Skodaliikkeessä katselin uusia ja ihmettelen miten heppoiset notkuvat pellit, ohuen kevyet ovet ja heiluvat etupuskurit on niissä! Onko teillä kestänyt kasassa auton kori? Luulisi että vaikkapa harjakone vetäisi pellit kuopalle ja puskurin irtipoikki?
miks huterat pellit ja puskurit?
Anonyymi
15119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eipä ne kauaa kestä.
Omapoika kävi taas siilipuolustukseen.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17484256/miksi-huterat-pellit-ja-puskurit
Skodissa on konponettipulaa, ei saada läkkipeltiä eikä AIV-aumamuovia raaka-aineeksi idästä. Halpuutettu eldorado¤amerkkihän se onkin konsernissa.
Opettele ensin kirjoittamaan ja sitten muodostamaan lauseita ajatuksistasi.
"Miksi, miksi, miksi?" Yhtä hyvin voisi kysyä "miksi Skoda?" Kaikki tiivistyy siinä.
Kosteus-haju ja ongelmat. Niinpä.
Korin saumoista näkee laadun, skoodassa menee sormi kevyesti oven rakoihin.
Vesi myös kertyy skodassa ovien sisälle sateella joka tekee ovista painavat ja melkoisen kasvupaikan mikrobeille.
Korit vääntyy töyssyissä ja öljytikku tippuu itsestään ajossa. Siksi skodistit laittavat naulan öljytikun ja moottorin väliin että se kiilaa tikun paikalleen. 1000 km välein naula pois ja öljynlisäys. Sitten mittaus ja naula takasin. Kätsää!
Tojopoju ei pysty mihinkään älykkääseen, ainoastaan kopioimaan Tojoaplstan viestejä. tämä kirjoitus oli aloitettu jo 3. heinäkuta, ja nyt ääliö on elokuussa tehynyt tännne saman kirjoituksen, muuttanut vain auton nimen.
Höpö höpö, skoodasta on juttu alunpitäen tehty.
Linkitä ääliö se "skoodasta" alunperin tehty juttu, katsotaan julkaisupäivämäärä!
Söikö skoodasi öljyä niin että keppanaan ei rahat riittäneet vai mikä kiukuttaa?
Kyllä kait on haperoa tekoa kun kaikesta säästetään: peltien ja maalipinnan paksuudesta ja laadusta, ruostesuojauksesta sekä jätemuovisia käytetään todella paljon.
Joo näinhän se on Toyotan kanssa. Olet ihan oikeassa.