Luulisi että kalliin suihkukoneen hintaa ei enää paljon nostaisi happimittari ja jonkinlainen painemittari joka hälyttäisi paineen laskiessa.
Toki koneen hinta nousisi muutamalla kymmenellä eurolla.
– Jostain syystä ilmatiiviissä ohjaamossa on ollut vuoto, Kjäll sanoi.
Ohjaaja ei ehkä ole ehtinyt kytkeä autopilottia pois päältä laskeutuakseen matalalle riittävän nopeasti.
– Tällä matkalentokorkeudella, joka näilläkin pienilläkin suihkukoneilla on noin 10 000 metriä, happea on hyvin vähän. Tajuttomuus seuraa 30 sekunnissa, eikä ole varmaa, että huomaat paineen laskevan, Kjäll jatkaa.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009047902.html
Toki koneen hinta nousisi muutamalla kymmenellä eurolla.
– Jostain syystä ilmatiiviissä ohjaamossa on ollut vuoto, Kjäll sanoi.
Ohjaaja ei ehkä ole ehtinyt kytkeä autopilottia pois päältä laskeutuakseen matalalle riittävän nopeasti.
– Tällä matkalentokorkeudella, joka näilläkin pienilläkin suihkukoneilla on noin 10 000 metriä, happea on hyvin vähän. Tajuttomuus seuraa 30 sekunnissa, eikä ole varmaa, että huomaat paineen laskevan, Kjäll jatkaa.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009047902.html
Vastaukset 2
Vanhimmat
Luulisi että on pakollinen happinaamari lentäjälle ja matkustajille sekä
myös happikadon hälytysjärjestelmä.
´Kauankohan lentänyt autopilotilla?
Piti laskeutua Kölniin, putosi Latvian aluevesillä, suuntana Ruotsi.