Tässä keskikoisten autojen tielläjättämistaulukko ja vikaindeksit:
1. BMW 3-sarja 0.8
2. Volvo 0.9
3. Audi Q5 1.3
4. Audi A5 1.4
5. Mercede Benz GLC 1.4
6. Mercede Benz C-sarja 1.6
7. BMW 4-sarja 1.7
8. Audi A4 1.9
9. BMW 3-sarja 2.0
10. Mitsubishi Outlander 2.9
11. Skoda Kodiaq 3.0
12 Skoda Octavia 3.1
13. VW Passat 3.2
14. VW Sharan 5.3
15 Seat Alhambra 6.5
16. Ford Mondeo 6.5
17. Toyota RAV4 8.9
Opel Insignia 12.3
Skodalla on matala riski jäädä tienpäälle. Huonolaatuisilla merkeillä riski on suuri.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
1. BMW 3-sarja 0.8
2. Volvo 0.9
3. Audi Q5 1.3
4. Audi A5 1.4
5. Mercede Benz GLC 1.4
6. Mercede Benz C-sarja 1.6
7. BMW 4-sarja 1.7
8. Audi A4 1.9
9. BMW 3-sarja 2.0
10. Mitsubishi Outlander 2.9
11. Skoda Kodiaq 3.0
12 Skoda Octavia 3.1
13. VW Passat 3.2
14. VW Sharan 5.3
15 Seat Alhambra 6.5
16. Ford Mondeo 6.5
17. Toyota RAV4 8.9
Opel Insignia 12.3
Skodalla on matala riski jäädä tienpäälle. Huonolaatuisilla merkeillä riski on suuri.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Vastaukset 52
Vanhimmat
On tuossa Skodallakin vara parantaa. Ei ole kuitenkaan huonoimpien merkkien joukossa, ei edes lähellä.
Ihan kelpo vikaindeksi.
Ei onneksi huonojen joukossa.
Onpa hyvää tietoa!
Todella arvokasta tietoa!
Niin on.
Välttäkää noita eniten tielle jättäviä.
RAV4 on kyllä huono.
Noita huonoja en edes harkitsisi.
Skoda on luotettava.
Skoda on luotettava asiakas hinausyhtiöille.
Toyota jättää eniten tielle.
Skoda kestää.
Se skootahan se sinne tielle jäääkin.
Usimman riskiarvion mukaan ja uusimpien tutkimusten mukaan maailmassa eniten tielle jätetty automerkki on Skoda. Kaikkien merkittävien autolehtien testeissä Skoda on ollut eniten tielle jätetty. Vtt:n testeihin Skodaa ei ole otettu mukaan ollenkaan epätasaisen luotettavuuden perusteella. Jopa valmistusmaassaan ensimmäisten koeajojen tilastoissa on Skoda aivan keulassa. Koeajajat on varmistaneet takaisin pääsyn ja tilanneet erimerkkisiä takseja päivystämään koeajoreitin varrelle.
Ottaako Toyotan omapojalle Toyotan syvä kyykky noin koiville?
Ei ihmeen, että Skoda-kuskit ovat fiksuja ja Tojo-kuskit eivät.
Jostain kumman syystä toijotauskovaiset eivät edes pääse mihinkään tilastoihin. Olisko laatu kysymys, paska mikä paska. Erittäin hankala tilanne kun pitäisi kehua omaansa mutta kun ei voi ei voi....... Jopa Skodan testikuskit ei halua toijota taksia odottelemaan koeajoreitille. Skoda on silti heti toijotan jälkeen huonoin auto kaikilla osa-alueilla.
Ei ole vaikea arvata minkä koppimopon lainalaskuja lyhentelet.
Omapoika on syväkyykyssä.
Totta tuo taulukko suomessa. Esim VW Sharan ja Seat Alhambra autoja todellaksin näkee vähän tielle jääneenä aivan totta, totta koko taulukko !
Yhtä harvoin näkee uuden rolls roycen jäävän tien sivuun afrikassa mutta ei nyt ole linkkiä laitaa todistteeksi tähän sorry hitosti.
Ottiko Terolle sieluun kun rakas Toyota onkin oikeasti todella epäluotettava ja surkeus onkin kaikkien tiedossa, eli meni se viimeinenkin ilon aihe.
Miksi ne skodat jättävät usein tienpäälle kuten muutkin VAG-ryhmän autot?
Lukutaitoinen osaa lukea, että Volkkari-ryhmän autoilla on matala riski jäädä tien päälle. Toyotalla korkea.
Vag-ryhmän autoja hinataan ja korjataan eniten.
Taulukosta selviää, että Toyota on epäluotettavin.
Jos tämä ketju on joku Toyota vastaan Skoda niin sanonpahan vaan, että hommatkaa oikea auto niin ei tarvi romuja vertailla.
Skodahan on hyvä.
Skodahan on hyvä hinattava, jäykkä taka-akseli.
Jäykkä taka-akseli on hyvä.
Kun ei niillä usein edes pääse tielle saakka.
Skoda: Harvoin teille.
Skodat pääsevät harvoin tielle.
Hienosti pärjää Skoda.
Mahtava tilasto.
Skodahan on eniten teillemme levinnyt auto.
Hyvin pärjää Skoda.
Trabant, Popeda, Neckar, Wartburg, Korvensuu ovat luotettavia eivät ole kertaakaan jättäneet tielle.
Onpas hyvä tilasto. Tuota huonointa merkkiä en osta ainakaan.
Noita heikkolaatuisia jumboja ei kannata kenenkään ostaa.
Skoda on luotettava.
Nuo peräpään autot kannattaa jättää ostamatta.
Skoda ei voi jättää tielle, koska se ei lähde edes käyntiin ja hinuri vie sen suoraan romuttamolle.
Surullista...
Tuossa tilastossa lasketaan kaikki hinaukset. Menikö ihon alle?
Raportissa on kaikki soitot tiepalveluun, yleisimmät syyt polttoaineen loppuminen ja huono akku.
Nollatiedettä. Kertoo miten usein omistajat on vaihtaneet käynnistysakun. Ei kerro mitään itse auto laadusta.
Ei tuossa lasketa vain akun hyytymistä, vaan kaikki ongelmat.
Eikö olekin mielenkiintoinen lista verrattuna suomalaiseen katsastustilastoon?
Tiepalvelu kutsutaan apuun, kun auto jättää tielle. Yleisimpiä ongelmia tien päällä ovat rengasrikot. Tyhjä akku on toinen yleinen harmi. Silloin tiepalvelumies tuo apuvirtaa.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/1320736
Tyhjä starttiakku oli tosiaan yleisin syy eli 43,2 %. Skodalla varmaankin yleisin syy on moottoriongelmat.
Skodalla ei pääse edes tielle!🤣
Niin talvella Skodat usein jää parkkiruutuun.
Aloittaja ei selvästikään tunne alaa ollenkaan kun julkaisee tällaista soopaa täällä laadun osoituksena.
Tiepalvelu kutsutaan useimmin rengasrikkojen, tyhjän aukun tai polttoaineen loppumisen takia, ei auton laadun kanssa tekemistä tilastotasolla.
Lisäksi monella merkillä on oma tiepalvelu kuten juuri Skodalla ja myös melkein kaikilla saksalaisilla merkeillä eli suurin osa niiden autojen tielle jättämisistä ei näy ADACin tilastoissa.
Todellinen luotettavuustilasto on ihan jotain muuta. Skoda on useammin viimeisenä kuin ei viimeisenä.