Kesällä voi ajella rajoitetusti. Tulee mieleen ajat jolloin sokerikin oli kortilla, varmaan palstan vanhemmat muistaa sen ajan, kun kaupasta sai sokeria taloutta kohden rajoitetusti, oli "lipetti" kun konnarilla junassa, johon kauppias laittoi reiän jolla merkkasi että se kiintiö on saatu, ja ne ei olleet suuria. Sama tulossa sähkönkin käyttöön, yksinkertaisesti ei pakas-ajan sähkö tule riittämään. Meillä on vinouduttu energian suhteen mm suuret turvevarat mukamas piti vihreitten laittaa käyttökieltoon. Nyt ovat metsänpuitten kimpussa että niitäkin kieltää.
Eikö nyt tosiaan voi kieltää tuollaisia vihreitä, VIHREÄ LIITTOA.
Sähköautoilu tulee kieltää, koska täytyy säästää sähkö-energiaa, ja kun he käyttävät sähkö-energiaa, se on muille kalliimpaa; ei ole kansantaloudellisesti siedettävää sallia sähköautoilua sähkö-kriisin aikana. Myynti sallitaan, ja vaihto bensa-autoon. Sähköenergialla ladattu sähkö-auto ei silti käy, koska voidaan lämmittää kylppärit sillä hinnalla.
Sähköauto vie jo 600 kilometrin matkalla, pieneläjän kuukauden sähkön 120 kW.
Sähköautoja ei voi sähkövajeessa käyttää. Sähköauto kuluttaa 20 kW per 100 km.
Sähköauto on nyt susi kun ollaan runsaasta sähköstä vajeessa!
Eikö nyt tosiaan voi kieltää tuollaisia vihreitä, VIHREÄ LIITTOA.
Sähköautoilu tulee kieltää, koska täytyy säästää sähkö-energiaa, ja kun he käyttävät sähkö-energiaa, se on muille kalliimpaa; ei ole kansantaloudellisesti siedettävää sallia sähköautoilua sähkö-kriisin aikana. Myynti sallitaan, ja vaihto bensa-autoon. Sähköenergialla ladattu sähkö-auto ei silti käy, koska voidaan lämmittää kylppärit sillä hinnalla.
Sähköauto vie jo 600 kilometrin matkalla, pieneläjän kuukauden sähkön 120 kW.
Sähköautoja ei voi sähkövajeessa käyttää. Sähköauto kuluttaa 20 kW per 100 km.
Sähköauto on nyt susi kun ollaan runsaasta sähköstä vajeessa!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Opettelisit edes kirjoittamaan. Asiasisältö taitaa vastata koulutustasoasi.
Hyvinhän tuo on kirjoitettu. Asiaa joka tulee tapahtumaan, vihreitten pistorasia sähkö on kaikki, sitä ei tule kun oikein alkaa kulutus karkaan käsistä. Vihreät saisi vetää munista hirteen, kellä sellaiset on. Vihreät tullaan sähkövajeessa kiroamaan alimpaan helvettiin !
Taisit kehua itseäsi kommenttisi tasosta päätellen. Jokseenkin noloa.
Sama logiikkasi koskee muutakin kuin sähköenergiaa. Silloin pitäisi vastaavasti kieltää myös polttomoottoriautoilua. Potkuautolla ajon voisi edelleen sallia.
Jos sähköauton keskimääräinen kulutus on tuo 20 KWh satasella, niin se tarkoittaa noin 5-6 euron sähkölaskua, jos pörssisähkön keskihinta 25-30 senttiä. Monilla lataus osuu yöhön, jolloin sähkön hinta tippuu usein 0-5 senttiin litralta. Todellisuudessa siirtohinta ja sähkövero kylläkin nostavat hintaa korkeammaksi. Polttomoottorilla 5 - 6 litran keskikulutuksella ja 2 euron hinnalla se olisi tuplasti enemmän eli 10 - 12 euroa satasella. Sähköllä ajaminen näyttäisi edullisemmalta, minkä vuoksi voisi olla kannattavampaa tuottaa öljyllä sähköä kuin polttaa sitä polttomoottoreissa. Eli jos on kustannustehokkaampaa muuttaa öljy sähköksi, silloin olisi loogista ensin kieltää polttomoottoriautoilu.
Turpeen käytön puolittaminen sisältyi hallitusohjelmaan vuonna 2019. Kaikki hallituspuolueet Kepu mukaan lukien olivat siis kirjanneet tavoitteen hallitusohjelmaan. Ei asiaa voi sen vuoksi laittaa vain yhden puolueen syyksi. Silloin pitää kysyä, miksi esim. Kepu antoi Vihreiden viedä itseään kuin likaämpäriä. Kokoomushan oli jo paljon aiemmin vaatinut turpeen käytön vähentämistä ja lopettamista. Ainoat puolueet, jotka eivät ilmeisesti ole tehneet vastaavaa politiikkaa ovat persut ja KD. Ministeri Kurvinenhan on aiemmin voimakkaasti arvostellut nimenomaan Kokoomuksen turvepolitiikkaa. Kokoomus on esittänyt, että turpeen merkittävä energiakäyttö lopetetaan vuoteen 2031 mennessä. Onko tässä nyt jokin niin kovin erilaista Vihreiden vaatimuksiin verrattuna?
Kallis sähkön siirtomaksu päälle sähköveroineen, et tiennyt että sellainenkin on vielä varsinaisen sähkönhinnan päälle.- Sähkönsiirto mm Helenin alueella noin 8 snt kW.
Sähkönsiirtofirmat on yleensä erillisiä sähkön myyjä yhtiöistä paitsi Helenillä myös siirto paakaupunkiseudulla, lähinnä Helsingissä, Caruna sitten operoi kalliisti muulla alueella pääkaupunkiseudulla ja muuallakin maassa.
https://www.helensahkoverkko.fi/helen-sahkoverkko-oy/helen-sahkoverkko-oy
Myös sähkövero on samoin ALV, ja vielä verosta vero. Nämä kaikki kulutuksen mukaan.
Myös kuukausimaksu sähkönsiirtoon n 250 € vuodessa.
Sähkönsiirto alvin ja sähköveron kanssa on Helenillä päiväsiirtona 5,4 senttiä ja yösiirtona 4,2 senttia KWh. Siis noin puolet halvempaa kuin väität. Omakotiasujalle, jolla on aurinkosähkö, siirtomaksuja ei tule oman tuotannon osalta. Perusmaksu toki tulee aina maksettavaksi ja se taisi olla Helenillä siinä 17-18 euroa kuukaudessa.
Sähköautoista ns "dieselvero myös. -käyttövoimavero.
Helsingissä sähköyhtiö Helen Sähköverkko Oy:n jakelualueella sijaitsevat kerrostaloasukkaat maksoivat maaliskuussa 2019 sähkönsiirrosta veroineen 10,17 senttiä kilowattitunnilta. josta hinta noussut.
Mikäli sähkönkäyttöä joudutaan rajoittamaan, niin sähköautoilun tulisi olla ensimmäinen kohde rajoituksille. Seuraavana vihreiden asunnot. Soininvaaralle pimeä kämppä. Yhtä pimeä kuin on hänen ajatukset.
Sähköauton lautailu alkaa maksaa, keskihinta jo 70 /kwh.
Ei ole enää halpaa