Valojen vilkutteliijat?

Noihin tilanteisiin joista tässä on kyse, ajautuminen ei ole itsestä riippuvaista , koska näitä kotipoliisia leikkiviä vilkuttelijoita ja tööttäileviä kuspäitä liikenteessä valitettavasti silloin tällöin esiintyy, joista muutaman aloittaja on kohdannut.

Anonyymi kirjoitti:

Noihin tilanteisiin joista tässä on kyse, ajautuminen ei ole itsestä riippuvaista , koska näitä kotipoliisia leikkiviä vilkuttelijoita ja tööttäileviä kuspäitä liikenteessä valitettavasti silloin tällöin esiintyy, joista muutaman aloittaja on kohdannut.

Lue lisää

No yleensä ne ei vilkuta tyhjästä… 😂😂

Anonyymi kirjoitti:

No yleensä ne ei vilkuta tyhjästä… 😂😂

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten kuten aloituksesta ilmenee.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten kuten aloituksesta ilmenee.

Se on ihan oikein.
Jos ei näe valoja niin painaa torvea jos siel ratin takana on vaikka sokea puusilmä.
Kyykkyyn vaan muut liikenteessä

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten kuten aloituksesta ilmenee.

Kohtaatko heitä useinkin?

Anonyymi kirjoitti:

Kohtaatko heitä useinkin?

Otin kantaa vain aloittajan kirjoitukseen asiasta ollen samaa mieltä hänen kanssaan.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten kuten aloituksesta ilmenee.

Eipä kukaan turhia vilkuttele.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä kukaan turhia vilkuttele.

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin mainitut kotipoliisia leikkivät kuspäät vilkuttelevat ja tööttäilevät tyhjän päiten.

Kohtaatko heitä kovinkin usein?

Anonyymi kirjoitti:

Kohtaatko heitä kovinkin usein?

Kyse ei ole minun kohtaamisista vaan toteamus, että kotipoliisi leikkivät kusipäät tööttäilevät ja vilkuttelevat turhanpäiten kuten aloituksesta selviää.

Anonyymi kirjoitti:

Kyse ei ole minun kohtaamisista vaan toteamus, että kotipoliisi leikkivät kusipäät tööttäilevät ja vilkuttelevat turhanpäiten kuten aloituksesta selviää.

Mutta jos sellaisia kohtaa usein, niin kannattaa miettiä omaa ajokäyttäytymistään. Tämä sen takia, että jotkut tuntuvat kohtaavan noita ääni- ja valomerkkejä antavia pippeli autoilijoita ihan koko ajan, kun taas valtaosa ei juuri koskaan. Jokin sen ääni- ja vakoshown saa alkamaan. Teetkö jotain, josta muut eivät pidä?

Samaa mietin itse. Noin varmasti on.

Heko heko, miten jotakin typerää tekemällä aloittajan mainitsema valojen vilkuttelijoiden ja tööttäilijöiden harjoittama toiminta poistuisi?

Anonyymi kirjoitti:

Heko heko, miten jotakin typerää tekemällä aloittajan mainitsema valojen vilkuttelijoiden ja tööttäilijöiden harjoittama toiminta poistuisi?

Luetun ymmärtäminen sakkaa tai siten ulosanti ei ole priimaa. Kun lakkaa tekemästä typeriä asioita, niin typerästä toiminnasta johtuvien muiden valojen vilkutukset jäävätä todennäköisesti vähemmälle tai loppuvat kokonaan. Samaten jos säätää oman ajoneuvon valot lain velvoittamalla tavalla ja katsoo, että kaikki valot ovat kunnossa, niin vaikuttaa takuulla myös.

Anonyymi kirjoitti:

Luetun ymmärtäminen sakkaa tai siten ulosanti ei ole priimaa. Kun lakkaa tekemästä typeriä asioita, niin typerästä toiminnasta johtuvien muiden valojen vilkutukset jäävätä todennäköisesti vähemmälle tai loppuvat kokonaan. Samaten jos säätää oman ajoneuvon valot lain velvoittamalla tavalla ja katsoo, että kaikki valot ovat kunnossa, niin vaikuttaa takuulla myös.

Lue lisää

Kirjoittamallasi tavalla varmaan on, mutta kysymyshän oli miten jotain typerää tekemällä, kuten kysymys kuului, valojen vilkuttelulta ja tööttäyksiltä välttyisi.

Anonyymi kirjoitti:

Luetun ymmärtäminen sakkaa tai siten ulosanti ei ole priimaa. Kun lakkaa tekemästä typeriä asioita, niin typerästä toiminnasta johtuvien muiden valojen vilkutukset jäävätä todennäköisesti vähemmälle tai loppuvat kokonaan. Samaten jos säätää oman ajoneuvon valot lain velvoittamalla tavalla ja katsoo, että kaikki valot ovat kunnossa, niin vaikuttaa takuulla myös.

Lue lisää

Eli hitaamman ajoneuvon ohittaminen kun näköpiirissä on kolmas ajoneuvo, vaikkakin satojen metrien päässä, on typeryyttä.
Samoin suurta typeryyttä on myös risteyksestä toiselle tielle liittyminen, mikäli näet yhdenköön toisen auton.

Luultavasti nämä vilkuttelijat ovat niitä, jotka jarruttavat nopeuskameroidem kohdalla n. 20 km/ h alle sallitun nopeuden.
Ja odottavat sitten kiitoskirjettä poliisilta.

Entä sitten autosi valoilla? Onnistuuko yhtä sujuvasti?

Anonyymi kirjoitti:

Entä sitten autosi valoilla? Onnistuuko yhtä sujuvasti?

Kyllä onnistuu. Tiedän myös vilkutuksen tarkoituksen, eli viestintäväline kyseessä.

Olet varsin oikeassa, ennen kaikkea ratsiasta, mutta toki muustakin poikkeavasta tiellä olevasta on varsin hyvä vastaantulevaa liikennettä pitkiä valoja vilkauttamalla hyvä varoittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Olet varsin oikeassa, ennen kaikkea ratsiasta, mutta toki muustakin poikkeavasta tiellä olevasta on varsin hyvä vastaantulevaa liikennettä pitkiä valoja vilkauttamalla hyvä varoittaa.

Lue lisää

Hätävilkut on tehokkaampi keino varoittaa esteestä tai jostain muusta vaarasta.

Anonyymi kirjoitti:

Hätävilkut on tehokkaampi keino varoittaa esteestä tai jostain muusta vaarasta.

Saattaa toki noin olla, vaikka itselleni ja monelle muulle "lippalakki" kuskille se pitkien vilkauttaminen on tutumpi ja siten ymmärrettävämpi tapa juurikin mainitsemastani virkavallan aiheuttamasta "vaarasta".
Olipa hyvä kun nuo hätävilkut tähänkin yhteyteen sopivaksi mainitsit. Minä kun luullunna ainiaan, että hätävilkuilla viestitetään itsellä olevasta erikoisesta huomioimisen tarpeesta.
Olen myös viisaammiltani kuullut, että hälytysajoneuvon liimautuessa peräkonttiin kytketään hätävilkut ilmoittamaan häläri kuskille että havaittu on.

Käytä adaptiivisen sijaan normi vakkaria ei tule jarrutteluja eikä liikennerytmi töki.
Onko valojen vilkuttelusi seurauksena ohitukset yhtään siistiytyneet?

Anonyymi kirjoitti:

Käytä adaptiivisen sijaan normi vakkaria ei tule jarrutteluja eikä liikennerytmi töki.
Onko valojen vilkuttelusi seurauksena ohitukset yhtään siistiytyneet?

Ei auta normi vakkarikaan ohitustöpeksijöihin, kun he usein oikealle kaistalle siirtyessään pelästyvät sakkorajalle noussutta nopeuttaan ja varmuuden vuoksi hidastavat siinä etupuskurin tuntumassa jopa alle nopeusrajoituksen. Samat haitarikuskit vielä jarruttavat 80 tolppakameroiden kohdalla ylinopeutensa noin 70!

Todellista liikenteen häirintää!

Anonyymi kirjoitti:

Ei auta normi vakkarikaan ohitustöpeksijöihin, kun he usein oikealle kaistalle siirtyessään pelästyvät sakkorajalle noussutta nopeuttaan ja varmuuden vuoksi hidastavat siinä etupuskurin tuntumassa jopa alle nopeusrajoituksen. Samat haitarikuskit vielä jarruttavat 80 tolppakameroiden kohdalla ylinopeutensa noin 70!

Todellista liikenteen häirintää!

Lue lisää

Voisi kuitenkin sanoa, että se normi vakkari lisättynä tarkkaan huomiokykyyn saattaisi auttaa tuohon ongelmaasi.
Havaintoasi haitarikuskeista en lähde kiistämään.

Anonyymi kirjoitti:

Voisi kuitenkin sanoa, että se normi vakkari lisättynä tarkkaan huomiokykyyn saattaisi auttaa tuohon ongelmaasi.
Havaintoasi haitarikuskeista en lähde kiistämään.

Oli mikä tahansa vakkari tai ei, niin jos ohittaja tulee ja jää ihan siihen eteen niin täytyyhän sen perässä tulijan hidastaa saadakseen turvavälin oikeaksi. Ja siinä perässä koko jono hidastuu.

Anonyymi kirjoitti:

Oli mikä tahansa vakkari tai ei, niin jos ohittaja tulee ja jää ihan siihen eteen niin täytyyhän sen perässä tulijan hidastaa saadakseen turvavälin oikeaksi. Ja siinä perässä koko jono hidastuu.

Lue lisää

Minkä ihmeen takia sen perässä tulijan pitää hidastaa, eikös se ohittaja siitä edestä varsin nopsaan häviä horisonttiin vaikka olisikin ohitettavan mielestä ohituksensa jälkeen "leikannut" tyhjän lähelle ohitettavan eteen?
Eikös sitä tilanteessa voisi ihan maalisjärjellä toimia niin ettei se perässä turvavälein tuleva jono mitenkään asiaa edes huomaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Minkä ihmeen takia sen perässä tulijan pitää hidastaa, eikös se ohittaja siitä edestä varsin nopsaan häviä horisonttiin vaikka olisikin ohitettavan mielestä ohituksensa jälkeen "leikannut" tyhjän lähelle ohitettavan eteen?
Eikös sitä tilanteessa voisi ihan maalisjärjellä toimia niin ettei se perässä turvavälein tuleva jono mitenkään asiaa edes huomaisi.

Lue lisää

Ei sillä parin kilometrin tuntinopeuserolla kovin nopeasti kadota horisonttiin. Sillä erolla on kyllä saavutettu edellä menijä useiden kilometrien ajomatkalla, eikä ohitusspurtin jälkeen haluta jatkaa suuremmalla nopeudella.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sillä parin kilometrin tuntinopeuserolla kovin nopeasti kadota horisonttiin. Sillä erolla on kyllä saavutettu edellä menijä useiden kilometrien ajomatkalla, eikä ohitusspurtin jälkeen haluta jatkaa suuremmalla nopeudella.

Lue lisää

Kuvailemaasi tilanne ei oikein tunnu uskottavalle, jotta se ohittaja ohittaisi vain parin kilsan nopeuserolla ja ja nokan eteen leikkaamisen jälkeen jäisi ajamaan sitä vain pari kilsaa suurempaa nopeuttaan jopa varsin pitkäksi aikaa.
Rekkojen kohdalla tuota on joskus moottoritiellä havaittu, että se ohitus kestää kilometri kaupalla eikä nopeus rajoittimen takia sen kummemmaksi sen ohituksen jälkeenkään muuksi muutu.
Mutta, että henkilö tai pakettiautojen kyseessä ollen kuvailemallasi tavalla tapahtuisi on varsin kyseen alaista. Se maalaisjärjen käyttöhän ei kuitenkaan ole siltä ohiteltukaan kielletty.

Anonyymi kirjoitti:

Kuvailemaasi tilanne ei oikein tunnu uskottavalle, jotta se ohittaja ohittaisi vain parin kilsan nopeuserolla ja ja nokan eteen leikkaamisen jälkeen jäisi ajamaan sitä vain pari kilsaa suurempaa nopeuttaan jopa varsin pitkäksi aikaa.
Rekkojen kohdalla tuota on joskus moottoritiellä havaittu, että se ohitus kestää kilometri kaupalla eikä nopeus rajoittimen takia sen kummemmaksi sen ohituksen jälkeenkään muuksi muutu.
Mutta, että henkilö tai pakettiautojen kyseessä ollen kuvailemallasi tavalla tapahtuisi on varsin kyseen alaista. Se maalaisjärjen käyttöhän ei kuitenkaan ole siltä ohiteltukaan kielletty.

Lue lisää

Eihän tuo vaadi kuin sen, että ohittajalla on vakionopeudensäätimessä hitusen isompi nopeus kuin ohitettavalla.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän tuo vaadi kuin sen, että ohittajalla on vakionopeudensäätimessä hitusen isompi nopeus kuin ohitettavalla.

Totta sikäli, että ohitusnopeuden suhteen noin voi motarilla olla eikä siinä mitään varsinaista virhettä ole mutta tuo eteen puskuria "niistäen " palaaminen ja sillä hitusen isommalla nopeudella jatkaminen niin että ohitettu joutuisi jarruttelemaan ja takanaan olevaa jonoa näin hidastelemaan, tuntuu varsin keksitylle tarinalle.

Anonyymi kirjoitti:

Totta sikäli, että ohitusnopeuden suhteen noin voi motarilla olla eikä siinä mitään varsinaista virhettä ole mutta tuo eteen puskuria "niistäen " palaaminen ja sillä hitusen isommalla nopeudella jatkaminen niin että ohitettu joutuisi jarruttelemaan ja takanaan olevaa jonoa näin hidastelemaan, tuntuu varsin keksitylle tarinalle.

Lue lisää

Kyllä niitäkin on, joiden mielestä ohitetun eteen voi siirtyä ihan siihen keulan eteen.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä niitäkin on, joiden mielestä ohitetun eteen voi siirtyä ihan siihen keulan eteen.

Kunkin tai kenenkin mielestä moni asia voi näyttäytyä varsin erilailla. Pientä piruilua harrastaakseni, siihen keulan eteenhän ne kaikki ohittajat, enemmin tai myöhemmin siirtyvät.
No, leikki leikkinä ja pylly pois pöydältä.
Mites jos siihen "ihan keulan eteen" siirtyjä jatkaa matkaansa pikaisesti horisonttiin häviten, niin pitääkö siitä ohitetun välttämättä mielensä pahoittaa?

Tuo on niin totta.