Dacia tekee viisaan ratkaisun.

Kun muut ja sukulaisyhtiö Renault sähköistyvät kokonaan nopeasti, Dacia menee omia polkujaan ja se voikin olla heidän valttinsa, ainakin se 13 vuotta 2035 asti.
Tuossa ajassa ehtii myydä valtaisan määrän normiautoja. Dacia kertoo ettei ota samaa riskiä kuin Renault ja jatkaa valitsemallaan tiellä. Jos sähkön hinta jää pysyvästi korkeaksi ja bensa kohtuullisen siedettäväksi monet eivät vaihda polttomoottoriautojaan ja Dacia taitaa aavistaa tämän.
https://www.is.fi/autot/art-2000009074097.html
892
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Rieselit kuulema alkaneet käymään kaupaksi.

Äänestä
  • 2035-?

    MAAILMANLOPPU?

    Äänestä

sukulaisyhtiö Renault?
Renault Group omistaa lähes kokonaan Dacian (99,43 %) ja joka käyttää rellun tekniikka autoissaan.

Äänestä
  • Se rellun tekniikka ei kyllä ole kosklaan herättäny luottamusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Se rellun tekniikka ei kyllä ole kosklaan herättäny luottamusta.

    KAIKKI SÄHKÖAUTOT ...huh.... ei kannata ostaa Suomen oloihin.

    Äänestä

Täyssähköinen Dacia Spring. HS: "Edullinen sähköauto, jossa on mahdollisuus pikalataukseen ja helposti yli 200 kilometrin ajomatkaan ilman pysähdystä."
"Kuten nimi paljastaa, on autossa 33 kilowatin (44 hv) tehoinen moottori ja 27,4 kilowattitunnin akku. Se kuulostaa vähältä, mutta Springin etuna on alhainen paino, sillä omamassa on vain reilut tuhat kiloa, siis noin puolet monista keskikokoisista sähköautoista"
https://www.hs.fi/talous/art-2000009064006.html

Äänestä

Dacia on vähän sama asia kuin Lada aikoinaan, ei huipputekniikkaa vaan hyvä työkalu liikuttaessa paikasta toiseen.

Äänestä

Dacia on Suomen aliarvostetuin automerkki ihan virallisten tutkimusten mukaan. Mutta taitaa samalla olla myös Suomen suosituimpia ainakin vähän vanhempien ikäluokkien keskuudessa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kun muut ja sukulaisyhtiö Renault sähköistyvät kokonaan nopeasti, Dacia menee omia polkujaan ja se voikin olla heidän valttinsa, ainakin se 13 vuotta 2035 asti.
Tuossa ajassa ehtii myydä valtaisan määrän normiautoja. Dacia kertoo ettei ota samaa riskiä kuin Renault ja jatkaa valitsemallaan tiellä. Jos sähkön hinta jää pysyvästi korkeaksi ja bensa kohtuullisen siedettäväksi monet eivät vaihda polttomoottoriautojaan ja Dacia taitaa aavistaa tämän.
https://www.is.fi/autot/art-2000009074097.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu