Milloin länsimetron rakennus alkaa?
1. olisi pitänyt jo aikaa sitten
2. 5 vuoden päästä
3. 20 vuoden päästä
4. kun Suomeen ei enää tule maahanmuuttajia, eikä lähiöslummivaaraa siis ole
5. when hell freezes over
Vastaan itse: 3
1. olisi pitänyt jo aikaa sitten
2. 5 vuoden päästä
3. 20 vuoden päästä
4. kun Suomeen ei enää tule maahanmuuttajia, eikä lähiöslummivaaraa siis ole
5. when hell freezes over
Vastaan itse: 3
Vastaukset 12
Vanhimmat
1.Heti!
Kun kaupunki saanut kaikki myytyä mitä se ikinä omistaa ja ostettua palvelut yksityisiltä vaikka ulkomailta! Sitten niillä kai on rahat kasassa ja voi alkaa rakentaa taas vaikka mitä typerää. Ajankohtaa en tiedä, Espoo on niin v....n mätä. Kertokaa miten täältä pääsee pois ja saa työpaikan jostain muualta!!!
Metrossa kun ei vaan ole yhtäänmitään haittaa. Ne on ihan käsittämättömiä puheita ne slummiutumiset etc. Mutta niinhän se on että mielikuvilla pelataan. Hintakin kuoleutuu muutamassa vuosikymmenessä ja se on ikuinen ?!?!?
1. Se olisi pitänyt rakentaa jo aikoja sitten. Oikeastaan koko Espoo olisi pitänyt rakentaa jo sata vuotta sitten ja metro siinä 40-60 vuotta sitten.
- vastaisin, että kirkkonummelle sillä siellä asuvat potentionaaliset maksajat.
- helsinki on kuollut omiin mahdottomuuksiinsa, eli elänyt kuin porsas naapurin kaalimaassa.
- helsinki on tuomittu kuolemaan vanhustensa ja maaltamuuttaneiden pummien takia.
- helsinki ei ole kohta enää maamme pääkaupunki, sillä turku tai tampere ohittaa sen mennentullen, jopa työntekijoiden määrissä.
Helsinkiläiset muuttaa Espooseen kun ei varallisuus riitä enää Heksingissä asumiseen. Muualta myös muutetaan Espooseen koska työpaikka on siellä tai ainakin sitten jo melko lähellä kuten Helsingissä.
Idiootit tekee kolmenleveyisiä raiteita. Junahan jo menee Espooseen ja rataa on havinta jatkaa tarpeen mukaan. Rakennetaan radan varteen niin ei tarvitse sikakallista metroa
Osaakko kukaan selittää mikä erottaa junan metrosta? Käytännössä ero on kummiskin hurja. Metro on paljon paljon nopeampi taajamassa ja kaupungissa.
Kuinka niin kolmenlaisia raideleveyksiä? Metrojen raideleveys on kaikissa maissa sama kuin rautateilläkin. Suomessa se on 1524mm eli 50 jalkaa. Tämä on alkujaan amerikkalainen standardi, joka otettiin käyttöön Venäjällä, mutta ei amerikassa. Länsimainen raideleveys on 1435mm.
Metrojuna ei tosin toimi rautatieverkon radalla ilman sopivaa veturia. Metron käyttöjännite kun on 750VDC, rautateillä taas 25kVAC. Metroradalla kulkevan virtakiskon takia radat ovat täysin eristettyjä ja valvottuja toisin kuin rautatiekiskot, joille voi varsin vapaasti mennä hillumaan.
junat jäätyy aina talvella kun on yli 5 astetta.
Ja ne on myöhässäkin joka ikinen päivä.
Johtuu siitä ettei junat kestä talvea tai kylmyyttä. Sama juttu bussien kanssa.
mutta jos vedetään se metro tunnelissa pitkin espoota niin saadaan järkevä ja taloudellinen kulkuneuvo. Joka ON ajoissa ja saadaan odottaa sitä suojassa lumentuiskulta ja räntäsateilta.
Ehdottomasti 1.
tulla.
Hyvä Espo. Me on äänestetty asiansa osaavia päättäjiä. LOFL.