Tein autooni 900 turboon koneremontin, kone oli kokonaan auki ja kaikki nippelit irti, koneen kokoamisen ja paikalleen laiton jälkeen käynnistin ja öljyn paine valo ei hatken odottelun kälkeen sammunut.
Koneessa on uusi öljykello, öljyä, sekä uusi öljypumpun tiiviste.
Autossani on pikkusen isompi öljynlauhdutin, mutta se tuskin tota paineitten nostamattomuutta tekee.
Mikä neuvoksi?
Koneessa on uusi öljykello, öljyä, sekä uusi öljypumpun tiiviste.
Autossani on pikkusen isompi öljynlauhdutin, mutta se tuskin tota paineitten nostamattomuutta tekee.
Mikä neuvoksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paineet ei nouse heti. Eikös sitä sen takia rempan aikana rasvata manuaalisesti liikkuvat osat.
ison mutterin alla joku paineventtiili,sulla on jumissa tai likainen.
Se on useasti vika, kun öljynpainevalo syttyy.
Juu irrotin moottorin korvan ja avasin sen pultin, siellä se venttiili on ihan jumissa, tarvii varmaan ottaa öljypumppu auki niin saa herkisteltyy sitä venttiilii.
Ei mitään niin hyvää, ettei jotain huonoakin.
jos moottori on H-moottori, tuliko oljypumpun imuputki kunnolla kiinni jakokopan sisäpuolella olevaan koloonsa.
Kokemusta on siitäkin, että putki ei kunnolla mennyt paikalleen ja oljynpaineet ei tietysti sitten nousseet. Verenpaineet sitäkin enemmän