Putinin Venäjä kuristuu talouspakotteisiin. Autot jää talleihin.

Onko autojen myynti jotain taloutta ?
🤪🤪🤪🤪🤪💩💩💩💩

Ulkoministeri Lavrov tuli maaliskuulla esiin ylimielisine kommetteineen. Että "pakotteet, pakotteet, mitä ne oikein ovat, ei niillä ole Venäälle merkitystä."

Nyt ei ole moneen viikkoon kuulunut Lavrovistakaan yhtään mitään.

Onko hänkin joutunut epäsuosioon, kuten puolustusministeri Shoigulle jo kävi?

>> Onko autojen myynti jotain taloutta ?

No onhan se enemmän taloutta, kuin 200.000 venäjän sotilaan onneton turaaminen Ukrainan aroilla. Tällainen sotaväen saamattomuus ja kömpelyys ei edistä mitään taloutta, ei ainakaan Venäjällä.

Ranskassa autoilijat nousivat keltaliiveinä barrikadeille kun naftan ja bensan hintaa nostettiin.

Kun venäläisiltä alkaa jäädä Bemarit ja Audit talleihin seisomaan varaosapulan takia, niin keskiluokkaa parempituloinenkin Moskovan väki alkaa ääneen, ja julkisesti nurista tilanteen johdosta.

Puree ne kunhan Putin vähättelee kun on kalanmaksaöljyä kaljun voiteluun

Tähän voisi lisätä vielä sellaisen luvun että autojen valmistus on vähentynyt Venäjällä 90% vuoden takaiseen eli käytännössä koko autoteollisuus on ajettu paria kokoonpanotehdasta ja Ladaa lukuunottamatta alas.

Mut joo pakotteet ei toimi.

Venäläinen kaivosteollisuus on ajautunut pakotteiden myötä hankalaan asemaan, kertoo Izvestija. Eurooppalaiset, japanilaiset, eteläkorealaiset ja taiwanilaiset markkinat ovat menneet kiinni. Uusille aasialaismarkkinoille ei ole riittäviä rautatieyhteyksiä. Venäläiset yhtiöt joutuvat myymään raaka-aineitaan alehintaan samalla kun tuotanto- ja logistiikkakulut nousevat. Ongelmissa ovat sekä kivihiilen että metallien tuottajat.

Kaivosteollisuuden alan edustaja kertoo Izvestijalle eurooppalaisten markkinoiden olleen venäläisyhtiöille houkuttelevampia, sillä Euroopassa halutaan korkealaatuisempia raaka-aineita ympäristöystävällisemmän teollisuuden vuoksi. Aasiassa tyydytään alhaisempaan hintaan ja laatuun, joten venäläisyhtiöt joutuvat nyt myymään Euroopan markkinoiden laatua Aasian markkinoiden hinnalla.

Vaikka venäläisyhtiöt ovat kasvattaneet hiilen vientiään Kiinaan ja Lähi-itään, arvioidaan Venäjän, Japanin ja Etelä-Korean viennin romahduksen myötä alan koko viennin supistuvan tänä vuonna kolmanneksen.

arktisessa suomessa iskee energia kriisi, talouslama, inflaatio,,,, - ei siis hymyilytä ja harjoitettu likinäköinen politiikka vaikutta typeryyspolitiikalta suomessa,,, omaa etua ei vaan osata ajaa !!! mutta meidän naivit politikot vihapuhuu ja köyhdyttää omaa kansaa....

>>BMW:n ja Auden varaosia saa venäjälle näppärästi kun hakee Turkista.

Turkissa on varsin rajalliset määrät kalliimman hintaluokan sakemanniautoja. Enemmän turkkilaiset suorittaa autojen kokoonpanoa Etellä-Korealaisille ja japanilaisille, halvoille automerkeille.

Jos venäläisen pitää vartoilla Bemariinsa elektroniikkavaraosaa Turkin kautta, niin se on hidas ja verkkainen tie.

Sakemanniautojen takuujutuista Venäjällä ei vastaa kukaan, kaikki vaihdelaatikko-ongelmat ym. pitää venakoiden maksaa omasta pussistaan.

Hienoo tarinaa, onneks Venäjä ei toimita kaasua, palellaan yhdessä, voimistaa meitä, hinnalla ei väliä.

Mihinkäs me nyt myydään audit ja bemarit?

Milloin aiot mennä katsomaan mitä autoja Venäjän teillä näkee?

"Vauvabonus" Venäjällä voi nousta 1.1.2023 alkaen

Duuman uudessa lakiesityksessä ehdotetaan "äitiyspääoman" (perheiden taloudellisen tuen ohjelma) lisäämistä. Nykyisestä 693k ruplasta (11,5k USD), joka on kertakorvaus perheen toisesta lapsesta, 933k ruplaan (15,5k USD).

Maksut perheen kolmannesta lapsesta ovat 1, 399 miljoonaa ruplaa (tai 23,5k USD). Ohjelmasta tulisi myös jatkuva (tällä hetkellä sen on määrä päättyä vuonna 2026).

Viime vuosina luonnollinen väestömäärä (ilman maahanmuuttoa) on laskenut. Hedelmällisessä iässä olevia ihmisiä on 2010-2020-luvuilla vähemmän, koska Neuvostoliiton romahduksen aikana (30 vuotta sitten) syntyi vähemmän lapsia kuin muissa sukupolvissa

Voimiaan uhkuva Länsi sen sijaan joutuu hävittämään ylijäämäautoja ja niiden varaosia polttamalla niitä valtaisalla roviolla.
Saksassa on poltettu 5 miljoonaa tonnia autoja ja elektroniikkaa kesäkuusta lähtien.
Siellä onkin päätetty korvata maakaasu autojen polttamisesta saatavalla energialla.
Saksan vihreät edistävät täten vihreää siirtymää kun kaikki autot poltetaan ja vapaudutaan kaasun käytöstä lämmitykseen.

Ladan hinta on noussut kaksinkertaiseksi,hinta on perusladasta jo 50 00$! Huh. Valtio hukkuu rahaan,kansalaiset ei saa rahalla kohta kuin pottua ja kaalia.

Ja hevoiset ilman kenkiä kuin autot oilman renkaita, ilmattomilla renkailla autot liikkuvat kohta.

Suomi kuristuu EU-jäsenyyteen, velkaantumiseen, elinolosuhteiden näivettymiseen, tuhohallituksen tuhopolitiikkaan, USA:n imperialismiin....

Normaali venäläinen tapa reagoida talouspakotteisiin on uhota ettei niillä ole mitään vaikutusta, päinvastoin huutaa että nyt hän vasta uikin rahoissa eikä mistään ole puutetta. Pakotteiden koventuessa nauru vain yltyy..

Kunnes jossakin vaiheessa kipu käy niin sietämättömäksi että vetoaa ihmisoikeuksiin ja muihin sopimuksiin joilla normaalisti ei ole hänelle mitään väliä, väittää että länsi harjoittaa kansanmurhaa.

Venäjä on kehittänyt uuden salaisen aseen hevosenvetoisen panssarivaunun. Tämä mullistava keksintö on mahdollista rakentaa Venäjän nykyisellä teknologisella tasolla.

Jostain luin että Lada maksaa jo 50 000 euroa. Aika hurja hinta moisesta romusta.

Audii bemarii mersuu on ihan liikaa saastuttamassa idän ilmastoa, suurissa metropoleissa!🤧🤧

> kipu tulee eu maihin , kun ne nettomaksjina maksaa sodan kuluja
> ja kärsii inflaatiosta, energiakriisitä ja talous lamasta

Toinen vaihtoehto tälle ensi talven kylmälle ja kivulla olisi EU-alueen myöntää, että Venäjä on tämän Euroopan alueen ehdoton valtias.
Ja siksi Venäjällä ja Putinilla on myös kiistaton oikeus liittää rajoillaan olevia pienempiä maita itseensä. Suomikin kuuluu tähän kategoriaan, Suur-Venäjään liitettävistä pikkuvaltioista.

Kyllä se vaan niin on, että juuri nyt läntisen Euroopan on tämä sotansa käytävä, ja ensi talven pakkasensa kestettävä. Vaihtoehtoinen maailma ja sen hinta, se olisi aivan järkyttävän kova ja kivulias.

Putinin tyyppisilel ihmisille Länsi ei saa antaa periksi.

"kunnes Venäjän energiasta on päästy kokonaan eroon. Se poistaisi tämän sähkömarkkinahäiriön eikä aiheuttaisi paljokaan haittaa."

..kunnes uljas prinssi karkotti pahan lohikäärmeen ja kaikki elivät onnellisena elämänsä loppuun asti. Sen pituinen se.

Parkkeeraamalla autonsa pitkäaikaisesti Helsinki-Vantaan lentoparkkiin voi pitää huolta myös autojensa huollosta.

>>Saksan pitäisi kyllä käynnistää muutama ydinvoimala muutamaksi vuodeksi, kunnes

Niillähän on siellä enää vain 3 kpl toimintakuntoisia ydinreaktoreita, joista 1 on tällä hetkellä käytössä. Ilmeisesti myös ne 2 muuta käynnistetään, jos saadaan jostakin sopivia polttoainenippuja, joka ei ole lainkaan varmaa.

Vuonna 2011 Saksalla oli 17 ydinreaktoria toiminnassa. Silloin Fukushimasta säikähtänyt Angela Merkel päätti, että kaikki ydinreaktorit suljetaan vuoden 2022 loppuun mennessä.

Merkelin ratkaisu oli, että tuulivoimaa ja venäläistä maakaasua. Todellisuudessa suljettuja ydinvoimaloita on korvattu avaamalla uusia hiilivoimaloita.

Iltalehti kirjoittaa taas tänään Venäjän autosektorista: Toyota ja Volvo laittavat Pietarin alueen tehtaansa pakettiin.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/76e644c5-3ce1-4581-9797-a5ba4339b943

Jos asuisit muualla kuin Jakomäessö, tietäisit, että Suomessa on jäämässä useita autoja talliin tulevana talvena. Paitsi, että suomalaisilla ei ole talleja. Jäävät siis ulos seisomaan.

Tämä siis koskee niitä, jota itse maksavat lämmityksessä, sähkönsä ja ruokansa. Jos tuttavapiirissä ei on joku sellainen, kysele häneltä.