Ei oo oikein mallikkaasti alkanut Ylitalo yhtiöiden mummukyydit Vesilahden Narvassa
Ylitalo yhtiöt
Anonyymi
538055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Kunta pyytää tarjouksia ja hyväksyy sen mikä on halvin. Näin mennään vaikka perse edellä puuhun jos vain saa halvimmalla palvelun.
Eikös kunta hyväksy Parhaan tarjouksen?
Paras on halvin ja loppu arpapeliä miten käy. Eikös se ole monissa rakennusprojekteissakin tullut tutuksi ettei halvalla aina saa hyvää lopputulosta.
Käsittääkseni kunta kilpaluttaessaan määrittelee laatukriteerit ja pisteyttää ne yhdessä hinnan kanssa ja parhaat pisteet saanut voittaa. Paras ei välttämättä ole halvin.
No nyt on p...ska puhetta. Jos noin olis ollu niin kyl ylitalo ei olis voittanut. Halvin voitti ja tälläkään kertaa ei paras.
.
Kurusta tämä Ylitalo. Ei ole kai vielä oppinut ettei liian halvalla kannata tehdä .Kai sillä on kuskeina eläkeläis talkoilijoita joille raha ei ole tärkein asia työstä, vaan se että saa olla pois kotoa.
Ja kun maksaa pimeenä niin kaikki voittaa…
Taitaa paikallisenkin liikennöitsijän kuskitkin aja melkein talkoilla kun ei kouluajoissa montaa tuntia päivässä ole tehokasta työaikaa. 1500€ - verot ei sillä paljon juhlita.
Viimesenpäälle naurettava jätkä, kova uhoaminen päällä joka hommassa.
Toivottavasti ”suuttuu” taas Suomelle ja päättäjille ja soutelee huitsin vittuun maasta.
Jättää palkat maksamatta. Kokemusta on
Ylitalolla on Tallinnassakin autoja ajossa. Varmasti kokeneempi joukkoliikennöitsijä kuin tämä paikallinen monialayrittäjä.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/417d7034-689d-4561-9aec-25bf8a95d36d
Onko sama Ylitalo josta tässä aloituksessa on kyse?.
Kannattaako merta edemmäs mennä kalaan jos ilman pitää ajaa surkeilla taksoilla ja jos menee toisten reviirille saattaa gummit kyljestä puhketa.
Sama firma. Myynnis olis kuulemma
Kuka tyhmä ostaa jonkun velkaisen ja kannattamattoman ylitalon. Kyllä leipänsä saa helpommallakin .
Jos oma nimi on puhdas, kannattaa yrittäminen aloittaa puhtaalta pöydältä.
Aivan älytöntä maksaa toisen aloittamasta yrityksestä plaa plaa juttujen perusteella.
Ostaa bussifirman ja saa Vesilahden mummokyydin pesämunanana, kyllä rahaa tulee ovista ja ikkunoista+ optiona Tallinnan ne 2 taksia kuskeineen .
No ei kukaan.
Taitaa olla tänä päivänä toi linja-auto liikennointi kädestä suuhun toimintaa. Eli on parempiakin aloja josta saa elantonsa eikä tarvi maksella yritysvelkoja vielä haudassakin.
Kyllä näin on . Yrittäminen muutenkin hullua toimintaa
Perustele miksi yrittäminen on hullua toimintaa?. Itse olen yrittäjä ja menee hyvin rahallisesti ja muutenkin. Ala vaan pitää olla oikein valittu niin ei huolta huomisesta.
Paitsi jos sattuu saamaan huonot työntekijät,joilla on vaan iso suu ja teot jää sitten siihen.
Kelasta ja sossustako elantosi saat, jos yrittäminen on sinulle noin vieras ala.
Selvitystilassa
Henkilokuljetusala on ollut jo pitkän aikaa kriisissä. Vain hullut sitä harrastaa jos saa pienellä palkalla kuskeja jotka vieroksuu täysipäiväistä kokoaikatyötä mistä jopa maksettaisi . Koulukuljetuksissa ei saa tunteja tarpeeksi ja palkka jää alle osaaikaisen kaupan kassan alle. Silti jotkut kituuttaa surkealla palkalla koska ovat uransa huipulla kun saa ajaa autolla eikä fyysinen työ rasita.
Ai kusilahden liikenne vai?.
Eiii
Matti Ylitalo
Koulukuljetuksista maksetaan normaali kahdeksan tunnin palkka. Sitä ei tekisi kukaan, jos ei maksettaisi 8 h palkkaa. Palkan yrittäjä pystyy tietenkin maksamaan, koska kunta maksaa sen. Jos ei maksa, ei ole koulukyytejäkään. Onhan monissa muissakin ammeteissa täysin vajaita päiviä, mutta silti niistä saa täyden palkan. On otettava huomioon työn luonne.
Koulukuljetuksiin voidaan yhdistää myös muita kuljetustöitä, esim. aamulla ja iltapäivällä koululaisia, ja niiden välissä muuta ajoa.
8 tunnista kertyy pekkasetkin ilmankos kuskit on vapailla koko kesän .
Konkurssi taitaa olla seuraus ja niinhän se oli odotettavissa.
Laskenta 4 ja uskonto 10 näillä mennään.
Kuinkahan hyvin Vesilahden koulukuljetusten asiat ovat .
https://viranomaisuutiset.fi/lounais-suomessa-havaittiin-huomattavan-paljon-puutteita-koulukuljetuksissa/?
Eiköhän ne kunnossa ole .
Kuukausi sitten oli tarkastus koulun pihassa .
Kaikki autot sai jatkaa kuljetuksia.
Mallikelpoista toimintaa. Kuskitkin parasta B luokkaa !.
Kyl ne on parhaita.
Selvitystilassa on firma.
Taitais olla selvitystilassa paikallinenkin mummojen kuskaaja jos joku toinen yritys olisi tehnyt naurettavan halvan tarjouksen kunnan kouluajoista . Tuurilla ne laivatkin seilaa sen ajan kuin pinnalla pysyvät. Velkaa lisää joutuu ottamaan jatkuvasti ettei kalusto leviä tienpäälle.
Katto talouslukuja niin voit vaikka yllättyä paiallisesta toimijasta . Kohtalaisesti menee kuitenkin ..
On täällä kateellista ja vahingoniloista sakkia kommentoimassa. Mitäs jos konkurssi tulisi nykyiselle kyyditsijälle ja veroeuroilla pitäisi ottaa kesken sopimuskauden se tuuraaja joka sanoisi en alle tuon tule ajamaan. Jatkuisiko se v.ttuilu samanlaisena sittenkin. Hävetkää idiootit!!!
Kun konkurssi tulee, huomataan että halvin tuli kalliiksi. Sitten pääsevät muut toimijat rahastamaan "tuntitöinä" kouluvuoden loppuun. Ainoa varma on etteivät päättäjät opi tästäkään mitään.
Ei ole Ylitalo konkurssissa .Paska puhetta. Tarkistakaa vaikka täältä.
https://www.yritystieto.net/
Jotenkin kuitenkin vahinkoniloinen .
Jos tarjoo niin halvan hinnan ettei edes sillä pysty palkkoja maksaan.
Jokin on silloin väärin laskettu..
Ei kai kukaan niin oo väittänytkään et olis ny konkursissa . Menossa kuitenkin.
Siinä paskanjauhajille faktatietoa ennen kuin laitatte selvitystilaan hesselit.
https://www.aamulehti.fi/talous/art-2000010771875.html
Kyllä tätä firmaa ei oo kukaan ostanut.
Ei ainakaan kukaan perse aukinen vesilahtelainen kilpailemasta pois. ne ostaneet joilla on oikeesti varaa,eikä kaikkea velaksi.
Lempäälässä näyttäisi sen firman kalustoa pyörivän .On siis vielä aktiivinen eikä ole konkurssissa . Saas nähdä mikä ja kuka seuraavaksi liipasimella huhujen mukaan sano hevosmiesten tietotoimiston uutispäällikkö. Vanhoilla romuilla näkyy kilpailijansakkin kuskaavan kunnan sopimuskyytejä .
Tää Ylitalo Matti maan suurin narsiti ja pelle. Ei pifä mitään lupauksiaan. Olkaa erittäin varovaisia hän osaa puhua ja luvata, mutta velkojaan ei maksa. Perintä on päällä, odotellaan tuloksia.
Mitä sitä täällä mainostat,miksi se on velkaa oletko ollut ilmaiseksi hölmöyttäsi kuskina vai?.
Kyllä juuri näin, ei saa velkoja millään pois
Miten tää Matti Ylitalo pystyy aina vaan saamaan kunnallisia ajoja? Toiminta on poikkeuksellisen epäammattimaista. Ihan sama mistä kattoo, näkyy riitelevän joka suuntaan. Yhteistyö tuon tyypin, tai hänen virmansa kanssa ei johda mihinkään hyvään. Minä otin lapseni pois koulukyydistä. Ajetaan mieluummin itse kuin annetaan koijarifirman kyytiin.
Taitaa tääkin paska olla jonkun "kusilahden liikenteen " entisen tai nykyisen kuskin vuodatus. Ettei vaa se poltettu firma pitänyt olla ylitalo.
Tai sitten erään toisen kateellisen liikennöitsijän...
Tämä on mahdollista monelle yritykselle. Kun maksukyky loppuu ei velkojatkaan anna armoa .
https://www.kaleva.fi/iilaista-taksiyritysta-haetaan-konkurssiin-yrittaj/12510497
Vain vakavaraiset pärjää joilla käyttöpääoma ei lopu ,eikä eletä kädestä suuhun .