Pienituloisena yritän elättää perheeni ja käyn työssä bensiini autolla jonka arvo on noi 5000€ . Työmatkani on 65km yhteensuuntaan. Ainut mahdollisuus työssäkäyntiin on oma auto. Rahaa on ollut sen verran, että perheen on voinut elättää. Nyt bensan hinnan korotusten myötä tilanne on muuttunut työssäkäynnin kustannukset on ylittynyt maksukyvyn. Lopetan työssäkäynnin ja siirryn sossun luukulle perheen kanssa, ei tarvitse miettiä mistä säästää perus toimeentulo tulee vakiona kuukaudessa. Ohisalolla ei ole kompetenssia ajatella perheiden ja lasten elämää nyky suomessa.
Ohisalo kyykyttää köyhiä
Anonyymi
1482
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mä en edelleenkään ymmärtä sitä väittämää, että jos ostan sähköauton työmatkakuluni pienenevät.
Kyllä minun laskelmien mukaan ne suurenee koska uuden sähköauton ostamiseen otettu laina korkoineen rasittaa enemmän kuukausittain talouttani kuin se, että ajan tuolla vanhalla alle tonnin arvoisella toyotallani työmatkat. Lisäksi sähköauton vakuutukset , kotiin katauspiste, sähkö sekä sähkönsiirto.
Tietenkin, näkeehän sen tästä valtion johdista, että käytyävät eri laskuoppia kuin meille on kansakoulussa opetettu.
Kyllähän sähköautoilu siirtyy käyttöverotuksen piiriin ihan kohta puoliin. Ei valtiomme halua luopua polttoaineverotuotoista, vaan se raha kerätään erilaisina veroina sähköautoilijoilta. Sähköautoilijoiden kannattaa nyt nauttia "edullisista" kilometreistä, ilo ei jatku kauan.
Ei ajattelekaan vaan omaa napaansa. Hän käyttää köyhiä omiin tutkimuksiinsa, muttei välitä heistä viis - ainakaan valkoisista, eikä ainakaan kristillisistä,
Joku voisi Ohisalolle (vihreille) kertoa mm. siitä, mitä eroa on LIIKENTEEN ja TIELIIKENTEEN päästöissä. Kuinka paljon enemmän päästöjä syntyy sähköauton valmistuksessa kuin polttomoottoriauton?
Kaikille suomalaisille sähköautot vuoteen 2035 maksaa autoilijoille n. 2 000 000 autoa x 35 000€ halvin SÄHKÖAUTO 1000€/auto latausinfra tekee noin 72 000 000 000€ siis 72 000 MILJARDIA rikkaille autonvalmistajamaille. Kun ottaa huomioon, kuinka pieni päästövähennys tuolla rahalla saadaan, moni muu järkevämpi puolue miettisi, miten tuon päästömäärän vähennyksen voisi edullisemmin saada aikaan.
Muistakaa että sähkö-auton pelkkä valmistusprosessi tuottaa hiilidioksidipäästöjä saman verran kuin modernilla diesel-autolla ajetut 200 000 km, missä kohtaa tässä on se ilmastoteko ??
Oletko hullu? Ei pienituloisen pidä ostaa viiden tonnin autoa. Tonnilla saa tosi hyvän.
Vihreät ajattelevat vain naakkoja, puluja ja hanhia.
Köyhä ihminen sivuosassa.
Ihminen on vihreille pakkopullaa. Merimetsot ja lokit, niitä täytyy suojella.
Ja vihreät käyttävät polkupyörää ja huumeita..
Tsksiila ne ajaa. Yksitysiautoilu on pahasta.
Ohisalo+#@€%&*@!
Laitoin hanskat naulaan heinäkuussa, töihin ei ole varaa kulkea.
Kesän aikana rakensin piilopirtin missä ei ole sähköä ei vettä. Muutetaan perheen kanssa pian sinne, ei tule kylmä eikä nälkä.
Näin me väistetään energia ja inflaatio ongelmat.
Ei Ohisaloa köyhän ongelmat kiinnosta, järkeä vailla oleva olmastokiihko on pää-agenda ja muusta viis.
elä kuin mamu-kosto vihreille