Tuottavuuden kehitys taksialalla on ollut heikkoa. Alalla on poikkeuksellisen hidas tuottavuus- ja palkkakasvu, joka johtuu ammattitaidottomista yrittäjistä.
Alalle tarvittaisiin korkean tuottavuuden yrityksiä ja niihin lisää osaavia työntekijöitä.
Hitaan tuottavuuskasvun taustalla on erityisesti kolme tekijää:
1. Vanhat sääntelytalouden aikaiset osaamattomat yrittäjät, ilman mitään käsitystä todellisesta liiketoiminnasta ja kustannuslaskennasta.
2. Välitysyhtiöiden määräämä markkina-asema ja hinnoittelu, jolla aiheutetaan taksiyrityksien heikko tulos. Jos taksiyrityksille näyttää jäävän voittoa, niin välitysmaksuja nostetaan.
3. Uudet alalle tulleet yrittäjät ovat kouluttamattomia onnenonkijoita, lähinnä heitä, joiden pitseriat ovat menneet konkurssiin. Heidän tuotto perustuu yhteiskuntavelvoitteiden laiminlyöntiin. Laskentataitoinen ei alalle päädy.
Alalle tarvittaisiin korkean tuottavuuden yrityksiä ja niihin lisää osaavia työntekijöitä.
Hitaan tuottavuuskasvun taustalla on erityisesti kolme tekijää:
1. Vanhat sääntelytalouden aikaiset osaamattomat yrittäjät, ilman mitään käsitystä todellisesta liiketoiminnasta ja kustannuslaskennasta.
2. Välitysyhtiöiden määräämä markkina-asema ja hinnoittelu, jolla aiheutetaan taksiyrityksien heikko tulos. Jos taksiyrityksille näyttää jäävän voittoa, niin välitysmaksuja nostetaan.
3. Uudet alalle tulleet yrittäjät ovat kouluttamattomia onnenonkijoita, lähinnä heitä, joiden pitseriat ovat menneet konkurssiin. Heidän tuotto perustuu yhteiskuntavelvoitteiden laiminlyöntiin. Laskentataitoinen ei alalle päädy.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarvittaisiin myös Mantalle munat. Niin hän olisi mies.
Alalle tarvittaisiin korkeakoulututkinnon suorittaneita, useaa kieltä osaavia moniosaajia.
Esimerkiksi jo alalle tulleet bagdadilaiset koneinsinöörit ovat hyvä, mutta riittämätön askel oikeaan suuntaan.
Parasta olisi, jos vielä alalla olevat, heikosti koulutetut kantasuomalaiset poistuisivat alalta muille aloille tai eläkkeelle syömästä mamujen leipää, jotta viriilit moniosaajat pääsevät näyttämään kykynsä niin taksialalla kuin siinä ohessa kaikenikäisten, työssään kohtaamiensa naisten makuukamareissa saaden näin huolestuttavan alhaisen väestönkasvun jälleen nousuun.
On erittäin ikävää, että mm. Lieksan somaleista suurin osa on korkeasti koulutettuja koneinsinöörejä, ei mitään tavallisia koneinsinöörejä. Lieksan sosiaalijohtaja Syrjäläisen (SDP) mielestä se on vain huhu, että somalit rakentavat elämänsä sosiaaliavustusten varaan. Soile Syrjäläinen (SDP) on huomannut ja toteaa, että heidän todistuksensa on vain jäänyt Somaliaan.
On on, oli meilläkin aikoinaan eräs muistellen kosovolainen korkeamminkin koulutettu hoitaja. No eipä tuon pätevyys suomessa riittänyt muuhun kuin lähihoitajan pääsykokeisiin. Tiedä sitten millaista on kosovolainen anestesiahoitotyö.
Jos ei pizza maistunut niin voihan sitä korjailla ihmisten autoja.
Jos sekin menee perseelleen niin voihan sitä aina ajaa taksia. Sen jälkeen oppisopimuksella hoitoalalla 100 000 euron ulostot niskassa kaikenlaisesta yrittelijäisyydestä, 5 hengen perhe josta 10 000 euron kulut/kk yhteiskunnalle.
Koittakaa laskee oikein suurilla suvakkilaseilla miten tuosta saadaan kannattavaa yhteiskunnalle :)
Se on kannattavaa vain huijarijärjestöille. Laitatpa tuonne hakuu pakolaisten tai somali, niin huijariyhdistyksiä löytyy satoja, jotka kinuvat valtion avustuksia.
Kyllä ainoa ratkaisu on työperäinen maahanmuutto!
https://intermin.fi/maahanmuutto/tyovoiman-maahanmuutto
Pitää huomioida, etteivät mustalaiset tykkää, jos somaleita tulee Suomeen mustalaisten elätettäväksi.
Ei se noin ole tähänkään asti ollut. Ehä kuulut itse tuohon ryhmään.