Uudenkaupungin autotehdas siirtyy sähköaikakauteen. Saksalaisen sähköautovalmistaja Sono Motorsin Uudessakaupungissa valmistuttamia Sion-sähköautoja alkaa tulle hihnalta ulos maaliskuussa 2023.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ee5ff50a-84e6-428a-ae05-bc094a661652
Sionin hinta tulee olemaan noin 30.000 euroa. Ensimmäiset 19.000 kappaletta Sioneja on jo varattu.
Taas yksi suomalainen naula Putinin ja hänen öljyimperiuminsa arkkuun. Venäjällä ei ole tulevaisuutta, kun muu maailma siirtyy sähkökauteen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ee5ff50a-84e6-428a-ae05-bc094a661652
Sionin hinta tulee olemaan noin 30.000 euroa. Ensimmäiset 19.000 kappaletta Sioneja on jo varattu.
Taas yksi suomalainen naula Putinin ja hänen öljyimperiuminsa arkkuun. Venäjällä ei ole tulevaisuutta, kun muu maailma siirtyy sähkökauteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Glonalisteilla ei ole tulevaisuutta missään.
Koko ulkopinta on peitetty aurinkopabneeleilla. Voi olla, että siitä kesäpäivällä saa jonkun sata wattituntia akkuihin lisää virtaa.
Mutta aika ruman näköiseksi tulee ulkonäkö korimalliltaan Van-mallisessa Sionissa.
Hieno juttu tosin tuskinpa kukaan täysjärkinen haluaa noihin tehtaisiin mennä töihin.
Tuttavani jolla paljon kokemusta tehdastyöstä oli Valmetilla jonkin aikaa ja kuulemma aivan järkyttävän vanhanaikaista johtajakulttuuria, jokainen vessakäynti yms kytättiin ja kovaa tahtia piti pitää ja palkka surkea.
Saksassa taas saman alan työntekijöillä huomattavasti parempi johto, työolot ja palkkaus vaikka Saksassa kaikki halvempaa kuin Suomessa.
No onhan Saksassa elintarvikkeetkin ihan Lidlin myymälässä halvempia, kuin mityä ovat Suomessa Lidlin myymälässä. Heikosti kilpaillussa päivittäistavarakentässä myös Lidl kauppaketju voi ottaa ylimääräistä hintaa suomalaisilta.
Muutenkin hinnat ovat nousemassa Lidlissä. Aikaisemmin sai Sobdey murokeksipaketin 98 centillä, nyt on hinta jo 1,80 euroa.
Näillä pienten sähköautofirmojen hienoillakaan innovaatioilla ei ole lopulta mitään merkitystä, vaan ne tulevat auttamatta kuolemaan pois.
Perinteiset Toyotat, Volkkarit ja GM-konsernien tyyppiset vanhat autofirmat tulevat painamaan itsensä väistämättä sähköautojen tuotannon kärkeen. Kiinalaisilla saattaa olal oma sanansa sanottavana markkinoiden jaossa.
Sähkön hintakehitys huomioiden sähköautojen aikakausi oli ja meni jo.
Diesel tulee olemaan edelleen se paras sekä talviominaisuuksiltaan, toimintasäteeltään, "lataus ajaltaan", talvilämpenemiseen, ja toimintavarmuuksineen. Kaiken päälle hintataso on Suomen olosuhteissa köyhälistökansalle sopiva.
Kansakunta jonka ajoneuvokannan keskihinta on 3600 euroa, ei tule ostamaan 130.000 euron Tesloja. Vain joku harva noita myydään.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autoliitto-muistuttaa-suomalainen-ajaa-keskimaarin-3-600-euron-autolla-tyoryhman-visiot-kaukana-arjesta/7202556
Dieseleitä kehitetään koko ajan:
https://www.upmbiofuels.com/fi/liikennepolttoaineet/upm-bioverno-diesel-polttoaine/