Melkoisen kalliiksi tulee polttoainevarkaudet poraamalla. Ihmetyttää vaan eikö tankkia voi paikata, korjataanhan muovisia puskureitakin. Samanlaista muovia vaan ja sulattaa eli "hitsaa" kiinni. Liimojakin on joka lähtöön, varmasti joku kestäisi itse liimaamallakin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4768ed32-d5be-4a23-8481-917c2349c5eb
Kalliiksi tulee myös matut mitkä tuota tekee, polttaneet autojakin samlla alueella, voi olla myös huumetyyppejä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4768ed32-d5be-4a23-8481-917c2349c5eb
Kalliiksi tulee myös matut mitkä tuota tekee, polttaneet autojakin samlla alueella, voi olla myös huumetyyppejä.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Tottakai voi kitata. Lentokone puolelta löytyy vaikka mitä kittejä jotka kestää polttoainetta. Esim. Pr-1422
Kyllä bensan kestävää limaa löytyy, mutta mistä löytyy etanolin kestävää liimaa...?
Taitaa löytyä vielä enemmän, bensiinihän on melko tehokas liuotin, alkoholia sen sijaan voi juodakin.
Ostakaa vanha jenkki niin tankit on halpoja ja bensat saa pöllittyy hajottamatta mitään.
https://www.summitracing.com/search/part-type/fuel-tanks/year/1969/make/chevrolet/model/camaro
Miksi täällä vaaditaan kittejä ja liimoja? Paras tapa korjata muovitankki on sulattaa ja-tai hitsata. Muoville on ihan omat ja helpot systeeminsä, ja vaikkapa HDPE:n hitsaus on helppoa kuin heinän teko.
Täytyy siinäkin tuo tankki irtoittaa, tuulettaa ja kiinnittää uudelleen. Työ siinä maksaa enemmän, kuin uusi tankki. Sitäpaitsi, vakuutushan tuon maksaa, kunhan on raaskinut sen ottaa.
Tainnut viedä merkkiliikkeeseen korjattavaksi, halusivat rahastaa eikä ehdottaa halvempaa korjausta jossain muualla jos eivät itse tee.
Silloin kun vakuutus maksaa, kaikki on ILMAISTA.
Korjausliike korjaa tavalla, joka tuottaa sille eniten voittoa. Ostaa halvalla ja myy kaliilla tai käyttää työhön paljon tunteja. Luonnollisesti.
Jos ollut kasko, mutta korvaisiko sekään?
Hauska tuo usko, että merkkiliike voi rahastaa mielin määrin vakuutusyhtiötä.
Vakuutusyhtiöllä on hinnastot osista ja töistä ja sopimukset ym...
Autoon kuin autoon käytetty täydellinen polttoainesäiliö maksaa 150-300€ ja vaihtotyö alle 2h.
Muovitankki kannattaisi ilman muuta ostaa käytettynä ellei paikkaa, vanhat peltisetkin voisi tarkastaa ja suojata hyvin ennen vaihtoa.
Joku ihmetteli edellä, korvaisiko kasko?!
Meitipä ensin, mikä vahinko sinulle on sattunut?
1. Liikennevahinko? Ei.
2. Omaisuusvahinko? Kyllä.
Tarkemmin ottaen varkaus.
Onko sinulla voimassa olevaa laajaa Kotivakuutusta?!
Soita vakuutusyhtiöön, ensin on kuitenkin tehtävä varkausilmoitus Poliisille.
Eiköhän autoon kohdistunut vahingonteko mene aina kaskoon, ei kotivakuutukseen.
Kaskoissakin on eroja. Polttoainevarkaudesta aiheutunut vahinko, riippuu varmaan yhtiöstäkin korvaavatko.
Hyvä jos näin, mutta sen autovahingon aiheuttaa pääsääntöisesti toinen ns. "tuntemattomaksi" jäänyt ajoneuvo.
Jos taas polttoainevarkaus tulkitaan ilkivallaksi, on asia selvempi.
Harmi, että usein on niin, ettei sitä kotivakuutusta enempää kuin kaskoakaan
tullut merkityksi.
Silloin joutuu itse miettimään, miten vahingon korjaa.
Jos autosta varastetaan soitin, renkaat tai katalysaattori, haenko silloinkin korvausta kotivakuutuksesta?
Miten lie jos auto vaikka tallissa ja sinne murtaudutaan.
Jos sitä tankkia ei täysin ole runneltu eli tehty vaan reikä, senhän sais korjattua tulppaamalla. Reikä vähän isommaksi ja siihen tulppa tiivisteliiman kanssa ja varmuudeksi vielä kerros sopivaa liimamassaa päälle. Tarvisko edes tankkia irrottaa.
Kas kun et ehdota hanaa. Seuraavan ei tarvitse rikkoa tankkia, kun voi laskea sen hanasta tyhjäksi.
Kerrotko vielä sen etanolin kestävän tiivisteliiman ja liimamassan.
Saa kysyä valmistajilta.
Ihan taatusti löytyy sopivat aineet kuhan vain etsii ja sitten on muovihitsaus joskin silloin varmaan on syytä irroittaa tankki.
Tuolla väittävät joidenkin kestävän, en viitsinyt enempää etsiä.
https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=84128
Tuossa oli tehty aika iso reikä reikäsahalla. Voisi kokeilla laittaa vaikka O-renkaan väliin ja liimata ulkuolelta, mutta aika epävarmoja ovat. Työkin maksaa paljon, paras jos saa hommattua käytetyn tankin ja itse vaihtaa. Tai onnistuisikohan vaikka kuumailmapuhaltimella sulattaa päälle paikka, irrottamaan joutuisi silloinkin.
Onhan niitä olemassa urallisia muovi/kumitulppia. Varmaan löytyy sopiva materiaali joka kohteeseen ja kun tekee tiiviin sovitteen, pelaa jo ihan sellaisenaan.
Kuluttajilla on joka asiassa se omituinen käsitys, että vakuutus korvaa.
Miksi vuosien saatossa kukaan ei ole huomannut, että vakuutusyhtiö ei
nimenomaan maksa, jos se suinkin voi maksamisen tavalla tai toisella välttää.
Vakuuttamiessa ei kannata säästää.
Eteen tulee yllättäen se vahinko, joka ehtojen mukaan rajautuu korvauksen ulkopuolelle.
Kyllä tuon vakuutus korvaa.
"Auton korjauksen kulut menevät näillä näkymin asukkaan autovakuutuksesta."
- Niinhän tuossa jutussa näköjään lukeekin.
Transtankkeihin ei mikään porruu tehoaisi https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/82121de4-0bbc-4540-b5bd-eaf3a0565802
-tartanitrullalle-
No tuo ongelmahan kiusaa vain niitä jotka vielä jostain kumman syystä edelleen ajavat polttomoottoriautolla....
Joo, akut pikairroituksella helppo laittaa uudet, mutta hintaa 10-20 000€, eiköhän nitäkin aleta varastella ellei viedä koko autoa.
Onhan pultti pikairroitettava, mutta kun niitä on kylleniä. Siinä saa surrata melkoisen tovin, että saa ajoakkua irti, vaikka olettaisinin, ettei sitä ole pultattu kiinni yläkautta. Miksiköhän polttomoottoreita ei varasteta enempää, kun konetilakin on usein alta melko avoin.
Ei se ole pikairroitettava jos on kymmeniä pultteja, pikairroitettavat mainostavat vahdettavan hetkessä. Tietysti jos vie koko auton niin on aikaa irrottaa tavallisetkin, varmasti yleistyy kun patteriautot yleistyy ja alkaa akut heiketä eikä ole varaa ostaa uusia.
mäntysoopaa ja päälle kemiallinen metalli..