Todennut itse että manuaaliin ja kaksoiskytkinvaihteistoon kannattaa vaihtaa öljyt korkeintaan 100 000km välein. Laakerit, synkrot, rattaat muut osat saa voitelua puhtaana. Kaksoiskytkin vaihteistossa automatiikka vaihtelee vaihteita jopa tiuhemmin eli öljy likaantuu vielä nopeammin kun metallista irtoaa materiaalia öljyyn.
7000-9000km tulee vuosittain ja tänään vaihdoin 5 vuotta olleet pari maitopurkillista, oli jo muuttaneet väriä. Kymmeniä kw siirtää vaihteisto ja useita rattaita niin tuo on aika pieni määrä.
Jossakin uudemmissa on vielä pienennetty öljytilaa vaikka kuormitus kasvanut, olikohan 1,5L määriä tai alle. Tulee varmasti ongelmia jos öljyä ei uusita koskaan ainakin laatikko kuluu nopeasti.
7000-9000km tulee vuosittain ja tänään vaihdoin 5 vuotta olleet pari maitopurkillista, oli jo muuttaneet väriä. Kymmeniä kw siirtää vaihteisto ja useita rattaita niin tuo on aika pieni määrä.
Jossakin uudemmissa on vielä pienennetty öljytilaa vaikka kuormitus kasvanut, olikohan 1,5L määriä tai alle. Tulee varmasti ongelmia jos öljyä ei uusita koskaan ainakin laatikko kuluu nopeasti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.