Moottori avattiin lopulta, mistä seurasi omistajalle 700 euron lasku. Sylinteristä löytyi naarmuja ja ohivuotoa. Moottoriremontista kuitenkin luovuttiin.
Yksikään korjaamo ei suostunut tekemään remonttia eikä antamaan korjaukselle takuuta, ”koska Focuksen moottoreista oli huonoja kokemuksia”.
kertoo IS
ota selvää autoista ennen kuin ostat
googlaa vaan
0Äänestä
Anonyymi
Älä osta tuosta liikkeestä .
0Äänestä
Anonyymi
riitoja ja vikojen salailua?
vai miksi ei saa ostaa rintikkajupilta?
0Äänestä
Anonyymi
onko rintajouppi jotenkin poikkeava liike?
0Äänestä
Anonyymi00092
asenne muuttuu kun ei osta
0Äänestä
Anonyymi
juppirinta myy omia takuitaan käytettyyn vaikka on olemassa vuoden virhevastuu kuluttajansuojassa
moniko pölvästi ostaa takuun joka ei kata mitään vuoden aikana?
ostaa sen takuun kun virhevastuu päättyy?
0Äänestä
Anonyymi
taitava miesmyyjä puhuu varsinkin naiset ympäri ja turhuustakuu käy kaupaksi
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
taitava miesmyyjä puhuu varsinkin naiset ympäri ja turhuustakuu käy kaupaksi
huijaaminen laillistettu
0Äänestä
Anonyymi
Moottorilehti voisi tehdä jutun rovaniemen autoliikkeistä miksi eivät halua tehdä vaikka k1 kuntoratkastusta?
kertokaa myyjät miksi kieltäydytty tarkastuksesta?
0Äänestä
Anonyymi
nyt myydään paljon käytettyjä
riidat minimiin ja auto K1 pihaan tarkastukseen tai autotohtorille
Varsinkin naiset huomio!
0Äänestä
Anonyymi00033
Anonyymi kirjoitti:
nyt myydään paljon käytettyjä
riidat minimiin ja auto K1 pihaan tarkastukseen tai autotohtorille
Varsinkin naiset huomio!
tihkuttaa itkua
0Äänestä
Anonyymi
syy voi olla mikä?
0Äänestä
Anonyymi
Sama meininki koko suomessa?
0Äänestä
Anonyymi
aja se pösö kemijokeen
0Äänestä
Anonyymi
Lehdet vois tehdä juttuja asiasta
mitä pelätään?
ei tarkastajat K1 ja autotohtori ole ammattilaisia?
Vai miksi autolehdet käyttää näitä palveluja?
0Äänestä
Anonyymi
kuinkas muualla?
kertokaas asioista
0Äänestä
Anonyymi
Mitä te oikein ihmettelette??! Mikäli myyjä ei anna myynnissä olevaa autoa autotohtorille tai vastaavalle, kannattaa sellainen auto yksinkertaisesti jättää kauppaan. Eivät ne autot kuitenkaan lopu tästä maasta.
0Äänestä
Anonyymi
vinha perä lynxissä
0Äänestä
Anonyymi
rintsikka Juppi kusettaa naisia juu...
0Äänestä
Anonyymi
kertokaa nyt myyjät miksi kieltäydytte?
eikös se ole rikos myydä vaikka auto missä on jarrut vialliset?
"Rikos" on sellaisenaan tähän aika vahva ilmaisu, mutta käytettyinäkin myytävien autojen tulee myyntihetkellä vallalla olevan käsityksen mukaan olla liikennekelpoisia. "Liikennekelpoinen"? Siis sellainen, jossa ei ole ajoturvallisuuteen vaikuttavia puutteita.
0Äänestä
Anonyymi
vallalla oleva käsitys on laaja käsitys
joku myyjä voi väittää että ummarra asiaa
0Äänestä
Anonyymi00034
eli voi olla vaikka öljynsyöntituho niin ei tarvi kertoa viasta?
VWskodaaudiseat
kts. moottorihiomo seinäjoki sivut
0Äänestä
Anonyymi
Maan paha tapa
0Äänestä
Anonyymi
EN tiedä, mistä tapauksesta tässä kommentoidaan noilla lyhyillä vastauksilla, mutta miksi ei voisi sanoa ilman kuntotarkastustakin, että menoja on tulossa?
Autoliike varmaan tarkistaa muutamat perusasiat ja voi sanoa vaikka, että etujarrut ovat huoltokunnossa sitten seuraavassa ensi kevään määräaikaishuollossa vaikka nyt ovatkin täysin OK ja katsastus meni täysin pisten läpi. Tai että kesärenkaat pitää vaihtaa seuraavan kesän jälkeen eli vuonna 2024 uusilla kesärenkailla. Tai alla olevilla talvirenkailla voi ajaa vielä ensi talven ja ehkä seuraavankin omista ajokilometreistä riippuen?
Ei kai käytettynä myytävään autoon kannattane vaihtaa uusia jarrulevyjä ja -paloja taikka renkaita, jos nykyisillä olisi hyvin vaikka vielä 1-2 vuotta käyttöaikaa?
"– Monelle asiakkaalle on tullut yllätyksenä, että auto on muuten kunnossa, mutta on kahdeksan rengasta, jotka pitäisi uusia, alamittaiset jarrulevyt sekä iso jakopääremontti tulossa. Voi sanoa, että menoja on tulevaisuudessa pari kolme tonnia. Tämä on merkittävä tieto ostopäätöstä tehdessä ja hinnasta tingatessa"
Aika hyvä ja kattava vastaus, mutta on edelleenkin huomattava, että varsin pienellä joukolla autoilijoita on mitään tietoa tai ymmärrystä autoista, niiden ominaisuuksista, huoltotarpeesta ja näistä aiheutuvista kustannuksista ostohetken jälkeen! Näin ollen autonmyyjiä saatetaan pitää huijareina, valehtelijoina, tai muistamattomina vain siksi, ettei ostaja ole laskelmissaan itse osannut ottaa huomioon auton tulevasta käytöstä johtuvia rengaskuluja, joita koko ajan on. Myyjän tarkalla silmällä tulisi huomata tällainen ostaja. Kauppaa tehtäessä tällaisille nimenomaan tulisi huomauttaa, että esim. autossa olevia renkaita ei ehkä enää seuraavassa katsastuksessa hyväksytä. Ei kauppa tämän takia jää syntymättä, eikä ostaja ei tämän asian takia jätä autoa pihaan, vaan varautuu ennalta tähän, eikä asia seuraavana keväänä tule suurena yllätyksenä.
ja ihmiset himoaa näitä tarkastettuja lehtien autoja
0Äänestä
Anonyymi
katsoppa VW suomi24 sivut
ostatko tarkistamatta tuon jälkeen skodaudiseatVW?
0Äänestä
Anonyymi
onko joka paikassa noin nihkeetä asiakaspalvelua?
autoliiton Teppo Vesalainen voisi valistaa asiasta lisää
0Äänestä
Anonyymi
Lapin taikaa totuuden kiertäminen
0Äänestä
Anonyymi
Teppo Vesalainen suosittaa tarkastusta
Onko siis autoliitto jotenkin pihalla asiasta? Kertokaas autoliikkeet ja myyjät vastauksia kiitos
0Äänestä
Anonyymi
Autoliitto siis johtaa ihmisiä harhaan?
0Äänestä
Anonyymi00038
eikö kiinnosta?
0Äänestä
Anonyymi
Joo siis kyllähän autoliikkeen pitäisi suostua tarkastukseen ostajaehdokkaan sitä halutessa, vaikka siihen ei nyt lain asettamaa velvoitetta olekaan. Toki jotkut kieltäytyjämyyjät voivat itse pelätä, mitä autosta löytyy ja sitä kautta huijarin mainetta, vaikka eivät olisikaan huijaushengessä myymässä autoa. Mutta osa myyjistä ovat varmasti koijareita, jotka yrittävät myydä romua uudenveroisena ja sitä kautta kieltäytyvät tarkastuksesta. Muistaakseni käytäntö oli ainakin jossain vaiheessa se, että jos kuntotarkastus päätettiin yhteisymmärryksessä tehdä ja kaupat jäivät siitä huolimatta tai johtuen tekemättä, niin ostajaehdokas maksoi sen. Ja jos taas kaupat syntyivät, niin myyjä maksoi sen. En nyt varmaksi vanno, mutta aika vahva muistikuva olisi tällaisesta "herrasmieskäytännöstä", jos tosiaan tarkastus tehtiin ostotilanteessa. Tuohon aikaan ainakin tarkastus maksoi noin satasen, tämän päivän hinnasta en tiedä. Tietty tonnin autoon sitä ei ehkä ole järkeä tehdä tai sitä ei ainakaan tule niin herkästi tehtyä, koska jokainenhan tietää, että sen hintaluokan auto yleensä on ainakin tosi vanha ja useimmiten jo paljon ajettu, joten vikoja on odotettavissa. Useiden tuhansien arvoiseen käytettyyn se jo ilman muuta kannattaa tehdä. Mutta tosiaan joo, eihän siihen ole pakko suostua, mutta jos myyjällä on rehti myymisen meininki ja tietää mitä hän on myymässä, niin kyllä hänen pitäisi siihen suostua. Ja jos ei suostu, niin itse ainakin jättäisin sitten myös kaupat tekemättä siinä tilanteessa.
0Äänestä
Anonyymi
Tuli mieleen, en tiedä, millainen autoliike Raision Visa-Auto on muuten, mutta he ainakin myyvät autoja aikas rehellisesti. Eli jos autossa on jotain isompaa vikaa, niin usein mainitsevat jo ilmoituksessa, että autossa on tietty vika ja myydään asiakkaan korjattavaksi. Vaikuttaa ainakin ihan rehelliseltä toiminnalta ja muidenkin liikeiden tulisi ottaa tuosta mallia. Eräs nimeltä mainitsematon liike taasen toimii ihan päinvastoin. Menin katsomaan erästä autoa ja myyjä kehui maasta taivaaseen kyseistä koslaa ja että heillä myydään muutenkin vain laadukkaita autoja ja edullisemmin kuin mitä kilpailijat myyvät. No ei muuten mitään, mutta kyseinen auto ei edes käynyt kunnolla, kävimme koeajolla ja yhtäkkiä sammui kesken ajon useamman kerran ym "mukavaa". No, ne kaupat jäi tekemättä. Sanoin suoraan, että heidän asiansa selvittää ainakin viat ja mielellään korjaavatkin ne ja etten ota todellakaan itsesitä riskiä, että ostan tällaisessa kunnossa olevaa autoa, mihin voi joutua tekemään helvetin kalliin remontin.
Edelliselle, että sinulla ei siis ollut "autokuumetta"! Hyvä, että jätit auton kauppaan. Jäin vain miettimään, että lienee suorastaan tyhmää, että liike pitää risoja autoja myyntirivissä myytävänä. Jos ja kun näin on, autoja myytäneen paljonkin koeajamatta.
0Äänestä
Anonyymi
Ei ollut pakottavaa kuumetta ainakaan. Olin kyllä vaihtamassa, mutta ei ollut vielä paniikkiä kuitenkaan, varaan aina kuitenkin hyvin aikaa, ettei joudu sitten "viime tipan paniikkikiireessä" tekemään hankintaa. Ja aika hyvin tuo tekniikkani on toiminut kyllä, kolmas auto vasta menossa 16v aikana ja jokaisella olen ajanut 5-7v ja noin 70000-100000km ilman isompia murheita. Nykyisen ostin viime vuoden toukokuussa ja kilsoja on kertynyt jo noin 21000km, taakse olen vaihtanut jarrulevyt palat sekä pyyhkimen moottorin olen myös vaihtanut. Eli ei huonommin. Ostan yleensä tuollaisia max. 5000-7000 euron hintaisia käytettyjä, siinäkin hintaluokassa on kyllä hyviä tarjolla myöskin, kunhan vain viitsii tosiaan vähän nähdä etsimisen vaivaa. Ja viisi tonniakin nyt kuitenkin on sen verran iso raha, etten sellaista summaa arvaa nyt kuitenkaan heittää ihan sokkona maailmalle. Eli sillä nyt aina autonvaihdon tullessa ajankohtaiseksi varaan auton etsimiseen aikaa ja vaivaa. Mutta juu, aika tyhmäähän tuo on pitää tuon tasoisia "ritsoja" myynnissä, vielä tuollaisella varmasti on parempi kuin uusi tai yhtä hyvä ainakin-asenteella... On kyllä pienehkö liike, taitaa olla just näitä, joita puhuttiin ennen jobbareina, joille muut liikkeet myy omiin valikoimiin liian risoja autoja myyntiin könttänä. Ja nämä sitten myyvät niitä pokkana sinällään toimivina eteenpäin tai tekevät jotain pientä vipstaakia, että saavat auton jotenuten toimimaan. Ja kun niitäkin ihmisiä on, jotka ostavat tosiaan koeajamatta autoja. Ei välttämättä paljoa, mutta kuitenkin. Toki käytetyissä autoissa voi olla "piilovikoja" tai jotain, jotka liikkeeseen tullessa eivät näy eivätkä vaikuta, mutta ilmaantuvat parin kuukauden päästä asiakkaalle myymisen jälkeen. Mutta silloinkin on liikkeen asiallisuudesta kiinni, miten homma hoidetaan. ELi alkaako tappelu vai tulevatko edes hieman vastaan asiassa. Eli arpakauppaahan se vähän on. Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä. Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla". Mutta tosiaan sen verran vinkkinä auton ostajalle, koeajakaa auto myöskin myynti tilanteessa. Ja jos itse ei ymmärrä autoista kovin paljoa, niin kannattaa pyytää kaveriksi joku sellainen, jolla on kokemusta autosta. Sellainen huomaa/kuulee autosta aika hyvin asioita, mitkä saattavat olla vian oireita. Toki tuo nyt omalla kohdallani oli päivänselvä juttu, auto kun hukkaa tyhjäkäyntinsä risteykseen tullessa ja melkeinpä jo vaihdetta vaihtaessa, on rikki jollain tavoin. Vian suuruutta nyt ei tietenkään voinut siitä vielä tietää.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ollut pakottavaa kuumetta ainakaan. Olin kyllä vaihtamassa, mutta ei ollut vielä paniikkiä kuitenkaan, varaan aina kuitenkin hyvin aikaa, ettei joudu sitten "viime tipan paniikkikiireessä" tekemään hankintaa. Ja aika hyvin tuo tekniikkani on toiminut kyllä, kolmas auto vasta menossa 16v aikana ja jokaisella olen ajanut 5-7v ja noin 70000-100000km ilman isompia murheita. Nykyisen ostin viime vuoden toukokuussa ja kilsoja on kertynyt jo noin 21000km, taakse olen vaihtanut jarrulevyt palat sekä pyyhkimen moottorin olen myös vaihtanut. Eli ei huonommin. Ostan yleensä tuollaisia max. 5000-7000 euron hintaisia käytettyjä, siinäkin hintaluokassa on kyllä hyviä tarjolla myöskin, kunhan vain viitsii tosiaan vähän nähdä etsimisen vaivaa. Ja viisi tonniakin nyt kuitenkin on sen verran iso raha, etten sellaista summaa arvaa nyt kuitenkaan heittää ihan sokkona maailmalle. Eli sillä nyt aina autonvaihdon tullessa ajankohtaiseksi varaan auton etsimiseen aikaa ja vaivaa. Mutta juu, aika tyhmäähän tuo on pitää tuon tasoisia "ritsoja" myynnissä, vielä tuollaisella varmasti on parempi kuin uusi tai yhtä hyvä ainakin-asenteella... On kyllä pienehkö liike, taitaa olla just näitä, joita puhuttiin ennen jobbareina, joille muut liikkeet myy omiin valikoimiin liian risoja autoja myyntiin könttänä. Ja nämä sitten myyvät niitä pokkana sinällään toimivina eteenpäin tai tekevät jotain pientä vipstaakia, että saavat auton jotenuten toimimaan. Ja kun niitäkin ihmisiä on, jotka ostavat tosiaan koeajamatta autoja. Ei välttämättä paljoa, mutta kuitenkin. Toki käytetyissä autoissa voi olla "piilovikoja" tai jotain, jotka liikkeeseen tullessa eivät näy eivätkä vaikuta, mutta ilmaantuvat parin kuukauden päästä asiakkaalle myymisen jälkeen. Mutta silloinkin on liikkeen asiallisuudesta kiinni, miten homma hoidetaan. ELi alkaako tappelu vai tulevatko edes hieman vastaan asiassa. Eli arpakauppaahan se vähän on. Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä. Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla". Mutta tosiaan sen verran vinkkinä auton ostajalle, koeajakaa auto myöskin myynti tilanteessa. Ja jos itse ei ymmärrä autoista kovin paljoa, niin kannattaa pyytää kaveriksi joku sellainen, jolla on kokemusta autosta. Sellainen huomaa/kuulee autosta aika hyvin asioita, mitkä saattavat olla vian oireita. Toki tuo nyt omalla kohdallani oli päivänselvä juttu, auto kun hukkaa tyhjäkäyntinsä risteykseen tullessa ja melkeinpä jo vaihdetta vaihtaessa, on rikki jollain tavoin. Vian suuruutta nyt ei tietenkään voinut siitä vielä tietää.
miten sulla noin vähillä km menee levyt ja jarrupalat? issella volkkarissa jarrupalat vaihdettu kerran ja 400000km mittarissa ja levyjä ei kertaakaan vaihdettu. toki volkkarissa kaikki muu onkin kertaalleen tai kolmeen kertaan hajonnut
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ollut pakottavaa kuumetta ainakaan. Olin kyllä vaihtamassa, mutta ei ollut vielä paniikkiä kuitenkaan, varaan aina kuitenkin hyvin aikaa, ettei joudu sitten "viime tipan paniikkikiireessä" tekemään hankintaa. Ja aika hyvin tuo tekniikkani on toiminut kyllä, kolmas auto vasta menossa 16v aikana ja jokaisella olen ajanut 5-7v ja noin 70000-100000km ilman isompia murheita. Nykyisen ostin viime vuoden toukokuussa ja kilsoja on kertynyt jo noin 21000km, taakse olen vaihtanut jarrulevyt palat sekä pyyhkimen moottorin olen myös vaihtanut. Eli ei huonommin. Ostan yleensä tuollaisia max. 5000-7000 euron hintaisia käytettyjä, siinäkin hintaluokassa on kyllä hyviä tarjolla myöskin, kunhan vain viitsii tosiaan vähän nähdä etsimisen vaivaa. Ja viisi tonniakin nyt kuitenkin on sen verran iso raha, etten sellaista summaa arvaa nyt kuitenkaan heittää ihan sokkona maailmalle. Eli sillä nyt aina autonvaihdon tullessa ajankohtaiseksi varaan auton etsimiseen aikaa ja vaivaa. Mutta juu, aika tyhmäähän tuo on pitää tuon tasoisia "ritsoja" myynnissä, vielä tuollaisella varmasti on parempi kuin uusi tai yhtä hyvä ainakin-asenteella... On kyllä pienehkö liike, taitaa olla just näitä, joita puhuttiin ennen jobbareina, joille muut liikkeet myy omiin valikoimiin liian risoja autoja myyntiin könttänä. Ja nämä sitten myyvät niitä pokkana sinällään toimivina eteenpäin tai tekevät jotain pientä vipstaakia, että saavat auton jotenuten toimimaan. Ja kun niitäkin ihmisiä on, jotka ostavat tosiaan koeajamatta autoja. Ei välttämättä paljoa, mutta kuitenkin. Toki käytetyissä autoissa voi olla "piilovikoja" tai jotain, jotka liikkeeseen tullessa eivät näy eivätkä vaikuta, mutta ilmaantuvat parin kuukauden päästä asiakkaalle myymisen jälkeen. Mutta silloinkin on liikkeen asiallisuudesta kiinni, miten homma hoidetaan. ELi alkaako tappelu vai tulevatko edes hieman vastaan asiassa. Eli arpakauppaahan se vähän on. Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä. Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla". Mutta tosiaan sen verran vinkkinä auton ostajalle, koeajakaa auto myöskin myynti tilanteessa. Ja jos itse ei ymmärrä autoista kovin paljoa, niin kannattaa pyytää kaveriksi joku sellainen, jolla on kokemusta autosta. Sellainen huomaa/kuulee autosta aika hyvin asioita, mitkä saattavat olla vian oireita. Toki tuo nyt omalla kohdallani oli päivänselvä juttu, auto kun hukkaa tyhjäkäyntinsä risteykseen tullessa ja melkeinpä jo vaihdetta vaihtaessa, on rikki jollain tavoin. Vian suuruutta nyt ei tietenkään voinut siitä vielä tietää.
sehän kaverikin voi olla myyjän kaveri ja valehtelee sulle auton kunnosta!
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
miten sulla noin vähillä km menee levyt ja jarrupalat? issella volkkarissa jarrupalat vaihdettu kerran ja 400000km mittarissa ja levyjä ei kertaakaan vaihdettu. toki volkkarissa kaikki muu onkin kertaalleen tai kolmeen kertaan hajonnut
Joo mutta kuules kun on käytetty auto ja edellinen omistajakin oli ajanut niillä vanhoilla jarrupaloilla ja levyillä kuitenkin jo aika hyvän matkaa. Eli vaihto nyt sattui mun kohdalle. Autollani oli vielä lisäksi jo noin 160000km ajettu kun ostin sen ja nyt on yli 180000km ajettu, niin eiköhän se olekin jo aika vaihtaa kuluvia osia. Kuulostaa kyllä aika hurjalta, jos 400000km on mennyt jo samoilla paloilla, vielä kun kyseessä on hyötyajoneuvo. Toki niissä varmasti levyt(kin) tehdään vähän järeämmäksi. Ja kuluminenhan on ajosta muutenkin kiinni, jos ajaa paljon kaupunkiajoa ja/tai ajotyyli on vielä vähän "kovakouraisempi" niin totta kai myös palat ja levyt kuluvat nopeammin verraten tasaiseen maantieajoon. Mutta kuitenkin, oli miten vaan, hyvin on pelannut ja vähällä laitolla on selvinnyt. Ja noihin osiinkaan ei ole mennyt juuri mitään rahaa, jarrupalat oli muistaakseni noin 20€/pari ja levyt noin 30€ kappale. Joten tuohon hintaan niitä voisi kyllä vaihtaa vaikka kerran vuoteen, jos pelkkää hintaa ajattelee. Eräällä tutullani on 5-sarjalainen bemari ja siihen jarruhuolto maksoi 1200€, oli kyllä eteen ja sisälsi työt. Mutta 1200€ pelkistä etujarrulevyjen ja -palojen vaihdosta.. Vaikka nyt onkin iso auto, missä on 3.0-litrainen V-diesel nokalla. En nyt muista, onko V6 vai V8, tod näk V8. Että onhan siinä vähän eroa, onko auto 1,5-litraisella pikku-twincamilla varustettu "purtilo" vai V-dieselillä varustettu "miesten auto", mutta silti.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
sehän kaverikin voi olla myyjän kaveri ja valehtelee sulle auton kunnosta!
Voihan kaveri olla vaikka mitä. Mutta tarkoitinkin että jos omassa ystäväpiirissä, minkä tietää luotettavaksi, on joku autoista ymmärtävä ihminen, niin sen ottaa mukaan autonhankintareissulle. En tosiaankaan tarkoittanut, että otat tuolta randomina jonkun hippiäisen auttamaan autonhankinnassa. Jotain järkeä sentäs saa ja pitääkin käyttää. Ja jos kaverisi on joku autoliikkeen myyjän kaveri, niin ei kai sellaiselta pyydetä apua. Vaikkakin jos sinulla on ystävä vaikka jonkun autoliikkeen merkkikorjaamossa mekaanikkona, niin sellaiselta voi pyytää apua ja sellainen tyyppi oikeasti auttaakin, jos ja kun on kaveri/ystävä. Merkkiliikkeissähän oman korjaamon mekaanikot tulotarkastavat liikkeeseen ostetun vaihtoauton ennen sen myyntiin laittamista ja korjaavatkin tarvittaessa, jos vikaa löytyy. Niin sellainen tietää, onko joku myyntiin tuleva vaihtoauto hyvä vai ei. Ja varmasti auttavat ystävää tarvittaessa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo mutta kuules kun on käytetty auto ja edellinen omistajakin oli ajanut niillä vanhoilla jarrupaloilla ja levyillä kuitenkin jo aika hyvän matkaa. Eli vaihto nyt sattui mun kohdalle. Autollani oli vielä lisäksi jo noin 160000km ajettu kun ostin sen ja nyt on yli 180000km ajettu, niin eiköhän se olekin jo aika vaihtaa kuluvia osia. Kuulostaa kyllä aika hurjalta, jos 400000km on mennyt jo samoilla paloilla, vielä kun kyseessä on hyötyajoneuvo. Toki niissä varmasti levyt(kin) tehdään vähän järeämmäksi. Ja kuluminenhan on ajosta muutenkin kiinni, jos ajaa paljon kaupunkiajoa ja/tai ajotyyli on vielä vähän "kovakouraisempi" niin totta kai myös palat ja levyt kuluvat nopeammin verraten tasaiseen maantieajoon. Mutta kuitenkin, oli miten vaan, hyvin on pelannut ja vähällä laitolla on selvinnyt. Ja noihin osiinkaan ei ole mennyt juuri mitään rahaa, jarrupalat oli muistaakseni noin 20€/pari ja levyt noin 30€ kappale. Joten tuohon hintaan niitä voisi kyllä vaihtaa vaikka kerran vuoteen, jos pelkkää hintaa ajattelee. Eräällä tutullani on 5-sarjalainen bemari ja siihen jarruhuolto maksoi 1200€, oli kyllä eteen ja sisälsi työt. Mutta 1200€ pelkistä etujarrulevyjen ja -palojen vaihdosta.. Vaikka nyt onkin iso auto, missä on 3.0-litrainen V-diesel nokalla. En nyt muista, onko V6 vai V8, tod näk V8. Että onhan siinä vähän eroa, onko auto 1,5-litraisella pikku-twincamilla varustettu "purtilo" vai V-dieselillä varustettu "miesten auto", mutta silti.
näitä pikkuvikoja autoliikkeet juuri salaa ja kuntotarkastus ne huomaa
äkkiä löytyy tarkastuksessa vaikka 3000e edestä näitä "pikkuvikoja"
googlaa = MTV auton kuntotarkastus ja vieraile samalla aiheella kuluttajaviraston sivuilla
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
sehän kaverikin voi olla myyjän kaveri ja valehtelee sulle auton kunnosta!
mun kaveri ei nähnyt myytävän auton pohjassa reikaa vaikka on mekaanikko
katsatusmies näki ja korjaaminen 3000e!
viekää siis perusteelliseen kuntotarkastukseenHmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?aoyot
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
mun kaveri ei nähnyt myytävän auton pohjassa reikaa vaikka on mekaanikko
katsatusmies näki ja korjaaminen 3000e!
viekää siis perusteelliseen kuntotarkastukseenHmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?aoyot
Alustan kuntoa onkin melkeinpä mahdotonta nähdä, ellei autoa pääse nostamaan hallinosturilla ylös ja tutkimaan kunnolla. Se, että parkkipaikalla nelinkontin kurkkii auton alle on ihan yhtä tyhjän kanssa. Siitä toki voi päätellä jotain, jos autossa on muutenkin havaittavissa ruostevaurioita. Pintaruostetta jos on, varsinkin reilummin, niin aika varmasti pohjassakin on ruostevaurioita ja sitä myötä luultavasti paikattavaa. Tai ainakin hyvät alut. Ruoste etenee vielä nopeasti, yhdessä talvessakin jo pahenevat merkittävästi. Toinen vihje on se, kun tutkii helmat ja pyöräkotelot(takaa varsinkin). Jos on kovin paikatun näköinen/oloinen, niin varmasti alustaakin on jo paikkailtu ja lisää on luvassa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
näitä pikkuvikoja autoliikkeet juuri salaa ja kuntotarkastus ne huomaa
äkkiä löytyy tarkastuksessa vaikka 3000e edestä näitä "pikkuvikoja"
googlaa = MTV auton kuntotarkastus ja vieraile samalla aiheella kuluttajaviraston sivuilla
Niin oletko tosissasi? Myydessä, jos auton jarrulevyt vielä täyttävät lain vaatiman vähimmäispaksuuden sanotaan vaikka parillakin millimetrillä ja jarrut ovat vielä oireettomat muutenkin sekä toimivat, niin se ei ole tosiaankaan mikään korvauksen paikka tms. Ja vuodessakin esim em mainitut jarrulevyt ehtivät kulua liian ohuiksi tai ainakin siihen rajamaille, jolloin katsastusmies viimeistään kehoittaa ne vaihtamaan. Varsinkin jos ajaa enemmän, kuten juurikin esimerkiksi 15000-25000km ja varsinkin jarruja enemmän kuluttavaa ajoa, kuten kaupunkiajoa tai vaikka kuljettaa autolla raskaampia kuormia, jolloin jarruttaminen vaatii enemmän jarrutusvoimaa ja sitä kauttaa kuluttaa enemmän jarruja. Kuten tiuhaan toistuva jarruttelukin, mitä kaupunkiajossa erityisesti tapahtuu. Eli ei ole tosiaankaan vika, ei edes pikkuvika, vaan ihan normaalia kulumista. Siitä jarrujen nimityskin tulee, kulutusosat. Koska ne kuluvat erityisesti nopeammin kuin esimerkiksi auton kori/runko. Harva myyjä nyt laillisia ja toimivia jarruosia vaihtaa uusiin myydessä, kuluneet jarruosat kylläkin. Varsinkin jos auto katsastetaan ennen myyntiä. Ja jos ei vaihda, niin ilmoittaa asiasta ostajalle/myy "vikalistan" kanssa. Näin siis normaalit autokaupat menevät.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin oletko tosissasi? Myydessä, jos auton jarrulevyt vielä täyttävät lain vaatiman vähimmäispaksuuden sanotaan vaikka parillakin millimetrillä ja jarrut ovat vielä oireettomat muutenkin sekä toimivat, niin se ei ole tosiaankaan mikään korvauksen paikka tms. Ja vuodessakin esim em mainitut jarrulevyt ehtivät kulua liian ohuiksi tai ainakin siihen rajamaille, jolloin katsastusmies viimeistään kehoittaa ne vaihtamaan. Varsinkin jos ajaa enemmän, kuten juurikin esimerkiksi 15000-25000km ja varsinkin jarruja enemmän kuluttavaa ajoa, kuten kaupunkiajoa tai vaikka kuljettaa autolla raskaampia kuormia, jolloin jarruttaminen vaatii enemmän jarrutusvoimaa ja sitä kauttaa kuluttaa enemmän jarruja. Kuten tiuhaan toistuva jarruttelukin, mitä kaupunkiajossa erityisesti tapahtuu. Eli ei ole tosiaankaan vika, ei edes pikkuvika, vaan ihan normaalia kulumista. Siitä jarrujen nimityskin tulee, kulutusosat. Koska ne kuluvat erityisesti nopeammin kuin esimerkiksi auton kori/runko. Harva myyjä nyt laillisia ja toimivia jarruosia vaihtaa uusiin myydessä, kuluneet jarruosat kylläkin. Varsinkin jos auto katsastetaan ennen myyntiä. Ja jos ei vaihda, niin ilmoittaa asiasta ostajalle/myy "vikalistan" kanssa. Näin siis normaalit autokaupat menevät.
Jarruista. Olen joskus myynyt käytetyn auton, jossa jarrulevyt olivat aika kuluneet. Menivät vielä niukasti katsastuksesta läpi (milleistä kiinni) ilman uusintavaatimusta tai huomautusta ja ostaja myös tietää, että seuraavassa määräaikaishuollossa 3-5000 km:n päässä on ne jarrut viimeistään laitettava. Olisin normaalisti käyttänyt sen auton määräaikaishuollossa kilometrien takia jo ennen katsastusta, mutta myynnin takia haluttiin, että katsastus tehdään, jolloin se tuli jo ennen huoltoa. Määräaikaishuollossa olisi ne jarrulevyt huomattu ja jarrut olisi laitettu kuntoon, eikä sitten katsastuksessa olisi ollut mitään.
0Äänestä
Anonyymi00033
tavallaan aivottomat ostajat on syyllisiä...
myyjän ammatti lienee perustuu petokseen ja muunneltuun totuuteen
0Äänestä
Anonyymi00033
muista kuntotarkastus
googlaa= Teppo Vesalainen Kuntotarkastus autot mtv moottori.fi
0Äänestä
Anonyymi00033
Anonyymi kirjoitti:
mun kaveri ei nähnyt myytävän auton pohjassa reikaa vaikka on mekaanikko
katsatusmies näki ja korjaaminen 3000e!
viekää siis perusteelliseen kuntotarkastukseenHmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?aoyot
Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä. Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla".
0Äänestä
Anonyymi00056
Anonyymi kirjoitti:
näitä pikkuvikoja autoliikkeet juuri salaa ja kuntotarkastus ne huomaa
äkkiä löytyy tarkastuksessa vaikka 3000e edestä näitä "pikkuvikoja"
googlaa = MTV auton kuntotarkastus ja vieraile samalla aiheella kuluttajaviraston sivuilla
saa miettiä valheenverkko kauppaa
0Äänestä
Anonyymi00096
Anonyymi00033 kirjoitti:
muista kuntotarkastus
googlaa= Teppo Vesalainen Kuntotarkastus autot mtv moottori.fi
asialinja
0Äänestä
Anonyymi00158
Anonyymi00033 kirjoitti:
Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä. Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla".
Kirjoitin jo ketjun alussa, että sellaista kaupan kohdetta, jossa myyjä ei salli, että ostajaehdokas vie auton puoluettomaan kuntotarkastukseen, ei edes alennetulla hinnalla kannata ostaa. Suomi on täynnä näitä parempia autoja. Rovaniemellä asiat voivat toki olla toisin.
0Äänestä
Anonyymi00044
rehellinen myyjä teettää itse tuon tarkastuksen
aina kun se vieritetään asiakkaalle suoritus niin heti välähtää vikalamppu
0Äänestä
Anonyymi00057
usko vain kuntotarkastukseen
googlaa= Teppo Vesalainen kuntotarkastuus
0Äänestä
Anonyymi00045
älä osta sellasesta liikkeestä
0Äänestä
Anonyymi00046
rahaa huijaamalla ei käy
tarkista auton kun ennen kauppaa
0Äänestä
Anonyymi00047
Vie aina romusi kuntotarkastukseen ennenkuin tyrkytät sitä ehjänä vaihdossa, tee aina niin ja varsinkin kun olet rehti poronpurija.
0Äänestä
Anonyymi00049
hyvää mainosta myyjät?
miksi toimitte noin kuten rovaniemellä?
0Äänestä
Anonyymi00050
ja käytetyt autot nyt hinnat nousseet jopa liki 20% kertoo aamun uutiset
muistakaa vaatia kuntotarkastus auton myyjältä!
piilossa voi olla tuhansien e viat kertoo mm mtv uutiset
googlaa= auton kuntotarkistus
0Äänestä
Anonyymi00051
muista oma etu myyjät ei useinkaan kerro asioita oikein ja vikoja
0Äänestä
Anonyymi00053
mitä mahtaa piilotella liike-laittaako miettimään asiaa?
0Äänestä
Anonyymi00054
valehteleminen ei ole autokaupassa rikos?
0Äänestä
Anonyymi00055
Auto on rikki.
0Äänestä
Anonyymi00056
jos ei suostu tarkastukseen juu
0Äänestä
Anonyymi00056
Ihme touhua
0Äänestä
Anonyymi00057
Kai nyt kieltäytyä saa.
0Äänestä
Anonyymi00058
Vikaa siis myytävässä autossa Mitä muuta voi päätellä
0Äänestä
Anonyymi00093
tutkimusta asiaan
0Äänestä
Anonyymi00095
kannattaa käyttää kyllä vaikka omaan laskuun ei ne autoliikkeet temppuile kun oikea taho tarkastaa auton-meilläkin löytyi kallis jarruvika ja pari muuta juttua eli eli 2500e edestä korjattavaa. eli kyllä ne myyjät laskee silti että kauppa kannattaa vaikka viat kaivetaan esiin.
0Äänestä
Anonyymi00097
mitä huonomuistisempi myyjä niin paremmin tienaa
kuntotarkastus tuo muutaman montun
0Äänestä
Anonyymi00099
joko on tutkimusta siitä väheneekö kuluttajariidat kun auto käytetään ennen ostoa kuntotarkastuksessa?
En tiedä - tuskin, mutta tutkimus olisi hankala tehdä, jos halutaan, että tieteelliset kriteerit täyttyisivät. Lisäksi tutkiminen maksaa, eikä tällaiselle löydy maksajaa.
pelottaako myyjällä että löytyy tuhansien e viat ennen kauppaa?
googlaa= Mtv autot kuntotarkastus
ja vw konsernin autoissa voi olla mm öljynsyönti korjaus edessä mikä maksaa pörhöllä 10000 e
0Äänestä
Anonyymi00118
Kyllä sen hankalan asiakkaan tunnistaa jo ennen kuntotarkastuskysymyksiäkin ja kauppa hänen kanssaan on siis keskeytetty jo ennen kun kerkiää esittämään tällaisia. Seuraava täysjärkinen ostaja jo odottaa autoa ja hänelle se myydään ilman kitinöitä. Näin se menee. Terveisiä autoliikkeestä
0Äänestä
Anonyymi00121
Anonyymi00118 kirjoitti:
Kyllä sen hankalan asiakkaan tunnistaa jo ennen kuntotarkastuskysymyksiäkin ja kauppa hänen kanssaan on siis keskeytetty jo ennen kun kerkiää esittämään tällaisia. Seuraava täysjärkinen ostaja jo odottaa autoa ja hänelle se myydään ilman kitinöitä. Näin se menee. Terveisiä autoliikkeestä
Erinomaista suomenkieltä edellisellä! Ottakaa muut oppia!
0Äänestä
Anonyymi00119
hieno palvelu
myyjillä vituttaa ja riidat kuluttajansuojassa vähenee
0Äänestä
Anonyymi00120
Huijaaminen myynnin luonne
0Äänestä
Anonyymi00122
Myyjä vai ostaja maksaa kuntotarkastuksen?
0Äänestä
Anonyymi00123
edistääkö myyntiä liikkeet?
0Äänestä
Anonyymi00124
mtv on hyvä
0Äänestä
Anonyymi00125
pölvasti liike ja myyjä
0Äänestä
Anonyymi00126
soon laki puolella kun tarkastus tehdään
0Äänestä
Anonyymi00127
kuluttajaviraston pitää antaa ohjeet ja laki myyjille
kaikki säästää oikeuskulujen kautta
0Äänestä
Anonyymi00128
eduskuntaan lakialoite
0Äänestä
Anonyymi00130
kuinka paljon Naisia huijataan autokaupoilla?
TM ja Teppo testaamaan asiaa
0Äänestä
Anonyymi00132
runttijouppi
myy vain pölvästejä lisäturvia
virhevastuu kattaa nämä jouvat myyntikikat
0Äänestä
Anonyymi00133
pahamaa ja kusettaminen kaupoilla
0Äänestä
Anonyymi00134
vituttaa se jos tuhansien e vikoja paljastuu
provikkapalkka ja muunneltu totuus
0Äänestä
Anonyymi00135
Jos kuntotarkastusta ei saa tehdä vähentäkää heti auton hinnasta 2000€ ja jos se ei sovi autoliikkeelle sanokaa kiitos ja häipykää toiseen liikkeeseen. Kuntotarkastus pitää saada tehdä asiakkaan omilla kustannuksilla ennen kaupan tekoa. Kuntotarkastus ei voi sitoa asiakasta yhtään mihinkään kauppaan varmistakaa se.
0Äänestä
Anonyymi00136
käyttäkää palvelua ja välttäkää turhat riidat
0Äänestä
Anonyymi00137
sama ilmiö muualla suomessa?
kauppiaat puhekartellissa kun voitot pienenee?
0Äänestä
Anonyymi00138
muista oma raha-ei liikkeen voitto
0Äänestä
Anonyymi00139
toisinsanoen autossa oli vikaa 2000e edestä
näin kävi kun auto tarkastettiin
0Äänestä
Anonyymi00141
hyvällä asialla
0Äänestä
Anonyymi00142
provikalla huijaamista?
0Äänestä
Anonyymi00144
näillä mennään
0Äänestä
Anonyymi00145
mitä mieltä ootte?
0Äänestä
Anonyymi00146
runttijuppi tahkoaa rahaa tyhmillä ostajilla
0Äänestä
Anonyymi00149
Autot Hybridi- ja sähköautot
E autot joutuu kuntotarkastukseen jo uutena-hih Anonyymi-ap 2023-05-19 15:46:42
Sähköautojen ajoakkujen kuntotestauksia tekevällä Aviloolla on luonnollisesti oma intressinsä kertoa akkuongelmista.
Selvää kuitenkin on, että sähköauton ajoakun testaamisesta ja myyntitilanteeseen linkitetystä kuntotestausraportista on tulossa kovaa vauhtia yhä yleisempi osa autokauppaa – myös Suomessa.
näillä mennään sutta ja sekundaa
0Äänestä
Anonyymi00150
TM tekemään juttua miksi näin on
0Äänestä
Anonyymi00151
googlaa = autot kuntotarkastus
miksi jättäisit vaatimatta
myös autoliitto suosittelee-Teppo vesalainen
0Äänestä
Anonyymi00152
sehän tarkastus kertois VW skodien ja audien mahdolliset tulevatkin viat ja mm toyotan vm. 2019 2.0 litran mallin kohusta ja vauriosta
älä osta sikaa säkissä
0Äänestä
Anonyymi00153
Rintajouppi hyvin kouluttanut myyjät? onko kartelli muissakin liikkeissä kuntotarkastusta vastaan?
0Äänestä
Anonyymi00154
Teppo Vesalainen laittamaan tutkimus alulle miksi mm rintajouppi vastustaa kuntotarkastusta?
0Äänestä
Anonyymi00155
Samat köyhät tehtailee näitä aloituksia ja toiset köyhät komppaa, kun ei ole rahaa ostaa himoitsemaansa autoa.
googlaa asiasta mm mtv uutiset kuntotarkastus autot
0Äänestä
Anonyymi00160
edistääkö myyntiä toiminta?
myyjät?
0Äänestä
Anonyymi00161
mm E autoissa pienikin kolhu akustossa voi merkitä 30000e laskua...
joko kaikille autokaupoille laitetaan kuntotarkastuspakko?
0Äänestä
Anonyymi00162
valeesta kiinni ei kukaan halua jäädä
0Äänestä
Anonyymi00163
otsikkona jo suorastaan häpeällinen tapaus
0Äänestä
Anonyymi00166
silloin pitää auto jättää ostamatta-myyjä tietää sen olevan viallinen
0Äänestä
Anonyymi00168
enteili KKV tutkimusta juu
0Äänestä
Anonyymi00169
KKV tutkii...
0Äänestä
Anonyymi00170
Eli myyvät rikinäisiä autoja? Kkv nyt tutkii
0Äänestä
Anonyymi00172
Tuskinpa KKV tutkii, luulet vain! Asia ei edes kuulu heidän toimivaltaansa! Kannattaa vähän miettiä, ennen kuin tulee tänne "ihmisten ilmoille"!
0Äänestä
Anonyymi00171
wewe
0Äänestä
Anonyymi00173
enteili kkv tutkimuksia....
0Äänestä
Anonyymi00174
kkv
0Äänestä
Anonyymi00175
gggh
0Äänestä
Anonyymi00176
KKV sanoo?
0Äänestä
Anonyymi00177
Omituisia palstatilan käyttäjiä näissä kirjoittajissa! Jos niistä yleensä saa jotain tolkkua, niin tavallaista on, että kirjoittajalla on asiaan jotain lisättävää.
0Äänestä
Anonyymi00178
ffff
0Äänestä
Anonyymi00179
mikä myyjiä pelottaa?
kkv oikealla asialla....
0Äänestä
Anonyymi00180
eli jouppi ei ole autoja tarkistanut-kkv
0Äänestä
Anonyymi00184
Kuule, olet väärässä. Ei sen "Joupin" kuulu! Ostajan velvollisuus sen sijaan on tarkistaa, että myynnissä oleva irtain vasta siitä annettuja tietoja. Se on taas Jpupin oma asia, ellei tarkista vaihdossa vastaanottamiaan autoja. Ei siihen asiaan KVV ota kantaa!
0Äänestä
Anonyymi00181
KKV tutkii juurikin miksi autot myydään rikkinäisinä kukuttajille!
0Äänestä
Anonyymi00182
enteellinen asia kun KKV nyt selvittää myyntiasioita laajasti
0Äänestä
Anonyymi00183
syy taisi olla kansallinen-kkv tutkii myyjien toimia
0Äänestä
Anonyymi00185
paskanaamat
0Äänestä
Anonyymi00186
kuluttaja-asiamies?
0Äänestä
Anonyymi00187
gfgh
0Äänestä
Anonyymi00188
-eli myyvät autoja joita ei ole kuntotarkistettu?
KKV tutkii
0Äänestä
Anonyymi00189
asianydin
KKV tutkii
0Äänestä
Anonyymi00190
KKV
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 17 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 181
Vanhimmat
sodäär tissijouppi varmaan?
https://koeajolle.com/uutiset/kaytettyjen-autojen-markkinat-2021/
syytä on kuntotarkastaa auto
x
x
x
x
x
reilua kuppaa Moktar Gubta
googlaa nimi
Sipilän syy maahanmuutto ja autokauppa
hysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissanhysss-ei saa puhua asiasta
myyjät vihoissan
Moottori avattiin lopulta, mistä seurasi omistajalle 700 euron lasku. Sylinteristä löytyi naarmuja ja ohivuotoa. Moottoriremontista kuitenkin luovuttiin.
Yksikään korjaamo ei suostunut tekemään remonttia eikä antamaan korjaukselle takuuta, ”koska Focuksen moottoreista oli huonoja kokemuksia”.
kertoo IS
ota selvää autoista ennen kuin ostat
googlaa vaan
Älä osta tuosta liikkeestä .
riitoja ja vikojen salailua?
vai miksi ei saa ostaa rintikkajupilta?
onko rintajouppi jotenkin poikkeava liike?
asenne muuttuu kun ei osta
juppirinta myy omia takuitaan käytettyyn vaikka on olemassa vuoden virhevastuu kuluttajansuojassa
moniko pölvästi ostaa takuun joka ei kata mitään vuoden aikana?
ostaa sen takuun kun virhevastuu päättyy?
taitava miesmyyjä puhuu varsinkin naiset ympäri ja turhuustakuu käy kaupaksi
huijaaminen laillistettu
Moottorilehti voisi tehdä jutun rovaniemen autoliikkeistä miksi eivät halua tehdä vaikka k1 kuntoratkastusta?
TM tutkimaan?
Autoliitto suosittaa K1 kuntotarkastusta
https://www.a-katsastus.fi/palvelut-ja-hinnat/autotohtori/miksi-autotohtori
kertokaa myyjät miksi kieltäydytty tarkastuksesta?
nyt myydään paljon käytettyjä
riidat minimiin ja auto K1 pihaan tarkastukseen tai autotohtorille
Varsinkin naiset huomio!
tihkuttaa itkua
syy voi olla mikä?
Sama meininki koko suomessa?
aja se pösö kemijokeen
Lehdet vois tehdä juttuja asiasta
mitä pelätään?
ei tarkastajat K1 ja autotohtori ole ammattilaisia?
Vai miksi autolehdet käyttää näitä palveluja?
kuinkas muualla?
kertokaas asioista
Mitä te oikein ihmettelette??!
Mikäli myyjä ei anna myynnissä olevaa autoa autotohtorille tai vastaavalle,
kannattaa sellainen auto yksinkertaisesti jättää kauppaan.
Eivät ne autot kuitenkaan lopu tästä maasta.
vinha perä lynxissä
rintsikka Juppi kusettaa naisia juu...
kertokaa nyt myyjät miksi kieltäydytte?
eikös se ole rikos myydä vaikka auto missä on jarrut vialliset?
"Rikos" on sellaisenaan tähän aika vahva ilmaisu, mutta käytettyinäkin myytävien autojen tulee myyntihetkellä vallalla olevan käsityksen mukaan olla liikennekelpoisia.
"Liikennekelpoinen"?
Siis sellainen, jossa ei ole ajoturvallisuuteen vaikuttavia puutteita.
vallalla oleva käsitys on laaja käsitys
joku myyjä voi väittää että ummarra asiaa
eli voi olla vaikka öljynsyöntituho niin ei tarvi kertoa viasta?
VWskodaaudiseat
kts. moottorihiomo seinäjoki sivut
Maan paha tapa
EN tiedä, mistä tapauksesta tässä kommentoidaan noilla lyhyillä vastauksilla, mutta miksi ei voisi sanoa ilman kuntotarkastustakin, että menoja on tulossa?
Autoliike varmaan tarkistaa muutamat perusasiat ja voi sanoa vaikka, että etujarrut ovat huoltokunnossa sitten seuraavassa ensi kevään määräaikaishuollossa vaikka nyt ovatkin täysin OK ja katsastus meni täysin pisten läpi.
Tai että kesärenkaat pitää vaihtaa seuraavan kesän jälkeen eli vuonna 2024 uusilla kesärenkailla. Tai alla olevilla talvirenkailla voi ajaa vielä ensi talven ja ehkä seuraavankin omista ajokilometreistä riippuen?
Ei kai käytettynä myytävään autoon kannattane vaihtaa uusia jarrulevyjä ja -paloja taikka renkaita, jos nykyisillä olisi hyvin vaikka vielä 1-2 vuotta käyttöaikaa?
"– Monelle asiakkaalle on tullut yllätyksenä, että auto on muuten kunnossa, mutta on kahdeksan rengasta, jotka pitäisi uusia, alamittaiset jarrulevyt sekä iso jakopääremontti tulossa. Voi sanoa, että menoja on tulevaisuudessa pari kolme tonnia. Tämä on merkittävä tieto ostopäätöstä tehdessä ja hinnasta tingatessa"
Aika hyvä ja kattava vastaus, mutta on edelleenkin huomattava, että varsin pienellä joukolla autoilijoita on mitään tietoa tai ymmärrystä autoista, niiden ominaisuuksista, huoltotarpeesta ja näistä aiheutuvista kustannuksista ostohetken jälkeen!
Näin ollen autonmyyjiä saatetaan pitää huijareina, valehtelijoina, tai muistamattomina vain siksi, ettei ostaja ole laskelmissaan itse osannut ottaa huomioon auton tulevasta käytöstä johtuvia rengaskuluja, joita koko ajan on.
Myyjän tarkalla silmällä tulisi huomata tällainen ostaja.
Kauppaa tehtäessä tällaisille nimenomaan tulisi huomauttaa, että esim. autossa olevia renkaita ei ehkä enää seuraavassa katsastuksessa hyväksytä.
Ei kauppa tämän takia jää syntymättä, eikä ostaja ei tämän asian takia jätä autoa pihaan, vaan varautuu ennalta tähän, eikä asia seuraavana keväänä tule suurena yllätyksenä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epailyttaako-kaytetyn-auton-kunto-myyjan-rehellisyyden-voi-punnita-ehdottamalla-temppua-josta-valitettavan-harva-tietaa/8192638#gs.9yxg9p
asiaa puhut ja tietoa jakoon
autolehdet käyttää samoja tarkastuksia
ja ihmiset himoaa näitä tarkastettuja lehtien autoja
katsoppa VW suomi24 sivut
ostatko tarkistamatta tuon jälkeen skodaudiseatVW?
onko joka paikassa noin nihkeetä asiakaspalvelua?
autoliiton Teppo Vesalainen voisi valistaa asiasta lisää
Lapin taikaa totuuden kiertäminen
Teppo Vesalainen suosittaa tarkastusta
Onko siis autoliitto jotenkin pihalla asiasta? Kertokaas autoliikkeet ja myyjät vastauksia kiitos
Autoliitto siis johtaa ihmisiä harhaan?
eikö kiinnosta?
Joo siis kyllähän autoliikkeen pitäisi suostua tarkastukseen ostajaehdokkaan sitä halutessa, vaikka siihen ei nyt lain asettamaa velvoitetta olekaan.
Toki jotkut kieltäytyjämyyjät voivat itse pelätä, mitä autosta löytyy ja sitä kautta huijarin mainetta, vaikka eivät olisikaan huijaushengessä myymässä autoa. Mutta osa myyjistä ovat varmasti koijareita, jotka yrittävät myydä romua uudenveroisena ja sitä kautta kieltäytyvät tarkastuksesta.
Muistaakseni käytäntö oli ainakin jossain vaiheessa se, että jos kuntotarkastus päätettiin yhteisymmärryksessä tehdä ja kaupat jäivät siitä huolimatta tai johtuen tekemättä, niin ostajaehdokas maksoi sen. Ja jos taas kaupat syntyivät, niin myyjä maksoi sen. En nyt varmaksi vanno, mutta aika vahva muistikuva olisi tällaisesta "herrasmieskäytännöstä", jos tosiaan tarkastus tehtiin ostotilanteessa. Tuohon aikaan ainakin tarkastus maksoi noin satasen, tämän päivän hinnasta en tiedä.
Tietty tonnin autoon sitä ei ehkä ole järkeä tehdä tai sitä ei ainakaan tule niin herkästi tehtyä, koska jokainenhan tietää, että sen hintaluokan auto yleensä on ainakin tosi vanha ja useimmiten jo paljon ajettu, joten vikoja on odotettavissa.
Useiden tuhansien arvoiseen käytettyyn se jo ilman muuta kannattaa tehdä.
Mutta tosiaan joo, eihän siihen ole pakko suostua, mutta jos myyjällä on rehti myymisen meininki ja tietää mitä hän on myymässä, niin kyllä hänen pitäisi siihen suostua. Ja jos ei suostu, niin itse ainakin jättäisin sitten myös kaupat tekemättä siinä tilanteessa.
Tuli mieleen, en tiedä, millainen autoliike Raision Visa-Auto on muuten, mutta he ainakin myyvät autoja aikas rehellisesti. Eli jos autossa on jotain isompaa vikaa, niin usein mainitsevat jo ilmoituksessa, että autossa on tietty vika ja myydään asiakkaan korjattavaksi.
Vaikuttaa ainakin ihan rehelliseltä toiminnalta ja muidenkin liikeiden tulisi ottaa tuosta mallia.
Eräs nimeltä mainitsematon liike taasen toimii ihan päinvastoin.
Menin katsomaan erästä autoa ja myyjä kehui maasta taivaaseen kyseistä koslaa ja että heillä myydään muutenkin vain laadukkaita autoja ja edullisemmin kuin mitä kilpailijat myyvät.
No ei muuten mitään, mutta kyseinen auto ei edes käynyt kunnolla, kävimme koeajolla ja yhtäkkiä sammui kesken ajon useamman kerran ym "mukavaa".
No, ne kaupat jäi tekemättä. Sanoin suoraan, että heidän asiansa selvittää ainakin viat ja mielellään korjaavatkin ne ja etten ota todellakaan itsesitä riskiä, että ostan tällaisessa kunnossa olevaa autoa, mihin voi joutua tekemään helvetin kalliin remontin.
Moottori lehti suosittaa K1 kuntotarkastus
K1 ja autotohtori auttaa ennen kauppaa
Edelliselle, että sinulla ei siis ollut "autokuumetta"!
Hyvä, että jätit auton kauppaan.
Jäin vain miettimään, että lienee suorastaan tyhmää, että liike pitää risoja autoja myyntirivissä myytävänä.
Jos ja kun näin on, autoja myytäneen paljonkin koeajamatta.
Ei ollut pakottavaa kuumetta ainakaan.
Olin kyllä vaihtamassa, mutta ei ollut vielä paniikkiä kuitenkaan, varaan aina kuitenkin hyvin aikaa, ettei joudu sitten "viime tipan paniikkikiireessä" tekemään hankintaa.
Ja aika hyvin tuo tekniikkani on toiminut kyllä, kolmas auto vasta menossa 16v aikana ja jokaisella olen ajanut 5-7v ja noin 70000-100000km ilman isompia murheita. Nykyisen ostin viime vuoden toukokuussa ja kilsoja on kertynyt jo noin 21000km, taakse olen vaihtanut jarrulevyt palat sekä pyyhkimen moottorin olen myös vaihtanut. Eli ei huonommin.
Ostan yleensä tuollaisia max. 5000-7000 euron hintaisia käytettyjä, siinäkin hintaluokassa on kyllä hyviä tarjolla myöskin, kunhan vain viitsii tosiaan vähän nähdä etsimisen vaivaa.
Ja viisi tonniakin nyt kuitenkin on sen verran iso raha, etten sellaista summaa arvaa nyt kuitenkaan heittää ihan sokkona maailmalle. Eli sillä nyt aina autonvaihdon tullessa ajankohtaiseksi varaan auton etsimiseen aikaa ja vaivaa.
Mutta juu, aika tyhmäähän tuo on pitää tuon tasoisia "ritsoja" myynnissä, vielä tuollaisella varmasti on parempi kuin uusi tai yhtä hyvä ainakin-asenteella...
On kyllä pienehkö liike, taitaa olla just näitä, joita puhuttiin ennen jobbareina, joille muut liikkeet myy omiin valikoimiin liian risoja autoja myyntiin könttänä. Ja nämä sitten myyvät niitä pokkana sinällään toimivina eteenpäin tai tekevät jotain pientä vipstaakia, että saavat auton jotenuten toimimaan. Ja kun niitäkin ihmisiä on, jotka ostavat tosiaan koeajamatta autoja. Ei välttämättä paljoa, mutta kuitenkin.
Toki käytetyissä autoissa voi olla "piilovikoja" tai jotain, jotka liikkeeseen tullessa eivät näy eivätkä vaikuta, mutta ilmaantuvat parin kuukauden päästä asiakkaalle myymisen jälkeen. Mutta silloinkin on liikkeen asiallisuudesta kiinni, miten homma hoidetaan. ELi alkaako tappelu vai tulevatko edes hieman vastaan asiassa. Eli arpakauppaahan se vähän on.
Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä.
Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla".
Mutta tosiaan sen verran vinkkinä auton ostajalle, koeajakaa auto myöskin myynti tilanteessa. Ja jos itse ei ymmärrä autoista kovin paljoa, niin kannattaa pyytää kaveriksi joku sellainen, jolla on kokemusta autosta. Sellainen huomaa/kuulee autosta aika hyvin asioita, mitkä saattavat olla vian oireita.
Toki tuo nyt omalla kohdallani oli päivänselvä juttu, auto kun hukkaa tyhjäkäyntinsä risteykseen tullessa ja melkeinpä jo vaihdetta vaihtaessa, on rikki jollain tavoin. Vian suuruutta nyt ei tietenkään voinut siitä vielä tietää.
miten sulla noin vähillä km menee levyt ja jarrupalat? issella volkkarissa jarrupalat vaihdettu kerran ja 400000km mittarissa ja levyjä ei kertaakaan vaihdettu.
toki volkkarissa kaikki muu onkin kertaalleen tai kolmeen kertaan hajonnut
sehän kaverikin voi olla myyjän kaveri ja valehtelee sulle auton kunnosta!
Joo mutta kuules kun on käytetty auto ja edellinen omistajakin oli ajanut niillä vanhoilla jarrupaloilla ja levyillä kuitenkin jo aika hyvän matkaa. Eli vaihto nyt sattui mun kohdalle.
Autollani oli vielä lisäksi jo noin 160000km ajettu kun ostin sen ja nyt on yli 180000km ajettu, niin eiköhän se olekin jo aika vaihtaa kuluvia osia.
Kuulostaa kyllä aika hurjalta, jos 400000km on mennyt jo samoilla paloilla, vielä kun kyseessä on hyötyajoneuvo. Toki niissä varmasti levyt(kin) tehdään vähän järeämmäksi.
Ja kuluminenhan on ajosta muutenkin kiinni, jos ajaa paljon kaupunkiajoa ja/tai ajotyyli on vielä vähän "kovakouraisempi" niin totta kai myös palat ja levyt kuluvat nopeammin verraten tasaiseen maantieajoon.
Mutta kuitenkin, oli miten vaan, hyvin on pelannut ja vähällä laitolla on selvinnyt.
Ja noihin osiinkaan ei ole mennyt juuri mitään rahaa, jarrupalat oli muistaakseni noin 20€/pari ja levyt noin 30€ kappale. Joten tuohon hintaan niitä voisi kyllä vaihtaa vaikka kerran vuoteen, jos pelkkää hintaa ajattelee.
Eräällä tutullani on 5-sarjalainen bemari ja siihen jarruhuolto maksoi 1200€, oli kyllä eteen ja sisälsi työt. Mutta 1200€ pelkistä etujarrulevyjen ja -palojen vaihdosta.. Vaikka nyt onkin iso auto, missä on 3.0-litrainen V-diesel nokalla. En nyt muista, onko V6 vai V8, tod näk V8.
Että onhan siinä vähän eroa, onko auto 1,5-litraisella pikku-twincamilla varustettu "purtilo" vai V-dieselillä varustettu "miesten auto", mutta silti.
Voihan kaveri olla vaikka mitä. Mutta tarkoitinkin että jos omassa ystäväpiirissä, minkä tietää luotettavaksi, on joku autoista ymmärtävä ihminen, niin sen ottaa mukaan autonhankintareissulle.
En tosiaankaan tarkoittanut, että otat tuolta randomina jonkun hippiäisen auttamaan autonhankinnassa.
Jotain järkeä sentäs saa ja pitääkin käyttää.
Ja jos kaverisi on joku autoliikkeen myyjän kaveri, niin ei kai sellaiselta pyydetä apua.
Vaikkakin jos sinulla on ystävä vaikka jonkun autoliikkeen merkkikorjaamossa mekaanikkona, niin sellaiselta voi pyytää apua ja sellainen tyyppi oikeasti auttaakin, jos ja kun on kaveri/ystävä.
Merkkiliikkeissähän oman korjaamon mekaanikot tulotarkastavat liikkeeseen ostetun vaihtoauton ennen sen myyntiin laittamista ja korjaavatkin tarvittaessa, jos vikaa löytyy. Niin sellainen tietää, onko joku myyntiin tuleva vaihtoauto hyvä vai ei. Ja varmasti auttavat ystävää tarvittaessa.
näitä pikkuvikoja autoliikkeet juuri salaa ja kuntotarkastus ne huomaa
äkkiä löytyy tarkastuksessa vaikka 3000e edestä näitä "pikkuvikoja"
googlaa = MTV auton kuntotarkastus ja vieraile samalla aiheella kuluttajaviraston sivuilla
mun kaveri ei nähnyt myytävän auton pohjassa reikaa vaikka on mekaanikko
katsatusmies näki ja korjaaminen 3000e!
viekää siis perusteelliseen kuntotarkastukseenHmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?Hmm, vaikutat botilta. Onko sinulla VPN-yhteys päällä?aoyot
Alustan kuntoa onkin melkeinpä mahdotonta nähdä, ellei autoa pääse nostamaan hallinosturilla ylös ja tutkimaan kunnolla.
Se, että parkkipaikalla nelinkontin kurkkii auton alle on ihan yhtä tyhjän kanssa.
Siitä toki voi päätellä jotain, jos autossa on muutenkin havaittavissa ruostevaurioita. Pintaruostetta jos on, varsinkin reilummin, niin aika varmasti pohjassakin on ruostevaurioita ja sitä myötä luultavasti paikattavaa. Tai ainakin hyvät alut. Ruoste etenee vielä nopeasti, yhdessä talvessakin jo pahenevat merkittävästi.
Toinen vihje on se, kun tutkii helmat ja pyöräkotelot(takaa varsinkin). Jos on kovin paikatun näköinen/oloinen, niin varmasti alustaakin on jo paikkailtu ja lisää on luvassa.
Niin oletko tosissasi?
Myydessä, jos auton jarrulevyt vielä täyttävät lain vaatiman vähimmäispaksuuden sanotaan vaikka parillakin millimetrillä ja jarrut ovat vielä oireettomat muutenkin sekä toimivat, niin se ei ole tosiaankaan mikään korvauksen paikka tms.
Ja vuodessakin esim em mainitut jarrulevyt ehtivät kulua liian ohuiksi tai ainakin siihen rajamaille, jolloin katsastusmies viimeistään kehoittaa ne vaihtamaan. Varsinkin jos ajaa enemmän, kuten juurikin esimerkiksi 15000-25000km ja varsinkin jarruja enemmän kuluttavaa ajoa, kuten kaupunkiajoa tai vaikka kuljettaa autolla raskaampia kuormia, jolloin jarruttaminen vaatii enemmän jarrutusvoimaa ja sitä kauttaa kuluttaa enemmän jarruja. Kuten tiuhaan toistuva jarruttelukin, mitä kaupunkiajossa erityisesti tapahtuu.
Eli ei ole tosiaankaan vika, ei edes pikkuvika, vaan ihan normaalia kulumista. Siitä jarrujen nimityskin tulee, kulutusosat. Koska ne kuluvat erityisesti nopeammin kuin esimerkiksi auton kori/runko.
Harva myyjä nyt laillisia ja toimivia jarruosia vaihtaa uusiin myydessä, kuluneet jarruosat kylläkin. Varsinkin jos auto katsastetaan ennen myyntiä. Ja jos ei vaihda, niin ilmoittaa asiasta ostajalle/myy "vikalistan" kanssa.
Näin siis normaalit autokaupat menevät.
Jarruista. Olen joskus myynyt käytetyn auton, jossa jarrulevyt olivat aika kuluneet. Menivät vielä niukasti katsastuksesta läpi (milleistä kiinni) ilman uusintavaatimusta tai huomautusta ja ostaja myös tietää, että seuraavassa määräaikaishuollossa 3-5000 km:n päässä on ne jarrut viimeistään laitettava. Olisin normaalisti käyttänyt sen auton määräaikaishuollossa kilometrien takia jo ennen katsastusta, mutta myynnin takia haluttiin, että katsastus tehdään, jolloin se tuli jo ennen huoltoa. Määräaikaishuollossa olisi ne jarrulevyt huomattu ja jarrut olisi laitettu kuntoon, eikä sitten katsastuksessa olisi ollut mitään.
tavallaan aivottomat ostajat on syyllisiä...
myyjän ammatti lienee perustuu petokseen ja muunneltuun totuuteen
muista kuntotarkastus
googlaa= Teppo Vesalainen Kuntotarkastus autot mtv moottori.fi
Mutta kyllä siinä kauppias pilaa oman bisneksensä hyvinkin äkkiä myymällä toimimatonta/viallista ja vielä tosiaan sellaista hyväkuntoiseksi väittämällä.
Nuo asialliset liikkeet tosiaan myyvät rehellisesti asiakkaan korjattavaksi, jos ottavat rikkinäisen auton myytäväksi. Ja jos autoon on taas tehty isompi remontti, kuten vaikka koneremppa, niin monesti sekin kerrotaan jo myynti-ilmoituksessa. Esimerkiksi vaikka että "Ajettu 170tkm, kansiremontti tehty 165tkm kohdalla".
saa miettiä valheenverkko kauppaa
asialinja
haista ite-olet myyjä
Miksi pitäisi kuntotarkastaa käytetty?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6f87f15c-ea13-4467-bcab-0d04be6a30d7
olisko noikin viat K1 tai autotohtori löytänyt?
sanoppa muuta
autoliitto voisi tutkia onko hyötyä kuntotarkastuksesta
moottorilehteen juttu jooko
rontti juppi
z
z
z
z
z
zs
s
s
s
s
s
hyvää aihetta vaikka Lapin Kansaan jos myyjä ei asiaan suostu
toimittaja lienee saa asian selville?
onko siis rehellistä myyntiä jos liike ei suostu kuntotarkastukseen?
rovaniemen tapauksessakin jarruremppa vei 1000e myyjän laskuun kun auto käytettiin K1 tarkastuksessa
eli aina tulee kallis lasku kun puolueeton kuntotarkastus tehdään
kuinkas muissa kaupungeissa kuntotarkastus onko myrkkyä?
pelkääkö myyjät että muunneltu totuus käy ilmi?
simo toini opetti
soon sitten huijaamassa sinua
aika yksinkertainen asia tajuta
löytyy vikaa tuhansia e kuten MTV uutiset kertoi
lakiin kirjattava autotohtorin tarkistus tai K1
eli peittelee vikoja?
lakiin kirjattava kuntotarkastus
sou
Lopettakaa nämä muutaman sanan kommentit, joista mitenkään pääse ei perille, mistä edes puhutaan!
googlaa= auton kuntotarkastus
asiasta voi päätellä että myyjä pimittää tuhansien e vikoja
kertoo mm MTV uutiset autot
kierrä liike
juuppirinnalla
huijaamisen voima-muunneltu totuus kuten politiikassa
Niin se on
Palvelu paljastaa viat ja totuuden kiertelyn
Myyjät vihaisia kun ehdotat asiaa
Kirjoitin jo ketjun alussa, että sellaista kaupan kohdetta, jossa myyjä ei salli, että ostajaehdokas vie auton puoluettomaan kuntotarkastukseen, ei edes alennetulla hinnalla kannata ostaa.
Suomi on täynnä näitä parempia autoja.
Rovaniemellä asiat voivat toki olla toisin.
rehellinen myyjä teettää itse tuon tarkastuksen
aina kun se vieritetään asiakkaalle suoritus niin heti välähtää vikalamppu
usko vain kuntotarkastukseen
googlaa= Teppo Vesalainen kuntotarkastuus
älä osta sellasesta liikkeestä
rahaa huijaamalla ei käy
tarkista auton kun ennen kauppaa
Vie aina romusi kuntotarkastukseen ennenkuin tyrkytät sitä ehjänä vaihdossa,
tee aina niin ja varsinkin kun olet rehti poronpurija.
hyvää mainosta myyjät?
miksi toimitte noin kuten rovaniemellä?
ja käytetyt autot nyt hinnat nousseet jopa liki 20% kertoo aamun uutiset
muistakaa vaatia kuntotarkastus auton myyjältä!
piilossa voi olla tuhansien e viat kertoo mm mtv uutiset
googlaa= auton kuntotarkistus
muista oma etu
myyjät ei useinkaan kerro asioita oikein ja vikoja
mitä mahtaa piilotella liike-laittaako miettimään asiaa?
valehteleminen ei ole autokaupassa rikos?
Auto on rikki.
jos ei suostu tarkastukseen juu
Ihme touhua
Kai nyt kieltäytyä saa.
Vikaa siis myytävässä autossa
Mitä muuta voi päätellä
tutkimusta asiaan
kannattaa käyttää kyllä vaikka omaan laskuun
ei ne autoliikkeet temppuile kun oikea taho tarkastaa auton-meilläkin löytyi kallis jarruvika ja pari muuta juttua eli eli 2500e edestä korjattavaa.
eli kyllä ne myyjät laskee silti että kauppa kannattaa vaikka viat kaivetaan esiin.
mitä huonomuistisempi myyjä niin paremmin tienaa
kuntotarkastus tuo muutaman montun
joko on tutkimusta siitä väheneekö kuluttajariidat kun auto käytetään ennen ostoa kuntotarkastuksessa?
kuluttajaliitto?
En tiedä - tuskin, mutta tutkimus olisi hankala tehdä, jos halutaan, että tieteelliset kriteerit täyttyisivät.
Lisäksi tutkiminen maksaa, eikä tällaiselle löydy maksajaa.
autoliitto suosittaa tarkastusta
miksi liikkeet pelkää asiaa?
lakiin kirjattava
Kamux vastustaa asiaa?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/204b2b83-3554-4935-a2d9-51a8c292c0f4
olisko piilevä vikä löytynyt laajassa kuntotarkastuksessa?
kamux teettääkö autotohtorilla tai K1 asemilla tarkastuksia?
kuka enään ostaa luottaen vain myyjän puheisiin?
Miksi itkette pikkulapset?
Jokainen voi ostotilanteessa ihan vapaasti viedä auton tarkastettavaksi omalla kustannuksellaan, siinä se , ai niin kade ja pihi itkee tästäkin.
kannattaako säästää satanen jos llöytyy korjattavia vikoja vaikka 3000e?
mtv uutiset autot myös asiasta kertoo
Autoliike tietoisesti ostaa riklinäisen auton.
Mm öljynsyönti korjaus edessä
Kertokaas miksi näin?
Seuraava ostaja saa pommin alleen
kannttaa miettiä ostajan suojaa ennen kauppaa
kuluttajaviraston sivut antaa tietoa
kamuksis vaan?
Runsas juppi juu
kuluttajansuoja vie rahaa paskanpuhujilta
kukapa ei haluasi voittoja itselleen asiasta jonka jätti sanomatta-ei se ole rikos
Teppo Vesalainen suosittaa kuntotarkastusta -moottori.fi
Rintajouppi sanoo asiaan mitä?
huva like see oon
minaki muuda auto hajota heti
pelottaako myyjällä että löytyy tuhansien e viat ennen kauppaa?
googlaa= Mtv autot kuntotarkastus
ja vw konsernin autoissa voi olla mm öljynsyönti korjaus edessä mikä maksaa pörhöllä 10000 e
Kyllä sen hankalan asiakkaan tunnistaa jo ennen kuntotarkastuskysymyksiäkin ja kauppa hänen kanssaan on siis keskeytetty jo ennen kun kerkiää esittämään tällaisia. Seuraava täysjärkinen ostaja jo odottaa autoa ja hänelle se myydään ilman kitinöitä. Näin se menee. Terveisiä autoliikkeestä
Erinomaista suomenkieltä edellisellä!
Ottakaa muut oppia!
hieno palvelu
myyjillä vituttaa ja riidat kuluttajansuojassa vähenee
Huijaaminen myynnin luonne
Myyjä vai ostaja maksaa kuntotarkastuksen?
edistääkö myyntiä liikkeet?
mtv on hyvä
pölvasti liike ja myyjä
soon laki puolella kun tarkastus tehdään
kuluttajaviraston pitää antaa ohjeet ja laki myyjille
kaikki säästää oikeuskulujen kautta
eduskuntaan lakialoite
kuinka paljon Naisia huijataan autokaupoilla?
TM ja Teppo testaamaan asiaa
runttijouppi
myy vain pölvästejä lisäturvia
virhevastuu kattaa nämä jouvat myyntikikat
pahamaa ja kusettaminen kaupoilla
vituttaa se jos tuhansien e vikoja paljastuu
provikkapalkka ja muunneltu totuus
Jos kuntotarkastusta ei saa tehdä vähentäkää heti auton hinnasta 2000€ ja jos se ei sovi autoliikkeelle sanokaa kiitos ja häipykää toiseen liikkeeseen. Kuntotarkastus pitää saada tehdä asiakkaan omilla kustannuksilla ennen kaupan tekoa. Kuntotarkastus ei voi sitoa asiakasta yhtään mihinkään kauppaan varmistakaa se.
käyttäkää palvelua ja välttäkää turhat riidat
sama ilmiö muualla suomessa?
kauppiaat puhekartellissa kun voitot pienenee?
muista oma raha-ei liikkeen voitto
toisinsanoen autossa oli vikaa 2000e edestä
näin kävi kun auto tarkastettiin
hyvällä asialla
provikalla huijaamista?
näillä mennään
mitä mieltä ootte?
runttijuppi tahkoaa rahaa tyhmillä ostajilla
Autot
Hybridi- ja sähköautot
E autot joutuu kuntotarkastukseen jo uutena-hih
Anonyymi-ap
2023-05-19 15:46:42
https://www.is.fi/autot/art-2000009595962.html
Sähköautojen ajoakkujen kuntotestauksia tekevällä Aviloolla on luonnollisesti oma intressinsä kertoa akkuongelmista.
Selvää kuitenkin on, että sähköauton ajoakun testaamisesta ja myyntitilanteeseen linkitetystä kuntotestausraportista on tulossa kovaa vauhtia yhä yleisempi osa autokauppaa – myös Suomessa.
näillä mennään sutta ja sekundaa
TM tekemään juttua miksi näin on
googlaa = autot kuntotarkastus
miksi jättäisit vaatimatta
myös autoliitto suosittelee-Teppo vesalainen
sehän tarkastus kertois VW skodien ja audien mahdolliset tulevatkin viat ja mm toyotan vm. 2019 2.0 litran mallin kohusta ja vauriosta
älä osta sikaa säkissä
Rintajouppi hyvin kouluttanut myyjät? onko kartelli muissakin liikkeissä kuntotarkastusta vastaan?
Teppo Vesalainen laittamaan tutkimus alulle miksi mm rintajouppi vastustaa kuntotarkastusta?
Samat köyhät tehtailee näitä aloituksia ja toiset köyhät komppaa, kun ei ole rahaa ostaa himoitsemaansa autoa.
https://www.apu.fi/videot/kaytetty-skoda-octavia-2-0-tdi-2-900-eur-meni-tyontohommiksi
skodismiVW
googlaa asiasta mm mtv uutiset kuntotarkastus autot
edistääkö myyntiä toiminta?
myyjät?
mm E autoissa pienikin kolhu akustossa voi merkitä 30000e laskua...
joko kaikille autokaupoille laitetaan kuntotarkastuspakko?
valeesta kiinni ei kukaan halua jäädä
otsikkona jo suorastaan häpeällinen tapaus
silloin pitää auto jättää ostamatta-myyjä tietää sen olevan viallinen
enteili KKV tutkimusta juu
KKV tutkii...
Eli myyvät rikinäisiä autoja?
Kkv nyt tutkii
Tuskinpa KKV tutkii, luulet vain!
Asia ei edes kuulu heidän toimivaltaansa!
Kannattaa vähän miettiä, ennen kuin tulee tänne "ihmisten ilmoille"!
wewe
enteili kkv tutkimuksia....
kkv
gggh
KKV sanoo?
Omituisia palstatilan käyttäjiä näissä kirjoittajissa!
Jos niistä yleensä saa jotain tolkkua, niin tavallaista on,
että kirjoittajalla on asiaan jotain lisättävää.
ffff
mikä myyjiä pelottaa?
kkv oikealla asialla....
eli jouppi ei ole autoja tarkistanut-kkv
Kuule, olet väärässä. Ei sen "Joupin" kuulu!
Ostajan velvollisuus sen sijaan on tarkistaa, että myynnissä oleva irtain vasta
siitä annettuja tietoja.
Se on taas Jpupin oma asia, ellei tarkista vaihdossa vastaanottamiaan autoja.
Ei siihen asiaan KVV ota kantaa!
KKV tutkii juurikin miksi autot myydään rikkinäisinä kukuttajille!
enteellinen asia kun KKV nyt selvittää myyntiasioita laajasti
syy taisi olla kansallinen-kkv tutkii myyjien toimia
paskanaamat
kuluttaja-asiamies?
gfgh
-eli myyvät autoja joita ei ole kuntotarkistettu?
KKV tutkii
asianydin
KKV tutkii
KKV