Tehdään esimerkkilaskelma, jossa litrahinta on ensin 1,50 ja sitten 2,50 euroa. Selvitetään kuinka paljon vero kiristyy.
1,50 = netto1 haittaverot alv1
2,50 = netto2 haittaverot alv2
1,50 = (netto1 haittaverot) * 1,24
=> netto1 = (72 / 62) - haittaverot
2,50 = (netto2 haittaverot) * 1,24
=> netto2 = (125 / 62) - haittaverot
1,50 = (72 / 62) - haittaverot haittaverot alv1
=> alv1 = 21 /62
2,50 = (125 / 62) - haittaverot haittaverot alv2
=> alv2 = 15 / 31
alv2 - alv1 = 171/992 = n. 0,172379...
Eli kun polttoaineen hinta nousee 1,50 eurosta 2,50 euroon, niin verotus kiristyy samalla 17 senttiä, koska arvonlisäveron määrä kasvaa myös.
Tuon arvonlisäveron verran pitäisi kompensoida polttonesteiden haittaveroja, jotta kokonaisverotus ei kiristy. Silloin polttoaine maksaisi esimerkkitapauksessa 2,50 euron sijaan 2,33 euroa.
1,50 = netto1 haittaverot alv1
2,50 = netto2 haittaverot alv2
1,50 = (netto1 haittaverot) * 1,24
=> netto1 = (72 / 62) - haittaverot
2,50 = (netto2 haittaverot) * 1,24
=> netto2 = (125 / 62) - haittaverot
1,50 = (72 / 62) - haittaverot haittaverot alv1
=> alv1 = 21 /62
2,50 = (125 / 62) - haittaverot haittaverot alv2
=> alv2 = 15 / 31
alv2 - alv1 = 171/992 = n. 0,172379...
Eli kun polttoaineen hinta nousee 1,50 eurosta 2,50 euroon, niin verotus kiristyy samalla 17 senttiä, koska arvonlisäveron määrä kasvaa myös.
Tuon arvonlisäveron verran pitäisi kompensoida polttonesteiden haittaveroja, jotta kokonaisverotus ei kiristy. Silloin polttoaine maksaisi esimerkkitapauksessa 2,50 euron sijaan 2,33 euroa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näkyisihän tuokin jo bensapumpulla. Ei vaan annettaisi hyvää kuvaa EU:n vihreän siirtymän kannalta kun Suomessa laskettaisiin polttoaineveroa.
"Haahahaa,sinun valheitasi"!!!
Saksassa hallitus pystyi vaikuttamaan polttoaineitten hintoihin, siellä on asiansa osaava hallitus, toisin kun meillä.
Niin no siellä Saksassahan kävi oikeasti niin, että huoltamoyrittäjät laittoivat taskuunsa melkein puolet alennuksesta.
Ei se hirveän hyvin onnistunut.
Näin kävisi myös Suomessa. Tosin Suomessa alennetaan polttoaineverotusra loppuvuodesta hieman, joten huoltamoyrittäjille koittaa kulta-ajat. Onhan tässä jo alkua ollutkin niistä ajoista. Matkailukauden ajkaessa polttoaineiden hinnat kipuavat pilviin. Siinä vilahtaa lomarahat huoltamoyrittäjän plakkariin.
Sehän on ihan kauheaa jos huoltamoyrittäjä saa rahaa! Ihan siitä syystä ei bensaveroa tule ikimaailmassa laskea jotta huoltamoyrittäjä ei vaan saisi mitään hyötyä veronalennuksesta.
Ei ihme että bensa on kallista kun ajatusmaailma on tuollainen…
Bensan pitäisi olla yhteiskunnan nollakatteella kansalaisilleen tarjoama peruspalvelu.
Näin ne pakotteet puree.... omaan persaukseen.
Venäjän öljy 35-40 /barreli, lännestä nyt 120 /barreli.
Näin tyhmiä me ollaan... ei ihme että hinnat nousee