Välityskeskuksien palvelusopimuksista ei pääse eroon

Joka puolella Suomea onnettomat yrittäjät haaveilevat pääsevänsä palvelusopimuksista eroon. Ei mene kaupaksi välityskeskuksien palvelusopimukset, koska moni keskus kerjää autoilijaksi, eikä se maksa mitään. Lisäksi vanhoissa palvelusopimuksissa on järjettömät kuukausimaksut. Ei sellaista voi ottaa ristikseen edes ilmaiseksi.

Kyllä se on niinpäin, että välityskeskuksien on maksettava autoilijalle jotta suostuu ajamaan heidän ajoja.
20780
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Samat sopimukset ovat myynnissä vuodesta toiseen. Lähinnä Lähitaksin, Taksi Helsingin ja Lounais-Suomen Taxidatan sekä Tampereen Aluetaksin sopimukset ovat jätepaperia.

Äänestä
  • Taksi Tampereen renkipojaksi pääsee, jos ostat orjasopimuksen 4000 eurolla. Sen jälkeen saat maksaa kuukausimaksuja.

    https://www.taksitampere.fi/kuljettajaksi/kumppaniksi/

    Kirjausmaksu 4000 € (alv. 0%)
    Kuukausimaksu 315 € (alv. 0%)
    Laitteistomaksu 40 €/kk (alv. 0%)
    Provisiot: Kyytiprovisio 15.6.2022 alkaen 2,5% / välitetty kyyti, luottoajojen tilityksessä 2,4% provisio

    Äänestä

”Kyllä se on niinpäin, että välityskeskuksien on maksettava autoilijalle jotta suostuu ajamaan heidän ajoja.”
Miksi pitäisi maksaa? Yksi kustannuslaskentaa osaamaton kun on ajanut itsensä konkkaan, kaksi innokasta, laskutaidotonta tulee tilalle ajamaan nilkka suorana firmansa nurin.
Miksi välitysyhtiöt eivät tätä ehtymätöntä luonnonvaraa hyödyntäisi?

Äänestä
  • Meinaat, että jatkossakin löytyy joku idiootti joka ostaa itselleen epävarman huonopalkkaisen työpaikan. Aika kallista maksaa kynnysrahaa monta tonnia ja hankkia euro 6 päästöluokan auto, jonka arvo menee nollille taksina.
    Tuskin löytyy halukkaita. Nykyään peruskoulu on pakollinen, joten osataan laskea ettei kannata.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Meinaat, että jatkossakin löytyy joku idiootti joka ostaa itselleen epävarman huonopalkkaisen työpaikan. Aika kallista maksaa kynnysrahaa monta tonnia ja hankkia euro 6 päästöluokan auto, jonka arvo menee nollille taksina.
    Tuskin löytyy halukkaita. Nykyään peruskoulu on pakollinen, joten osataan laskea ettei kannata.

    Mistä saat ajot,jos et ole mukana ajovälityksessä?Voit tietysti jonottaa rt-,la-asemilla sekä valvoa yöt jos joku käsipoka tarvitsee kyytiä.Autoja on liikaa ajossa,talvesta tulee hankala kyytien vähetessä johtuen taantumasta.Aina on tullut uusia yrittäjiä taksialalle,joku lopettaa,toinen jatkaa.Jokainen voi itse päättää,ostaako itsensä mukaan.En ole taksin omistaja,toimin palkattuna kuskina.Taksit eivät katoa mihinkään,niitä tarvitaan,mutta ajojen määrä vaihtelee ajan mukana.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Meinaat, että jatkossakin löytyy joku idiootti joka ostaa itselleen epävarman huonopalkkaisen työpaikan. Aika kallista maksaa kynnysrahaa monta tonnia ja hankkia euro 6 päästöluokan auto, jonka arvo menee nollille taksina.
    Tuskin löytyy halukkaita. Nykyään peruskoulu on pakollinen, joten osataan laskea ettei kannata.

    Miksi ostaisi, kun Prisman kassalla tienaa enemmän kuin taksiyrittäjänä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mistä saat ajot,jos et ole mukana ajovälityksessä?Voit tietysti jonottaa rt-,la-asemilla sekä valvoa yöt jos joku käsipoka tarvitsee kyytiä.Autoja on liikaa ajossa,talvesta tulee hankala kyytien vähetessä johtuen taantumasta.Aina on tullut uusia yrittäjiä taksialalle,joku lopettaa,toinen jatkaa.Jokainen voi itse päättää,ostaako itsensä mukaan.En ole taksin omistaja,toimin palkattuna kuskina.Taksit eivät katoa mihinkään,niitä tarvitaan,mutta ajojen määrä vaihtelee ajan mukana.

    Asiallinen kirjoitus. Tällaisia kirjoituksia lisää niin viitsii lukea.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mistä saat ajot,jos et ole mukana ajovälityksessä?Voit tietysti jonottaa rt-,la-asemilla sekä valvoa yöt jos joku käsipoka tarvitsee kyytiä.Autoja on liikaa ajossa,talvesta tulee hankala kyytien vähetessä johtuen taantumasta.Aina on tullut uusia yrittäjiä taksialalle,joku lopettaa,toinen jatkaa.Jokainen voi itse päättää,ostaako itsensä mukaan.En ole taksin omistaja,toimin palkattuna kuskina.Taksit eivät katoa mihinkään,niitä tarvitaan,mutta ajojen määrä vaihtelee ajan mukana.

    Ei ajoja tarvita, kun ei ole taksiyrittäjä. Pointti oli, ettei kannata ryhtyä koko toimialalle.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mistä saat ajot,jos et ole mukana ajovälityksessä?Voit tietysti jonottaa rt-,la-asemilla sekä valvoa yöt jos joku käsipoka tarvitsee kyytiä.Autoja on liikaa ajossa,talvesta tulee hankala kyytien vähetessä johtuen taantumasta.Aina on tullut uusia yrittäjiä taksialalle,joku lopettaa,toinen jatkaa.Jokainen voi itse päättää,ostaako itsensä mukaan.En ole taksin omistaja,toimin palkattuna kuskina.Taksit eivät katoa mihinkään,niitä tarvitaan,mutta ajojen määrä vaihtelee ajan mukana.

    Ihan uteliaisuuttani kysyn maksaako työnantajasi lakisääteiset palkat ,pyhäkorvaukset ,lomarahat ym. Onko työterveyshuolto järjestetty.Jos vastaus on kyllä ,niin sitten on ajat parantuneet.
    Onneksi lopetin pari vuotta sitten ,yli 40 v tolpan vahtimista riitti.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Miksi ostaisi, kun Prisman kassalla tienaa enemmän kuin taksiyrittäjänä.

    Voitko selvittää Prisman kassan ansiot,ja kuinka monta tuntia kk:ssa on töitä tarjolla?Minä tiedän,sinä et!

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Voitko selvittää Prisman kassan ansiot,ja kuinka monta tuntia kk:ssa on töitä tarjolla?Minä tiedän,sinä et!

    TES on julkista tietoa, joten se on kaikkien nähtävillä ilman selvitystä. Täydet työtunnit annetaan niitä haluavalle työntekijälle. Useimmat eivät halua.

    Esim 5 vuotta tehtävässä ollut kassa/myyjän peruspalkka näyttää olevan 14,23€/h. Saman verran suunnilleen kuin 12 tunnin päiviä tekevän taksiyrittäjän koko liikevaihto.

    https://tes.pam.fi/kaupan-alan-palkat/?_ga=2.217974613.258237881.1666599057-781445354.1666599057#doc-1eq4uhi0t01016

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    TES on julkista tietoa, joten se on kaikkien nähtävillä ilman selvitystä. Täydet työtunnit annetaan niitä haluavalle työntekijälle. Useimmat eivät halua.

    Esim 5 vuotta tehtävässä ollut kassa/myyjän peruspalkka näyttää olevan 14,23€/h. Saman verran suunnilleen kuin 12 tunnin päiviä tekevän taksiyrittäjän koko liikevaihto.

    https://tes.pam.fi/kaupan-alan-palkat/?_ga=2.217974613.258237881.1666599057-781445354.1666599057#doc-1eq4uhi0t01016

    Se nyt on vaan niin tyhmää ajaa halvalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    TES on julkista tietoa, joten se on kaikkien nähtävillä ilman selvitystä. Täydet työtunnit annetaan niitä haluavalle työntekijälle. Useimmat eivät halua.

    Esim 5 vuotta tehtävässä ollut kassa/myyjän peruspalkka näyttää olevan 14,23€/h. Saman verran suunnilleen kuin 12 tunnin päiviä tekevän taksiyrittäjän koko liikevaihto.

    https://tes.pam.fi/kaupan-alan-palkat/?_ga=2.217974613.258237881.1666599057-781445354.1666599057#doc-1eq4uhi0t01016

    Taksiyrittäjä tienaa joinain päivinä 3€/h. Aina ei palkkio ole euro tunnissa.

    Äänestä

Ennen haukuttiin isäntiä, nyt välityskeskuksia, mutta yhtä katkeraa tekstiä tulee.
Koittakaa neidit nyt vaan pärjätä

Äänestä
  • Se on sama asia, ennen vaan välityskeskusten rooli ei ollut niin näkyvä kuin nyt.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Se on sama asia, ennen vaan välityskeskusten rooli ei ollut niin näkyvä kuin nyt.

    Juuri niin, ennen ei välityskeskuksilla ollut mitään määräyksiä/ohjeita , autoilijat päätti kaikesta kuten kuljettajakoulutukset, automallit, värit, autojen mainokset

    Äänestä

Ne sopimukset eivät ole maksaneet aikoinaan niiden alkuperäisille omistajille sentin senttiä. Ne ovat vain paperipaloja. Joku keksi, että niitä voi myydä, kuin osakkeita. Niistä pääsee eroon todella nopeasti. Se tapahtuu ilmoittamalla välityskeskukseen, että lopettaa yrittäjänä ja kas lopettaminen on yhtä helppoa, kuin aiemminkin.

Äänestä
  • Turha ostaa palvelusopimusta, kun välityskeskukseen voi ilmoittautua yrittäjäksi ja tehdä sopimuksen ilmaiseksi.

    Äänestä

10k€/kk 0alv ajaa ihan vasemmalla kädellä hutasten ilman öitä, mitä te oikein touhuatte siellä tolpalla??

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Joka puolella Suomea onnettomat yrittäjät haaveilevat pääsevänsä palvelusopimuksista eroon. Ei mene kaupaksi välityskeskuksien palvelusopimukset, koska moni keskus kerjää autoilijaksi, eikä se maksa mitään. Lisäksi vanhoissa palvelusopimuksissa on järjettömät kuukausimaksut. Ei sellaista voi ottaa ristikseen edes ilmaiseksi.

Kyllä se on niinpäin, että välityskeskuksien on maksettava autoilijalle jotta suostuu ajamaan heidän ajoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu