Skoda Octavia on nuorten ihmisten suosikkiauto

Octavia on tutkitusti ykkönen, kun alle nelikymppinen ostaa uuden auton.

Varmasti nuoretkin haluavat ajaa testivoittajalla.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti nuoretkin haluavat ajaa testivoittajalla.

Oikea nuorten unelma-auto, heh-heh.

Anonyymi kirjoitti:

Oikea nuorten unelma-auto, heh-heh.

On, koulutetut nuoret niitä.ostavat:

https://keskustelu.suomi24.fi/t/12527747/octavia-on-diplomi-insinoorien-suosikkiauto

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti nuoretkin haluavat ajaa testivoittajalla.

Testi 😂

Juoksen heti aamulla ostamaan uuden occu-dsg
kun muutkin ostaa. Samalla varaan korjauksiin 20k
HUUTONAURUA

Eihän ne itäautoa suosikaan kun eivät Toyotalla juurikaan aja..

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ne itäautoa suosikaan kun eivät Toyotalla juurikaan aja..

Kalle Rovanperä voitti Toyotalla rallin 2022 maailmanmestaruuden just jetsulleen. Ja Kallea vähän nuoremmat eivät saisi autolla ajaa edes.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ne itäautoa suosikaan kun eivät Toyotalla juurikaan aja..

Toyotan kolme mallia ja Nissan Qashqai ovat yli 75-vuotiaiden suosikkeja.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan kolme mallia ja Nissan Qashqai ovat yli 75-vuotiaiden suosikkeja.

Ja jos lasketaan siitä mistä asti ne ovat olleet jo suosikkeja näillä 7kymppisillä niin mennään 3kympin puolelle, että heilahtaa. Ja aika hyvin muuten jos ja kun yli 75 vuotiaskin ajaa vielä autolla, kun se ihmisen ikä on Raamatun mukaan tarkoitettu noin 75 vuotiaaksi asti ja jos voimat riittää niin kauemminkin voi elää.

Anonyymi kirjoitti:

Kalle Rovanperä voitti Toyotalla rallin 2022 maailmanmestaruuden just jetsulleen. Ja Kallea vähän nuoremmat eivät saisi autolla ajaa edes.

Kalle saa siitä palkkaa, että ajaa tojotalla. Sitäpaitsi ralliauto on ihan eri auto kuin vakio Tojota.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan kolme mallia ja Nissan Qashqai ovat yli 75-vuotiaiden suosikkeja.

Ne kolme mallia ovat Supra, GR86 ja TS050 hybridi jotka yli 75-vuotiaiden ostoslistan ylivoimaisesti kärjessä. Vai oliko se sittenkin Oktaavia ja Super-P?

Anonyymi kirjoitti:

Ne kolme mallia ovat Supra, GR86 ja TS050 hybridi jotka yli 75-vuotiaiden ostoslistan ylivoimaisesti kärjessä. Vai oliko se sittenkin Oktaavia ja Super-P?

Siellä on yli 75-vuotiaiden kärjessä kolme Toyotan mallia ja Nissan Qashqai.

Anonyymi kirjoitti:

Kalle saa siitä palkkaa, että ajaa tojotalla. Sitäpaitsi ralliauto on ihan eri auto kuin vakio Tojota.

Ajatella.

Näin on siksipä he eivät osta Toyotaa.

Ei ole mielipide vaan Trafin tilastotietoa. Nuorimmat ajavat Skoda Octavialla.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole mielipide vaan Trafin tilastotietoa. Nuorimmat ajavat Skoda Octavialla.

Sen verran on muistoja isäukon Oktaavista että ennemmin vaikka Lada kuin Skooda

Anonyymi kirjoitti:

Sen verran on muistoja isäukon Oktaavista että ennemmin vaikka Lada kuin Skooda

Nykyään Toyota on Ladan korvike.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään Toyota on Ladan korvike.

Etkö keksi itse mitään kun kopiot muita jotka nimenomaan ovat todistaneet täälläkin että Skoda tuli tilalle samalle ostajakunnalle kun Ladan myynti sakkasi. Apinat ne vaan matkii muita.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö keksi itse mitään kun kopiot muita jotka nimenomaan ovat todistaneet täälläkin että Skoda tuli tilalle samalle ostajakunnalle kun Ladan myynti sakkasi. Apinat ne vaan matkii muita.

Lue lisää

Et taida tuntea numeroita kun kerrot satua ,että Ladan ostajat vaihtoivat Skodan tilalle. Taidat olla apina ihan itse. Lada oli köyhän kansan ja vanhuksien auto. Perusmalli maksoi 20 000 mk Eli 3200 eur. Vuonna 2022 Skoda on kallis auto ja ei todellakaan ole köyhän kansan menopeli. VW ja Skodan hinta vertailussa ihan hintava auto. Pientä lisävarustelua ja hinta pomppaa 35-40 000 eur. Jos nyt sitten Palataan mikä tuli Ladan tilalle edullisena autona se on KIA. Jälleenmyyjä on juurikin se LADAN maahantuoja Konela-auto nykyiseltä nimeltään DELTA-AUTO. Niin ihan sama yhtiö takana entinen Konela-auto. KIA auton loistavan myynnin takana osamaksukauppa jossa auton saa olemattomalla käsirahalla ja sitten houkutellaan vaihtamaan uuteen jo muutaman vuoden päästä. Taas velka kasvaa ,mutta kauppa käy. Sitä sanotaan bisnes-ajatteluksi.
Asiakas on talutusnuorassa hamaan tulevaisuuteen.

Ne iäkkäät, jotka ajoivat ennen Ladoilla ajavat nyt Toyotilla.

Anonyymi kirjoitti:

Ne iäkkäät, jotka ajoivat ennen Ladoilla ajavat nyt Toyotilla.

Toyotaa arvostava on ajanut sillä jo nuoresta asti.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa arvostava on ajanut sillä jo nuoresta asti.

Ensin on ollut Lada, ja sitten Toyota.

Anonyymi kirjoitti:

Ensin on ollut Lada, ja sitten Toyota.

Ja Skoda aina myös lisäksi samaan aikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ensin on ollut Lada, ja sitten Toyota.

Eipä ollut.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ollut.

Moskovits Lada 0ccu on järjestys.

Nuorena tekee virheitä, joista pitää oppia. Mutta kyllä Skoda on imagoltaan niin kauhia että kuka nuori, alle 25-v. sellaisen ottaa vapaaehtoisesti? Ellei siitä sitten makseta.

Anonyymi kirjoitti:

Nuorena tekee virheitä, joista pitää oppia. Mutta kyllä Skoda on imagoltaan niin kauhia että kuka nuori, alle 25-v. sellaisen ottaa vapaaehtoisesti? Ellei siitä sitten makseta.

Lue lisää

Skodan imago on hyvä. Nuoret ja menestyneet ostavat Skodia, ei heille mikään Ladan perillinen Toyota kelpaa.

Skodan imago paranee jatkuvasti luonnollisen poistuman kautta.

Anonyymi kirjoitti:

Skodan imago on hyvä. Nuoret ja menestyneet ostavat Skodia, ei heille mikään Ladan perillinen Toyota kelpaa.

Skoda on Ladan perillinen ei Toyota.

Anonyymi kirjoitti:

Skodan imago paranee jatkuvasti luonnollisen poistuman kautta.

Tarkoitat varmaan että valeuutiskampanjalla ei ole mahdollisuutta sen polven suhteen jotka tuntevat Skodan historian läpikotaisin? Siksi kampanjaa kohdistetaan lapsiin ja nuoriin jotka vasta omista virheistään oppivat ja maksavat kovat oppirahat ainakin nuorten alkuvaiheen ansioista... ai mutta eihän näitä Skootia kukaan itselleen ostakaan, ne liisaataan firmojen hankintapäälliköille joita kaikki hallitus kiinnostaa. Kansantalous häviää joka tapauksessa kun kovaa länsivaluuttaa käytetään itäautoihin, joilla on kyseenalainen maine.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitat varmaan että valeuutiskampanjalla ei ole mahdollisuutta sen polven suhteen jotka tuntevat Skodan historian läpikotaisin? Siksi kampanjaa kohdistetaan lapsiin ja nuoriin jotka vasta omista virheistään oppivat ja maksavat kovat oppirahat ainakin nuorten alkuvaiheen ansioista... ai mutta eihän näitä Skootia kukaan itselleen ostakaan, ne liisaataan firmojen hankintapäälliköille joita kaikki hallitus kiinnostaa. Kansantalous häviää joka tapauksessa kun kovaa länsivaluuttaa käytetään itäautoihin, joilla on kyseenalainen maine.

Lue lisää

..siis hankintapäälliköille joita kiinnostaa vain HALPUUTUS.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitat varmaan että valeuutiskampanjalla ei ole mahdollisuutta sen polven suhteen jotka tuntevat Skodan historian läpikotaisin? Siksi kampanjaa kohdistetaan lapsiin ja nuoriin jotka vasta omista virheistään oppivat ja maksavat kovat oppirahat ainakin nuorten alkuvaiheen ansioista... ai mutta eihän näitä Skootia kukaan itselleen ostakaan, ne liisaataan firmojen hankintapäälliköille joita kaikki hallitus kiinnostaa. Kansantalous häviää joka tapauksessa kun kovaa länsivaluuttaa käytetään itäautoihin, joilla on kyseenalainen maine.

Lue lisää

Varmasti niitä ostetaan omaksikin, koska se on nuorten ja menestyneiden suosikkiauto.

Ladailijat sitten ajavat Toyotilla, koska eihän länsiautoa saa ostaa.b

Anonyymi kirjoitti:

Skodan imago paranee jatkuvasti luonnollisen poistuman kautta.

Tojotan suosio hiipuu luonnollisen poistuman kautta.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti niitä ostetaan omaksikin, koska se on nuorten ja menestyneiden suosikkiauto.

Ladailijat sitten ajavat Toyotilla, koska eihän länsiautoa saa ostaa.b

Lada perustuu länsiauto Fiattiin, joten länsiauto Skoda on Ladan Jatkaja. https://youtu.be/wQNzpMJXz_E

Anonyymi kirjoitti:

Lada perustuu länsiauto Fiattiin, joten länsiauto Skoda on Ladan Jatkaja. https://youtu.be/wQNzpMJXz_E

Lue lisää

Skoda on länsiauto, Toyota on itäauto

Anonyymi kirjoitti:

Skoda on länsiauto, Toyota on itäauto

Samoin Lada alunperin länsiauto, joten Skoda on Ladan jatkaja.

Anonyymi kirjoitti:

Nuorena tekee virheitä, joista pitää oppia. Mutta kyllä Skoda on imagoltaan niin kauhia että kuka nuori, alle 25-v. sellaisen ottaa vapaaehtoisesti? Ellei siitä sitten makseta.

Lue lisää

Ei Skodalla naisia saa.
Skoda ajaa yksinäinen vanhapoika.
Yleensä äidille syömään.

Toyota on Ladan korvike.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on Ladan korvike.

Skoda on Ladan. Molemmat lännestä.

Anonyymi kirjoitti:

Skoda on Ladan. Molemmat lännestä.

Skoda on lännestä, Toyota idästä.

Joo siksipä entiset Ladamiehet ostavat nykyisin Toyotaa. Muu ei käy. Puoluetoimiston määräys.

Anonyymi kirjoitti:

Joo siksipä entiset Ladamiehet ostavat nykyisin Toyotaa. Muu ei käy. Puoluetoimiston määräys.

Skoda on Ladan korvike.

Anonyymi kirjoitti:

Skoda on Ladan korvike.

Entiset ladistit ostavat Toyotia. Länsimerkit ovat heille liian hienoja.

Anonyymi kirjoitti:

Entiset ladistit ostavat Toyotia. Länsimerkit ovat heille liian hienoja.

Lada on lännestä eikä idästä lähtöisin. Parempikin ja parannellumpikin versio vielä katsottuna siihen läntisempään Fiattiin, johon Lada alunperin perustuu, joten Lada on yhtä hieno, kuin Skodakin. Lada joskus jopa oli parempikin, kuin Skoda, joten Skoda on Ladan jatkaja.

Anonyymi kirjoitti:

Entiset ladistit ostavat Toyotia. Länsimerkit ovat heille liian hienoja.

Lada oli ja on vielä tänä päivänäkin lujaa laatua ja sitä samaa laatua arvostavalle Skoda tuli jatkamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Entiset ladistit ostavat Toyotia. Länsimerkit ovat heille liian hienoja.

Jos Lada olisikin yhtä idästä lähtöisin, kuin Toyota, mutta, kun näin ei vaan ole. Lada ja Skoda ovat jo muutenkin lähtökohdin toisiaan kohtaan lähempää lähtöisin ja kotoisin.