Sanna Marinin kannattaman ruuhkamaksulain perusteella pk-seudulla autoille tulisi lisää maksettavaa 340 - 1000 euroa vuodessa!
"Esitys kaupunkiseutujen ruuhkamaksut mahdollistavasta lainsäädännöstä on toteutumassa tavalla, joka saa kritiikkiä niin maksujen vastustajilta kuin kannattajilta."
https://www.lansivayla.fi/paikalliset/5340323#kommentit
"Esitys kaupunkiseutujen ruuhkamaksut mahdollistavasta lainsäädännöstä on toteutumassa tavalla, joka saa kritiikkiä niin maksujen vastustajilta kuin kannattajilta."
https://www.lansivayla.fi/paikalliset/5340323#kommentit
Vastaukset 62
Vanhimmat
Rahastusta johonkin tuppukylään. Tuli eilen katseltua maailman pääkaupunkien asukaslukuja. Vois sille känniämmällekin antaa maantiedon kirjan, siis kirjan, käteen, että voisi opiskella asukaslukuja. Ai niin, eihän se tajua luvuista mitään, lienee numerosokeakin muun sokeuden lisäksi. 700000 on ihan eri luku kuin 7000000..
Purrako ?
Onhan nuo tiemaksut jo joka maassa Euroopassa,niin hyvä että tulevat vihdoinkin myös Suomeen.Tienkäytöstä aiheutuu monenmoisia haittoja ja kuluja,ynnä asfaltoinnit sun muut..
Suomessa autoilijat maksavat jo nyt noista kuluista maailman korkeimman autoveron muodossa.
Näin on. Eikä niistä kukaan valita.
Suomalaisten enemmistö vastustaa ruuhkamaksuja: https://www.uusisuomi.fi/uutiset/suomalaisten-enemmisto-vastustaa-ruuhkamaksuja-kokoomuksesta-heti-reaktio-maa-kutsuu-hallitusta-/5b5f39aa-af35-4559-9b07-654f6cd71eeb
Kehyskunnat vastustavat ruuhkamaksuja: https://moottori.fi/liikenne/jutut/kehyskunnat-vastustavat-ruuhkamaksuja-paakaupunkiseudulle/
Matkailu- ja ravintola-ala vastustaa ruuhkamaksuja: https://www.is.fi/autot/art-2000007823596.html
Yrittäjät vastustavat ruuhkamaksuja: https://www.yrittajat.fi/uutiset/pks-yrittajagallup-yrittajat-vastustavat-alueellisia-ruuhkamaksuja-paakaupunkiseudulle/
No mikäs siinä, jos oman kunnan sossu maksaa kun makaat kotona. Et ehkä tajua, että ne jotka tykkää käydä töissä ja maksaa velttojen elättämisen, eivät kaipaa lisämaksuja päästäkseen töihin. Vaikeehan tota on tajuta, jos aamulla ei tarvitse isolle kirkolle ruuhkaan lähteä töiden perässä. Kivahan se olis asua vaikka työpaikan naapurissa, mutta perus duunarilla ei ole varaa muuttaa aina kun työpiste tai työpaikka vaihtaa kuntaa. Ehkä ei kannata todellakaan lähteä sitten töihin tosiaan ollenkaan.
Toisaalta, tuostakin vois maksaa lisää, jos ne verot menis todellakin teiden ylläpitoon. Mutta kun menevät kuitenkin johonki moniseksuaalien oikeuksien kehitystyöhon.
Kokoomus vastustaa ja jos pääsee seuraavaan hallitukseen, tulee toteuttamaan ruuhkamaksut, luultavasti vielä ihan samalla tavalla.
Kokoomus on "kannattanut" ydinvoimaa ties kuinka kauan. Edes porvarihallituksissa se ei ole sitä rakentanut. Ahon hallituksessa kepu vastusti myös (vastustuksen kärjessä Matti Vanhanen, joka vielä tuolloin oli oikeastaan nuorisopoliitikko), mutta Sipilän hallituksessa kaikki puolueet olivat omien sanojensa mukaan ydinvoimamyönteisiä, mitään ei tapahtunut.
Youtube-kokoomuslaiset eli oikeaa työtä vieroksuva Tere Sammallahti tai Atte Kaleva sekä tietysti lastenvaunujen tilastoija Pia Kauma vetävät maahanmuuttovastaisia äänestäjiä, vaikka kokoomus nimenomaan haluaa enemmän maahanmuuttajia.
Kokoomus huutaa oppositiossa veroista, hallituksessa ollessaan se AINA nostaa epäsuoria veroja. Tuloveroa se laskee pitääksen peruskannattajakuntansa, eli hyvätuloiset pyrkyrit. Osa hyvätuloisista kun ei äänestä kokoomusta, sillä heille esim ympäristö- tai ilmastokysymys on tärkeämpi kuin veronalennukset.
Kokoomus ja persut, ammattipopulistit. Heitä äänestämällä et takuulla saa sitä, mitä luulit tilanneesi.
Sinun on ehkä vaikeaa tajuta sitä, että työmatkaliikenne on juuri se ongelma, se tuottaa saastetta enemmän kuin huviajelu pelkästään siksi, että on niin ruuhkaista. Onko sinusta sitten mukava istua parikin tuntia ruuhkassa joka aamu ennen kuin pääset sinne töihisi?
Vai voisitko nostaa sen persuksesi tietokoneen ääreltä ja muuttaa asumaan kävely tai pyöräilymatkan päähän työpaikastasi? Samalla kuntosikin kohenisi.
ja bensaveron ja käyttömaksun ja vakuutuksen ja....
Missähän kaikissa maissa? Tiemaksuja kerätään uusilla teillä tietty vuosimäärä, sillä ne ei olekaan rakennettu verovaroin.
No nyt puhuu järki, ihan todella.
Kuten aiemmin totesin, kaikilla ei ole varaa asua isolla kirkolla, vaikka töitä sielllä joutuukin tekemään. Ilmeisesti juuri Teiltä puuttuu tämä osa aivoista, että ette tajua tuon taivaallista mitä huudatte. Mikäs siinä, tuhotaan sivisaatio kehä3 ulkopuolelta ja pakotetaan kaikki slummeihin asumaan, siis ne, jotka töissä haluavat käydä. Hienoa toimintaa, rankaista työn vastaanottamisesta. Suvakit taas päästi aivopierut.
En käy työssä olen kokoomuslainen öoinen
Elän yritytuells
Se on Kokoomuksen käditytys tuönteodts
Miten isot ne on Ruotsissa ja paljonko eroa on autojen hinnoilla siellä verrattuna Suomeen?
Pikkusen on autot edullisempia kunkkulassa. https://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-320-d-gt-xdrive-f34-m-sport-190hk-5238-16469383
https://www.nettiauto.com/bmw/320/12990383
Samanlainen auto Ruotsissa puoleen hintaan verrattuna Suomeen.
Et ole sitten Euroopassa ajellut!
Ruotsin autojen hinnat ei ole oikein vrt.kelpoisia koska autot on yleensä parenmin varusteluja kuin suomessa ei ns. karvahattumalleja, autoveroa tuolla poistui 90 luvulla kun meillä soviteltiin köysiä kansalaisten kaulaan ja pantiin pankkien maksumieheksi ja tuomittiin vuosikymmenien velkavankeuteen yrittäjiä ja takaajia. Suomessa ajattelu jonka puki sanoiksi selkokielellä "omakansanetu on väärin" Tuppurainen on perimää ruotsin ja venäjänvallan alta, nyt tietenkin eun, johtoajatus on kuitenkin jotta hallinto on tavallaan jonkunlaisia "kruununvouteja" ja nyt tietenkin Eu on kruunu. Kansalaiset eräälainen verorälsi. Uusi uusjako tehdään ilmeisesti juuri Nyt, onnekaat selviää toki jotenkin ,mutta köyhien lukumäärä noussee yli miljoonan, ehkä tuonne sietorajoille 10 % on toivottoman köyhiä noin vuoden päästä. Yhteiskuntatutkijat mm. Vm sisällä tietää tarkoin mikä määrä kansasta voidaan panna kuseen, ilman levottomuuksia. Ylempi keskiluokka ja eliitti säilyy aina, mutta reunoilla väki putoaa. Marin porvarihallitus on jo aatepohjaltaa kansalaisia köyhdyttävä, esm kirenmät il mastotoimet kuin missään ,takasi jo köyhien lisääntymisen ilman varsinaista aktia, kyllä tämäkin on jossain laskettua, ei meidänkään virkamiehet ole kaikki niin tyhmiä etteivät tietäisi kurjistusten vaikutuksia, hehän näitä työkseen laskee ja nettohyötyjät ja häviäjät on kyllä tiedossa. Tämänkaltainen demokratia on kyllä todella huono järjestelmä, hyvä diktaattori saataisi olla parempi jopa vapaampi mediankin suhteen.
Suomessa on ajoneuvovero satoja euroja vuodessa.
Eiköhän nuo ole liikenneministerin toimia. Suurimmassa osassa maita tuo on olut jo kauan voimassa.
Kerrohan missä kaikissa maissa?
Googleta tollo..
Kaikkee ne persut saavatkin aikaseksi, ikinä en niitä äänestä.
Kun tekevät töitä. Vierastan siis koko ajatusta.
SDP relailee, festarit ou jee. Kuka h ullu nyt Röitä tekee.
vähemmästäkin vanhenee
en töitin mee
Kela makselee
Lisään edelliseen
Noniin. "Aikaan saanti" == "työn teko" on sinulle kiro sannaa pahempi
Et pidä sitten työnteosta tai aikaansaannista. Et äänestäisi (vaivaantusi) edes työnhakusi vertaa?
Millainen olisi KirottuSanna
Demonoisi hoitajien ammattiliitot yms
laiskat äänestyskyvyttömät kansanedustajat?
Mikä tuo viestisi oikein on. Irtolause vailla jah, ajatusta
"en töitin mee"
Et niin, netissä roikut yleensä aina. Niinkuin muutkin persut.
Olisko tuo kirosana "SaaMari ;-D
Intiaasa on muuten 236000 kertaa enemmän ihmisiä kuin suomessa.
Ruuhkamaksut on taas niin tekaistu juttu. Ennemmin pitäisi olla ruuhkassa ajamiseen lupa, että valtaväylillä saisi tiettyinä aikoina ajaa vain mikäli reitti on osa työmatkaa. Tämä estäisi sen, että työmatkaliikenteen seassa ei ajella muita ajoja.
Mikäli ruuhkamaksut tulee myös työssäkäyville, pitää ne voida vähentää verotuksessa, muut kuin työmatkalaiset joutuisi maksamaan luvista. Mielestäni omalla autolla työssäkäyntiä ei voida rangaista.
Ei mitään vähennyksiä verotuksesta. Kun tulee ruuhkamaksu, niin sinäkin alat miettiä vaihtoehtoa sille turhalle autolla höyläämisellesi joka aamu.
Tietenkin ruuhamaksuilla kerätyt varat tulisi käyttää siellä, missä ne kerätään, kehittämään joukkoliikennettä, kaupunkirakennetta, etätyömahdollisuuksia yms niin, että liikkumisen tarve ylipäätään vähenee.
Tietenkin rahallinen pakote johtaa jonkinasteiseen luokkaantumiseen. Ne asuvat paremmilla alueilla, joilla on varaa sieltä liikkua töihin, "rupusakki" pakkautuu työpaikkojen lähelle ghettoihin, joissa et voi naapuriasi valita. Juuri kaupunkisuunnittelun yms keinoin tuota pitäisi pyrkiä välttämään.
Mikä siinä ruuhkassa kököttämisessä on sinusta niin kivaa, että oikein haluat sitä? Itse ainakin vältän ruuhkia aina kun mahdollista, koska autossa istumisen sijasta voin tehdä jotain hyödyllisempää ja mukavampaa.
"voin tehdä jotain hyödyllisempää ja mukavampaa"
Sossun turvin ???
Kuka väittää ruuhkassa nauttivansa?
En ymmärrä, miten joku voi olla noin naiivi. Kyse on siitä, että jotku vielä kokevat velvollisuudekseen käydä töissä. Ihan kaikkea ei etänä voi tehdä. Se joka väittää muuta, on pihalla kuin lumiukko. Nyt näitä halutaan rankaista ja se on kyllä pöyristyttävää jo ajatuksena, ehkä juuri tuo ruuhkasta nauttiminen on se mikä tässä nyt tökkii...miten joku voisi nauttia siitä?
Ituhiput toki voivat ajella spåralla ja sähköpyörillä joo, mutta kun ihan jokainen ei halua asua punavuoresaa ja kuluttaa päivänsä miettimällä seuraavaa Elokapinaa. Joku haluaa tehdä tuottavaakin työtä.
Luuletko, että sairaanhoitajat haluavat mennä tai tulla kotiin yövuoroista pilviveikkojen seassa julkisilla. Kaikki eivät uskalla yksin kuljeksia Kontulassa puolenyön aikaan...nuoret naiset varsinkaan. Kait sellasista töistä pitää sitten vaan kieltäytyä ja tehdä max. 8-16 toimistotöitä.
Ruuhkassa kökötetään töihin, kuinka paljon suomalaisen pitää maksaa että saa tehdä töitä?
Ei julkiset kaikille toimi eikä riitä. Tärkeintä olisi, ettei ruuhka-aikoina kuskata lapsia harrastuksiin eikä eläkeläiset ajelisi kauppakeskuksiin.
syö ötököitä
kansa kyydillä ja tarkisti tilinsä saldon.
1,83 miljoonaa euroa.
– Vie
Vihdoinkin jotain järkeä stadin liikenteeseen.
Kun minä ajan stadin läpi länsiterminaaliin, niin ei siellä tarvitse olla ainuttakaan saksalaista mustaa autoa tietä tukkimassa!
Ajelkaa köyhät muualla niillä rinkelimosseillanne.
mene junalla
ruuhkamaksut tungetaan taas hintoihin.
Kehä 3:n sisällä ei omaa autoa tarvitse.
No sitten tarvitsee jonkun toisen autoa.
Reppu selkää, huppu silmille ja polkemaan varastetulla fillarilla.
Wolt hoitamaan työmatkaliikenteen saasteettomasti? Ahkera persutyöläinen voi sopia Woltin kanssa, että arkiaamuisin oven eteen tulee Woltin pyöräilijä, jonka tarakalla tai erillisessä hinattavassa vaunussa persu pääsee saasteettomasti töihin. Ei haise bensa eikä pakokatku, ehkä hiki tai suolikaasu, mutta ne ovat vaarattomia ympäristölle,
Persut työttömänä lorvivat lapset voivat siirtyä persujen nuorisopolitiikasta vetelehtimästä polkemaan Woltin pyöriä. Työllisyysaste kasvaa kun jälkikasvu polkee persun työpaikalle ja takaisin. Samalla (perus)nuorison ylipaino vähenee ja jää vähemmän aikaa pommien väsäämiseen Pride-kulkueiden kimppuun hyökkäämiseksi.
Ruuhkamaksut myös terveyskeskuksen lääkäriin jonottaville. Samoin hammaslääkäriin jonottavat voisivat maksaa ruuhkamaksun.
Puhelujonoihin 10 kertainen minuuttimaksu!
Voi käydä niin, ettei Sanna ole pääministeri enää silloin, kun laki pitäisi hyväksyä.
Suomessa ei ole mitään oikeita ruuhkia, vain liikennevaloin katkottua liikennettä ja kymmeniä vuosia sitten mitoitettuja ajoväyliä, joita on jopa kavennettu kevyen liikenteen ja bussien käyttöön.
Ruuhkamaksuilla saataisiin työpaikkoja ajettua tehokkaasti Kehä 3 ulkopuolelle.
Hyvä esimerkki tarkoituksellisesta ruuhkapaikasta on Itäväylän ja Kehä 1 risteys. Risteystä ei ole muutettu, kun sillä liikennesuunnittelun mielestä halutaan näin vähentää yksityisautoilua ja saada ihmiset kulkemaan julkisilla. No yritykseksi se on jäänyt ja tulee jäämään sillä kaikki eivät mene sinne mihin metro vie. Poliitikot voisivat käydä paikan päällä katsomassa millainen rekka, kuorma- auto, jakeluauto ja pakettiautoralli siellä on aamusta iltaan.
Ruuhkamaksut tulevat, mutta noi muutamasta satasesta tonniin, eivät vielä vitunkaan vertaa poista ruuhkia, vaaditaa useampaa tonnia vuodessa.
Ilmasto- ja terveys puoli asetetaan ilmanmuuta tässä etusijalle, täytyisi olla ruuhkamaksu 3000 - 20 000 euroa vuodessa autoa kohden.
Julkisen hinnat ainakin kolminkertaistettava, että vastaisivat edes vähän todellisia kustannuksia.
Sannan hallitus on muutenkin outo, eivät tuomitse Sannaa
Vaikka jo vuonna 2007 riitti huumetuomioon pelkkä video :)
Julkkisten huumebileet videoitiin, pelkkä epäily johti poliisitutkintaan!!!
Samppanja- ja muita pulloja pöydät täynnä, tumppeja lattialla, rikottu ikkuna - ja kokaiinia hopeatarjottimella. Syyttäjän valttikorttina on, että kaikki tallentui videolle.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000019083.html
Käyttö yleistä gaala-illoissa, eikös se Sannakin niissä Emma-gaaloissa hyvin oo viihtyny :)
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyhimys-avoimena-kokaiinin-kaytosta-suomen-musiikkipiirien-juhlissa-huume-aiheuttaa-vessajonoja-saattaa-olla-vaikea-paasta-koppiin/7289834
Syyttäjän tärkeä todiste on hotellin turvakameran nauha. Kamera taltioi 25-vuotiaan, kun hän kulki käytävällä tarjotin kädessään.
Kuvissa hän kaivaa taskustaan tarjottimelle jotain, joka syyttäjän mukaan oli viisi nyssäkkää kokaiinia.
Terveisiä jauhojengille :)
Sannan gaalaillat
Emma gaala 2022, kutsuvieraana, etu käytetty 6.5.2022
kutsuvieraana Emma gaalassa + avec. Illallisvieraat-lipun (VIP) hinta 289€ + alv. 24 %/henkilö.
https://www.eduskunta.fi/FI/kansanedustajat/sidonnaisuudet/Documents/Lahjailmoitus%20Marin%20syyskuu%202.pdf
Flow: puhujana ja kutsuvieraana
https://www.eduskunta.fi/FI/kansanedustajat/sidonnaisuudet/Documents/Lahjailmoitus%20Marin%20syyskuu%206.pdf
Gaalailtojen tarjoilut :)
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyhimys-avoimena-kokaiinin-kaytosta-suomen-musiikkipiirien-juhlissa-huume-aiheuttaa-vessajonoja-saattaa-olla-vaikea-paasta-koppiin/7289834
Ei ihme että Sanna viihtyi :)
Medioissa näkyy homoruuhkaa olevankin jo.
Sannan voi myös tarvittaessa irtisanoa tehtävästään.
Inflaatio-Sannan hallitus tulee meille kalliiksi.
Ennustan, että joukkoliikenteenkin palvelutasoa ja saavutettavuutta päästään vähitellen karsimaan rahapulassa, kunhan yksityisautoilua saadaan pois kilpailemasta.
Toisaalta ei hiljenevän Helsingin liikkumistarvekin pienenee.
Ehkä Stadi ei ole oikeastaan sopivakaan hallintokeskukseksi?
Autoilulla ja liikennemerkeillä, ym säädöillä, vedätetään jälleen yksinkertaisia, kuten aina korruptio-eduskuntavaalien alla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17512402/petoskokpersvihr-hilloaho-vaatii-3000-ekk-minimipalkkoja-ulkomaalaisille
Rasismikortilla PetosKokPersVihrRkpKeSdpjne, suunnittelevat maahanmuuton nelinkertaistamista, ulkomaisen halpatyövoiman tuonnin tavoitteella, veroparatiisiyrityksien- ja tilojen, yritys-maataloustukirahastukseen.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17271111/rasismikortilla-tulossa-valtava-maahanmuutto-aalto
Eikä pidä unohtaa että myös pyörä- ja kävelyteiden käytöstä pitäisi periä maksu.
Kehä kolmosen sisällä voisi olla jopa katukohtainen maksu, vilkkaimmilla isompi. Esim Mannerheimintie vaikka 10€ per päivä per kulkija. Bussissa tiedetäänkin aika hyvin monta on kyydissä. Eiköhän autoihinkin voisi tulla joku systeemi tai otetaan sitten trafin tiedoista monta sopii kyytiin..
Matutus seis, niin ruuhkamaksujen perintää ei tarvita.
Miten toi peritään ?? GPS paikannuksella?
Vihervasemmisto on kylmää ja empatiakyvytöntä väkeä.
Turha keskustella, kun ei niitä alemman kastin duunareiden asiat kiinnosta.
Rotat....
Uutta veroa taas verojen päälle.
Raukat joutuu käymään töissä, niin ei ne mitään mahda. Ali-ihmiset.