Rulla/profiilipurjeeseen purjerenkaat

Vanha genuani oli omaan tuntumaan ainakin todella hyvä, joten turhaan sitä mennä vaihtamaan, jos vain renkaat saisi teetettyä siihen. Muutenkin en kilpapurjehdi, joten käytetyt purjeet sopii vallan mainiosti omaan käyttöön, eikä tulotasoni riitä vielä siihen, että pystyisin heittämään pari tonnia uuteen purjeeseen, minkä kyllä mielellään tekisin, jotta ei purjeompelu lopu tyystin Suomesta.

En ole aloittaja, enkä nykyisellä veneelläni kilpaile. Silti harkitsen minäkin rullalaitteen poistamista. En ehkä nyt kuitenkaan poista, kun rullaan hyväkuntoiset siihen suunnitellut fokka ja genua. Sitten ajankohtaisempaa, kun taas aika hankkia uusia purjeita.

Poistamisen motivaattorina ihan vain se, että purjeen vaihtaminen hakasten kanssa on ihan älyttömän paljon helpompaa kuin ilman. Foilista ulos vedetyn purjeen laskostaminen yksin kannella on todella hankalaa. Hakasten kanssa sen sijaan sujuu hetkessä.

Toki toimintavarmuuskin paranee hakasiin siirtyessä, mutta eipä omalle kohdalle ole rullankaan kanssa mitään ongelmia osunut. Lisäbonuksena vielä sekin, että paatti pysyy keulasta ankkuroituna nätimmin aloillaan, kun keulan tuulipinta pienenee merkittävästi. Nykyään tuulisemmassa paikassa joudun joko kiskomaan purjeen rullalta alas tai ankkuroimaan perästä.

Anonyymi kirjoitti:

En ole aloittaja, enkä nykyisellä veneelläni kilpaile. Silti harkitsen minäkin rullalaitteen poistamista. En ehkä nyt kuitenkaan poista, kun rullaan hyväkuntoiset siihen suunnitellut fokka ja genua. Sitten ajankohtaisempaa, kun taas aika hankkia uusia purjeita.

Poistamisen motivaattorina ihan vain se, että purjeen vaihtaminen hakasten kanssa on ihan älyttömän paljon helpompaa kuin ilman. Foilista ulos vedetyn purjeen laskostaminen yksin kannella on todella hankalaa. Hakasten kanssa sen sijaan sujuu hetkessä.

Toki toimintavarmuuskin paranee hakasiin siirtyessä, mutta eipä omalle kohdalle ole rullankaan kanssa mitään ongelmia osunut. Lisäbonuksena vielä sekin, että paatti pysyy keulasta ankkuroituna nätimmin aloillaan, kun keulan tuulipinta pienenee merkittävästi. Nykyään tuulisemmassa paikassa joudun joko kiskomaan purjeen rullalta alas tai ankkuroimaan perästä.

Lue lisää

Jaa. Minä päätän keväällä, laitanko genoan vai st-fokan. Kesän aikana turha vaihdella.

Anonyymi kirjoitti:

Jaa. Minä päätän keväällä, laitanko genoan vai st-fokan. Kesän aikana turha vaihdella.

Niinpä, keväällähän sen näkee miten kesällä tuulee.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, keväällähän sen näkee miten kesällä tuulee.

Väliäkö sillä?

Anonyymi kirjoitti:

Väliäkö sillä?

No eipä tietenkään kun purje rullalla päristellään dieselillä menemään.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, keväällähän sen näkee miten kesällä tuulee.

Tietäähän sen, mihin aikoo suunnata. Jos saaristoon, st-fokka. Jos avomerelle ja esim. Viron puolelle, genoa.

Anonyymi kirjoitti:

Tietäähän sen, mihin aikoo suunnata. Jos saaristoon, st-fokka. Jos avomerelle ja esim. Viron puolelle, genoa.

Ihan vaan Turunmaan saaristossakin on tilanteesta riippuen tullut käytettyä genoaa, fokkaa, myrskyfokkaa tai joskus harvemmin spinnua.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan vaan Turunmaan saaristossakin on tilanteesta riippuen tullut käytettyä genoaa, fokkaa, myrskyfokkaa tai joskus harvemmin spinnua.

Älä jauha skeidaa. Myrskyfokka Turunmaan saaristossa? Jos keli sellaista edellyttäisi, silloin pysytään satamassa. Kusipää pitää olla, jos silloin ulos lähtee.

Anonyymi kirjoitti:

Älä jauha skeidaa. Myrskyfokka Turunmaan saaristossa? Jos keli sellaista edellyttäisi, silloin pysytään satamassa. Kusipää pitää olla, jos silloin ulos lähtee.

En jauha skeidaa. Kakkosreivi isoon ja myrskyfokka eteen ja mukavasti kulkee vähän reippaammassa kelissä. Pelkällä isolla ei oikein kulje balanssissa, eikä pelkällä fokallakaan. Miksi pitäisi jäädä satamaan kun on mitä parhain veneilykeli moottoriveneiden pysyessä satamassa?

Anonyymi kirjoitti:

En jauha skeidaa. Kakkosreivi isoon ja myrskyfokka eteen ja mukavasti kulkee vähän reippaammassa kelissä. Pelkällä isolla ei oikein kulje balanssissa, eikä pelkällä fokallakaan. Miksi pitäisi jäädä satamaan kun on mitä parhain veneilykeli moottoriveneiden pysyessä satamassa?

Lue lisää

Siksi, että täysjärkisen ihmisen mielestä ei ole mikään "normaali veneilykeli" vaan myrsky. Mutta kiipeäväthän ne jotkut kusipäät Everestillekin. Olisi kuitenkin ihmiskunnalle ja ympäristöllekin parempi, että kaltaisesi poistettaisiin määrätietoisesti geenipoolista.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi, että täysjärkisen ihmisen mielestä ei ole mikään "normaali veneilykeli" vaan myrsky. Mutta kiipeäväthän ne jotkut kusipäät Everestillekin. Olisi kuitenkin ihmiskunnalle ja ympäristöllekin parempi, että kaltaisesi poistettaisiin määrätietoisesti geenipoolista.

Lue lisää

Jos veneessä kerran on katsastusvarusteena myrskyfokka niin toki sitä kannattaa käyttää. Katsastamattomalla taas muutenkaan ei kannata mennä merelle.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi, että täysjärkisen ihmisen mielestä ei ole mikään "normaali veneilykeli" vaan myrsky. Mutta kiipeäväthän ne jotkut kusipäät Everestillekin. Olisi kuitenkin ihmiskunnalle ja ympäristöllekin parempi, että kaltaisesi poistettaisiin määrätietoisesti geenipoolista.

Lue lisää

Ei myrsky ole edellytys myrskyfokan käytölle yhtään sen enempää kuin myrskylyhdyn käytölle.

Katsastuksessa ei todellakaan listailla mitään rullalaitteita :).

Toinen juttu on, että se sun automaattinen pilssipumppusi pukin kullit toimi kun pitäisi.
Manuaalinen toimii aina - jos sitä ehjässä veneessä nyt koskaan tarvitsee.

Puuveneitä ei lasketa tähän, nehän eivät pidä vettä muuten kuin ollessaan sisällä kuivassa

Sulle sekin on downgreidaamista kun otat fillarista apupyörät pois.

Pitää olla myös kovan tuulen purje, ainakin kakkosluokassa. Rullapurje kelpaa sellaiseksi, mutta pelkkä genua ei.

Anonyymi kirjoitti:

Katsastuksessa ei todellakaan listailla mitään rullalaitteita :).

Toinen juttu on, että se sun automaattinen pilssipumppusi pukin kullit toimi kun pitäisi.
Manuaalinen toimii aina - jos sitä ehjässä veneessä nyt koskaan tarvitsee.

Puuveneitä ei lasketa tähän, nehän eivät pidä vettä muuten kuin ollessaan sisällä kuivassa

Lue lisää

Meillä seuran katsastuksessa tarkastetaan genoan profiilin kunto. Genoa määrätään laskettavaksi ja nostettavaksi.
Jos seuraavana keväänä profiili puuttuisi, katsastaja epäilisi profiilin vioittuneen ja purjehtija-alamaisen pyrkivän salaamaan asian katsastuksessa.
Veneen vikojen korjaaminen vioittuneita komponentteja poistaen ei ole sallittua.

Anonyymi kirjoitti:

Meillä seuran katsastuksessa tarkastetaan genoan profiilin kunto. Genoa määrätään laskettavaksi ja nostettavaksi.
Jos seuraavana keväänä profiili puuttuisi, katsastaja epäilisi profiilin vioittuneen ja purjehtija-alamaisen pyrkivän salaamaan asian katsastuksessa.
Veneen vikojen korjaaminen vioittuneita komponentteja poistaen ei ole sallittua.

Lue lisää

Mit jos uusii koko tikin ja siitä tulee kokoonpanoltaan erilainen. Vaikkapa rulla jätetään pois? Pitää varmaan erota seurasta?

Pätevä perustelu purulle ja kohtalainen sillekin, ettet uutta ainakaan vielä laittanut :)

Ylempänä oleva keskustelu vaihdon järkevyydestä heijastelee nähdäkseni lähinnä sitä, että ihmisillä on erilaisia lähestymistapoja purjehdukseen. Paljon yksinpurjehdusta harrastavalle esimerkiksi rulla on ehdoton etu.

Anonyymi kirjoitti:

Pätevä perustelu purulle ja kohtalainen sillekin, ettet uutta ainakaan vielä laittanut :)

Ylempänä oleva keskustelu vaihdon järkevyydestä heijastelee nähdäkseni lähinnä sitä, että ihmisillä on erilaisia lähestymistapoja purjehdukseen. Paljon yksinpurjehdusta harrastavalle esimerkiksi rulla on ehdoton etu.

Lue lisää

"Paljon yksinpurjehdusta harrastavalle esimerkiksi rulla on ehdoton etu."

Tavallaan joo, mutta toisaalta juuri yksinpurjehduksen takia luopuisin rullasta. Purjeen vaihtaminen rullan foiliin yksin on vaikeaa, koska se irtonaiseen purjeen laskostaminen kannella yksin on haastavaa. Hakaspurjeen laskostaminen onnistuu ihan näppärästi yksinkin.

Riippuu toki veneestä miten kova tarve on vaihtaa purjetta. Omassani genua on aivan liian iso kovaan keliin ja toisaalta fokalla ei kevyessä tee mitään.

Anonyymi kirjoitti:

"Paljon yksinpurjehdusta harrastavalle esimerkiksi rulla on ehdoton etu."

Tavallaan joo, mutta toisaalta juuri yksinpurjehduksen takia luopuisin rullasta. Purjeen vaihtaminen rullan foiliin yksin on vaikeaa, koska se irtonaiseen purjeen laskostaminen kannella yksin on haastavaa. Hakaspurjeen laskostaminen onnistuu ihan näppärästi yksinkin.

Riippuu toki veneestä miten kova tarve on vaihtaa purjetta. Omassani genua on aivan liian iso kovaan keliin ja toisaalta fokalla ei kevyessä tee mitään.

Lue lisää

Mulla taas on sama asenne kuin toisella (tai toisilla, hitto näistä tietää) kommentaattorilla tuolla ylempänä: en hevin viitsi vaihdella keulapurjetta kauden aikana. Sillä mennään, mitä vesillelaskun jälkeen tuli keulalle laitettua. Yleensä se on st-fokka, mutta genoan olen laittanut silloin, kun kesälomareissun suunnitelmana on ollut Suomen saaristoa kauemmas lähtö. St-fokka on luoviessa aivan lyömätön, kun ei tarvitse kuin ruoria käännellä.
Niin kovaan keliin ei viitsi edes lähteä, että genoa olisi liian iso. Ja toisaalta, jos on niin kevyt tuuli, ettei fokalla kulje ollenkaan, niin aina voi käynnistää koneen, jos on tunne, että aika alkaa loppua.

Anonyymi kirjoitti:

Mulla taas on sama asenne kuin toisella (tai toisilla, hitto näistä tietää) kommentaattorilla tuolla ylempänä: en hevin viitsi vaihdella keulapurjetta kauden aikana. Sillä mennään, mitä vesillelaskun jälkeen tuli keulalle laitettua. Yleensä se on st-fokka, mutta genoan olen laittanut silloin, kun kesälomareissun suunnitelmana on ollut Suomen saaristoa kauemmas lähtö. St-fokka on luoviessa aivan lyömätön, kun ei tarvitse kuin ruoria käännellä.
Niin kovaan keliin ei viitsi edes lähteä, että genoa olisi liian iso. Ja toisaalta, jos on niin kevyt tuuli, ettei fokalla kulje ollenkaan, niin aina voi käynnistää koneen, jos on tunne, että aika alkaa loppua.

Lue lisää

Omilla kriteereillä täysin mahdoton yhtälö, että ST-fokka riittäisi kevyessä samassa veneessä, jossa genua ei ole koskaan (usein) liikaa hyvässä purjehduskelissä.

ST-fokka on varsin pieni, kun kiskon pitää mahtua maston edestä. Valtava ero täyskokoiseen fokkaan.

Omassa veneessä rullafokalla pärjää hyvin 2-12 m/s tuulet. ST-fokalla ei pärjäisi alle 5 m/s tuulissa ja genualla ei pärjäisi yli 6 m/s tuulissa.

Jossain toisessa veneessä genualla pärjää 10 m/s tuulessakin, mutta se sama ei sitten liiku "mihinkään" ST-fokalla edes 5 m/s tuulessa.

Anonyymi kirjoitti:

Omilla kriteereillä täysin mahdoton yhtälö, että ST-fokka riittäisi kevyessä samassa veneessä, jossa genua ei ole koskaan (usein) liikaa hyvässä purjehduskelissä.

ST-fokka on varsin pieni, kun kiskon pitää mahtua maston edestä. Valtava ero täyskokoiseen fokkaan.

Omassa veneessä rullafokalla pärjää hyvin 2-12 m/s tuulet. ST-fokalla ei pärjäisi alle 5 m/s tuulissa ja genualla ei pärjäisi yli 6 m/s tuulissa.

Jossain toisessa veneessä genualla pärjää 10 m/s tuulessakin, mutta se sama ei sitten liiku "mihinkään" ST-fokalla edes 5 m/s tuulessa.

Lue lisää

2 m tuulessa ei kiinnosta edes yrittää. 3 m jos tulee aika sivulta, niin st-fokankin kanssa liikkuu jotenkuten, genoalla n. neljää solmua. Siitä eteenpäin ei sitten nopeudessa ole niin suurta eroa, että se aiheuttaisi minulle päänsärkyä, tokihan genoalla kovempaa kulkee. En toisaalta ole varsinaisesti löytänyt ylärajaa genoalle. Mukavuusero on minulle ratkaisevaa: genoa sopii kryssille, jos vendojen väli mitataan meripeninkulmissa eikä metreissä... Siksi saaristoon aina st-fokka.
En ihan hahmottanut tuota erotteluasi rullafokka/st-fokka, kyllä minulla on st-fokka rullalla.

Anonyymi kirjoitti:

2 m tuulessa ei kiinnosta edes yrittää. 3 m jos tulee aika sivulta, niin st-fokankin kanssa liikkuu jotenkuten, genoalla n. neljää solmua. Siitä eteenpäin ei sitten nopeudessa ole niin suurta eroa, että se aiheuttaisi minulle päänsärkyä, tokihan genoalla kovempaa kulkee. En toisaalta ole varsinaisesti löytänyt ylärajaa genoalle. Mukavuusero on minulle ratkaisevaa: genoa sopii kryssille, jos vendojen väli mitataan meripeninkulmissa eikä metreissä... Siksi saaristoon aina st-fokka.
En ihan hahmottanut tuota erotteluasi rullafokka/st-fokka, kyllä minulla on st-fokka rullalla.

Lue lisää

Rullafokkani on yli 100% eli kulma tulee reilusti maston taakse, mikä ei ole mahdollista ST-fokalla, vaan siitä on pakko tehdä reilusti pienempi. Jos vielä on rullapurjekin, tilanne on pahempi, koska edes ylhäälle ei saa täyttä kokoa ilman kunnon lattoja. Pysty- tai rullalatoilla ahvenselkää saa varsin rajallisesti.

Genuaa veneessä ei ole lainkaan.

3 m/s tuulessa mennään kryssillä lähes 5 kn ja sivutuulessa lähes 6 kn. Ei tule mieleenkään käynnistää konetta. 2 m/s tuulessa tippuu tuosta vauhdista 1-2 kn ja tilanteesta riippuen purjehditaan tai ajetaan koneella.

Anonyymi kirjoitti:

Rullafokkani on yli 100% eli kulma tulee reilusti maston taakse, mikä ei ole mahdollista ST-fokalla, vaan siitä on pakko tehdä reilusti pienempi. Jos vielä on rullapurjekin, tilanne on pahempi, koska edes ylhäälle ei saa täyttä kokoa ilman kunnon lattoja. Pysty- tai rullalatoilla ahvenselkää saa varsin rajallisesti.

Genuaa veneessä ei ole lainkaan.

3 m/s tuulessa mennään kryssillä lähes 5 kn ja sivutuulessa lähes 6 kn. Ei tule mieleenkään käynnistää konetta. 2 m/s tuulessa tippuu tuosta vauhdista 1-2 kn ja tilanteesta riippuen purjehditaan tai ajetaan koneella.

Lue lisää

Myönnän vähän ihmetteleväni, mikä hemmetin kilpapulkka sinulla on. Mikään tuntemani cruiseri, siis perhe-/lomailukäyttöön suunniteltu vene ei kulje tuollaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Myönnän vähän ihmetteleväni, mikä hemmetin kilpapulkka sinulla on. Mikään tuntemani cruiseri, siis perhe-/lomailukäyttöön suunniteltu vene ei kulje tuollaisia.

Mikä tahansa reilut 30-jalkainen C/R-vene 2000-luvulta kulkee tuon verran, jos on oikeat purjeet ylhäällä ja osaa ne kohtuu hyvin trimmata. Siis vaikkapa First, Dehler, X, FG tai Arcona.

Jäi sanomatta että oli Inferno 28.ssa.

Anonyymi kirjoitti:

Jäi sanomatta että oli Inferno 28.ssa.

Tuossa veneessä on syytä olla fokka tai ainakin rullareivaus genualle.

Oliko sinulla siis jo fokka hakasilla?

Anonyymi kirjoitti:

Jäi sanomatta että oli Inferno 28.ssa.

Moi, jos olen oikein ymmärtänyt, niin Tuff Luff on jonkin sortin profiili, mikä asennetaan harusvaijerien ympärille? Itseltäni löytyy Fokka ja myrskyfokka hakasilla, joten tarkoitus olisi saada vielä genuakin hakasille ja sitä tässä olen miettinyt, että pystyykö ne toteuttaa rullapurjeeseen niin, että sitä voisi kuitenkin vielä mahdollisesti tulevaisuudessa rullalaitteessa käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Moi, jos olen oikein ymmärtänyt, niin Tuff Luff on jonkin sortin profiili, mikä asennetaan harusvaijerien ympärille? Itseltäni löytyy Fokka ja myrskyfokka hakasilla, joten tarkoitus olisi saada vielä genuakin hakasille ja sitä tässä olen miettinyt, että pystyykö ne toteuttaa rullapurjeeseen niin, että sitä voisi kuitenkin vielä mahdollisesti tulevaisuudessa rullalaitteessa käyttää.

Lue lisää

Purjeen saa etustaagiin kiinni ainakin hakasilla, hihnalukoilla, vetoketjulla ja narulenkeillä. Kaikki nuo voi lisätä jälkikäteen foiliin tarkoitettuun purjeeseen poistamatta liikkinarua.

Hakaset tietysti pitää poistaa ennen kuin saa taas foiliin. Muutkin vaihtoehdot lienee parasta poistaa. Hihnat ja vetoketju ommellaan purjeeseen. Hakasille ja narulenkeille yleensä tehdään purjerengas.

On myös ruuvikiinnitteisiä hakasia. Minulla olevissa ei voi purjeessa olla liikkinarua. Ehkä niitä on myös liikkinarun kanssa toimivia. Nuo mun olisi helppo itse laittaa ja poistaa.