Sellainen on Harakan budjetti. Perusväylänpitoon ja väyläverkon kehittämiseen 300 milj euros vähemmän rahaa kuin tänä vuonna.
Ylelle lisää rahaa mutta väyläverkko saa rapistua
Anonyymi
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko Harakka vielä ministeri, eihän sitä ole näkynyt eikö kuulunut missään ainakaan vuoteen. Viimeksi väitti, ettei bensan hinta ole noussut 10 vuoteen.
Yrittäkää ymmärtää teatterimaisteri Harakkaa.
On todella vaikea yltäkylläisyysyhteiskunnassamme keksiä puolelle miljardille eurolle joka vuosi jotain käyttöä.
Tiedät varmasti että Harakka on ollut töissä Ylellä toimittajana. Kyllä sitä pitää entiselle työpaikalleen rahaa antaa ja jos putoaa eduskunnasta, on varma työpaikka taas tiedossa ostettuna veronmaksajien rahoillA.
Harakka on oikeassa. Miksi laittaa rahaa ränsistyvään rautatiehen kun EU vaatii muuttamaan raideleveyttä.
Mitä tulee tieverkostoon niin valtaosa teistä pitäisi lakkauttaa tarpeettomina valtakunnallisesti. Hoitakoon kunnat ja asukasyhdistykset omat tienoonsa.
Valtakunnan tasolla Suomessa on liikaa teitä.
Trollonlollon.
Miksi ylelle lisää rahaa???? Jos veroja käytetään yhtiöön ois myös yhtiön parannettava ohjelmatarjontaa......?.
Paljonko Yle saa lisää rahaa, kerro aloittaja.
Liikenneministeri ei tee yksi Suomen valtion budjettia joten ketjun aloittaja valehtelee.
yksin
Näin pidetään YLE jatkossakin lojaalina SDP:lle. Valtion Yleisradio ei ole esim. kertaakaan kertonut yleisölle SDP:n nykyisen puoluesihteerin edellisestä työpaikasta. Hän nimittäin toimi Venäjän valtion kaasumonopolin Gazpromin konsulttina. Luulisi näinä energiapolitiikan aikoina moisesta olevan syytä kertoa kansalle?