Miksi veneissä on niin paljon naruja ja laitaa?

Anonyymi

15

204

    Vastaukset 15

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Lapset kysyvät miksi....

      • Anonyymi

        ...ja vanhemmat, jotka eivät tiedä vastauksia jakelevat nollavastauksia ja luulevat, että ovat onnististuneesti peittäneet tietämättömyytensä.

        Purjevene kallistelee enemmän ja siksi varalaitaa tarvitaan enemmän. Lisäksi matalat moottoriveneet ovat nopeita ja ehtivät myrskyjä pakoon.


    • Anonyymi

      Katsokaapa ensin kuvaa ja miettikääpä sitten kommentointianne!

      • Anonyymi

        No mitä sitten?


    • Anonyymi

      Pitäisi verrata varalaitoja Kolumbuksen aikaisiin moottoriveneisiin.

    • Anonyymi

      Maakrapuna on aina kiinnostanut, mikä se varalaita on. Onko varsinaisen laidan alla rakenne, joka estää veden sisääntulon, jos varsinainen laita hajoaa?

      Siis vähän kuin tankkereiden kaksoiskuorirakenne?

      • Anonyymi

        Katsoppa Traficomin määräysuonnoksesta:

        Varalaidalla pystysuoraa etäisyyttä keskilaivalla kansiviivan yläreunasta kysei-
        sen lastiviivan yläreunaan, tai avoimessa aluksessa, jolla ei ole sivukantta, etäi-
        syyttä laidoituksen yläreunasta lastiviivan yläreunaan. Sellaisen alle 24 metriä
        pitkän täyskannellisen aluksen, jolle ei ole määrätty lastimerkkiä, varalaidalla
        tarkoitetaan pystysuoraa etäisyyttä kannesta vesiviivaan ja vastaavanlaisen
        avoimen aluksen, jolla ei ole sivukantta, varalaidalla tarkoitetaan pystysuoraa
        etäisyyttä laidoituksen yläreunasta vesiviivaan;


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katsoppa Traficomin määräysuonnoksesta:

        Varalaidalla pystysuoraa etäisyyttä keskilaivalla kansiviivan yläreunasta kysei-
        sen lastiviivan yläreunaan, tai avoimessa aluksessa, jolla ei ole sivukantta, etäi-
        syyttä laidoituksen yläreunasta lastiviivan yläreunaan. Sellaisen alle 24 metriä
        pitkän täyskannellisen aluksen, jolle ei ole määrätty lastimerkkiä, varalaidalla
        tarkoitetaan pystysuoraa etäisyyttä kannesta vesiviivaan ja vastaavanlaisen
        avoimen aluksen, jolla ei ole sivukantta, varalaidalla tarkoitetaan pystysuoraa
        etäisyyttä laidoituksen yläreunasta vesiviivaan;

        Löytyykö sieltä määräysluonnoksesta (linkki?) myös määritelmä käsitteelle:
        Kansiviiva?
        Ilman sitä ei kyseisellä varalaidan määritelmällä tee yhtään mitään.

        Entä yli 24 m pitkä alus jolla ei ole lastimerkkiä?
        Esim modernit sukellusveneet, mihinkäs sellaiseen sijoittaisit lastiviivamerkin? Snorkkelin tai periskoopin yläreunaanko?
        Lähes kaikki ovat kuitenkin yli 24 m pitkiä.
        Missä tuollaisissa poikkileikkaukseltaan ympyränmuotoisissa aluksissa kulkee kansiviiva?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katsoppa Traficomin määräysuonnoksesta:

        Varalaidalla pystysuoraa etäisyyttä keskilaivalla kansiviivan yläreunasta kysei-
        sen lastiviivan yläreunaan, tai avoimessa aluksessa, jolla ei ole sivukantta, etäi-
        syyttä laidoituksen yläreunasta lastiviivan yläreunaan. Sellaisen alle 24 metriä
        pitkän täyskannellisen aluksen, jolle ei ole määrätty lastimerkkiä, varalaidalla
        tarkoitetaan pystysuoraa etäisyyttä kannesta vesiviivaan ja vastaavanlaisen
        avoimen aluksen, jolla ei ole sivukantta, varalaidalla tarkoitetaan pystysuoraa
        etäisyyttä laidoituksen yläreunasta vesiviivaan;

        Vesiviiva on veteen piirretty viiva.


    • Anonyymi

      Kolumbuksen laivoissa oli silloin uusinta uutta oleva keskelle runkoa sijoitettu peräsin. Laivan kallistuksiin mukautuvaa ja kätevää riippumattoa ei ollut vielä keksitty, ja elävää ravintoa oli matoja kuhiseva ruoka.

    • Anonyymi

      Nou seisovat sen takia noin korkealla, että niiden alapuolella on lastitilaa. Jos komentosilta olisi lastitilan alla niin lastitilan paino korkealla vedenpinnan tasolla tekisi aluksesta epävakaan ja se kellahtaisi helposti kumoon. Sen takia nuo seisovat lastitilan yläpuolella koska komentosilta sisojineen painaa paljon vähemmän kuin lastitila lasteineen. Ymmärsitkö vai etkö ymmärtänyt?

      • Anonyymi

        Kolumbuksen löytömatkan kolmesta laivasta tämä suurin Santa Maria oli rahtialus, ja ne kaksi pienempää olivat karavelleja. Runkovuotoja lankkujen välistä joutui tilkitsemään pitkin matkaa.


    • Anonyymi

      Ja se narujen määrä?

      • Anonyymi

        Näkyyhän se kuvastakin.


    • Anonyymi

      Vielä niihin ei asenneta moottorikelkan hihnoja sentään.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä tuot pöytään parisuhteessa?

      Siinäpä se kysymys on otsikossa. Mitäpä siis tuot/toisit pöytään parisuhteessa? Oletko mies vai nainen? Koetko sen mitä
      Sinkut
      350
      1379
    2. 2 km on nykyään liian pitkä koulumatka

      Hesarissa päivitellään lapset joutuu nyt kulkemaan 2 km kouluun jösses. Ruostefillarilla tuo matka menee vaikka miten äk
      Lieksa
      66
      798
    3. Mikä sinua ja kaivattuasi

      Yhdistää??????
      Ikävä
      54
      783
    4. Martinan bisneksillä ei mene hyvin

      https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/c46da6ab-340f-4790-aaa7-0865eed2336 Yrityksen konkurssihakemus on tullut kärä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      185
      776
    5. Sinulle mies

      Kohtaamme jälleen kun on oikea aika. Sitä ei voi mikään eikä kukaan estää <3 <3
      Ikävä
      38
      745
    6. Tiesitkö? Martina Aitolehden isäpuoli on tämä suosittu laulaja

      Martina Aitolehti on seurattu julkisuuden henkilö. Lähipiiriin mahtuu muitakin tunnettuja henkilöitä. Tiesitkö, että Ma
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      715
    7. Miia Heikkinen avautui !

      Olipa hyvä kirjoitus, kiitos. Ongelmat mitkä nostat esille on todellisia ja tämä ylimielisyys totta ja se näkyy kaikessa
      Judo
      64
      664
    8. 52
      662
    9. 57
      648
    10. Voiko meidän välit

      Koskaan parantua tästä?
      Ikävä
      59
      641
    Aihe