Itse olen taksia käyttänyt viimeksi 20 vuotta sitten ja tiedän että suurin osa suomalaisista ei tarvitse takseja lainkaan.
Silti lehdissä jatkuvaa kitinää taksilaista päivittäin.
Demareilla on ollut 3 vuotta mahdollisuus tehdä täydellinen laki, mutta ei ole kuulunut.
Silti lehdissä jatkuvaa kitinää taksilaista päivittäin.
Demareilla on ollut 3 vuotta mahdollisuus tehdä täydellinen laki, mutta ei ole kuulunut.
Vastaukset 68
Vanhimmat
Juu, ei normijamppa taksia montaa kertaa elämässään edes käytä. Itse olin taksissa viimeksi vuonna 1997.
Taksinkuljettaja++kertoi+minulle+että++he+saavat+++90+%+tuloistaan+yhteiskunnan++tukemista++Kela-kyydeistä.++Normi-ihmisillä++on++muita+tapoja+liikkua++kuin+taksi.
Näin nykyään. Berner taksiin ei uskalla normi ihminen mennä.
En mene, ikinä. Maksan tutulle mielummin.
Iäkkäät, jotka tarvitsevat taksia kaupassa käymiseen, eivät siis ole normi-ihmisiä? Käytän itse taksia 2 kertaa viikossa. Eikä Kela takuulla maksa.
Sipilä leipoi bernerskan avulla töitä kutsuvierailleen. Tämä on tulos. Maaseudulla ei ole takseja enää saatavilla. Ajavat vain Kela kyytejä.
Kaupungeissa ei nais ihminen uskalla kyytiin nousta yksin. Jos valikoi suomalaisen kuskin niin rähinä alkaa.
Miksi ei pystytä palaamaan entiseen toimivaan järjestelmään.
Hinnat nousivat vaikka piti laskea.
Katsastamattomilla ja vakuuttamattomilla autoilla ajetaan ilman mitään valvontaa.
Uner lobbasi myös Stubbia joka oli edellisen hallituksen pääministeri.
Jo++10++vuotta+vuotta+sitten++taksiyrittäjä++kertoi++minulle++että++saa++90+%+++tuloistaan+Kela-kyydeistä.+++Maaseudulla++en++ole+monia+taksinkäyttäjiä+nähnyt.++Nuorilla+perheillä++on+2+autoa,++vanhemmilla++yleensä++1++oma+auto,++jolla++liikutaan.
Asiaa kirjoitat.
Ai huono taksilaki yritetään kammeta nyt demareiden syyksi.
Berner ei kyllä siihen asiaan ollut syypää, että ennen sitä huonoa uudistustakin taksikyydit olivat pöyristyttävän kalliita..
Berner+sössi+koska+taksikyydit+ovat+kallistuneet+40%+takisuudistuksen+jälkeen+koska+kuskit+saavat+vapaasti+hinnoitella+kyydit+joten+toki+ne+vedättää+hintoja+ylöspäin.
Eikö se UUBERI auta yhtään asiaa
Onko sitä enää Suomessa?
Suomalaiset pelkäävät vapautta, kaikki pitää ylhäältä ohjata ja määrätä.
Onko uber vielä Suomessa, onko tietoa asiasta?
Mutta turvallisia. Silloin ryöstettiin taksi, nyt asiakas.
Kallista oli, mutta taksi oli luotettava kulkuväline.
Ei, telkäävät huonoja kuskeja. Olen karran erehtynyt tumman kuskin kyytiin. Ensi seistiin valoissa niin kauan että valot vaihtuva punaiseksi.
Luepa mitä taksiyrittäjä sanoo Bernerin ja Sipilän taksiuudistuksesta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008945616.html
https://yle.fi/uutiset/3-12545006
Valehtelet koska öljyn maailmanmarkkinat määräävät bensan hinnan markkinoilla eikä joku poliitiikko.
Marinin vihreän siirtymän takia ollaan nesteessä. Suomessa maailman 7. kallein polttoaine.
Valehtelee kokoomuslainen.
Viimeksi kun öljyn hinta oli tällä tasolla, bensa maksoi 1.30€ litra. Eli ei johdu öljyn hinnasta.
Linkki väitteeseesi, muutoin mutuhuttua.
Eikö 🐒 Persu kestä heidän hallituskaudella hyväksymiä uudistusten arvostelua.
Eurooppa palaa ilmastonmuutoksen vuoksi ja persu itkee vihreästä siirtymästä.
Minulla ainakin riittää vielä bensaan raha ja jääkin vielä vähä. Koska nyt saan jokapäiväistä palkan, kun edellisenhallituksen aikana piti tehdä kaksipäivää ilmaistatyötä kk.
Tuo on Persu 🤡
Maailman hitaimmat poliitikot!
On Purra, matkii Orpoa hyvä papukaija tavoin.
Mitä muutaman kerran taksia käyttäny uudistuksen jälkeen niin ihan toiminu kuten ennenkin. Taxidata taitaa olla se mistä tilannu aina ja tää on pieni paikka eli suomalaiset asialliset kuskit
Kaikilla pikkupaikkakunnilla asia ei ole noin hyvin eli esim. Etelä-Pohjanmaan pikkukunnissa vaikea saada taksia joten älä yleistä että kaikissa kunnissa olisi kuten ko. kunnassa josta puhut.
Kartsalta vähän asiaa asiasta https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008945616.html
Melko kliffaa eikö.
Matt. 5: 20
Se on muuten jo täytetty
-onsevasgone-
Lapsellista on vain se, että sanotaan katastrofaalista lakia kritisointia "lapselliseksi kitinäksi". Oikea minä-ihmisen typeryyden todistus parhaimmillaan!
Minä,minä minä tyyppi näkee vain itsensä taksi laissa ,voi j....sus kun on yksinkertainen tyyppi.
Oikeistolainen yrittää vierittää jopa epäonnistunutta taksilakia Marinin syyksi!
Demarit Marin ja Harakka ei saa edes uutta taksilakia tehtyä!!
Hallitus on jo tehnyt muutoksia taksilakiin joten turha porvarin motkottaa.
Taksilakia haukutaan edelleen päivittäin mediassa joten parannuksista ei kannata puhua. Jos Harakka olisi tehnyt kunnolliset parannukset lakia ylistettäisiin, mutta ei ylistetä.
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000008958376.html
Ota yhteyttä liikenneministeri Harakkaan ja vaadi lisäkorjauksia.
Minä olen Persu, ihmettelen ettei nykyhallitus korjaa meidän virheitä.
Korjauksia on tulossa Persu, Corona on vähän hidastanut sekä sota Euroopassa.
Teillä ei ollut mitään ylimääräistä. Kerkesitte tekemään liudan paskoja päätöksiä.
Täytyy olla ihmeelliset sisäkalut Persuilla, kun tulee mokattua, syytetään tätä hallitusta, ellei se mene läpi kaivetaan Soinin kortin esiin.
Täysin vastuutonta porukkaa.
Kuule Persu 🤡muutoksia on tehty ja lisää tulee.
Nykyinen hallitushan on jo korjannut useampiakin PersKeKo-hallituksen taksilain typeryyksistä. Ja lisää korjataan.
Varmasti varsinkin jos liikenneministerille tulee lisää korjausehdotuksia joten otetaan yhteyttä ministeriin.
Ahmedin kyytiin en mene.
Taksipalvelut kusevat rankasti.
https://www.ksml.fi/paikalliset/4741258
Kyytikilpailutuksissa kuljettajat ovat tyytyneet hintatasoon, joka ei kannata. Siksi kuljettajat eivät sitoudu palveluun, vaan kyttäävät parempia kyytejä. Viikonloppuisin kyytien saaminen heikkenee entisestään, kun taksikuskit laittavat kännykkänsä kiinni ja saunan lämpiämään.
Taksiuudistuksen yhteydessä poistettu päivystysvelvollisuus heikensi kyytimahdollisuuksia lisää. Epäonnistunut taksiuudistus hiertää myös kuljettajien välejä.
Heille ok, että mamut pilaa yritystoiminnan ja vaarantaa asiakkaat. Järkyttävää!
Marinin hallitus korjasi taksilakia vuonna 2021.
Kosmeettisia muutokisa.
Validi linkki väitteeseesi, muutoin turhaa urputusta. Otapa itse yhteyttä liikenneministeriin ja kerro hänelle vaatimuksesi taksilain lisäuudistuksista. Netissä öyhöttäminen ei asiaa paranna mitenkään.
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000008958376.html
Hesarin pääkirjoitus aiheesta: Taksiuudistuksessa yhä paikattavaa.
Ota kuitenkin itsekin yhteyttä liikenneministeriin ja kerro uudistusvaatimuksesi taksilain suhteen niin olet vaikuttamassa asiaan.
Korjauksia tehdään, olisi varmaan tullut nopeammin. Ellei olisi Corona sekoittanut.
Sinä Persu et käytä taksia, meinkö yritit kääntää taas katseen teidän mokista pois.
Nyt oli asiaa.
Iltal
Iäkkäämmät käyttävät taksia joka viikko. Ongelmat ovat paikkakuntakohtaisia. Pääkaupunkiseudulla on liikaa kilpailua, kun taas maaseudulla liian vähän. Asiakas voi helpottaa elämäänsä käyttämällä isojen yhtiöiden sovelluksia. Ei tarvitse arvuutella laatua tai hintaa. Marinin hallitus päivitti taksilakia viime vuonna, mutta eivät muutokset tietenkään välittömästi kentällä näy. Ala on murroksessa, sillä isommat yhtiöt suosivat hybridi- ja sähköautoja välitystoiminnassa. Korona sai monet kokeneet kuljettajat heittämään hanskat naulaan.
Uudistus kun ei mitenkään vailuta näiden harakoiden taksin ja ministeriautojen käyttöön. Kaikki sujuu kuin tanssi kansan toimiessa maksajana.
Ja se mitä maksajien taksin tarpeeseen tulee, kilpailutettakoon ja vielä enemmän kilpailutettakoon, jos on kyse esim. vanhuksen tai vammasen tarvitsemasta kelataksista.
Siellä ei tarvitse olla suomenkielen kursseja käynyt eikä kokeita läpäissyt, kas sen halvemmallahan se voidaan ostaa.
Vuoden 2020 lopussa rekisterissä oli 3 204 728 henkilöautoa. Suomessa on 5,5 miljoonaa ihmistä.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/liikennekaytossa_olevat_autot
Kun lukee näitä takseja koskevia kommentteja luulisi että suomalaiset istuvat jatkuvasti taksin penkillä. Näin ei kuitenkaan varmasti ole.
Pääkaupunkiseudulla on käytössä metro, bussit, ratikka, kaupunkipyörät, sähköpotkulaudat.
Maaseudulla jokainen ajokykyinen joutuu ostamaan oman auton ja ajamaan sillä.
Muissakin kaupungeissa kuin Helsingissä on busseja ja pyöriä kaupunkilalsten käytössä.
Takseja käyttävät lähinnä vanhukset, jotka saavat yhteiskunnalta tukea taksinkyyteihin ja sellaiset jotka eivät esim humalatilan takia pysty itse ajamaan. Huviajelut takseilla ovat olleet aina harvinaisia taksien kalleuden takia.
Moni käyttää takseja. Ei niitä takseja olisi, jos ei olisi tarvetta ja käyttöä. Toki se on varmasti totta, että taksilaki tulisi uusia, jos se on suutari.
Vanhukset++tarvitsevat++taksikyytejä,++koska+heillä++on+usein++liikkumisen++esteitä+++ja+siksi++taksikyydit++ovat++90+%:sti++yhteiskunnan+osaksi++maksamia++invakyytejä.++Invakyydeissa++on++myös++omavastuu+joka++on+enintään++25+euroa+yhdensuuntaisesta++matkasta.
Onneksi Suomi on kuulemma rikas maa.
Näistä asioista eivät taksikuskit julkisesti puhu.
Totuus ei Suomessa ketään kiinnosta kun on politiikka kyseessä.