Ratikka saa ilmaiseksi sähköt ! ?

"Tampereen Raitiotie Oy on solminut Tampereen Ratikan sähköenergian hankinnasta sopimuksen Loiste Sähkönmyynti Oy:n kanssa."

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikan-sahkontoimittajaksi-loiste-sahkonmyynti-oy/

Loiste sähkö yhtyi Lumme energiaan. Ehkä yksityiset kuluttajat säilyttivät sopimuksensa, mutta miten kävi sitten yritysten ja yhteisöjen sähkösopimuksille ?

Mitään ilmaista ei loppupeleissä ole. Joku maksaa joka tapauksessa jollain tapaa. Yleensä kaikki muut asiakkaat hinnankorotuksen myötä tms.

- ilmaisia lounaita ei ole –

Ilmankos bussiliikennettä on vähennetty, varsinkin kauvempana korona aikataulut jäivät pysyvästi käyttöön.

Itsellä sähkö 11 sent / kWh.

Nyt on sähköpula, ihmisiä kehoitetaan sammuttamaan valoja ja ratikka tuhlaa meidän rahoja ja kohta taas nostetaan lipun hintaa. Ennen yksi matka maksoi vaihdolla 2,50e, kyllähän pormestari harakan hieno bisnesvainu sanoi, että ratikka tuottaa itsensä takaisin kaksinkertaisena? Tottakai, kun kohta lipun hinta on 5,00e. Kannattaa ajaa omalla autolla, niin voi poiketa kylässäkin kauppamatkalla Ideaparkkiin tai Elovainiolle, eikä ostoskassit paina, kun voi laittaa ne autoon siksi aikaa, kun käy toisissakin kaupoissa ja vaimo, sekä lapset pääsee ilmaiseksi kyydissä. Nyt sitten ratikka toppiin siksi aikaa, kun sähköpula on ja sähköautoille sakkoa, nyt kaikki osallistumaan lamatalkoisiin, eikä vain lähettään rahaa afrikkaan. Autetaan ensin omat miljoona vähävaraista pois köyhyydestä ja sitten vasta puhutaan rahapulasta. Tammerkoski tuottaa ilmaista sähköä joka sekuntti, mutta oman kaupungin asukkaille ja asiakkaille ei voida myydä omakustannushintaan. Vaihdan halvempaan heti, kun tilaisuus tulee. Fingrid lupasi poistaa siirtomaksun talven ajalta ja ajatteli suomalaisia, mutta Tampereen tyhmät päättäjät vaan kiskoo omiltaan nekin rahat, maksuja korotetaan ,kun ollaan lamassa ja kun pitäisi pormestarin kanssa puhaltaa kaikkien yhteen hiileen, niin rakentaminen ja ahneus vain lisääntyy, kyllä kansa maksaa. Onko kaupunginvaltuustossa yhtään asukkaiden etua ajavia vai kaikki rakennusliikkeiden palveluksessa, kuten pormestarit?

jarrutusenergiaa ei piuhoihin takaisinpäin mene ?
akkuihin ja lämmitykseen ?

Eihän se muuten kannata

Ei muuten pärjäisi, kun on pöhöttynyt hallinto

Sehän on tulonsiirtoa köyhille eli ratikan käyttäjille.

Mitähän kaikkia sähkön kanssa pelataan Tampereen seudulla?
Nyt on ilmetynyt Väre Oy tai joku sentapainen nimi se on.
Viimepäivinä on medioissa keskusteltu sen sähkönmyynti-markkinoinnista. Markkinointi on ollut puutteelista. Oikean myyntihinnan selvittäminen on monen mutkan takana. Nyt sitä markkinointia on kai korjattu.
Väre on ymmärtääkseni yksin Tampereen kaukungin omistama osakeyhtiö. Nykyään on mahdollista perustaa yhden henkilön , myös yhden oikeushenkiön osakeyhtiöitä - aikaisemmin piti olla vähintään kolme henkilöä.
No, osakeyhtiö pyrkii saamaan ei-julkisen hallintonsa kautta mahdollisimman paljon voittoa - pitää vain huolen siitä, että markkinoilla pärjää. Sähköverkon omistamisen kautta kuitenkin pärjää, koska sen hinnoittelussa ollaan monopoliasemassa. Näin kai se menee - niin olen ymmärtänyt.
Yhtiöitä helposti pidetään näppärinä instrumentteia, koska ne elävät omassa hallinnossaan.
Mahdollisimman paljon vain voittoa, joka sitten menee osinkoina omistajalle, eli tässä tapauksessa kunnalle. Osingot ovat kuin kansalaisten verojen maksua kunnalle - menee vain yhtiön kautta.
Rooman valtakunnassa oli aikanaan itsenäis-hallinnollisia verojen ja muiden maksujen kerääjiä valtion palveluksessa. Heitä sanottiin silloin puplikaaneiksi. Ovatko nämä yksin julkisen sektorin omistamat yhtiöt jotenkin verrattavissa entisten aikojen puplikaaneihin?