Arviolta 60 000 ihmistä elää ja työskentelee alalla mikä ei ole kaupallisesti kannattavaa , vaan on suojatyötä mitä veronmaksajien rahoilla ylläpidetään.
Suomi valittaa työvoimapulaa , silti 60 000 työkykyistä henkilöä tekee turhaa työtä. Maatalous suurelta osin kasvattaa voikukkaa pelloillaan , ei tuota ruokaa kansalle. Merimiehistä valtaosa myy verovapaata viinaa humalaisille Itämeren aalloilla , saastuttaen Itämerta maatalouden tapaan.
Ja Sanna Marin valittaa työvoimapulaa MTK , EK ja Suomen yrittäjien yhteisellä suulla , kun 60 000 henkilöä tekee tarpeetonta työtä verovaroilla kustannettuna. Mutta ei ole julkishallintokaan tehokas , paljonko siellä on väkeä minkä työ on turhaa.
Suomi valittaa työvoimapulaa , silti 60 000 työkykyistä henkilöä tekee turhaa työtä. Maatalous suurelta osin kasvattaa voikukkaa pelloillaan , ei tuota ruokaa kansalle. Merimiehistä valtaosa myy verovapaata viinaa humalaisille Itämeren aalloilla , saastuttaen Itämerta maatalouden tapaan.
Ja Sanna Marin valittaa työvoimapulaa MTK , EK ja Suomen yrittäjien yhteisellä suulla , kun 60 000 henkilöä tekee tarpeetonta työtä verovaroilla kustannettuna. Mutta ei ole julkishallintokaan tehokas , paljonko siellä on väkeä minkä työ on turhaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvä huomio. Nämä alat voidaan lukea osaksi julkista sektoria: maksamme merenkulkuvirkamiesten ja maatalousvirkamiesten palkat.
Silja Linen laivalta on ehkä humalainen pudonnut mereen , verovaroilla tuettuna.
On surullista että verovaroilla tuetaan jopa ihmisiä vaaraan saattavaa toimintaa.
Maatalous , Suomen suurin vesistöjen saastuttaja on Silja Linen ohella suuri Itämeren saastuttaja sekä ilman pilaaja.
Mikä on varustamon vastuu jos humalaan juotettu turisti putoaa mereen?
Olisiko aika Kokoomuksen käydä läpi yhteiskuntaa mädättävät yritystuet jotka pahentavat työntekijäpulaa kannattavissa yrityksissä?
Vai onko niin että Kokoomus ja Orpo on kykenemätön tuohon tehtävään , tukemaan markkinataloutta kommunismia vastaan.
Sitä en lakkaa ihmettelemästä, kuinka Suomen koronatuista isoimpia sai virolainen laivavarustamo Tallink. Onko Suomen valtiolla velvollisuus tukea virolaista firmaa