Kyllä kesti vuosikymmeniä - Nastarenkaskäyttökielto

Ajelkaa te siellä Helssinkissä vaikka vanteilla, mutta suosittelen, ettette tule kehä kolmosen ulkopuolelle. Voipi tulla vaikka kakka housuun pelosta.

Kitkarenkaat ovat paljon pahempia. Ja jos ei olisi nastarenkaita, ei juuri kukaan pärjäisi kitkoilla. Fakta.

Hesalaisille auton käyttökielto kokonaan. Liikkukoot yleisillä kulkuneuvoilla ja pystyssä seisomalla-- penkit pois, niin mahtuu kunnon kuorma kerralla.

Kuplassa jo itsessään syntyy terveyshaittoja eikä syy ole vain nastarenkaissa. Joukkoliikenne ja lentoliikenne jo on kuplan suurimpia saastuttajia jos haluaa nähdä ne eikä ummistaa kyynisiäsilmiä tosiasioilta.

Olen ajellut kitkoilla 8 talvea suht mukavasti ja suht turvallisesti mutta viime talvi oli haastava ihan kevääseen asti. Niinhän siinä sitten kävi, että peililiukkaalla auto ei suostunut alamäessä pysähtymään ennen liikennevaloja vaikka vauhtia ei ollut kuin nimeksi ja törmäsin jakeluauton kanssa. Lunastukseen meni, nii kuin nykyautoilla on tapana. Ensi talvi mennään nastoilla.

Miksi polkupyörissä käytetään turhia nastarenkaita?

Kiistatonta on kuitenkin myös se, että nastarengas on maantiellä turvallisempi.

Joidenkin pitää ajaa nastarenkailla työmatkaa, että toiset voivat ajaa pummilla metrossa.

Rekka mies vetää kelillä kunkelillä ,aina saamaa vauhtia kesäpyörillä aatoi ta pakasti, ne onkin houmo.

Lönkalla tarvitaan ensi talvena paljon suolaa ja soraa. Kitkarenkaat kiillottavat etenkin risteysalueet niin liukkaiksi, ettei auto pysähdy eikä lähde liikkeelle.

Saksan pankit pitäisi yhdistyä tutkikaa tätä.Hyvä tuotto iso riski.Kun sijoitatte kysykää volatiliteetti lukua rahastoissa se kertoo teille riskin.Mitä isompi luku sitä isompi riski.Pieni volatiliteetti luku kertoo pieni riski suuri suuri riski.Tässä pähkinä teille.