Kuin Suomessa vaikka raakaöljyn hinta on sama eli joku vetää välistä ja Paljon no syitä löytynee kootuista selityksistä.
Unkarissa bensiini euron litralta halvempaa
Anonyymi
7099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 70
Vanhimmat
Onko hinta unkarilaisille enemmän vai vähemmän kuin Suomessa, kun tuloerot huomioidaan?
Hallituksen vika tuokin
Kun ruuanjinnan nostaneet ulkomaillakin
Mitä ihmettä sinä selität?
Mitä ihmettä sinä selität?
Eli täällä maksatetaan tulojen perusteella . On sekin tietysti hyvä hinnoitteluperuste. Myyjä ja verottaja astialla.
Jotain soperrusta.
Kysymyksiä kysymysten perään.
Selvästi enemmän. Unkarin keskipalkka on luokkaa 800 egeä. Unkarin hintataso on lähellä suomalaista öljytuotteita ja alkoholia lukuun ottamatta. On halvempaa ja on kalliimpaa. Palvelut ovat tietysti siellä halvempia heikon palkkatason ansiosta.
No onko? Faktaa pöytään eikä mitään heittoja.
Syy on Venäjän hyökkäyksessä Ukrainaan. Suomen hallitus tukee ammattiautoilijoita. Se riittää.
Kuinka pihalla täytyy ihmisen olla, jos kuvittelee että Suomessa hallitus määrää millä hinnalla kaupat tuotteitaan myyvät?
Täällä? Niinhän se menee muuallakin. Huoltoaseman pitäjä ja tankkiauton ajaja yleensä joutuvat nyhtämään myös itselleen sen hintatason mukaan, mikä vallitsee.
Toki hinnanero on suuri Suomen ja Ukrainan välillä ja varmaankin osasyy on meikäläinen "vihreä" verotus. Se ei kuitenkaan hirveästi auta tiellä vihreyteen, kun vaihtoehdot ovat toistaiseksi vielä teknisesti heikompia ja hyvin kalliita. Se tietenkin muuttuu kyllä.
Todellisuudessa polttoainevero on ollut enemmänkin suolaveron kaltainen välttämättömyyshyödykkeen vero, jolla on helppo saada rahaa.
Valtion on saatava tuloja. Ei liikenteen verotus mihinkään katoa.
Tällä hetkellä bensiinin veroton litrahinta maailmanmarkkinoilla on 1,082 euroa ja dieselin 1,125 euroa. Nuo siis aitojen fossiilipolttoaineiden hinta.
Bensiini on Suomessa raskaasti verotettua, ja tämä on tietoinen valinta mitä yksikään tähän asti vallassa ollut hallitus ei ole halunnut muuttaa, koska kaikki ne haluavat verotuloja valtiolle ja bensiini on kelpo kohde. Mikä tässä on epäselvää?
Ekonomistit kertovat, että polttoaineen veron laskeminen ei kannata. Hyöty menisi rikkaille ja Venäjälle. Autoton ei tietysti hyötyisi mitään.
Köyhiä kannattaa tukea tuloveron alennuksella, se auttaa myös ruoan hinnan ongelmissa.
Hallitus tukee ammattiautoilijoita.
Lue lisää: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/
Unkari käyttää halpaa venäläistä lapsiveriöljyä, joka tulee heille putkea pitkin Ukrainan lävitse.
https://mero.cz/en/operation/the-oil-pipeline-network-in-europe/
Ihme kun eivät ole asettaneet pakotteita venäjän öljylle ja maakaasulle?
Voi hellan lettas
Siellä ei olekkaan vouhottavat kusipäiset punavihreät vallassa.
Persu on hyvä ja muuttaa sinne. Hei hei!
Punavihreät voisivat lähteä brysseliin. Siellä heidän henkinen koti kerran on.
Ei meitä haittaa bensan hinta lainkaan. Saa maksaa Suomessa vaikka 10 euroa litralta.
Lopettakaa sitten se saatanan ulina, jos ette uskalla muuttaa paratiiseihinne.
Suurinta osaa suomalaisista haittaa, mutta ethän sinä omassa kuplassaan elävänä narsistisena elitistinä piittaa muista pätkänkään vertaa. Jos bensa maksaisi noin paljon niin Suomi valtiona tuhoutuisi. Silloin järkevät suomalaiset lähtisivät Suomesta ja haistattaisivat paskat Suomelle. Tänne jäisi sossusta rahaa saavat ja lopulta eivät hekään.
Noin huonosti kansalaisiaan kohtelevat valtio ei olisi puolustamisen arvoinen.
Mutta palkat on pienet.
Mielellään jo tänään.
Voin sanoa varmuudella, että jos bensiinin hinta nousee paljon ja muualla olisi paljon halvempaa niin Suomesta voi lähteä monet muutkin kuin persut. Loppujen lopulta ihmisiä kiinnostaa oma talous paljon enemmän kuin valtion talous tai myöskään "ilmastonmuutos". Jos muualla tulee toimeen paremmin niin sitten haistatetaan Suomelle pitkät.
Suurinta osaa suomalaista haittaa ympäristön tuhoaminen, ja sitähän fossiilisten polttoaineiden käryyttäminen on.
Mitä kalliimpaa bensa on, niin sitä parempi se on suomalaisille.
On muitakin tapoja liikkua kuin maapallon saastuttaminen pakoputkiromulla.
Eli muuttakaa saastuttajat vittuun Suomesta, tai lopettakaa ulina.
Ja ylivoimaisesti suurin osa silti ajaa pakoputkiautoilla ja ajaa niillä vielä vuosikymmenien ajan. Muilla keinoin kulkevat ovat pikkuruinen ja täysin merkityksetön marginaaliryhmä, joiden ulinat ovat naurettavia.
Jos kaikki polttomoottorilla kulkevat kotitaloudet lähtisivät pois niin Suomessa ei olisi edes miljoonaa asukasta.
Ja lisään... Ja nuo miljoona asukastakin lähtevät, koska mitään ruokaa ei ole ilman polttoaineita olisi. Heidän pitäisi itse kasvattaa ruokansa tai sitten kuolevat.
Ja alipalkkaus hyväksyttyä.
Jospa sinä muutat? Kirjoituksesi perusteella sinusta tuskin on yhteiskunnallista hyötyä. Että terve menoa vaan!
Maailmankuva varmaan on erilainen sieltä Jakomäen kaksiosta katseltuna. Täällä oikeassa maailmassa ihmiset maksavat itse oman elämänsä asuntoa ja liikkumista myöten. Nyt liikkumisesta on teennäisesti ja perusteettomasti tehty liian kallista. Epäkohta, joka on korjattava.
Noin+puhuu+100%+yhteiskunnan+tuilla+asuva+ja+elävä+mallikansalainen.
Saat toki äänestää heti huhtikuussa valtaan ihan ketkä haluat. Muista sitten että pitää olla hyvin paljon kavereita siinä hankkeessa.
Voi siskonen, täällähän se on. Katso vaikka enemmistöhallituksemme kokoonpanoa.😊
Tietenkään meille ei missään nähtävässä tulevaisuudessa tule hallitusta, joka nostaisi bensan hintaa jotenkin olennaisesti yli eurooppalaisen tason.
>Muilla keinoin kulkevat ovat pikkuruinen ja täysin merkityksetön marginaaliryhmä, joiden ulinat ovat naurettavia.
Ai jaa? Kaveri tilasi juuri uuden sähköauton, jossa ei ole pakoputkea. Tarjonta ei nyt riitä tyydyttämään "täysin merkityksettömän marginaaliryhmän" kysyntää.
Bensan hinta on jo nyt yli eurooppalaisen tason.
Ahaa. Nyt kun se jo on kalleinta, pitää vetää "olennainen"-kortti. Sen varjolla hintaa voidaan pitää hyväksyttävänä, olipa se mikä tahansa.
Onko "olennainen" mielestäsi subjektiivisen ne vai objektiivinen käsite?
TE IDIOOTIT tässä saastutatte. Sitä mukaa kun ootte tunaroineet, kaikki on menny täysillä päin helevettiä.
Jos esim. tulevaisuudessa olisi puolet sähköautoja, niin millä tavalla kerättäisiin ne verot, jotka tulevat tällä hetkellä polttoaineen myynnistä?
Liikenteestä kerättävät verot on tällä hetkellä noin 8 miljardia ja teitten kunnostukseen laitetaan noin 2 miljardia, joten miten sähköautoilijoita kerättäisiin puuttuvat verot, vai kerättäisiinkö puuttuvat vero polttomoottorin käyttäjiltä, eli pienituloisilta henkilöiltä?
Tämä on hyvä kysymys, ja yhtä hyvä profetia kuuluu, että muutaman vuoden kuluttua sähköautoilijoilta on kerättävä suunnilleen nykyisiä liikenteen veroja vastaavat tuotot tilanteeseen sopivilla uusilla veroilla.
Muuttakaa nyt saatana pois Suomesta, kun tuntuu elämä olevan teille täällä niin ylitsepääsemättömän vaikeaa. Pitää jostain polttoaineen hinnastakin ulista kuin päiväkotikakarat joilla tutti kadoksissa.
Jarrupölyveroa pukkaa.
Näennäisdemokratia jyllää.
Kerro siis siskoseni millaisen hallintomallin haluat. Vahva johtaja varmaan ainakin? Kuka hän olisi?
Ja+silti+sähköautoilla+ajavat+ovat+pikkuruinen+ja+mitätön+ryhmä,+vain+1%+autoilijoista.
Lisään...+Ja+vaikka+sisällä+olevat+tilauksetkin+laskettaisiin+mukaan+niin+määrä+on+alle+2%.+98%+autoilijoista+ei+omista+eikä+ole+tilaamassa+sähköautoja.
Muutamassa+vuodessa+tämä+ei+ole+oleellista,+koska+silloinkin+sähköautoilijoita+on+korkeintaan+5%+autoista.+95%+ajaa+silloinkin+polttomoottoriautoilla.
Mulla on mielestäni ihan normaali talous, ja menoja on paljon. Autokin on, mutta vähennän turhia matkoja ja itse asiassa on jo vähentynyt bensaan mennety raha.
Esim. kahden kauppakerran sijasta viikossa käyn vain kerran, ja avot, siinä säästyy jo 50 prosenttia kauppareissuun käyttämästini bensan hinnasta.
Kyl myö nyt lähetään Romaniaan ja tankataan Unkarin essolla halvalla!🧔🧔
Suomen valtio kuppaa kansalaisiaan jotta on mitä lähetellä ulkomaille.
tuohan on maan tapa, uhkakuvilla nostetaan hintoja eikä pelkästään polttoaineen hintaa,
Onkos muuten Ukraina laittanut pakotelistalleen venäläisen öljyn ja maakaasun?
hyvä kysymys,
No oletko katsonut paljonko siitä hinnasta on veroja. Veikkaus on, että Suomi saa kaksinkertaisen määrän veroja kerättyä myydystä bensiinilitrasta
Aikanaan ajelin lomilla pitkin Eurooppaa ja ihmettelin, miten Unkarin ja tšekin asukkailla oli varaa ajaa autoilla, kun palkat oli 1/4 suomalaisten palkoista.
Bensa ja autot oli lähes samanhintaisia kuin meillä.
Varmaan huomasit siellä olevan muiden elinkustannusten paljon pienemmät kuin meillä Suomessa. Esimerkiksi tsekkiläinen kaljapäkki mikä Suomessa maksaa 20 euroa maksoi siellä euroissa vähän yli 3 euroa. Ravintolassa taas sai syödä ja juoda minkä verran jaksoi, ja loppulasku oli alle 20 euroa hengeltä. Suomessa olisi mennyt lähelle 100 euroa. Ja nämä siis Prahassa. Jossain syrjempänä olisi luultavasti ollut vieläkin halvempaa.
Osa on halvempaa, osa ei.
Appla Macbook Air M1: Suomi 1100 €, Unkari 1180 €.
Jep, tuo ratkaisi kaiken. Kyllä vaan on Suomi kaikkein halvin.
Aika+harva+Suomessa+ostaa+surkeita+Macbookeja.+Applen+puhelimet+menee+hyvin+kaupan+(ja+siinäkin+markkinaosuus+on+10-15%),+mutta+ei+tietokoneet.
Maceja+oli+huhtikuussa+12,5+%+Suomessa+nettiin+kytketyistä+tietokoneista.
Bensiinin kalleus Suomessa johtuu ahneista veroparatiisiöljy-yhtiöistä. Öljy-yhtiöillä täytyy olla jokin salaliitto SDP: johtamaa hallitusta vastaan perimällä Unkaria ym. maita kovempaa hintaa samasta raakaöljystä valmistetuista tuotteista, jotta työläiset kurjistuisivat, suuttuisivat ja siirtyisivät persukokkareiden kannattajaksi.
Mutta todellisuudessa tämä vain todistaa Marxin talousteoriat oikeiksi ja siten sosialismin voittokulku jatkuu muuallakin kuin soten terveydenhuollossa.
On täysin mahdoton ajatus, että SDP:n johtama ja vasemmistoliittolaisten tukema hallitus kormuuttaisi työväenluokkalaisia työssäkävijöitä.
Kansainvälisen riistokapitalismin ja persukokkarien aiheuttamaa tämä polttoaineen hirmuhinta on.
Miten polttoaineen veronkevennys menisi Venäjälle jos sieltä ei enää tule öljyä eikä heille käy kuin ruplat joita Suomi ei käytä kipurajat kohta paukkuu ja kaikki kuluttaminen loppuu kaikilla kun ei ole niitä 2500 e kk tuloja
Sanna Marinin , SDP, hallitus on tehnyt kaikkensa, jotta työläiset saisivat mahdollisimman edullista polttoainetta työmatkoja varten, mutta kansainväliset öljy-yhtiöt perivät suomalaisilta työläisiltä muita korkeampaa hintaa raakaöljystä tekemistään öljytuotteista.
Parasta työläisten edunvalvontaa työväenpuolueilta on pitää kustannukset mahdollisimman pieninä, jotta työläinen saisi palkalleen mahdollisimman paljon vastinetta.
Siksi hallituksen pitäisi perustaa oma öljyjalostamo, joka alkaisi itse jalostamaan öljytuotteita suomalaiselle työkansalle. Näin työläiset saisivat yhtä edullista bensaa ja naftaa kuin vaikkapa unkarilaiset tai saksalaiset, koska kansainvälisten öljykapitalistien voiton tavoittelu Suomessa loppuisi kuin työväentalon seinään.
Unkari ihanasti tullaa minun kiinatilaukset puolestani.😁👍
Unkarilaisten mediaaniansiot ovat n. 1550 dollaria / kk. Suomalaisten mediaaniansiot ovat 3228 dollaria /kk. Bensan hinta tulee suhteuttaa ostovoimaan.
Periaatteessa unkarilaisten tulotasolla bensa on heille suhteessa 2 kertaa kalliimpaa kuin suomalaisille.
Unkarin hinnat ja palkast myös Suomeen!
Bensa on euron halvempaa ja kuukausipalkat n. 2100 euroa pienempiä (3,380e vs. 1,296e)
Eikö siellä olekkaan huono johtaja?