Savukosken viimeinen polttoaineasema lopettaa, ja sen jälkeen pitäisi ajaa 90 kilometrin päähän Sodankylään tankkaamaan, eli edestakaisin tulee reissulle mittaa miltei 200 km.
Sähköverkko on onneksi rakennettu Savukoskellekin, joten sähköautolla pärjää edelleen hyvin.
Sähköverkko on onneksi rakennettu Savukoskellekin, joten sähköautolla pärjää edelleen hyvin.
Vastaukset 75
Vanhimmat
Sitten vaan kauppaan ostoksille
Poroporvarin ei tarvi myydä tokkaakaan saadakseen Teslan.
Linkki väitteeseen, muutoin huuhaata.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/af1d08c3-926f-40ea-9330-991a190112de
Onkos siellä sitten tehokkaita latausasemiakaan? Kotilaturilla menee latauksessa vuorokausia.
Miksi menisi? Kyllä Lapissa on tarjolla myös kolmivaihevirtaa.
Lappi on ollut ennenkin Pohjolan yhteisalue johon on kuulunut norjaa ruotsia suomea ja venäjää.
Jos pähkinäsaaren rauhan raja tulee voimaan, niin saamelaisilla on oma maa Lapinmaa.
Venäläisillä on Vennäinmaa. Dieseli siellä 60 eurosenttiä litralta. Kait siinä Savukosken kohdallakin on joku rajanylityspaikka?
Lapin lääni tulee ensimmäisenä siirtymään virallisesti hevosvetoon
Saksassa maanviljelijä siirtyi käyttämään hevosta. Piti autoilua liian kalliina.
Itäblokin maissa ei ole vielä luovuttu edes häristä maatalouden vetureina.
Ravihevosen juoksuvauhti on jopa 70 km/h.
Ja kiihtyvyys sitä luokkaa että ravin lähtöauton on oltava Turboahdettu.
Lapin lääni tulee itsenäistymään.
Onhan niillä ne porotkin.
Hyvä vetoporo kulkeekin aika lujaa.
Hyvä esimerkki siitä millä etäisyyksillä Suomessa pelataan . Jallitus ei ole tehnyt elettäkään tässä maassa reagoidakseen korkeisiin polttoaineiden hintoihin pitkien etäisyyksien maassa .
Vaikka polttoaine olisi ilmaista, niin ei auta, kun ei ole jakelupistettä.
Polttomoottorit ovat menneisyyttä. Teboil uhkaili jo ennen sotaretkeään, että sen jakeluasemat tulevat harvenemaan etenkin harvemmin asutuilla alueilla.
Kaikilla ei ole varaa sitä sähköautoa ostaa vaan ajavat vielä pitkään niillä halvoilla kotteroillaan varsinkin harvaan asutuilla alueilla.
Ajelee millä ajelee. Jos on vähääkään järkeä päässä, niin ottaa yksityisliisingillä sähköauton kuin maksaa saman verran ikivanhan romun polttoaineista kuukausittain.
"Polttomoottorit ovat menneisyyttä."
Eivät ole vielä sataan vuoteen.
Kyllä ne henkilöautoilussa käytännössä ovat, koska ihmisillä ei ole enää varaa sellaisilla ajaa.
Jos ruuan oston kanssa nousseiden hintojen takia on vaikeuksia niin tuskin sitä yksityisliisinkiäkään hankitaan.
Näin sitä kansaa kustaan silmään ja sen muroihin. Ja kansa senkun vaan rasvaa lisää persettään ja pyytää lisää samaa.
Niinhän sen pitääkin olla, Lapin luonto kiittää
Aina kun käy tankkaamassa, niin pitää hamstrata kanisterit täyteen bensaa tankin lisäksi.
Mä en tule ikinä sähköautoa ostamaan, mutta silti kannatan sähköautoilua kaupungeissa ja lapissa, Lapin luonto on herkkä ja saasteita ei enempää tarvita, on hyvä olla edes yksi kolkka jossa ei ole kuin nuotion käryjä.
Kotterokuskien äänestyskäyttäytyminen voi olla mielenkiintoista kevään vaaleissa. Reaalimaailmasta vieraantuneita poliitikkoja on jo liikaa.
Olkaa tuhmia ja keittäkää omaa polttoaineitta,
jota jaatte ja korjaatte siitä potin.
Kuka on antanut valtiolle (jota ei ole enää olemassa)
yksinoikeuden ajoneuvojen polttoaineen
valmistaniselle ja jakelulle.
Ei kukaan, eikä varsinkaan kuluttajat
Joten, nyt tekemään polttomoottoriin
sopivaa polttoainetta.
Hopi hopi
sähköautoilla ette tee mitään
Polttoainekustannukset ovat olleet viimeisen 12 kuukauden aikana vain 887 euroa. Ei näin pienellä kustannuksella kannata siirtyä sähköautoon jonka arvo putoaa joka tapauksessa 4 000-5000 euroa vuodessa.
Ylipäätänsä taloudellisinta on ostaa 3-4 vuotta vanha polttomoottoriauto ja vähentää ajamista vain aivan välttämättömiin.
Itse meinasin hommata mopo skototerin, nehän ei kuluta paljon paskaakaan, hyvin ajelee etenkin keväästä syksyyn 30km kauppareissua.
Käytettyjen sähköautojen hinnat vain nousevat.
Mopoa olen minäkin suunnitellut. Vielä polkupyörällä menny 5km kauppamatkan mutta sitte kun ei enää jaksa niin siirryn halpaan skootteriin.
Sähköhärveleillä ei lapin ilmastossa pärjää.
Ei löydy sähkölatauspisteitä Lapin erämaista
Aika lapsellista puhetta. Latauspistoke on siellä missä sähkökin.
Polttoainepumppu löytyy Lapin erämaasta.
Aika vauvapuhetta, lapissa laajat erämaa alueet, jossa ei ole lstauspistokkeita.
Voihan niitä sinne rakentaa. Sähköverkko on lähes kaikkialla. Yhden latauspisteen hinta on muutamia tuhansia euroja, ainoastaan.
Sinä onneksi vaikutat Harward-tasoiselta tietäjältä.
Höpöhöpö. Pihaan tilatankki ja tilaa siihen 3000L bensaa. Riittää vähäksi aikaa.
Vielä ei ymmärretä, että autoilu on pian mennyttä aikaa. Öljy on loppumassa ja sen myötä sähkökin.
Oikeassa olet. Enää 200-300 vuotta polttomoottorivehkeillä mennään.
Pidetään 100v taukoa, ja aletaan tuomaan öljyä taas venäjältä.
Öljy loppuu jo vuosisadan puolivälin paikkeilla ja Suomesta jo ennen sitä.
Mikä niin on kertonut???
Ei ne tiedä onko vai ei...
Voivat ajella taas häkäpönttöautoilla. Suomi muutoinkin taantumassa.
Dieselil raksuttaa, kunhan hankkii farmisäiliön. Itse ajan vielä vuosia kesällä 2020 hankitulla dieselpolttoaineella, maksoi tuolloin 0,985/litra.
Oletko muistanut lisätä säilöntäainetta ettei muutu leväpuuroksi?
Ajelee nilkka suorana niin ei ehdi vanhentua sopat.
Litkujen myyntitykit ovat aivopesseet sinut. Diesel pysyy vuosia kirkkaana ilman mitään säilöntäaineita.
Ongelmia saattaa tulla kukkahattujen käyttämän biodieselin kanssa, johon vesi liukenee helpommin kuin oikeaan dieseliin. Veteen saattaa muodostua "biokasvustoa". Näin kertoo siis öljy-yhtiö Neste.
Sitten heräsit Jakomäessä ja lähdit viemään roskat.
Yhtä helpolla tilatankin saa kuin latausasemankin. Ulkopaikkakuntalaiselle ei tule latauspaikkaan.
Lappi on kuoleva alue.
Kaivosyhtiö se uhrataan ja tuulipuistoille
Onneksi Helsinkiä ei uhrata mokomille turhakkeille.
Suomi muuttuu Pohjolan Kuubaksi.
Jossa vttuimainen sää siis ilmasto. Kesät vettä syksyyn vettä ja räntää sitten kylmää 2-4kk.
Kuubassa on ihmiselle optimaalisin ilmasto. Sikaritkin kasvavat siellä pensaissa. Ei tarvitse kuin keräillä pötköjä ja pössytellä pois.
Miksi se lopettaa, eivätkö paikalliset käy tankkaamassa siellä, onko jotain ihmeen kateutta yrittäjää kohtaan? Ei varmaan tarvi ajella Sodankylään saakka, on niitä huolto-asemia lähempänäkin Savukoskea.
Lapissa voi hiihtää, vittuako asuvat nuin pohjosessa.
EU nosti tänään öljyn hintaa 123,78 dollariin barrelilta, joten tuskin tuo Lapissa autoilu kovin kannattavaa on, vaikka polttoainetta saisikin jostain.
Ehkä Lapin läänin voisi irroittaa EU:sta, kuten Krimin niemimaan Ukrainasta?
Kandanedustajat ajaa taksilla joten bensaa ei tarvita
Tästä saa kiittää päättäjiä. Ajavat tarkoituksella palvelut ja hyvinvoinnin alas.
Päättäjähän se on kapitalistikin, joka päättää lopettaa polttoaineen myymisen.
Mutta kun se sähköauto ei pelitä 40 asteen pakkasessa.
Sähköauto toimii pakkasessa paremmin kuin kankeat voiteluöljymoottorein varustetut tienposkiseisojat.
Kolmen euron litrahinnalla tankkauksen "aloitusmaksu" on jo 30–40 euroa tuollaisella 200 kilometrin hakureissulla. No saahan sitä öljysheikkiä lihottaa, jos kokee sen elämäntehtäväkseen.
Lappi on käytännössä suota. Siellä on turvetta loputtomiin, josta pystyy tekemään paiman päällä polttoaineita ajoneuvoihin.
Lappilaiset voivat aina kulkea porolla paikasta toiseen vaikkei autoon bensaa saisikaan.
Pakoputkiautoilla ei aja enää käytännössä kuin afrikkalaiset. Meidänkin kylällä pari mustaa kuskaa safkaa 1990-luvun pörisijöillä.
Sivistyneet suomalaiset ovat siirtyneet sähköautoihin jo aikapäiviä sitten.
Hahaha
Ei ne kuulosta kun sähkövatkaimilta.
Sielutonta ja tylsää pskaa.
Sähköt poikki niin siihen jää sun patteriautosi. Osta hevonen niin on ainakin varma kyyti.
Patteri on sen vuoksi, ettei tartte sähköä 24/7.
Sähköjunat ja ratikat on sen vuoksi vammasia, koska niistä puuttuu patteri. Eikä edes diiseliä saa tankattua sähkökatkon aikana.
Patteri on siten kaikkein varmin. Patterissa on tulevaisuus.
Uusien autojen myynti on romahtanut. Mistähän syystä ?
Etkö muka tiedä? Kauppa kyllä käy, mutta kun ei saada autoja.
Lappi on senkin vuoksi turvallinen valinta sähköautoiljalle, kun siellä on Pohjois-Ruotsin suurten vesivoimaloiden johtimet lähellä. Vaikka etelässä piuhat ylikuormittuisivatkin, niin Lapissa se ei aiheuta ongelmia.