Pohjoisespalle ei muuten jää parkkipaikkoja, mutta diplomaattiautoille, takseille sekä huoltoajolle varataan tilaa.
Päivi Tuovinen/ESM:n arkisto
Pohjois- sekä Eteläesplanadeilta poistuu ensi kesään mennessä yksi autokaista ja tilaa varataan kävelyn käyttöön.
Laajentuvat kävelyalueet parantavat kävelyn sujuvuutta ja mahdollistavat enemmän oleilua Esplanadien alueella, lisäksi kokeilun vaikutukset alueella toimiviin yrityksiin ovat maltillisia. Näin linjasi kaupunkiympäristölautakunnan enemmistö tiistaina. Äänestyksessä vähemmistöön jäivät kokoomus ja perussuomalaiset.
Liikennejärjestelyihin tehdään muutoksia myös Erottajankadulla sekä Kasarmikadulla Eteläesplanadin ja Pohjoisen Makasiinikadun välillä, joka toteutetaan pihakatuna.
Lönnrotinkadulla välillä Mannerheimintie-Hietalahdenkatu ajorata kavennetaan yksiajokaistaiseksi ja kadulle lisätään pyöräkaista länteen suuntautuvalle pyöräliikenteelle. Järjestelyjen toteuttaminen edellyttää pysäköinnin kieltämistä kadun toiselta laidalta.
Lönnrotinkatu olikin joskus aiemmin yksisuuntainen, muistan ajaneeni silloin siitä läpi, kun satamaan päin menin.
Päivi Tuovinen/ESM:n arkisto
Pohjois- sekä Eteläesplanadeilta poistuu ensi kesään mennessä yksi autokaista ja tilaa varataan kävelyn käyttöön.
Laajentuvat kävelyalueet parantavat kävelyn sujuvuutta ja mahdollistavat enemmän oleilua Esplanadien alueella, lisäksi kokeilun vaikutukset alueella toimiviin yrityksiin ovat maltillisia. Näin linjasi kaupunkiympäristölautakunnan enemmistö tiistaina. Äänestyksessä vähemmistöön jäivät kokoomus ja perussuomalaiset.
Liikennejärjestelyihin tehdään muutoksia myös Erottajankadulla sekä Kasarmikadulla Eteläesplanadin ja Pohjoisen Makasiinikadun välillä, joka toteutetaan pihakatuna.
Lönnrotinkadulla välillä Mannerheimintie-Hietalahdenkatu ajorata kavennetaan yksiajokaistaiseksi ja kadulle lisätään pyöräkaista länteen suuntautuvalle pyöräliikenteelle. Järjestelyjen toteuttaminen edellyttää pysäköinnin kieltämistä kadun toiselta laidalta.
Lönnrotinkatu olikin joskus aiemmin yksisuuntainen, muistan ajaneeni silloin siitä läpi, kun satamaan päin menin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Liito-oravia tuoda Mannerheimintielle. Rauhoittaa heille.
Pääkaupunki siirtää, jo mamutettu 50 % paikoin enemmänkin, yleistä 25-30 % mamuttaminen.
Mutta, miksi ihmeessä Suomen Keskustan palstalla?
Siipioravatko.... joko täälläkin.
Onneksi kepulaisilla ei ole stadiin mitään asiaa.
Helsingin hallinnon omia päätöksiä. Varmasti se osaa arvioida kokemuksensa perusteella meitä ulkopuolisia paremmin, kuinka pitkän matkan kukin helsinkiläinen jaksaa kävellä omin jaloin ja onko kaupungissa huonojalkaisille riittävästi joukkoliikennettä.
Ei ihme että Tampere kiinnostaa työssäkäyviä