Alas ammuttu venäläispilotti kertoo hävittäjien surkeasta varustetasosta:

Alas ammuttu venäläispilotti kertoo hävittäjien surkeasta varustetasosta: ohjaamossa Garminin gps ja älypuhelimessa ilmailuharrastajien sovellus

Venäjän ilmavoimilla on edelleen suuria ongelmia omissa navigaatiojärjestelmissään.

Venäläiset hävittäjälentäjät käyttivät viime vuonna kaupallisia gps-navigaattoreita taistelutehtävissä Syyriassa. Tähän kiinnitti huomiota Venäjän ilmavoimien veteraani Viktor Alksnis Facebook-päivityksessään .

Syy oli yksinkertainen. Venäjän sotavoimien omat navigointijärjestelmät ovat epäluotettavia.

Myös Ukrainassa tuhottujen venäläisten Suhoi 34 -koneiden ohjaamoista on löytynyt teipillä kiinnitettyjä gps-laitteita.

Asiasta on nyt saatu lisää tietoa. 18. kesäkuuta Ukrainassa kiinni saatu venäläispilotti kertoi kuulusteluissa, että hänellä oli hävittäjänsä ohjaamossa sveitsiläisen Garminin valmistama gps-navigaattori sekä älypuhelimeen ladattu, ilmailun harrastajille tarkoitettu Pronebo-applikaatio.

Pronebon avulla voi suunnistamisen lisäksi suunnitella reittejä ja siihen saa muun muassa myös sääennusteet.


Venäjä minimoi riskejä

Britannian tiedustelulähteiden mukaan Venäjän ilmavoimat eivät ole saavuttaneet Ukrainassa ilmaherruutta materiaalisesta ylivoimastaan huolimatta.

Sen sijaan ne ovat operoineet riskejä minimoimalla tavalla ja harvoin lentäneet kovin syvälle Ukrainan linjojen taakse.

”Vuosien ajan Venäjän taistelulentäjien koulutus ja varustelu on keskittynyt siihen, että lopputulos tekee vaikutuksen korkea-arvoisiin viranomaisiin. Ei siihen, että lentäjät pystyisivät työskentelemään dynaamisesti ja saisivat jotain aikaiseksi”, kerrotaan Britannian tiedustelulähteistä.
4591
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 45

Vanhimmat

Alas ammuttu venäläispilotti kertoo hävittäjien surkeasta varustetasosta: ohjaamossa Garminin gps ja älypuhelimessa ilmailuharrastajien sovellus

Äänestä
  • paukkulankaa ja teippiä sillä pääsee jo pitkällekin

    Äänestä

  • Onko pahasti ku faktat Puten lätin koneiden faktat tulee esiin

    Äänestä

  • Lentäjä kertoi olevansa palkkasoturi. Venäjä palkkaa mm setsenialaisia palkkasotureita ja Wagneri nimisen firman ukkoja. Venäjä julistaa kuolemantuomioita palkkasotureille. Kai tasapuolisuuden nimissä pitäisi Ukrainan teloittaa kaikki venäjän palkkasotilaat?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    paukkulankaa ja teippiä sillä pääsee jo pitkällekin

    🤣🤣🤣🤣

    Äänestä

Asiasta on nyt saatu lisää tietoa. 18. kesäkuuta Ukrainassa kiinni saatu venäläispilotti kertoi kuulusteluissa, että hänellä oli hävittäjänsä ohjaamossa sveitsiläisen Garminin valmistama gps-navigaattori sekä älypuhelimeen ladattu, ilmailun harrastajille tarkoitettu Pronebo-applikaatio.

Pronebon avulla voi suunnistamisen lisäksi suunnitella reittejä ja siihen saa muun muassa myös sääennusteet.

Äänestä

Menevätkö ne venäläisten Ukrainan siviileiltä varastamat pyykinpesukoneet hävittäjien varaosiksi?

Äänestä
  • Ilman muuta ja wc pyttyjä lentotuki kohtiin. Vihreitä vaan ei oo ja paskapaperia. Suor.illa ne pyyhkii ja imevät sitten sormet puhtaaxi

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ilman muuta ja wc pyttyjä lentotuki kohtiin. Vihreitä vaan ei oo ja paskapaperia. Suor.illa ne pyyhkii ja imevät sitten sormet puhtaaxi

    Wc-pytyistä venäläisiin lentokoneisiin heittoistuimia.

    Äänestä

Uskooko kukaan lähteettömiä satuja, aina sanottu jos ei ole lähteitä ne jutut ovat valetta.

Äänestä
  • kätyri hätää kärsimässä. tuskin pilotti on valehdellut

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kätyri hätää kärsimässä. tuskin pilotti on valehdellut

    Pilotti kertoo sen mitä vangitsijavaltio käskee kertoa.
    Niin sotavankien lausunnot on aina toimineet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pilotti kertoo sen mitä vangitsijavaltio käskee kertoa.
    Niin sotavankien lausunnot on aina toimineet.

    Muistakin alasammutuista venäläiskoneista löytyneet gps-navigaattorit on tottakai kiinnitelty niihin vasta myöhemmin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kätyri hätää kärsimässä. tuskin pilotti on valehdellut

    Keksitty juttu, pilotti ei ole kertonut mitään. Ukrainan satuja.

    Äänestä

  • Samat on todettu ku on ales ammutuista koneissa samat jutut.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Keksitty juttu, pilotti ei ole kertonut mitään. Ukrainan satuja.

    Haha itse kertoo youtubessa asiasta

    Äänestä

Se ei ole valetta kun F35 rotisko ei päässyt ilmaan Porissa kun oli pienoinen sade, täytyi odotella että sade loppuu ja kone kuivataan. On siis vain poutakelillä lentävä.

Äänestä
  • Ei, vaan piti selvittää varoitusvalon syttymisen syy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei, vaan piti selvittää varoitusvalon syttymisen syy.

    Venäjällä ei edes ole varoitusvalo-ongelmaa kun niitä ei käytetä.

    Äänestä

  • Vika ilmeni. Korjasivat vika oli telineen pyörän noston varoitusvalot

    Äänestä

  • Kyse oli varoitusvalon syttymisestä. Sen syy piti selvittää ennen nousua.
    Toinen F35 nousi sateesta huolimatta, peelo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjällä ei edes ole varoitusvalo-ongelmaa kun niitä ei käytetä.

    Käytetään niitä. Venäjällä liikennelentokoneen lähtö viivästyi. Varoitusvalo kertoi moottorihäiriöstä ja kuski ei voinut lähteä ilmaan.
    Parin tunnin päästä noustiin ja lentoemäntä pahoitteli viivästystä. Vaikka asiaa alettiin ratkaisemaan heti, oli kestänyt pitkään, ennen kuin löytyi pilotti, joka suostui lentämään, vaikka varoitusvalo paloi.

    Äänestä

Sotavangit kertoo aina sen mitä on käsketty. Ei niitä muuten päästetä antamaan lausuntoja. Tuskin edes on ollut oikea sotavanki.

Äänestä
  • Tekosotavankeja, näyttelijöitä, ihan kuten 2014 tiltut väitti tuhansittain Hollywood-näyttelijöitä riehuneen Kiovassa vastustamassa silloista yksinvaltaista presidenttiä joka sitten joutuikin karkaamaan Venäjälle Putinin suojaan, ja eiköhän ne Hollywood-näyttelijät ole siellä nyt sotimassakin kärpäsiä sylkevää pasifisti-Putinin hienoa erikoisoperaatiota tuhoten.

    Äänestä

Venäjän ilmavoimien kenraalin huvivene on sitä vastoin viimeisen päälle varusteltu.

Äänestä

Juttusi ei taida kertoa lensikö tämä taistelujohdon ilmaan unohtama lasten ja naisten pommittaja ilman alusvaatteita ja laskuvarjoa, niistä kun on pula.
Venäjän armeijan alusvaatteisiin varatut rahat, nekin kun on nussittu palatsien ja huvipursien rakentamiseen.

Äänestä

Venäläinen pilotti korjaa aina kätevästi koneensa pakkausteipillä ja nippusiteillä. Muita varaosia ei tarvita, tosin noistakin on jo pula, ne kun on länsituotantoa.

Äänestä

FAKTA: Ukrainasa ei toimi GPS, eikä GSM. :)

"Tiedonsiirtoon käytetään GSM-verkon puuttuessa Elon Muskin toimittamaa Starlink-sateliittijärjestelmää."

Kaikkihan muistavat sen kun Venäjä häiritisi Norjan GPS- laitteita ja sen surullisen kuuluisan Norjan fregatin uppoamisen GPS- häirinnän seurauksena. :) :D

Kuitenkin Ukrainalaiset ja suomen Nato Tiltut valehtelevat että Venäläiset käyttävät GPS- laitteita navigointiin. ?

"Nato Tiltu:
Alas ammuttu venäläispilotti kertoo hävittäjien surkeasta varustetasosta: ohjaamossa Garminin gps ja älypuhelimessa ilmailuharrastajien sovellus"

Ai miksi käyttävät?
Kumpikaan noista ei toimi Ukrainassa. :D :D :D

Ukrainan propagandalle ja Nato Tiltuille on tapahtunut taas KLAFFI-VIRHE!

Äänestä
  • Taitavat toimia. Venäjää haittaisi aivan yhtä paljon ja enemmänkin kyseisten systeemein häirintä. Vieraassa maastossa he ovat paljon riippuvaisempia GPS paikannuksesta, kuin maaston tuntevat Ukrainalaiset.
    Kännyköillä soitellaan Suomesta Ukrainaan päivittäin, vaikka osa tukiasemamastoista onkin tuhottu. Monet pakolaiset ovat kertoneet pitävänsä tiiviisti yhteyttä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taitavat toimia. Venäjää haittaisi aivan yhtä paljon ja enemmänkin kyseisten systeemein häirintä. Vieraassa maastossa he ovat paljon riippuvaisempia GPS paikannuksesta, kuin maaston tuntevat Ukrainalaiset.
    Kännyköillä soitellaan Suomesta Ukrainaan päivittäin, vaikka osa tukiasemamastoista onkin tuhottu. Monet pakolaiset ovat kertoneet pitävänsä tiiviisti yhteyttä.

    Venäläiset saa sateliiteistaan on-line tietoa. Ei ne tarvitse GPS signaalin ja vanhentuneiden gps- karttojen väärää tietoa mihinkään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäläiset saa sateliiteistaan on-line tietoa. Ei ne tarvitse GPS signaalin ja vanhentuneiden gps- karttojen väärää tietoa mihinkään.

    Eivät tunnu saaavan, koska heidän laitteet venäläisiä

    Äänestä

No kun Venäjä häiritsee GPS signaalia niin ei se voi itsekään sitä käyttää. :)

Äänestä
  • Onhan niilä turisti kertoja kuten maajoukoilla . Ukrainassa ne käänsi tien viivoja ja kolonnat ajoivat väärin

    Äänestä

surkea tilanne

Äänestä

Hyvä

Äänestä

Loppuko hävittäjän Gps:n patterit, olis käyttänyt Duracellia eikä neuvostoajan hapettunutta ylijäämävarastoa.

Äänestä

Oikein hyvä

Äänestä

ULKOMAAT
Venäläisten hävittäjien toiminta meni pahasti pieleen – ”He eivät todellakaan olleet valmistautuneet”
Venäjän ilmavoimat ei onnistunut saamaan Ukrainan sodassa ilmaherruutta. Venäjä ei pystynyt lyömään Ukrainan ilmavoimia

VENÄJÄN Ukrainan sodassa helmikuussa 2022 aloittaman hyökkäyksen aikana ilmasodasta on toiminnan luonteen takia saatu informaatiota rajallisesti. Ensi-iskun tavoitteena oli lamauttaa Ukrainan ilmapuolustus ja ottaa ilmaherruus Venäjälle. Tässä ei kuitenkaan onnistuttu. Ukrainan ilmavoimat ja ilmatorjunta vahvistettuna lännestä saaduilla aseilla ovat estäneet Venäjän lentojoukkojen vapaan toiminnan Ukrainan ilmatilassa.

Molemmat osapuolet ovat sopeuttaneet toimintaansa vastatoimenpiteet huomioiden venäläisten lentäessä 200–300 operaatiota päivässä ukrainalaisten tiettävästi jäädessä enimmillään kymmenesosaan tästä.

Venäjän puolelta julkisuudessa ei ole kerrottu toiminnasta juuri muuta kuin vastustajan suuria tappiolukuja: Ukrainan kalusto on niiden mukaan tuhottu useampaan kertaan. Joko kuvista tai muista lähteistä varmistettuna Ukrainan tappiot ovat olleet ainakin 57 miehitettyä ilma-alusta ja Venäjän 60. Luonnollisesti omalla alueella menetettyjä tappioita ei julkisteta, mutta vastustajan tappioista otetaan kaikki mahdollinen irti.

ILMASODASTA on uutisoitu huomattavasti vähemmän kuin esimerkiksi panssari­vaunujen tuhoamisesta ja lennokkien tekemistä ohjusiskuista. Yksi ilmasodan legenda kuitenkin syntyi jo sodan alussa: ”Kiovan aave” – hävittäjä-ässä, jonka kerrottiin pudottaneen kymmeniä venäläiskoneita. Tarinaan liittyi paljon epäselvyyksiä. Esimerkiksi yksi ”Kiovan aaveesta” julkaistu video paljastuikin videopelistä otetuksi.

Toukokuussa Ukrainan ilmavoimat kertoi, ettei kyseessä ollut kukaan yksittäinen lentäjä. Tarina oli legendaa.

– Tiedot Kiovan aaveen kuolemasta eivät pidä paikkaansa. Kiovan aave on elossa. Se ilmentää Kiovan aluetta menestyksellä puolustavan taktisen ilmailuprikaatin äärimmäisen taitavien lentäjien kollektiivista henkeä, Ukrainan ilmavoimat tiedotti Twitterissä.

Äänestä
  • Venäjähän ilmoitti jo heti aloittamansa sodan ensimmäisenä päivänä saavuttaneensa ilmaherruuden ja ottaneensa Ukrainan ilmatilan haltuunsa.

    Äänestä

Miten kukaan voi olla niin idiootti, että lähtee tuollaisella kalustolla hyökkäyssotaan.

Äänestä

Lentäjät lisäsivät vielä että Garminin navigointijärjestelmät olivat kurkien muuttoreittejä.

Äänestä

voi voi

Äänestä

venäjän ihmeaseet on nähty,pelkkää romua

Äänestä

Hyvä

Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Alas ammuttu venäläispilotti kertoo hävittäjien surkeasta varustetasosta: ohjaamossa Garminin gps ja älypuhelimessa ilmailuharrastajien sovellus

Venäjän ilmavoimilla on edelleen suuria ongelmia omissa navigaatiojärjestelmissään.

Venäläiset hävittäjälentäjät käyttivät viime vuonna kaupallisia gps-navigaattoreita taistelutehtävissä Syyriassa. Tähän kiinnitti huomiota Venäjän ilmavoimien veteraani Viktor Alksnis Facebook-päivityksessään .

Syy oli yksinkertainen. Venäjän sotavoimien omat navigointijärjestelmät ovat epäluotettavia.

Myös Ukrainassa tuhottujen venäläisten Suhoi 34 -koneiden ohjaamoista on löytynyt teipillä kiinnitettyjä gps-laitteita.

Asiasta on nyt saatu lisää tietoa. 18. kesäkuuta Ukrainassa kiinni saatu venäläispilotti kertoi kuulusteluissa, että hänellä oli hävittäjänsä ohjaamossa sveitsiläisen Garminin valmistama gps-navigaattori sekä älypuhelimeen ladattu, ilmailun harrastajille tarkoitettu Pronebo-applikaatio.

Pronebon avulla voi suunnistamisen lisäksi suunnitella reittejä ja siihen saa muun muassa myös sääennusteet.


Venäjä minimoi riskejä

Britannian tiedustelulähteiden mukaan Venäjän ilmavoimat eivät ole saavuttaneet Ukrainassa ilmaherruutta materiaalisesta ylivoimastaan huolimatta.

Sen sijaan ne ovat operoineet riskejä minimoimalla tavalla ja harvoin lentäneet kovin syvälle Ukrainan linjojen taakse.

”Vuosien ajan Venäjän taistelulentäjien koulutus ja varustelu on keskittynyt siihen, että lopputulos tekee vaikutuksen korkea-arvoisiin viranomaisiin. Ei siihen, että lentäjät pystyisivät työskentelemään dynaamisesti ja saisivat jotain aikaiseksi”, kerrotaan Britannian tiedustelulähteistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu