Miten hallitus on valehdellut kansalle polttoaineveron alentamisesta

Valhe nro 1: Polttoaineveron alentaminen hyödyttäisi vain suurituloisia autoilijoita.
- totuus 1a: polttoaineveron alentaminen hyödyttäisi enemmän pienituloisia autoilijoita, jotka maksavat tuloihinsa nähden enemmän polttoaineesta
- totuus 1b: polttoaineveron alentaminen hyödyttäisi pienituloisia erityisesti siksi, että se hidastaisi polttaineiden korkeiden hintojen kiihdyttämää inflaatiota, mikä näkyy kaikissa hinnoissa, etenkin ruoan hinnoissa
Valhe nro 2: Polttoaineveron alennus ei välttämättä siirtyisi pumppuhintoihin
- totuus 2: jokainen autoilija on omin silmin nähnyt, että kilpailu toimii polttoaineiden jakelussa, jos yksikin asema alentaa hintaa tietyllä alueella niin muiden on erittäin vaikea pitää selvästi korkeampaa hintaa
Valhe nro 3: Polttoaineveron alentaminen ei tehoaisi inflaatioon koska inflaatio on kysyntäinflaatio eli hinnat nousevat koska ihmisillä on liikaa rahaa ja kysyntä ylittää tarjonnan. Palkkoja siis pitäisi alentaa tai ainakin pitää kurissa
- totuus 3: laukkaava inflaatio EI ole kysyntäinflaatio vaan kustannusinflaatio, kustannukset ovat nousseet, etenkin kuljetuskustannukset, joten yrittäjien on ollut pakko nostaa hintoja. Ihmisillä ei missään tapauksessa ole ollut liikaa rahaa joten myös yrittäjät kärsivät inflaatiosta kun kysyntä laskee
Valhe nro 4: Valtiolla ei ole varaa alentaa polttoaineveroa koska se vähentäisi liikaa valtion tuloja
- totuus 4: polttoaineveron välitön vaikutus alentaisi valtion tuloja, mutta alentamatta jättäminen alentaa valtion tuloja vielä enemmän kun laukkaava inflaatio alkaa todella vaikuttaa, Suomen kilpailukyky alenee, yrityksiä menee konkurssiin ja työttömyys kääntyy kasvuun
Valhe nro 5: On olemassa polttoaineveron alennusta parempia tapoja korvata ihmisille laukkaavan inflaation aiheuttama ostovoiman menetys, esimerkiksi tuloverojen alennus, tukien korotus tai ruoan ALVin alentaminen
- totuus 5: Tuloverojen alennus nimenomaan auttaisi lähinnä vain suurituloisia eikä se ei ainakaan hidastaisi inflaatiota. Tukien korotuksen välitön vaikutus auttaisi pienituloisia, mutta pitemmällä tähtäimellä sen vaikutus vain pahentaisi pienituloisten tilannetta kun valtiontalous heikkenisi. Ruoan ALVin alennus olisi vähiten huono vaihtoehto polttoaineveron alennukselle, mutta sekin kohdistuisi vain kustannusinflaation seurauksiin eikä itse syyhyn, joka on polttoaineiden ylikorkea hinta. Polttoaineveron alennus sensijaan kohdistuu suoraan kustannusinflaation aiheuttajaan.