http://www.e-pages.dk/ilkkapohjalainen/1007/article/1700623/8/1/render/?token=6892b2cf6e3fccddfa14814f0dabf2f1&vl_app_id=fi.ilkkapohjalainen.areader&vl_app_version=1.9.0&vl_platform=android
Kyllähän se ongelmallinen onkin kun tuollainen ratkaisu tehty. Ruukintie ja Kirkkokadun risteyksen jälkeen suunnitelmissa on insinööreille mennyt sormi suuhun siinä miten ajokaistat jatkuvat....yksi kaista molempiin suuntiin vai kaksi....siitä se ongelma lähti.
Tämä kuuluu siihen normaaliin Seinäjoen epäonnistuneeseen suunnitteluun....kaupunki rakentaa pienestä kauppalasta.
Kyllähän se ongelmallinen onkin kun tuollainen ratkaisu tehty. Ruukintie ja Kirkkokadun risteyksen jälkeen suunnitelmissa on insinööreille mennyt sormi suuhun siinä miten ajokaistat jatkuvat....yksi kaista molempiin suuntiin vai kaksi....siitä se ongelma lähti.
Tämä kuuluu siihen normaaliin Seinäjoen epäonnistuneeseen suunnitteluun....kaupunki rakentaa pienestä kauppalasta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kakkahattusetien kisabaana. Törpöimmät kuskit jopa kiertävät Ruukintien suojatiekorokkeet niiden vasemmalta puolelta ja vauhdilla, kun edellä ajavan ohi pitää päästä.
Kyllä. Ruukintieltä löytyy kaupungin mulkuimmat autoilijat.
onkos se tien vika? vai autoilijoiden? taas täytyy peräänkuuluttaa etelä-pohjalaisten virallisestikkin tilastoitua kolmen kärkeä kolaroinneissa kaupungit suomi..
Jos kuski ei osaa, kykene tai halua, niin ei se tien vika ole.
Eihän Seinäjoella ole edes ruuhkia. Toki maalaiskylien tapaan, kolme autoa samassa risteyksessä muodostaa jo "ruuhkan". Käykääpä joskus kehä3 sisäpuolella, landepaukut.
Helsinkiläiset ei tiedä ruuhkista mitään, luulevat asuvan jossain suurkaupungissa...
"Kirkkokadun risteyksen jälkeen suunnitelmissa on insinööreille mennyt sormi suuhun siinä miten ajokaistat jatkuvat....yksi kaista molempiin suuntiin vai kaksi....siitä se ongelma lähti."
Täytyy olla todella tyhmä ellei hoksaa että siinä on ihan selkeästi 2 kaistaa. Ei mitään epäselvyyttä.
"taas täytyy peräänkuuluttaa etelä-pohjalaisten virallisestikkin tilastoitua kolmen kärkeä kolaroinneissa kaupungit suomi.."
Vale, emävale, tilasto. Otapa selvää asiasta. Kolaroijista yli 90% on joko Lapualta tai Ilmajoelta ja aina kyseessä joko vanha mies tai nuorehko nainen.
Ruukintiessä on niin kuin kaksi kaistaa molempiin suuntiin mutta merkinnät ja kakaroille vaadittavat leveydet eivät riitä lain mukaan. Siksi käytäntö on tehty noin että vain alussa katuun merkinnät ja loppu autoilijalle SOVELLA ITE VAROEN KESKIKOROKKEITA JOLLOIN TULEE NIITÄ TIUKKOJA OHITUKSIA JA JALANKULKIJOIDEN ALLE JÄÄMISIÄ.
MISSÄ JÄRKI SIELTÄ PÄÄSTÄ !
http://www.e-pages.dk/ilkkapohjalainen/1018/article/1707162/14/1/render/?token=75d31d2047c6180a8cf0deb2e06fbdda&vl_app_id=fi.ilkkapohjalainen.areader&vl_app_version=1.9.0&vl_platform=android
Mikset ole heti kieltämässä koko yksityistä autoilua Ruukintieltä. Eikö se sopisi paremmin teidän poliittiseen ideologian ?
Jokaisella ihmisellä on velvollisuus noudattaa lakeja. Liikenteen osalta on velvollinen noudattamaan liikennesääntöjä, eli tieliikennelakia. Jos siihen ei kykene, niin kannattaa jättää kuskin hommat muiden tehtäväksi.
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L2P4
Melko normaalin näköinen risteys.
https://goo.gl/maps/vYa9sEbWHX1QbBsU6
Kahdesta suunnasta on väistämisvelvollisuus, kun on väistämisvelvollisuus risteyksessä (kolmio) liikennemerkit. Mikä tuossa muka nyt on niin vaikeaa?
Onko risteys jotekin muuttunut?
Taas se nähdään mikä on Seinäjoen päättäjien järjen käyttö liikennejärjestelyasioissa.
Nyt se vasta ongelman tekivät Ruukintielle kun kahden autokaistan levyinen katu supistetaan aina yhdeksi risteysaluilla joissa on suojatietä. Nyt se vasta aiheutetaan pysähtyneen ajoneuvon takaa pimennossa tulevat jalankulkijalle päälle ajot.
EI PALJON PÄÄTÄ PAKOTA PÄÄTTÄJILLÄ.
En ole kyllä huomannut tuossa mitään ongelmaa kun ajaa nopeusrajoitusten mukaan. Ajan siitä päivitäin.
Sen takia kavennettu ettei mahdu kahta autoa eikä pysty ajamaan ohi jos joku pysähtynyt suojatien eteen.Toinen kaista ny ihan turha kylläkin.
Just näin on ajateltu mutta kun sitä katu ajaa niin Pohjalainen luonne on se ettei kantti kestää ajella toisen takana joten ihan päivittäin kiihdytys ohjeistuksia tehdään jotta ehditään toisen eteen ja siinä se vauhti sekä vaaralliset tilanteet syntyvät. Niin yksinkertaista ja selvää maalaisjärjellä.
Nyt Ruukintie on hieman asiallisempi ja turvallisempi kuin ennen. Törpöt kiertäköön muuta kautta.
Tuohan toimii hyvin nyt niin, että Ruukintien lukuisista liittymistä pääsöö odottelemaan sinne sisäkaistoille kääntymistään.
Ongelma taitaa enemmänkin olla sen : Ratin ja penkin välis.
Jos, totta puhutaan.🤭🤭🫢🤫
Tai sitten toimistotuoli ja tietokoneen näytön välissä.
Pieni kauppalahan Seinäjoki on vieläkin!