Bensa jo alle 2 euroa. Valintani on bensa auto.
Sähköauto nykyhinnoilla järjetön valinta
Anonyymi
29130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Sähkö on talvella niin kallista että lataaminen maksaa hunajaa
Sähkö on hyvä valinta vaikka bensa maksaisi alle euron litra. Sähkö rules.
Sähkö tuhoaa luontoa ja ilmastoa.
Bensa on luonto-ystävällisempää- ei vaadi esim ydinvoimaa.
Öljyä myös riittää maapallolla- tielle syötetön ilmastovalheita ja myydään uusia autoja ja ongelmasaaste-akkuja.
Bensanhinta nostettu keinotekosesti mm Ukaina-kriisin avulla pilviin, että saavat sähköautojaan kaupaksi pakolla...
Todellinen bensanhinta euron tienoilla- m Venäjällä bensa maksaa n. puoli euroa per litra
Myös persulle olisi hyvä omata edes ala-asteen matematiikan taidot. Tässä persuharjoitus. Puolen litran tuoppi olutta maksaa 2 € ja 33 cl oluttölkki maksaa 1 €. Kummassa on olut edullisempaa persulle? Oliko paha?
Sähköautot niin last season
Bensaa menee 6 litraa satasella, sähköä 20 kWh. Lisäksi akkukustannus 20 e sataselle.
Lasket siis että aina sadassa tuhannessa uusitaan kahden kymppitonnin akku.😅
Joo. Voi olla hieman liioittelua.
Jos bensa maksaa 2 €/lja sähkö 30 c/kWh, sähköllä ajo tulee noin puolet halvemmaksi, mikäli bensa-auto on melko taloudellinen.
Alkoi kiinnostaa itseänikin ja siksi laskin. Kuka tahansa voi laskea itsekin, ei ole rakettitiedettä.
Vaihtamalla toki alkuinvestointi siihen sähkösyöppöön. Perheautot 60-100000 €.
Viisihenkinen perhe, kolme joukkueurheilijaa isoine kasseineen eikä latausta tarjolla kadun varressa. Yhdistelmä kuullostaa liian hankalalta, diesel on valinta nyt.
Ja entäs sitten kun kaikilla on sähköauto?? Mitä maksaa?? Hinnoilla kun on tapana nousta kysynnän mukaan!
Ja mistäs se kaikki sähkö oikein otetaan ja mitä sitten tehdään kun tulee kriisi.
Ja mihinkäs ne kaikki hyljätyt akut kipataan??
Ei ikinä, siis ikinä, pidä laittaa kaikkia munia samaan koriin, on vanha viisaus tässäkin asiassa:
Kun kaikilla s-auto, niitä pitää ryhtyä verottamaan. Nythän liikennepolttoaineista kerätään 5 mrd veroja vuosittain. Jostain tuokin raha on otettava, jos niiden käyttö loppuu.
Sähköautoille joudutaan lätkäisemään joku "väiaikainen sähkövoimavero".
Autoilijan on turha haaveilla halvoista kilometreistä. Autoilijaa lyödään niin kauan kuin se vähänkin liikkuu.
Mutta tällä hetkellä ja ensi vuonnakin sähköajon kilometrit ovat lähes ilmaisia, jos oma 2 vuoden soppari on tehty viime vuonna. Tästä ei pääse mihkään.
Silloinkun kaikilla on sähköauto, hinnat määrää myyjä. Ja myyjät ovat osakeyhtiöitä, joiden on ainostaan tuotettava osakkailleen Mahdollisimman suurin voitto. Ne eivät ole mitään yleishyödylisiä piperrys kommuuneja, vaan raakaan rahan keruuseen luotuja yhtiöitä. Juuri niitä, minkä osakkeita sinäkin ja valtio omistaa. Vaikka Suomi olisi miten omavarainen sähköstä, niin aina joku välistävetäjä nostaa hintaa.
Jos ja jos. Jos on sopimus mutta näissä nykyajan bunkkereissa ei ole latausmahdollisuutta, siis edes parkkipaikkoja.
Ja vaikka pidettäisiin voimassa vain 100 vuotta niin sitä voi silti väittää väliaikaiseksi
Amerikassa kaikilla on bensa-auto. Ihmeellisellä tavalla ”myyjä” on siellä aina määrännyt bensan hinnan hyvin halvaksi. Myös meillä bensa on välillä ollut ostovoimaan nähden halpaa.
Vitsi onkin siinä, että myyjiä on paljon ja ne kilpailevat.
Myös mineraaleilla on tapana kallistua kysynnän kasvaessa. Sitäpaitsi riittääkö Kongossa kohta enää lapsia akkumineraalien kaivostyövoimaksi?
Jotkut laskee kustannuksiin myös sen alkuperäisen investoinnin siihen autoon.
Käyttökustannuksiin sitä ei voi laskea.
Tieteellä on myös tapana keksiä korvaavia materiaaleja, joista ei ole pulaa. Työtä tehdään koko ajan ja tietääkseni tuloksiakin on saatu.
Aloittaja ei paaluttanut juttuaan koskemaan pelkästään käyttökustannuksia.
"Tietääkseni tuloksia on saatu"
Essollako puhuttiin vai mistä tieto tuloksista?
Öö tuota, korvaavia materiaaleja vaikeasti saataville on etsitty ja keksitty melkein koko tieteen historian ajan.
Ainoa auto mikä kansalaisten pitäisi saada on polkuauto
Kun ei voi ladata ei ole vaihtoehtoja
40 000 euron sähköauton hinnalla saa melko paljon bensaa, monelle riittää loppuelämäksi menovettä tuolla hinnalla.
Ei se sähköauto ilmaiseksi kulje, sen lataaminen maksaa paljon sähkön hinnoilla.