Pari vuotta takaperin kun sähkän hinta oli noin 6 senttiä/kWh niin sähköautolla ajo oli kieltämättä aika edullista.
Nyt jos olet tekemässä sähkösopimusta niin 25 senttiä/kWh taitaa olla ihan normiluokkaa ja siihen kun vielä lisätään siirtomaksut ja verot niin aletaan olla jo lähellä pienten polttomoottoreiden kustannuksia.
Rahan säästämisellä tätä taitaa olla vähän hankala nykyään enää perustella, no onhan sitä muitakin syitä.
Nyt jos olet tekemässä sähkösopimusta niin 25 senttiä/kWh taitaa olla ihan normiluokkaa ja siihen kun vielä lisätään siirtomaksut ja verot niin aletaan olla jo lähellä pienten polttomoottoreiden kustannuksia.
Rahan säästämisellä tätä taitaa olla vähän hankala nykyään enää perustella, no onhan sitä muitakin syitä.
Vastaukset 129
Vanhimmat
461 km ilman kärryä,273 km kärryllä.
kärryssä oli vain kaksataa kiloa kuormaa
Kyllä sähköauton ostossa muut syyt ovat oleellisempia kuin sähkön hinta. Eiköhän monella myös ole pörssisähkö, jolloin auton lataaminen yöaikaan on hyvinkin edullista. Viime yönäkin "tankki" tuli täyteen 2.7 s/kwh hinnalla.
Eipä enää kauaa.
Höpö höpö, se pikkuinen prosentti joilla on sähkömittarissa kello.
Mistä sähkömittarin kellosta höpiset.
Sitten kun kaikilla on sähköauto, ja ne kaikki ovat kaiket yöt johdon päässä latautumassa, niin riittääkö sähkö, ja jos vielä silloinkaan ei ole saatu Olkiluoto kolmosta tuottamaan sähköä?
Olkiluoto lähtee elokuussa tulille., on jo testeissä.
Ei muuten lähde...vasta marraskuussa on ollut puhetta...
Tuottaa varsin hyvin jo elokuussa ja syksyllä pitäisi olla jo maksimiteho.
Testit varmasti menee läpi ja kun värkki käynnistetään niin räjähtää silmille.
Seuraava chernobyl tuleekin sitten täältä pohjoisesta.
Milleniaalit ja gen z hoitaa kato homman kotiin huumeiden, tatuointien ja muun sekopäisyyden avulla.
Riittää sähkö
Sähkö tulee töpselistä
Tervein punavuoren Yngve Anustappi.
Olkiluoto 3 ei käynnisty ikinä, ranskalaista paskaa.
Johan se on ollut käynnissä
Olkiluodosta ei kannata mennä takuuseen sen takuuaikakin lienee mennyt jo vuosia sitten.
Eipä taideta näillä näkymin ihan heti alkaa rakennella asuntoyhtiöihin latauspaikkoja ja hyvä niin menkööt sinne Lidlin tolpalle, köyhät, sähkövatkaimineen, sieltä sitä saa tosin tehoja on laskettu mutta mitäs siitä.
Olihan taas epätoivoinen avaus. Kummalla tulee halvemmat kilometrit bensalla 2,2 euroa kulutus varoivaiset 6,5 litraa sadalle vai sähköllä vaikka hinta nousisi 50/kwh.
Jos kaikki otetaan huomioon alusta loppuun,niin sähkö kalliimpaa,eikä edes mahdollista toteuttaa.
No mikset itse esittänyt laskelmaa? Lasketaan nyt sitten ja "katsotaan" että miten on.
Bensan kulutus 6,5 x 2,2€ = 14,3€/100km
No jos sähkön hinta olisi 50cent/kWh (niin kuin itse ehdotat) ja tähän sitten lisätään vielä verot ja siirtomalsut päälle niin varovaisestikin arvioiden päästään kokonaishintaan 1€/kWh.
Keskiverto sähköauto kuluttaa noin 20 kWh/100km eli hinnaksi tulisi 20€/100km
Jos taas ajatellaan että tämä 50 centtiä pitäisi sisällään myös verot ja siirtohinnan NIIN olla juuri niissä lukemissa joita aloituksessa mainitsin, eli päästään noin 10€/100km.
Voitko vielä tarkentaa että mikä tässä nyt oli epätoivoista?
pystytkö itse korjaamaan patteriauton?
Missä päin Suomea siirtomaksut ovat likimainkaan 50snt/kWh? Sähkön hinta vaihtelee jatkuvasti, sähköautoa voi ladata silloin kuin sähkö on halvimmillaan. 50snt/kWh sähköhinta vaatisi hinnan tuplautumista. Tämä väistämättä vaikuttaa kysyntään. Jos sähkön hinta nousee tuollaisiin lukemiin, mistä päättelet, että bensiinin hinta ei nousisi vastaavasti?
Bensan kulutus 6,5l/100km on varsin optimistinen lukema. Matka-ajossa kesäkelillä ehkä mutta esimerkiksi talvella lyhyessa kaupunkiajossa ei päästä lähellekään.
Sulla unohtui pääomakulu, joka muodostu hankintahinnasta ja arvon alenemisesta.
Jos 3600 euroa keskihintaisella bensiiniautolla ostettuna maksaa polttoainekuluina laskemasi mukaan, ja ajomäärä noin 7500 kilometriä vuodessa, laita ihmeessä kun auto maksaa 50.000-130.000 euroa, kuinka kilometriä kohden on "säästetty".
Kuka nyt viitsisi edes ajaa 3600e autolla :D
Tämä👍 Hyvin kommentoitu.
Itselläni uus auto jonka kulutus kesät talvet ollut 6L/100km. Päässyt väliin myös 5.5L.
Kaikkinensa laskien tulee edelleen edullisemmaksi ostaa uusi polttomoottori käyttökuluineen kuin sähkökippo. Etuna myös laaja toimintasäde tankillisella.
Et pysty kyllä korjamaan nykyaikaista polttomoottoriautoakaan itse ja se on fakta
Vertaat 3000 e paskaa uuteen autoon 🤣🤣🤣🤣
Valetta ,talvella on kulutus kovempi ja tuohon kulutukseen pääset korkeintaan matkaajossa kesällä, pistä linkki minkä auton omistat
Niin turha autoon on noin paljoa sijoittaa,3600 aivan liikaa.
Ajan toista vuotta jo 100€ autolla ja hyvin pelaa....
Kaikki suomalaiset.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autoliitto-muistuttaa-suomalainen-ajaa-keskimaarin-3-600-euron-autolla-tyoryhman-visiot-kaukana-arjesta/7202556
Jos pelkkä energiamaksu olisi 50 cent/kWh niin kun siihen vielä lisätään verot ja siirtomaksut niin kyllä kokonaishinta tulee lähentelemään yhtä euroa.
En päättele bensiinin hinnasta mitään vaan vastasin kommenttiin jossa kyseltiin että "Kummalla tulee halvemmat kilometrit bensalla 2,2 euroa kulutus varoivaiset 6,5 litraa sadalle vai sähköllä vaikka hinta nousisi 50/kwh."
"sähköautoa voi ladata silloin kuin sähkö on halvimmillaan"
Sittenhän se on turhaa hankittu. Aktiivista ja akuuttia käyttötarvetta ei voi olla jos on aikaa odotella "halvimmillaan" aikoja.
Ei ole talvella kulutus kovempi. Osta auto, ajele, ja huomaa.
Talvella pienemmät nopeudet, kesällä suuremmat ja ilmastointi päällä.
Joka yö on käytännössä halpa.
Kannattaisi alkaa suunnittelemaan sellaista vieterillä vedettävää ei meni kuntosaleillekaan rahaa kun veivaisi avaimella vieterin kireälle ja ei kun matkaan tai sitten vaan polkuauto oikein sellainen vanhanaikainen kinneri.
Minä panostan polkuautoon, kaikki varmin ja halvin vaihtoehto näinä vaikeina aikoina, kun on tuo ilmastonmuutoskin.
Näin sirikopaneelit jo muutama vuosi sitten hankkineena sähköauto kiinnostaa edelleen. Talvella nyt ei viitsi ajella kuin kerran viikossa kauppaan, kun pitäis lämmittää ja raaputtaa. Kesällä tulee käytyä mökillä.
Miksi raaputtaa???
norjassa valtio tuki rahallisesti sähköauton ostoa, nyt autoja on hylätty pihoille akun loppujessa vanhana,
Paskapuhetta akut kestävät yli 10 vuotta
Eiköhän se sähkö ihan hyvin riitä etenkin yöaikaan. Ei Suomessa nyt merkittävää pulaa sähköstä ole syntymässä ja eiköhän se Olkiluotokin nyt syksyllä lopulta saada pysyvästi käyttöön.
No niin, eli viranomaisten äskettäiset sähkönsäästösuositukset ovat potaskaa.
Naurettavaa laskea kotona sähkönkäyttöä vain siksi että jotkut saisivat ajella patteriautolla!
Kun se sähkönhinta nousee tarpeeksi, niin alat säästämään sähköä väkisin rahapulassa, niin itse latailen 5s/kwh hinnalla vielä ensi talven.
Ei tarvi montaakaan vuotta mennä taaksepäin, kun ihmisiä neuvottiin jouluna kinkun paistoa ja sähkösaunan käyttämistä tekemään aikaisemmin tai myöhemmin eikä kuten yleensä samoihin aikoihin aattona sähkön käytön kuormittumisen estämiseksi.
Niin että 2 miljoonaa sähköautoa yö latauksessako vastaavaa ei aiheuttaisi?🤣
Sähköauton huolto se vasta kallista on, jos vikoja tulee.
kallehin huolto sähköautoissa joutuu sen tekniikan määrästä,
terävä havainto!
Niin ja hyvää ei saa halvalla....hmm...ainakaan sähköautoa...
Niin on polttomoottoriautonkin
Sama tekniikka kuin polttomoottoriautossa pois lukien voimalinja ,mikä on huoltovapaampi yksinkertaisemman tekniikan ansiosta
Kaikki on halpaa, jos joku muu sen maksaa. Oma sähköauto ei sitä ole.
Jos ei luota tekniikkaan, niin voi ottaa sähköauton leasingilla.
mitä mieltä siinä on?
Ei tarvitse maksaa kalliita huoltokuluja.
Mitättömiä pikkukippoja lähikaupassa käyntiin saa 450-600 €/kk, mutta isompi työkäyttöön, missä on kuljetettava työvälineitä mukana ja ajettava pitkiäkin matkoja, on maksu yli 1 000 € kuukaudessa ja sähkökulut päälle. Keskipalkkainen duunari, jolle riisikippo ei riitä, ei pysty sähköautoa leasingilla hankkimaan. Tämän älyää jokainen toimivat aivot omistava.
Mitä sitä sitten valittaa, että sähköautot ovat kalliita, sähkö on kallista ja etenkin huollot ovat kalliita. Jos ei ole rahaa, niin menee julkisilla.
Tai ostaa polttomoottorin. Yksinkertaista eikö?
Jos ei ole varaa sähköauton ostoon, niin toki voi ostaa vaikka vanhan dieselauton, niitä saa melko edullisestikin.
Tiedät itsekin, ettei julkisilla pääse töihin esim. rakennustyömaille, kun mukana pitää kuljettaa satoja kiloja työvälineitä ja tarvikkeita. Julkisilla pääsee vain sinne missä julkiset toimivat ja työajat sopivat aikatauluihin. Mutta ei silloinkaan voi kuljettaa mukana painavia tilaa vieviä työkaluja. Menisit hoitoon, olet päästäsi sairas.
Muttei silloin tarvitse valittaa sähköauton kuluista, vaan ostaa halpa loppuun jo ajettu dieselpeli.
Pelottaa koska tuo 6 centin sopimus menee umpeen, sillä se on voimassa vielä.
Muutto Amerikkaan on vaihtoehto. Tervetuloa mukaan.
Itel on onneks melkee 2 talveen 6snt soppari.
Akkukustannus on vähintään 0.10 e/km eli 10 e/100 km. Sillä saa 4.5 litraa bensaa. Päälle lataussähköt kutakuinkin saman verran eli 9 litraa bensaa. Melko kallista tuo sähköautoilu jo on. Ja verot nousussa silläkin puolella.
Mikä ihmeen akkukustannus? https://www.is.fi/autot/art-2000008447202.html - Akkutakuu jopa miljoona kilometriä.
Mistä revit sähkön hinnaksi 50snt/kWh? (oletus: sähköauto kuluttaa 20kWh/100km)
Köyhät sähköautoilijat lataa ilmaiseksi kauppojen ja markettien latauspisteillä.
No joskus on LIDLssa tullut ladattua, vaikka en kyllä siihen kauppaan sisälle astu ja rahaa olisi ladata muuallakin. Mutta jos kerran ilmaiseksi annetaan niin kelpaahan se ja etenkin jos sopiva sijaintikin.
Tiukkaa se on sinulla oikeasti rahasta, myönnä pois, vaikka Lidlin kassia kulissielämäsi ei salli.
No ei se oikeastaan hirveän tiukkaa ole. Tulot riittävät kattamaan menot ja hieman jää säästöönkin.
Polkupyörä on se, joka on tulevaisuus.
Tarvitsemme tänne pohjoiseen vain sellaisen katetun nelipyöräisen polkupyörän, joka suojaa kylmältä viimalta, sateelta ja lumelta. Sen ei edes tarvitse olla kovin nopea. Se voisi käyttää tarvittaessa apumoottorina sähkömoottoria.
Mutta umpio sen pitää olla. Korilla varustettu. Neljän vuodenajan polkupyörä.
Aivan saman tempun tekivät 15-20 vuotta sitten dieselverolle. Hallituspuolueet kehuivat, miten kannattaa ostaa dieseleitä, ja kun ihmiset sitten menivät halpaan, niin rupesi verot mystisesti nousemaan lähelle bensan hintoja, ja nyt tekivät saman patterilelujen kanssa.
Kaikki autoilijat on kusipäitä
Eikö ne ottanu sinua ilmaiseksi kyytiinsä.
Lasketaampa millaista bensankulutusta sähköautolla ajo vastaa nykyhinnoilla.
Auto kuluttaa 20 kWh / 100 km.
Sähkön hinta 25 snt / kWh
Sähkön siirto ja akun kuluminen 10 snt / kWh
Sadalle kilsalle sähkölle tulee hintaa noilla alkuarvoilla 20 x (0,25 10) = 7 eur / 100 km.
Jos bensa maksaa pikkusen vajaa 2,5 eur litra, niin sähkön kulutus vastaa noin 3 litraa satasella bensan kulutusta.
Jatkan vielä laskelmaa muuttamalla
tuon esimerkin euroiksi vuodessa.
Jos oletetaan ajomääräksi 15 tkm / vuosi ja vastaavan bensa-auton kulutukseksi 6 l / 100 km
Niin saadaan seuraavia tuloksia:
Vaihtamalla käyttövoima sähköön säästetään noin 1000 euroa vuodessa polttoainekuluissa.
20 vuoden käyttöiällä ja 300 tkm ajomäärällä säästyy sähköön vaihtamalla 20 kiloeuroa polttoainekuluja nykyhinnoilla.
Tämä laskelma pätee parhaiten kokoluokaltaan alemman keskiluokan autoille.
Pitää olla kyllä aika pihi bensakone, että pääsee alle 3 l/100km kulutukseen ja jos akkujen kuluma huomioidaan, niin kai vensakoneessakin kulumalle pitäisi jokin hinta laskea. Muistaakseeni bensakoneeseen piti jotain öljyn ja suodattimien vaihtojakin tehdä, olisiko ollut jopa vuosittain?
Mikä vitun akun kuluminen?
Jos näitä lasketaan niin laske polttomoottoriauton moottorin kuluminen mukaan ja
Yksikään auto ei kuluta 3L/100 km ellei ole hybridi
Hyvä pointti tuo akun kuluminen vs. moottorin kuluminen!
T.laskija
Paljonkos on sähköautojen vakuutukset vuodessa?
Vakuutukset ovat tähtitieteellisen korkean hintaisia sähköautoihin. Niistä vaietaan tarkoituksellisesti koska se veisi pohjan pois koko hypetykseltä.
Kiloeuroa 😂😂😂😂
Minä kyllä väittäisin että kaikki polttikset kuluttaa tuon verran, yksikään ei taida päästä alle ellei ole hybridi!
500e /vuosi kaskon kanssa
Taisi vakuutusmaksu huitoa siinä 5000-6000 euron paikkeilla Teslalle per vuosi
Sähköautojen käyttö tulisi kieltää talvikuukausiksi kokonaan. On väärin jos asuntojemme lämmitys katkaistaan talvipakkasilla ja samaan aikaan sähköautolla ajellaan ja kulutetaan turhuuteen sähköä joka tarvitaan asuntojen lämmitykseen. Katkaistaanko lämminvesi sen vuoksi, että saa hienhajussa ajellä sähköautoilla?
Jos on valittava, niin voit pestä ihan hyvin viileällä vedellä ja alentaa huonelämpötilaa. Minä lataan öisin sähköauton halvalla sähköllä.
Missä kaikkialla vielä saa ladata ilmaiseksi?
Boikottilista pitenee
Sitä ei kerrota
Miksi boikotoida, itse ainakin hyödynnän.
Sähköauton kulutus 18kwh /100 km
Jos sähkö on 0.25 e kwh 0.05 e siirto
Päästään lukuun 0.30 x 18 = 5,4
Eli sähköauton kulut 5,4e /100 km
Monta litraa saat 5,4 eurolla?
2Litraa onko aloittajan mielestä vieläkin sähköauton kulut yhtä isot kuin polttomoottori autossa??
On kun hänen lähtökohtansa on se, että vertaa siihen ettei sähköautoa saa ostettua 3000 eurolla, jolla saa "hyvän" polttomoottoriauton. Lisäksi hän on vakuuttunut että sähköauton akku on muutamassa vuodessa käyttökelvoton, jolloin auto romuttamolle ja koko 70te on menetetty.
3000 e auto on kallis ylläpitää,se on jo niin loppuunajettu että korjauskulut on tolkuttomat
Eikai ihan noinkaan. Kyllähän tuollaisella voi saada ns. halpoja kilsoja, etenkin jos osaa vanhaa autoa itse korjata.
Toki en ole asiantuntija noissa autoissa, itselle pohdinta on, että osaatko 70te bensa- vai sähköauto.
Itseasiassa yösähköllä kun lataan pääsen alle 0.10 e siirtomaksuineen, yösähkö 0.05 e siirto 0,019e
Ihanan halpaa 😀😀😀
Ajan sähköautolla,kotona ladattuna kulutus on 1,6e /100 km, sehän persua ahdistaa
Töissä saan ladata ilmaiseksi
Ei pahalla mutta ilmaista ateriaa ei ole olemassakaan ja huomaat sen siinä vaiheessa kun firmassa alkaa YT.t...
Jos pääset (tulevaisuudessa) koko vuoden tuohon keskiarvoon ja käytät autoa "päivittäin" niin sulla on ainekset tulla miljonääriksi kunhan vinkkaat/myyt ideasi muille näin halvasta sähköstä!
Yöllä kun lataa niin voi hyvinkin tuohon päästä jatkossakin. Yöllä välillä lähes ilmaista sähköä eli melkeinpä siirtohinnalla saa. En usko, että pörssisähkö jatkossakaan öisin tulee kallista olemaan.
Miten se liittyy työpaikan ilmaiseen lataukseen?
Firma on tehnyt sähköautoille latauspisteet parkkipaikoille
2vuoden kiinteä sopimus tehty viimevuonna
Yösähkö 0.05e siirto 0.019
Sopimus tehty vuosi sitten
Siis kwh
Aika monella varmaan on sähkölle muutakin käyttöä kuin pelkkä patteriauton lataaminen, eli sen minkä latauksessa säästää niin sen sitten päväkulutuksessa kärsii sillä pörssisähkö ei liene kuitenkaan se edullisin vaihtoehto "normaalliin" sähkönkulutukseen.
No onnittelut hyvästä sopparin ajoituksesta MUTTA tämä hinta ei sovikkaan yleiseen vertailuun!
Tuolla hinnalla voi tulla sähkön myyjän konkka ennenpitkää ;)
Sitä tässä itsekkin odottelen ja kyseessä ei ole oomi..
Tämä oli nähtävissä. Ensin toitotetaan sähköautoista ryminällä, sitten nostetaan sähkön hintaa. Asia laitetaan nyt "Putinin syyksi" mutta se on vain lumetta.
Vai odottaako joku sitä, että hallitus toteaa lehdessä: "Me vähän kusetettiin teitä "? Ei totea, vaikka totuus onkin.
Persu laittaa sähkönhinnannousun hallituksen syyksi, miten vitussa onnistut sen tekemään?
Sähköä joudutaan säännösteleen ensi talvena monin paikoin, että yhteiskunnan toiminnot pelaa. Täällä toliskot kehuu koko ajan missä ja miten saa ladata sähköautoja ilmaiseksi. Mikään ei ole ilmaista. Herääkin kysymys maksammeko me kaupan tuotteissa noiden kehujien ilmaiset sähköt?
Autojen käyttämään sähköön tullaan lisäämään erillinen lisävero. Autoja saa ladata vain hyväksytyissä erikoismittareilla varustetuissa latauspisteissä. Niistä saa sähköä vain, jos verkossa on riittävästi ylimääräistä kapasiteettia. Ehkä vain öisin.
Joku tämänkaltainen systeemihän on ilman muuta todellisuutta jos energiasta ihan oikeasti tulee pulaa.
Sinäkö sitten tulet ilmiantamaan minut, kun oman talon pihalla jatkossakin öisin halpaa pörssisähköä kataan.
"Autojen käyttämään sähköön tullaan lisäämään erillinen lisävero" - Aika hankala tuota nykyistä polttoaineveroakin on kiertää, tosin ajaahan joku aina "löpöllä".
Mistäpä kukaan sitä tietää, mihin kotonani sähköä käytän. Lämmitänkö saunaa vai lataanko autoa? Aika hankala sitä on tulla verottamaan.
Etkö muka ole tietoinen että nykyisissä polttomoottoriautoissa on käyttömaksut (tavallaan vero) myös polttoaineveron lisäksi?
Aivan samalla periaatteellahan patteriautoille tullaan asettamaan maksuja - Se että liikkuminen olisi tulevaisuudessa jotenkin oleellisesti halvempaa kuin nykyään niin on toiveajattelua ihan riippumatta siitä millä energialla siirrytään paikasta toiseen!
Energiasta tulee varmasti pulaa. Osa Putinin suunnitelmaa. Suomessa asuvat venäläiset käsketään tuhlaamaan kaikkea.
Järkevintä ajaa jollain 2000-2002 Yariksella vie sen 5 litraa, hinta nyt 1600-2500 eur. Kestää. Voit säästyneillä rahoilla tehdä vaikka Jenkkilän, Intian ja Thaimaan matkoja joka vuosi ja istua pubeissa.
Voihan sitä reissuja tehdä vaikka ajaisi uudella sähköautollakin. Miten se nyt sen poissulkisi?
En tuota tarkoittanut!!!!!!!!!!!!!!!!
Pyh. Matkustus ja sähköautojen tuotanto lisää ilmansaasteita. Entobensa ja akkujen valmistus.
Voi kun sähköauton ostajat voisi sioittaa töihin kaivokseen autoaan ansaitsemaan
Sinne Intian Kiinan kaivokseen, saisi lomamatkankin samalla ja leiriyöpymisen
festarit!
Ajan sähköautolla ja maksan 1,6e/100km kuluja
Ajakaa muut millä parhaimmaksi näette
Sähköauto hinta 50 000
Bensa-auto hinta 20 000
Bensarahaa jää 30 000, sillä ajaa 10 vuotta ilmatteeks!!!
Niin ja ei bensa-autolla ole pakko kauheesti ajella, tärkeintä on omistaa edullinen auto jolla pääsee kun tarvis on. Kun sidot 50 000 pääomia sähköautoon, ole kusessa ellei sulla ole ihan helvetisti fyrkkaa, vaihtoarvoista ei tiedetä mitään, saako kaupaksi ja mihin hintaan.
Kun on hype päällä niin silloin kannattaa laittaa jäitä hattuun, vaan hullujen pitää saada kaikki heti. Fiksut katsoo kun tyhmät opettelee kantapään kautta.
Sunkin hinta tulee muuttumaan siinä kohtaa kun soppari menee uusiks!
Joku vuosi sitten oli diesel hype. Kuinkas siinä oikein kävikään ;)
Sitten on jo sähkönhinta palautunut ennalleen tai ainakin halvemmaksi.
Kuka ostaisi 20te bensakoneen? Jos vaihtoehtona on 50te sähköauto, niin on myös 50te bensakone.