Kempower Oy 400kW huipputopologialla valmistettu! Aktiivinen nestejäähdytys!

492441
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 49

Vanhimmat
  • Harvia-kiukaat ja sähköauto, kuumaksi menee ...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Harvia-kiukaat ja sähköauto, kuumaksi menee ...

    Aivan! Parasta suomalaista osaamista.

    Harvialla vahva brädi Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Japanissa. Uutena Etelä-Korea ja Kiina...

    Kempower on vahva Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

    Molemmat yhtiöt ovat edelläkävijöitä ja omaa vahvan brändin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aivan! Parasta suomalaista osaamista.

    Harvialla vahva brädi Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Japanissa. Uutena Etelä-Korea ja Kiina...

    Kempower on vahva Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

    Molemmat yhtiöt ovat edelläkävijöitä ja omaa vahvan brändin.

    "Harvialla vahva brädi Euroopassa ..."

    Paljonkos se Harvia myy "Euroopassa", kun saunakulttuuri on lähinnä suomalaista ja scandia kodeissa.

    Jos keski- ja etelä Euroopassa menee "sauna"-kyltin omaavaan paikkaan, niin siellä on aivan muu meno menossa ...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Harvialla vahva brädi Euroopassa ..."

    Paljonkos se Harvia myy "Euroopassa", kun saunakulttuuri on lähinnä suomalaista ja scandia kodeissa.

    Jos keski- ja etelä Euroopassa menee "sauna"-kyltin omaavaan paikkaan, niin siellä on aivan muu meno menossa ...

    Totta. Massat Euroopassa eivät vielä sisäistä saunaa. Se on siellä ylä ja ylemmän keskiluokan ymmärtämä. Tämä on tilanne myös Pohjois-Amerikassa.

    Poislukien Minnesotan ja Michiganin vaatimattomia vanhoja alueita maaseudulla...

    Nippa kiuas on hyvä. Antaa hyvät löylyt.

    https://nippa.com/

    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aivan! Parasta suomalaista osaamista.

    Harvialla vahva brädi Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Japanissa. Uutena Etelä-Korea ja Kiina...

    Kempower on vahva Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

    Molemmat yhtiöt ovat edelläkävijöitä ja omaa vahvan brändin.

    Muitakin Suomalaisia menestyksiä on. Kaiki ei ehkä tiedä kuinka paljon Suomalaisia kaiutinmerkkejäkin myydän ulkomailla ja kuinka tunnettuja ne on.

    Genelec, Gradient, Pen Audio, Amphion, Aurelia jne..
    Erityisesti Genelec myy pääasiassa ulkomaille ja on erittäin kovassa maineessa.

    Pari muutakin Suomalaista brändiä mitkä on kovia joisskanin maissa, ovat Muumi ja MariMekko.. Japanissa nuo molemmat on käsite. Sitten on vaikka Vaisala mikä on yksi kovimmista alansa brändeistä.

    Kyllä Suomessa osataaan paljon mutta harmi että liian monet firmat myydän ulos kun perintöveron vuoksi on mahdotonta että perheestä joku jatkaisi tomintaa.

    Äänestä

Sähköautojen laturi ja akun ohjaus määrää millä virralla ladataan.

Äänestä

Kempower Oy on ollut käytännössä ainoa startup, jolla on ylivoimasta substannssiosaamista ja täysin valmis tuote! Tie menestykseen on valmis.

Tällä hetkellä kiinalaiset ovat vaiheessa.


"markkinat"

Äänestä
  • Miten niin start-up? Kempower on osa Kemmpiä
    "Kempower is a member of Kemppi-Group. "

    Ei se ole start-up kun iso firma aloittaa uuden tuoesegementin.

    Äänestä

Akut menee nopeammin vaihtokuntoon tuollaisilla tehoilla ladatessa. Tulee kiire kalliiksi ainakin seuraavalle omistajalle.

Äänestä
  • Höpsö. Auton oma laturi määrää mikä on kullakin hetkellä sopiva latausteho.
    Vageneissa on tietysti alle 130kW laturit joten niitä ei tämä asia koske.

    Äänestä

  • Lisäksi siinä tarvitsee olla pari kolme kaveria mukana laittamassa latauskaapelin liitintä autoon kiinni. Varsinkin jos on vielä hieman pakkasta, sellaisen noin ranteen paksuisen kaapelin taivutteleminen ei ole ihan yksinkertaista. Liitikin lienee sellaiset 30cm halkaisijaltaan.

    Äänestä

Siitä vaan tilaamaan ja ryhtymään latausyrittäjäksi. Luvat kuntoon , oma tontti, keskijänniteliittymä, muuntamo tykötarpeineen, laturi, laskutus jne.

Äänestä
  • Eiköhän 150 000€ alkuinvestoinnilla yhden aseman saisi?

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Eiköhän 150 000€ alkuinvestoinnilla yhden aseman saisi?

    Tuskin saat kun sinulle pitää vetää ihan oma 20 kV linja ja rakentaa vähintään 750 kVA muuntaja tykötarpeineen syöttämään latausasemaa Tontinkin tarvitset ja luvat yn

    Äänestä

Tuolla saa varmasti halpaa vihreää sähköä ;-)

Äänestä
  • Kempowerin omistajat saa vahvaa tuottoa. Sillä voi ostaa sähköä.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kempowerin omistajat saa vahvaa tuottoa. Sillä voi ostaa sähköä.

    "Kempowerin omistajat saa vahvaa tuottoa. Sillä voi ostaa sähköä."

    Nähdäkseni ko. firma ei ole vielä milloinkaan maksanut osinkoa, eli tuottoa sijoittajalle.

    Joskin jos joku olisi vuosi sitten pantannut oman ja vieraankin omaisuuden investoidakseen tuon yrityksen osakkeisiin, niin tuotto olisi ollut kiitettävä. Paljonko on vielä kasvuvaraa ja millä aikajänteellä, paha arvioida.

    Äänestä

Kempower huipputopologia parhailla puolijohteilla ja suunnittelulla.

Näkyy kurssissa!


"markkinat"

Äänestä
  • Kempower on erinomainen yhtiö. Se on erinomaisesti johdettu ja perustuu VARSIN YLIVOIMAISEEN PERINTEISEEN TEHOELEKTRONIIKAN OSAAMISEEN!

    Yhtiö on vielä maailman paras sähköautojen teholatauslaitteiden valmistaja maailmassa!


    "markkinat"

    Äänestä

Kun joku osaisi vielä kertoa mitä järkeä on ladata tyypillistä 48 V sähköauton akkua 400 kW liitännällä? Taatusti lyhentää akun elinikää vuosilla. Mitä rauhallisemmin lataa, sitä kauemmin akku kestää.

Äänestä
  • Se 400kW on hyvä. Porsche Taycan auton 800 voltin akusto latautuu sillä...
    Riittävän nopeasti.



    "markkinat"

    Äänestä

  • Eiköhän noilla tehoilla tähdätä lähinnä kuorma-autojen akkujen latailuun, ettei rekkojen tarvitse viikkoa seistä piuhan päässä. Tuollaisten virtojen kaapelit ja liittimet ovat jo sen kokoisia, että pikkuauton peräluukku olisi sopiva.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Se 400kW on hyvä. Porsche Taycan auton 800 voltin akusto latautuu sillä...
    Riittävän nopeasti.



    "markkinat"

    Missään sähköautossa ei ole yli 48 V järjestelmää. Markkinat paljasti taas hölmöytensä.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Missään sähköautossa ei ole yli 48 V järjestelmää. Markkinat paljasti taas hölmöytensä.

    Teslassa on 400V ja Possu Taycanissa tuo 800V ajoakun jännite.

    Teslalla uudemmissa tulee olemaan 1000V, kuten Cybertruckissa.

    Tesla siirtyy myös 48V jännitteeseen pienjännitepuolella. 12V on pian historiaa.

    Äänestä

Oon mäkin ollut Kempillä töissä, hyvä työantaja olikin. Kempin hitsauskoneita vietiin myös ympäri maailmaa.

Hitsauskoneista on ollut todella viisasta/järkevää/helppoakin hypätä autolatureihin ja ottaa rahat pois tyhmiltä ja nopeasti, kun patteriautoja juuri nyt hypetetään. Kohta, vetyautojen yleistyessä vauhti hiipuuuuuuuu.

Äänestä

Mutku akkuja pitää ladata hitaasti ja tuo on pikapano laturi?

Äänestä

Ameriikas on Miller hitsi vehkeet!🤠🤑

Äänestä
  • Ameriikassa kaikki on suurempaa ja paremmin ;)

    Äänestä

Kempower on Amerikassa jo ikoni ja referenssi. Kaikki haluavat Kempowerin suurtehoa,,,

Kempower on nouseva brändi.

"markkinat"

Äänestä

Kempower on loistava yhtiö!


"markkinat"

Äänestä

Kempowerin virtalähteitä käytetään myös Cernin LHC hiukkaskiihdyttimessä(!)

Äänestä
  • katkeraa, kun jäi osakkeet ostamatta.

    Äänestä

Ostin.Olen tyytyväinen.

Äänestä

Kiinassa kehitys on vahvaa. Kaikkien kilpailijoiden tuoteet Kiinassa on hyvin tarkasti analysoitu.

Kilpailu kiristyy. Kempower oli paras.

"markkinat"

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomalaisyhtio-tarjoaa-pian-jareaa-latinkia-sahkoautoihin-tehoa-400-kilowattia/882d7fc0-3876-43c6-853c-d3975b653fda

Tässä suomalaista huippuosaamista. Olen yksi ylpeä omistaja!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu