Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kovat otteet käyttöön?

    Miksiköhän Helsingin kaupunki sortuu näpertelee nastarengaskiellon kanssa? Pelkkä yhden kadunpätkän rajoitus ei paljoa auta ilmanlaadun parantamiseksi saati sitten melua merkittävästi vähennä.

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kovat-otteet-kayttoon-helsingissa-kokeillaan-nastarengaskieltoa/90cbd0cb-0338-47ad-b062-8cce3ea24f13

    Olisivat samontein laittaneet koko kehä III sisäpuolelle tuon nastakiellon, niin rajoituksella olis jotain todellista merkitystä ilmanlaatuun ja moottoriteidenkin nopeusrajoituksia voisi tällöin nostaa, kun niitä on laskettu melun takia.

    Täkäläiset varmasti pärjäisivät ilman nastojakin päivittäisissä ajoissaan. Kuopiossa ja muuallakin sikäläiset saisivat sitten ajella niitä ketjukolaireita nastarenkaillaan.
    7205
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Liikaa porukkaa kehien sisäpuolella.

    Äänestä

    • Liikaa porukkaa ihan yleisesti ottaen maailmassa.

      Äänestä

    Aika monella helsinkiläisellä kadulla uriin ei oikein saa sovitettua henkilöautoa, kun ne ovat leveämmällä. Onko siis bussien ja kuorma-autojen nastat syyllisiä noihin kulumisuriin?

    Äänestä

    • Mistä lähtien bussit- ja kuorma-autot ovat saaneet käyttää nastoja?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mistä lähtien bussit- ja kuorma-autot ovat saaneet käyttää nastoja?

      "Mistä lähtien bussit- ja kuorma-autot ovat saaneet käyttää nastoja?"

      Ainahan ne ovat saaneet käyttää. 1980-luvun puolivälissä vielä näki linja-autoissa ja kuorma-autoissa paljon nastarenkaita. Jossakin vaiheessa nastojen suurin sallittu pistovoima määrättiin niin pieneksi, ettei nastoista raskaassa kalustossa ollut mitään hyötyä, ja niin nastarenkaat hävisivät kuorma- ja linja-autoista.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      "Mistä lähtien bussit- ja kuorma-autot ovat saaneet käyttää nastoja?"

      Ainahan ne ovat saaneet käyttää. 1980-luvun puolivälissä vielä näki linja-autoissa ja kuorma-autoissa paljon nastarenkaita. Jossakin vaiheessa nastojen suurin sallittu pistovoima määrättiin niin pieneksi, ettei nastoista raskaassa kalustossa ollut mitään hyötyä, ja niin nastarenkaat hävisivät kuorma- ja linja-autoista.

      Ei ole häipyneet.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Miksiköhän Helsingin kaupunki sortuu näpertelee nastarengaskiellon kanssa? Pelkkä yhden kadunpätkän rajoitus ei paljoa auta ilmanlaadun parantamiseksi saati sitten melua merkittävästi vähennä.

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kovat-otteet-kayttoon-helsingissa-kokeillaan-nastarengaskieltoa/90cbd0cb-0338-47ad-b062-8cce3ea24f13

    Olisivat samontein laittaneet koko kehä III sisäpuolelle tuon nastakiellon, niin rajoituksella olis jotain todellista merkitystä ilmanlaatuun ja moottoriteidenkin nopeusrajoituksia voisi tällöin nostaa, kun niitä on laskettu melun takia.

    Täkäläiset varmasti pärjäisivät ilman nastojakin päivittäisissä ajoissaan. Kuopiossa ja muuallakin sikäläiset saisivat sitten ajella niitä ketjukolaireita nastarenkaillaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu