Kurikankulman koululle ajeli pyörällä tyttö joka ajaessaan selasi kännykkäänsä ja kääntyi katsomatta pyörätieltä suojatielle autojen eteen. Onnettomuus on lähellä joka aamu ja samaan aikaan aina myöhässä olevat vanhemmat vievät lapsiaan kouluun autolla vaikka matka on niin lyhyt, että kävely tekisi vain hyvää.
Miksi koulut eivät Pirkkalassa opeta liikennesääntöjä, kun kyvyttömät vanhemmat eivät sitä tee?
Miksi koulut eivät Pirkkalassa opeta liikennesääntöjä, kun kyvyttömät vanhemmat eivät sitä tee?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tieliikennelain 29 § velvoittaa liikenteessä varomaan mm. lapsia erityisen paljon.
Lain tekijät velvoittavat siihen, että moottoriajoneuvon kuljettajan on kyseisessä pykälässä mainittuja tienkäyttäjiä havaitessaan otettava huomioon heidän liikennesääntöjen vastaisen käyttäytymisen mahdollisuus ja varottava erityisen paljon.
Tuo velvollisuus ei tietenkään poista noilta muilta tienkäyttäjiltä velvollisuutta noudattaa omia liikennesääntöjä, mutta 29 pykälä kuitenkin velvoittaa ottamaan huomioon tämä mahdollisuus.
Tässä on vielä tuo kyseinen pykälä kokonaisuudessaan.
"29 §
Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus
Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.
Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."
Opettele itse liikennesäännöt!
Kumma paikka Pirkkala, kun aikuisetkaan eivät osaa liikennesääntöjä. Surkeita vanhempia ja Pirkanmaan huonoimpia kouluja.
Suojatielle ei saa ajaa pyörällä.
Tässä sulle liikennesääntöjä:
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/pyoratien-jatke-mika-muuttuu-uuden-tieliikennelain-myota/#74185550
Ajoradan saa ylittää pyöräilemällä suojatien yli. Saa siis ajaa pyörällä suojatiellä. Väistämissäännöt ovat sitten eri asia. Linkittämässäsi jutussa lukee myös lopussa että: "Pyöräilijä voi ylittää tien myös suojatietä pitkin ajaen." Opettele itse liikennesäännöt. Alla on siihen ok videot.
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Ajoradan saa ylittää pyöräilemällä suojatiellä. Ei ole kielletty, vaikka jotkut tietämättömät väittävät muuta. Itse asiassa millä tahansa ajoneuvolla saa tehdä samoin. Tieliikennelaissa lukee näin: "Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
Väistämissäännöt ovat sitten asia erikseen, eli kuka väistää ketäkin missäkin tilanteessa. Väistämissäännöt tulee osata, kun liikenteessä liikkuu.
"Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."
Lapsen pitää silti osata liikennesäänöt eli jos toikkaroi jalan tai pyörällä väärällä puolella tietä on turha hakea syyllistä onnettomuuden sattuessa. Syyyllinen on laiska vanhempi tai vielä laiskempi opettaja.
Tieliikennelaki velvoittaa varomaan tiettyjä tienkäyttäjäryhmiä erityisen paljon. Jos rikkoo tuota pykälää, niin on yhtä lailla syyllinen. Alla näkyy, mitä lain tekijät ovat miettineet asian suhteen.
"Luottamusperiaatetta ei voida soveltaa puhtaasti silloin, kun on kyse lasten, ikääntyneiden tai vammaisten asemasta tienkäyttäjinä. Moottoriajoneuvon kuljettajan on tällaisen tienkäyttäjän havaitessaan otettava huomioon liikennesääntöjen vastaisen käyttäytymisen mahdollisuus. Jos kuljettaja ei pysty varmistumaan, kuuluuko hänen havaitsemansa jalankulkija tai polkupyöräilijä mainittuihin ryhmiin, hänen on oikeuskirjallisuuden mukaan sovitettava toimintansa sen vaihtoehdon mukaan, johon sisältyy suurin riski."
Lähde: Nykyisen tieliikennelain lakiesitys HE 180/2017.
Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus on yhtä velvoittava asia, kuin kolmion takaa väistäminen tai mikään muukaan liikennesääntö.
Kova on syyllisyyys siinä vaiheessa, kun jälkikasvusi oppiesi mukaan ajaa pyörällä suojatielle.
Oikeudessa pätee tieliiikennelaki ja noita "luottamusperiaatteitasi" voit miettiä ihan keskenäsi. Luottamusperiaate tarkoittaa vain sitä voiko toinen liikenteen osapuoli luottaa siihen, että toinen noudattaa voimassa olevaa lakia.
Ajoradalle jatkuva pyöräilijöitä koskeva suojatie on merkitty:
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/pyoratien-jatke-mika-muuttuu-uuden-tieliikennelain-myota/#3f244984
Ja voimassa olevan tieliikennelain mukaan saa ylittää ajorata myös suojatietä pitkin ajaen. Asia mainitaan myös tuossa linkin takana olevassa jutussa sen viimeisessä kappaleessa -> "Pyöräilijä voi ylittää tien myös suojatietä pitkin ajaen". Luetun ymmärtämistä toki tässä kohtaa vaaditaan.
Asia perustuu tieliikennelain 18 §, jossa lukee selvästi, että: "Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
18 §, Tien eri osien käyttö
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P18
Väistämissäännöt ovat sitten eri asia. Suojatie kun on suojatie vain jalankulkijoille.
Ei ole minun mietteitäni tuo luottamusperiaate, vaan se on nimenomaan lain tekijöiden. Oikeudessa katsotaan kaikkea oikeuskirjallisuutta. Hallituksen esitys lasketaan siihen mukaan.
Viikon moposohlaaja nähty.
Ensi meni rengas, sitten putosi lokasuoja ja koko vehje ojaan. Kauhea manailu ja mopon jämää kiskoi ylös ojasta. Koko kone putosi ja vehje levis ku jokisen eväät.
Oli siinä naurussa pitelemistä.
Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa.
Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa liikenneympyrästä.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P24
Kääntyvä ajoradan ajoneuvo väistää risteyksessä sen risteävän tien ylittäviä, jolle hän kääntyy. Täytyy väistää riippumatta siitä, minkälainen tiemaalaus kohdassa on, tai onko siinä tiemaalausta ollenkaan.
Kädettömät autoilijatkaan eivät näytä osaavan niitä liikennesääntöjä.
Ei taida opettajat täällä vastailla kysymykseesi.
Suosittelen kirjoittamaan vaikka Pirkkalainen-lehteen
Ketkä opettajat? Miksi juuri opettajat ja miksi heidän pitäisi vastata jotakin?
Tiedätkö takuuvarmasti, ettei kouluissa opeteta liikennesääntöjä? Tosin monelta autoilijaltakin ovat säännöt hukassa, vaikka autokoulun ovat useimmat käyneet.
Eivätkä opi. Suupalla kunnan talolta päin kirjastolle tultaessa kävelytie päättyy ajorataan. Siinä ei ole suojatietä, kun ei sitä ole merkein tai ajoratamerkinnöin osoitettu. Tuolloin pitäisi käyttää lähintä suojatietä. Mitä tekevät opettajat, vievät alaluokan oppilaat tuosta suoraan yli. Kiellettyä ei tosin ole ylittää ajorataa mistä tahansa ellei suojatietä ole lähettyvillä. Tulkintakysymys, mikä on lähettyvillä, mikä ei. Voihan se olla että siinä oppilaat saavat liikaa liikuntaa jos kipaistaankin suojatien kautta, nykyisin kun he tahtovat sitä muutenkin liikaa saada. Voisi olla kuitenkin ihan sääntöjen noudattamisen kannalta opetuksellisesti mukava nähdä että oikoreitin sijasta käytettäisiin kuitenkin jompaa kumpaa lähellä olevaa suojatietä.
Valvottu lapsiryhmä oli ilmeisesti kuitenkin kyseessä.
"10 § (3.3.2023/333)
Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle
Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.
Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."
Syytä myös muistaa, että väärin toimivia joutuu liikenteessä joskus myös väistämään, vaikka sääntöjen mukaan ei kuuluisikaan. Ensisijainen velvollisuus on välttää onnettomuuden syntyminen. Mitään "päälle ajo" -oikeutta ei ole koskaan.
Pirkkalassa wanhat papparaiset EI osaa liikennesääntöjä.
Vaarallista ainakin silloin on jos papparaiset ajavat ajoneuvolla, eivätkä osaa liikennesääntöjä.