Varastavat lisäksi jalkakäytävät ja muut kulkuväylät omiksi parkkipaikoikseen.
Jos tämä toiminta ei ole rikollista, niin mikä on? Kuka terve ihminen voi työskennellä tuollaisissa firmoissa? Miettikää!
Jos tämä toiminta ei ole rikollista, niin mikä on? Kuka terve ihminen voi työskennellä tuollaisissa firmoissa? Miettikää!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki velvollisuudet on jätetty yhteiskunnalle. Eivät maksa senttiäkään korvauksia edes valvonnasta.
Kuka perustaa ensimmäisenä sähköpotkulautojen pysäköinnivalvontayrityksen?
Valvontamaksu voisi olla vaikkapa 20 e ja kuljetusmaksu varikolle 50 e. Starttirahaa yrityksen perustamiseen voitaisiin maksaa vaikkapa 100 000 e.
Entäs ihmisten omat potkulaudat? Milläs konstilla ne voitaisiin kieltää? Aiheuttavat saman verran kaikenlaisia vammoja ja vaaratilanteita itselle ja sivullisille.
Valehtelet taas. Eivät aiheuta.
Ja nyt kyse on sähköpotkulaudoista. Iso ero.
Suurin osa oman sähköpotkulaudan omistajista käyttää kypärää ja he ajavat vakioreittejään liikennesääntöjen mukaan.
https://yle.fi/uutiset/3-12589639
Jotain on pakko tehdä. Helpointa olisi tietysti kerätä kaikki hylätyt sähköpotkulaudat ja kuljettaa ne jonnekin kaupungin varikolle. Siirtomaksu 300 e rauhoittaisi tilanteen välittömästi.
Ja säilytysmaksu 10 e päivässä.
MONTA yoimenpidettä tarvitaan. Alla muutama:
- nopeusrajoitus 12 km/h
- vakuutuspakko
- kypäräpakko
- turvallisempi pyöräkoko, yli 15 tuumaa
- kielto käyttää jalkakäytävillä
- kielto olla useampi henkilö kyydissä
Kaikista rikkomuksista heti rikemaksu. Kiellot eivät vaikuta mitään.
Yrityksen on tietysti vastattava kaikista hoitokuluista. Myös niistä, joita vakuutus ei korvaa.
Mitä enemmän eri yrityksiä on samalla alueella, sitä huonompi on kannattavuus.
Jokuhan akut vaihtaa ja tekee huollot. Ja siirtää sähköpotkulatoja parempiin aloituspaikkoihin. Tuossa kyse ei varmasti ole enää sallitusta pysäköinnistä tienreunaan, vaan ihan jostakin muusta laittomasta toiminnasta.