mene yritystukiin ja maataloustukiin mahdollistaen edunsaajen luksuselönmän
    Myös yritystuet ovat sosiaalietuutta vaikka vaan tuhtkertaissia Mitä
    köyhät saa

    Yhden hirveän asian me huomattiin pieniin alikulku ja ylikulku siltoihin on lyöty päälle asfaltti tai peitetty graffiteilla mutta aivan murentunutta sementtiä romahtaa hetkellä millä hyvänsä hyi kauhistus missä kunnossa meillä on myös pikkuteitä ja pikkusiltoja. Ihme ettei kukaan ole loukkaantunut.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jopa paljon parjatulla Turkilla on valtiollisia koneita mistä valita.
    1kpl Airbus A318
    1kpl Airbus A319
    1kpl Airbus A330-200
    1kpl Airbus A340-500
    1kpl Boeing 747-8 jumbo.
    Queen Of The Skies: Turkey’s Boeing 747-8I BBJ Presidential Transport https://www.oryxspioenkop.com/2020/08/turkeys-presidential-fleet.html

    Aika mahtava kone tuokin Turkin valtion Airbus A340-500 [Full HD] Airbus A340-542 Turkey Government TC-CAN [Full HD] Airbus A340-542 Turkey Government TC-CAN

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika mahtava kone tuokin Turkin valtion Airbus A340-500 [Full HD] Airbus A340-542 Turkey Government TC-CAN [Full HD] Airbus A340-542 Turkey Government TC-CAN

    Siis tämä kone rekisteri TC-CAN [ https://www.youtube.com/watch?v=6QQRJ-fBO1o

    Äänestä

Tiedetäänkö suomessa mikä on edes lentokone?

Äänestä
  • Ei tiedetä venäjä ryösti kasakat ja Stalinit kaiken. Meillä on sota aikana ollut hakaristi lainakoneita Saksasta ja muutama tankki.Ei meiltä on aina ryöstetty kaikki.

    Äänestä

Ilmankos jotkut tsekkipelaajat pelasivat selkä vääränä kun istuivat noilla poikittaisilla tuoleilla.

Äänestä
  • "tsekkipelaajat pelasivat selkä vääränä kun istuivat noilla poikittaisilla tuoleilla."

    Kuvassa näkyy vain niin sanottu oleskelusalonkiosa ja kokous- ja ruokailuhuone koneesta. Perässä je keulassa on istuimet joilla pitää olla nousun ja laskun aikana turvavoissä kiiinitettynä.

    Äänestä

korruptio pressa antaa ylettömän rikkaille kiekko pojille
luxus koneen ? nää vaa pelaa ja leikkii, miljonäärejä

köyhä kansa raataa ja tarkkailun alla että pienet kympit tai sataset kävis
kerran kuus hetken käsissä.. sitten se kansa juhlii ku juppi pojat voittaa pelissä

Äänestä
  • No ei se sitä konetta niille omaksi antanut.

    Valtion kone se on jota ilmavoimat operoi.

    Äänestä

  • Kiekko pojat tienaa niistä otteluiden myynti tuloista.

    Äänestä

Suomessa valtio vuokraa presidentin kuljettamiseen erittäin pientä bisnesjettiä joka toimii muina päivinä ilma-ambulanssina.

Puhutaanpa niukkuudesta.?

Äänestä
  • Pitäähän ek n juoksupoika päästä Kalima matkustaman

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pitäähän ek n juoksupoika päästä Kalima matkustaman

    Mitä on "Kalima" matkustaminen?

    Äänestä

Höh, jos Suomen valtio hommaisi oman luksusvarustellun Airbusin esim. presidentin ja hallituksen ministerien käyttöön niin voisin jo kuvitella millainen älämölö tälläkin palstalla nousisi verorahojen tuhlailusta. Siksi Suomen valtiojohto saa matkustaa turistiluokassa kuten taviksetkin.

Äänestä
  • Mutta kun ne ei lennä turistiluokassa.

    Äänestä

  • Se miksi useissa maissa (Yhdysvallat, Saksa) käytetään isojakin koneita valtiojohdon kuljettamiseen, johtuu siitä että näissä maissa on tapana median edustajilla lentää valtionpäämiehen mukana ulkomaille tekemään uustisjuttua matkasta.
    Matkan aikana annetaan haastatteluja medialle ja paluumatkalla kerrotaan matkan saavutuksista suoraan mukana oleville toimittajille. Tällöin median ei tarvitse olla pelkän presidentin kanslian antamien tiedotteiden varassa juttua tehdessään.

    Suomessa ei ole tällaista käytäntöä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se miksi useissa maissa (Yhdysvallat, Saksa) käytetään isojakin koneita valtiojohdon kuljettamiseen, johtuu siitä että näissä maissa on tapana median edustajilla lentää valtionpäämiehen mukana ulkomaille tekemään uustisjuttua matkasta.
    Matkan aikana annetaan haastatteluja medialle ja paluumatkalla kerrotaan matkan saavutuksista suoraan mukana oleville toimittajille. Tällöin median ei tarvitse olla pelkän presidentin kanslian antamien tiedotteiden varassa juttua tehdessään.

    Suomessa ei ole tällaista käytäntöä.

    Saksalla on käytössä seuraavia konetyyppejä:
    2 Airbus A430-300
    2 Airbus A350-900
    1 Airbus A321
    2 Airbus A319
    4 Bobbardier Clobal
    https://www.youtube.com/watch?v=GT3e_zLkqPY

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta kun ne ei lennä turistiluokassa.

    Olisiko sellaisella koneella tehokasta käyttöä sitten kun Ahtisaari ei enää presidenttinä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olisiko sellaisella koneella tehokasta käyttöä sitten kun Ahtisaari ei enää presidenttinä

    Ahtisaari oli presidenttinä 90-luvulla. Melkein kolme vuosikymmentä sitten.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta kun ne ei lennä turistiluokassa.

    Ekonomy class luokassa ole muuta eroa kuin jalkatilaa paljon enemmän.

    Äänestä


Suomella ei ole valtiollisia edustuslentokoneita. Turhia statussymboleita.

Äänestä
  • Suomessa presidentti lentää ilma-ambulanssiksi rekisteröidyllä bisnejetillä josta puretaan potilaspaarit pois presidentin lennon ajaksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomessa presidentti lentää ilma-ambulanssiksi rekisteröidyllä bisnejetillä josta puretaan potilaspaarit pois presidentin lennon ajaksi.

    Valtio kiertää veroja rekisteröimällä koneen ambulanssiksi. Hälytysajoneuvot joihinka lentokoneetkin luetaan, ovat verovapaita suomessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomessa presidentti lentää ilma-ambulanssiksi rekisteröidyllä bisnejetillä josta puretaan potilaspaarit pois presidentin lennon ajaksi.

    Pääministeri varmaan kulkee reittikoneilla, noin luulisin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pääministeri varmaan kulkee reittikoneilla, noin luulisin.

    Harvoin.

    Pääministerin tapaamiset ulkomailla ovat usein sellaisiin aikoihin ja paikkoihin että reittilentoja ei ole olemassa tai joutoaika paikan päällä olisi liian pitkä kiireisen pääministerin kuluttaa työpäiväänsä odotellen sopivaa paluulentoa. Yksityiskoneella mennään silloinkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pääministeri varmaan kulkee reittikoneilla, noin luulisin.

    Tavalliset työläiset myös joutuu usein töihin taksilla vuorotyöläiset ja maksaa sekin palkasta ottaa.

    Äänestä

Se nais resitenttikin käytti muistaakseni jettiä matkoillaan.

Äänestä

Eikös pohjoismailla ollut vasta äskettäin joku yhteinen projekti hankkia yhteiskäyttöön muutama (2-3) Airbus A319 tai A318 konetta?

Muistelisin jotain tällaista. Jäikö Suomi tästä hankinnasta ulos?

Äänestä

Ei ihme että maassa jossa pas-ka haisee ja balalaikka soi pidetään ambulanssikonettakin luksuksena. Presidentti matkustaa tippatelineiden seassa kuin mikäkin tehohoitopotilas.
Kadulla kuljetaan tukka sekaisin ja räkä poskella. Sen näköinen maa kuin kansalaisetkin!

Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    NATO kokouksen koneita. NATO Summit arrivals | GOVERNMENT AIRCRAFT Specials | USAF, RAF, German Air Force and more! https://www.youtube.com/watch?v=6kAXAM5K-4E

    Aika paljon Airbus A319 koneita. Niitähän olisi voinut hankkia pohjoismaiden yhteiskäyttöön 2kpl ja hinta olisi jakaantunut viiden maan kesken joten ei olisi ollut liian kallista. Olisi viiden maan pääministerit ja presidentit ja kuninkaalliset voineet käyttää pitkän matkan ulkomaanlentoihin.

    A319 kun voidaan varustaa rahtitilaan asennetuilla lisäpolttoainetankeilla jolloin 12,500 km lentoetäisyys riittä kaikkien valtamerien ylityksiin ja minne päin maailmaa tahansa yhdellä tankkauksella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika paljon Airbus A319 koneita. Niitähän olisi voinut hankkia pohjoismaiden yhteiskäyttöön 2kpl ja hinta olisi jakaantunut viiden maan kesken joten ei olisi ollut liian kallista. Olisi viiden maan pääministerit ja presidentit ja kuninkaalliset voineet käyttää pitkän matkan ulkomaanlentoihin.

    A319 kun voidaan varustaa rahtitilaan asennetuilla lisäpolttoainetankeilla jolloin 12,500 km lentoetäisyys riittä kaikkien valtamerien ylityksiin ja minne päin maailmaa tahansa yhdellä tankkauksella.

    Tässä kuvagalleria Saksan ilmavoimien A319 koneesta. Toinen kahdesta samanlaisesta. Rekisterinumero 15-01 toinen on 15-02. Myös kolmas samanlainen löytyy numerolla 15-03 joka on tarkoitettu Open Skies tarkkailu- ja ilmakuvauslentojen suorittamiseen.
    https://www.gettyimages.no/photos/air-force-a319-airbus

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä kuvagalleria Saksan ilmavoimien A319 koneesta. Toinen kahdesta samanlaisesta. Rekisterinumero 15-01 toinen on 15-02. Myös kolmas samanlainen löytyy numerolla 15-03 joka on tarkoitettu Open Skies tarkkailu- ja ilmakuvauslentojen suorittamiseen.
    https://www.gettyimages.no/photos/air-force-a319-airbus

    Nyt olisi taas tarvetta hyvälle koneelle jossa toimistotilat työskentelyä varten jotta pitkät matkustusajat voitaisiin käyttää hyödyksi.

    Pääministeri Marin kertoo lähtevänsä tänään Washingtoniin loppu­viikoksi.

    Pääministeri Sanna Marin (sd) kertoo lähtevänsä tänään Yhdysvaltain pääkaupunkiin Washingtoniin. Pääministeri kertoo matka-aikeistaan Instagramissa, muttei avaa julkaisussaan tarkemmin matkan syytä.

    Myöhään eilisiltana julkaistussa videossa hän kertoo palanneensa illalla Brysselistä Eurooppa-neuvoston kokouksesta ja lähteneensä lenkille vesisateeseen, koska istuu tänään keskiviikkona jälleen puoli vuorokautta lentokoneessa.

    –  Olen lähdössä Washingtoniin ja olen siellä sitten loppuviikon, hän kertoo videolla.

    –  Ihan hyvä vähän saada liikettä, niin ettei ole pelkkää istumista tämä elämä, hän jatkaa iltalenkiltä julkaisemaansa päivitystä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000008856020.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt olisi taas tarvetta hyvälle koneelle jossa toimistotilat työskentelyä varten jotta pitkät matkustusajat voitaisiin käyttää hyödyksi.

    Pääministeri Marin kertoo lähtevänsä tänään Washingtoniin loppu­viikoksi.

    Pääministeri Sanna Marin (sd) kertoo lähtevänsä tänään Yhdysvaltain pääkaupunkiin Washingtoniin. Pääministeri kertoo matka-aikeistaan Instagramissa, muttei avaa julkaisussaan tarkemmin matkan syytä.

    Myöhään eilisiltana julkaistussa videossa hän kertoo palanneensa illalla Brysselistä Eurooppa-neuvoston kokouksesta ja lähteneensä lenkille vesisateeseen, koska istuu tänään keskiviikkona jälleen puoli vuorokautta lentokoneessa.

    –  Olen lähdössä Washingtoniin ja olen siellä sitten loppuviikon, hän kertoo videolla.

    –  Ihan hyvä vähän saada liikettä, niin ettei ole pelkkää istumista tämä elämä, hän jatkaa iltalenkiltä julkaisemaansa päivitystä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000008856020.html

    Jopa Länsi-Afrikkalainen Senegal lennättää A319 koneella ministereitään, mutta Suomi ei.
    Senegal Government (Presidential flight) A319(CJ) departing Montreal (YUL/CYUL)
    https://www.youtube.com/watch?v=GKZwZdNFXiQ

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jopa Länsi-Afrikkalainen Senegal lennättää A319 koneella ministereitään, mutta Suomi ei.
    Senegal Government (Presidential flight) A319(CJ) departing Montreal (YUL/CYUL)
    https://www.youtube.com/watch?v=GKZwZdNFXiQ

    Saisko niitä ministereitä lähetettyä rahtina?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jopa Länsi-Afrikkalainen Senegal lennättää A319 koneella ministereitään, mutta Suomi ei.
    Senegal Government (Presidential flight) A319(CJ) departing Montreal (YUL/CYUL)
    https://www.youtube.com/watch?v=GKZwZdNFXiQ

    Suomihan maksaa kehitysmaille vuosittain monen lentokoneen hankintahinnan verran rahaa.

    Kyllä sillä passaa hankkia koneita ja lennellä kun antajamaan joutuu itse olemaan ilman.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomihan maksaa kehitysmaille vuosittain monen lentokoneen hankintahinnan verran rahaa.

    Kyllä sillä passaa hankkia koneita ja lennellä kun antajamaan joutuu itse olemaan ilman.

    Ja sitten niistä kehitysmaista lentää johtajat ja diktaattorit tänne eurooppaan niillä koneilla pyytämään lisää rahaa köyhälle kansalle!

    Just joo...

    Milloinkahan täällä aletaan ajattelemaan omaa etua?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomihan maksaa kehitysmaille vuosittain monen lentokoneen hankintahinnan verran rahaa.

    Kyllä sillä passaa hankkia koneita ja lennellä kun antajamaan joutuu itse olemaan ilman.

    "Suomihan maksaa kehitysmaille vuosittain monen lentokoneen hankintahinnan verran rahaa."

    Eli rahaa on vaikka poliitikot ja virkamiehet toisin väittävät.

    Äänestä

Se onkin yksi huumekuljetus reitti ja malev myös.

Äänestä

Suomalaisia ministereitä ja meppejä bongaa Finnairin reittilennoilla. Istuvat sentään ensimmäisessä luokassa.

Äänestä
  • Lyhyillä euroopan matkoilla.

    Äänestä

  • Työskentely lennon aikana on melkolailla mahdotonta jos pitää istua nenä menosuuntaan ahtaalla penkillä koko ajan.

    Äänestä

Ne lentää Palestiinaan mistä tuodaan huumeita.

Äänestä
  • Ketkä ne?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ketkä ne?

    No juuri ne!

    Äänestä

Olishan Suomen valtiollakin tarvittaessa käyttöön saatava kohtalaisen tason leasing-suihkukone, jolla maan ylintä johtoa voidaan lennättää maitten ja vetten päällä.

Tuo ainoa kone ei vaan jouda Leijona -joukkueen lennättämisiin nyt. Se masiina on varattu tämän viikon ajaksi rouva Pääministerin omaan käyttöön.

Pääsee naispääministerimme tuiki tärkeään Bilderberg tapaamiseen Washingtonissa. Ja sen jälkeen vaateostoksille ylellisiin muotiputiikkeihin. Paluukuormana Jetin rahtiruumassa on pinkka uusinta pintamuotia pääministerin kesäkäyttöön.

Äänestä
  • Se kone on pieni bisnesjetti vain. Vanha ahdas ja meluisa 80-luvun reliikki.

    Äänestä

  • Saksan uusin Air Force One on huippumoderni Airbus A350. Koneita on tilattu 3kpl ja ne korvaavat nykyiset "ilmavoimien ykköset" eli 2kpl Airbus A340-300 koneet. German "Air Force One" | New Airbus A350 Luftwaffe https://www.youtube.com/watch?v=jDMokqwYDwQ

    Äänestä

>> Se kone on pieni bisnesjetti vain. Vanha ahdas ja meluisa 80-luvun reliikki.

Tunnetusti SDP:läinen ex-presidentti Tarja Halonen ei tällaiseen kotteroon astunut jalallaankaan, eikä astu nirpapnokka Sanna Marin myöskään. Haloselle vuokrattiin Afrikan reissuja varten hitsin suuri. laajarunkoinen business-jetti.

Vähintään samanlainen laite on Marinilla luisevan peffansa alla, kun Bilderberg-uskollisuudenvalan vannomisen ja vaateostojen reissullensa Washingtoniin lähtee.

Äänestä
  • Uusi Airbus A319 maksaa noin 60-miljoonaa ja kätettynä niitä saa muutamalla miljoonallakin. sisustaminen bisnestasoiseksi maksaa muutamia satoja tuhansia. Sisustustöitä tekee esimerkiksi Saksalainen Lufthansa Technik ja Hollantilainen Fokker Techniek.
    Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat.
    Koneita voisi lentää jokaisen pohjoismaan ilmavoimat vuorotellen tai sitten palkata siviilipilotteja toimimaan yhteisinä lentäjinä kaikkien maiden lentoja varten.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusi Airbus A319 maksaa noin 60-miljoonaa ja kätettynä niitä saa muutamalla miljoonallakin. sisustaminen bisnestasoiseksi maksaa muutamia satoja tuhansia. Sisustustöitä tekee esimerkiksi Saksalainen Lufthansa Technik ja Hollantilainen Fokker Techniek.
    Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat.
    Koneita voisi lentää jokaisen pohjoismaan ilmavoimat vuorotellen tai sitten palkata siviilipilotteja toimimaan yhteisinä lentäjinä kaikkien maiden lentoja varten.

    Hollantilaisen Fokker Techniekin kotisivut. Hienoja kuvia toimitetuista koneista valikon "Showcases" alla. https://fokkertechniek.com/vip/showcase/ph-gov-bbj-737-700/

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusi Airbus A319 maksaa noin 60-miljoonaa ja kätettynä niitä saa muutamalla miljoonallakin. sisustaminen bisnestasoiseksi maksaa muutamia satoja tuhansia. Sisustustöitä tekee esimerkiksi Saksalainen Lufthansa Technik ja Hollantilainen Fokker Techniek.
    Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat.
    Koneita voisi lentää jokaisen pohjoismaan ilmavoimat vuorotellen tai sitten palkata siviilipilotteja toimimaan yhteisinä lentäjinä kaikkien maiden lentoja varten.

    "Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat. "

    Liian yksinkertaista ja halpaa jotta se sopisi asioista päättävän suomalaisen virkamiehen makuun.

    Pitää olla monimutkaista ja kallista. Hankintaprosessi pitää aina sössiä perusteellisesti jotta hinta vähintäänkin tuplaantuu tilauksen aikana ja toimitus viivästyy vuosia.

    Se on suomalainen tapa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat. "

    Liian yksinkertaista ja halpaa jotta se sopisi asioista päättävän suomalaisen virkamiehen makuun.

    Pitää olla monimutkaista ja kallista. Hankintaprosessi pitää aina sössiä perusteellisesti jotta hinta vähintäänkin tuplaantuu tilauksen aikana ja toimitus viivästyy vuosia.

    Se on suomalainen tapa!

    Vähän niin kuin Olkiluoto 3

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusi Airbus A319 maksaa noin 60-miljoonaa ja kätettynä niitä saa muutamalla miljoonallakin. sisustaminen bisnestasoiseksi maksaa muutamia satoja tuhansia. Sisustustöitä tekee esimerkiksi Saksalainen Lufthansa Technik ja Hollantilainen Fokker Techniek.
    Jos kaikki pohjoismaat päätäsivät hankkia näitä yhteisesti, jakaantuisi kustannukset viiden maan kesken ja ne olisivat lähes olemattomat.
    Koneita voisi lentää jokaisen pohjoismaan ilmavoimat vuorotellen tai sitten palkata siviilipilotteja toimimaan yhteisinä lentäjinä kaikkien maiden lentoja varten.

    Suomi ei ole kuin nimellisesti rikas länsimaa. Siinä se ero joka näkyy lentokoneidenkin tasossa ja varustelussa.

    Äänestä

Se on rohkea äijä joka Iljushinin kyytiin uskaltaa nousta! 🤣

Äänestä
  • Putinilla on teräksiset pallit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Putinilla on teräksiset pallit.

    Mutta ei ilmeisesti ruostumatonta terästä. Terveys reistailee kuulemma pahasti.

    Äänestä

Nyt on Stubb Egyptissä ja Jordaniassa vuokrakoneella.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tsekin presidentti on antanut ilmavoimien operoiman presidentillisen koneensa Tsekin joukkueen käyttöön. Czech - Air Force Airbus A319 CJ 3085
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/6/21/220148.jpg
https://bitluxtravel.com/wp-content/uploads/2019/07/ACJ-319-Screen-Shot-2018-08-16-at-1.47.08-AM.png

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu