auton ajo-ominaisuuksiin? Löytyykös palstalta nyt vankkaa dataa?
Miten spacerien käyttö vaikuttaa
Anonyymi-ap
7204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Teinien touhua.
Entäs jos vanne painaa jarrusatulaa, mitä teet..
Suomeksi levikepalat.
Siinä muuttuu alunperin autoon suunniteltu alustan geometria joka rasittaa rakenteita ja harvoin parantaa ajoominaisuuksia. Jangstereiden halppis viritys,,,
Huom. Spacerien käyttö on laissa kielletty
Kerropa miten rasittaa rakenteita. Millä tavoin vaarallinen?
Jokainen vähänkin alustadynamiikkaa ymmärtävä käsittää, että ne yleensä parantavat ajo-ominaisuuksia.
No tottahan toki parantaa. Isopalkkaiset insinöörit käyttävät kymmeniä miljoonia uuden alustan suunnitteluun ja testailuun, mutta sitten kun joku jantteri leventelee raideleveyttä jollain laittomilla tarvikeosilla, niin TIETENKIN tulos on ihan helvetin paljon parempi kuin alkuperäinen.
Tai sitten ei.
Kylläpäs se nyt noin meni jonnella tunteisiin... - Auton alustahan on kompromissi suunnittelupöydällä eikä suinkaan mikään täydellinen tuote :D. Luulitko poju näin??
Sen takiahan alustasarjojakin valmistetaan viisaiden insinöörien johdolla, jotta ajo-ominaisuuksia voitaisiin optimoida.
Ne "tarvikeosat" ovat tarkkuustyötä. "Laittomuus" ei tarkoita suinkaan mitään vaarallisuutta - niitä vaan ei oile hyväksytty. Erikoisvanteilla voi raideleveys kasvaa saman verran eikä kukaan puhu laittomuudesta! :P.
P.S. 90-luvulla jopa ABS-jarrut olivat vielä "laittomia"...:)