Pitkän linjan iltalehtijournalisti Jenni Kestikievaroija kirjoittaa
"Sotilasasiantuntijoiden mukaan panssarimiinat haudataan yleensä niin, etteivät ajoneuvojen kuljettajat huomaa niitä. Ei ole tiedossa, miksi ne ovat nyt jääneet tielle näkyville"
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/bec874ac-fe67-4457-8799-40de04fdd8f7
Sotilasasiantuntijat opettivat minulle varusmiesaikana, että jos vihollinen yllättäen ja tilaamatta pääsee läpi panssareille, tehdään tielle tai muulle kulku-uralle, jota pitkin viholllisen ajoneuvojen ja panssaien odotetaan yrittävän edetä, ns hätämiinoite. Miinat kaivetaan ja naamoidaan, jos ehditään. Jos ei ehditä ne jätetään vaikka pinnalle näkyviin. Vihollisen on pakko pysähtyä ja kerätä miinat pois, ennen kuin se voi jatkaa eteenpäin ja se antaa aikaa omille reserveille tulla paikalle ja puuttua tilanteeseen, eli iskeä vihollista sivusta, edestä ja takaa niin, että siitäkin riesasta päästään, lopullisesti.
Sotilasasiantuntija kertoi myös, että jos ei ole miinoja, niin laitetaan tielle mitä vain, jota vihollinen luulee miinaksi, ja joutuu keräämään sen pois ennen kuin ajaa eteenpäin. Niinpä ollen oikein kiireessä kaikkiin oikeisiinkaan miinoihin ei ehkä ehdi laittaa sytytintä (siviiliasiantuntemattomille tiedoksi, että panssarimiina ei räjähdä tonnien painoisen panssarivaununkaan alla, ellei siinä ole sytytintä, joka iskee kipinän räjähdysaineeseen. Varastoitaessa ja kuljetettaesa sytytin ei ole paikallaan siksi, ettei miina räjähdä turhan aikaisin, eli esim kaivettaessa maahan tai kun ollaan juoksemassa miinan kanssa sitä asentamaan, armeijassa kun lähes aina liikutaan JUOSTEN, vaan vasta sitten kun vihollisen panssarivaunu on miinan ja siten myös sytyttimen päällä), mutta silloin heitetään sen verran tien pintaa siihen päälle, että naapurin on tongittava jokainen erikseen näkyville ja tarkastettava, onko siinä sytytin vai ei.
Sotilasasiantuntijat ovat voineet opettaa tuollaisia myös ukrainalaisille ja ukrainalaiset ovat saattaneet jossain niin toimiakin, jolloin venäläisten sotilasasiantuntijat ovat saattaneet opettaa venäläisille, että näkyvissä olevat miinat eivät olekaan oikeita tai että niissä ei ole sytyttymiä kun miinojen kaivajat ovat paenneet kesken homman sytyttymet taskuissaan. Tiedusteluajoneuvon tehtävä on edetä nopeasti vihollisen jäljessä ja silloin ei kannata jäädä keräilemään miinoja, joissa ei ole sytyttymiä.
Silloin voi taas käydä niin, että niissä onkin sytytin. Kuten videolla kävi.
Eli Toveri on oikeassa. Ei koskaan, ei koskaan, pidä olettaa mitään. Tiedusteluajoneuvon mukana on syytä olla pioneereja, jotka hyppäävät heti miinat nähdessään ajoneuvon eteen ja tarkistavat tilanteen, ajoneuvon ollessa valmis suojaamaan heitä tulellaan. Edes sellainen hieno ajatus, että no kierretäänpä vaikka maaston kautta saattaa olla huono. Kiero vihollinen on nimittäin miinoittanut myös maastossa ne kohdat, joista ajoneuvolla ylipäätään pääsee kulkemaan, tai jopa väijyy siellä pusikossa jonkun ikävän aseen, vaikka ihan vain polttopullon, kanssa.
Isäni oli pioneerina sodassa, ja hän tiesi Lapin reissultaan kertoa, että ainakin saksalaiset olivat erittäin kieroja vihollisia. Isänkin aseveljistä muutamia kaatui ja haavoittui, yleensä aika pahasti, juuri siksi. Muut, isäni mukaan lukien, oppivat nopeasti hyvin varovaisiksi, eivätkä olettaneet enää mitään.
"Sotilasasiantuntijoiden mukaan panssarimiinat haudataan yleensä niin, etteivät ajoneuvojen kuljettajat huomaa niitä. Ei ole tiedossa, miksi ne ovat nyt jääneet tielle näkyville"
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/bec874ac-fe67-4457-8799-40de04fdd8f7
Sotilasasiantuntijat opettivat minulle varusmiesaikana, että jos vihollinen yllättäen ja tilaamatta pääsee läpi panssareille, tehdään tielle tai muulle kulku-uralle, jota pitkin viholllisen ajoneuvojen ja panssaien odotetaan yrittävän edetä, ns hätämiinoite. Miinat kaivetaan ja naamoidaan, jos ehditään. Jos ei ehditä ne jätetään vaikka pinnalle näkyviin. Vihollisen on pakko pysähtyä ja kerätä miinat pois, ennen kuin se voi jatkaa eteenpäin ja se antaa aikaa omille reserveille tulla paikalle ja puuttua tilanteeseen, eli iskeä vihollista sivusta, edestä ja takaa niin, että siitäkin riesasta päästään, lopullisesti.
Sotilasasiantuntija kertoi myös, että jos ei ole miinoja, niin laitetaan tielle mitä vain, jota vihollinen luulee miinaksi, ja joutuu keräämään sen pois ennen kuin ajaa eteenpäin. Niinpä ollen oikein kiireessä kaikkiin oikeisiinkaan miinoihin ei ehkä ehdi laittaa sytytintä (siviiliasiantuntemattomille tiedoksi, että panssarimiina ei räjähdä tonnien painoisen panssarivaununkaan alla, ellei siinä ole sytytintä, joka iskee kipinän räjähdysaineeseen. Varastoitaessa ja kuljetettaesa sytytin ei ole paikallaan siksi, ettei miina räjähdä turhan aikaisin, eli esim kaivettaessa maahan tai kun ollaan juoksemassa miinan kanssa sitä asentamaan, armeijassa kun lähes aina liikutaan JUOSTEN, vaan vasta sitten kun vihollisen panssarivaunu on miinan ja siten myös sytyttimen päällä), mutta silloin heitetään sen verran tien pintaa siihen päälle, että naapurin on tongittava jokainen erikseen näkyville ja tarkastettava, onko siinä sytytin vai ei.
Sotilasasiantuntijat ovat voineet opettaa tuollaisia myös ukrainalaisille ja ukrainalaiset ovat saattaneet jossain niin toimiakin, jolloin venäläisten sotilasasiantuntijat ovat saattaneet opettaa venäläisille, että näkyvissä olevat miinat eivät olekaan oikeita tai että niissä ei ole sytyttymiä kun miinojen kaivajat ovat paenneet kesken homman sytyttymet taskuissaan. Tiedusteluajoneuvon tehtävä on edetä nopeasti vihollisen jäljessä ja silloin ei kannata jäädä keräilemään miinoja, joissa ei ole sytyttymiä.
Silloin voi taas käydä niin, että niissä onkin sytytin. Kuten videolla kävi.
Eli Toveri on oikeassa. Ei koskaan, ei koskaan, pidä olettaa mitään. Tiedusteluajoneuvon mukana on syytä olla pioneereja, jotka hyppäävät heti miinat nähdessään ajoneuvon eteen ja tarkistavat tilanteen, ajoneuvon ollessa valmis suojaamaan heitä tulellaan. Edes sellainen hieno ajatus, että no kierretäänpä vaikka maaston kautta saattaa olla huono. Kiero vihollinen on nimittäin miinoittanut myös maastossa ne kohdat, joista ajoneuvolla ylipäätään pääsee kulkemaan, tai jopa väijyy siellä pusikossa jonkun ikävän aseen, vaikka ihan vain polttopullon, kanssa.
Isäni oli pioneerina sodassa, ja hän tiesi Lapin reissultaan kertoa, että ainakin saksalaiset olivat erittäin kieroja vihollisia. Isänkin aseveljistä muutamia kaatui ja haavoittui, yleensä aika pahasti, juuri siksi. Muut, isäni mukaan lukien, oppivat nopeasti hyvin varovaisiksi, eivätkä olettaneet enää mitään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Summa summarum:
"Mikä näitä tyyppejä oikein vaivaa?"
Ei panssarivaunulla tule ajaa miinan päälle !
Pitkön linjan hupiukkoja 😄✌️
Vain täysi idioottti ajaa miinan päälle panssarivaunulla.